SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Canadien skrev:Det finns, på en del. På senaste ARN-HKG-ARN tror jag tre-fyra av de 8-10 barnfilmerna hade svenskt tal som option. Men värst är serierna, minst en säsong av varje serie kunde de väl lägga upp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för rättelsen. Jag backar lite från förra inlägget.
 
Ibland blir jag bara så trött på bokningen i Sveg...



Ringer och prissätter upp biljetten jag ska boka korrekt (blandad plus/go och long layover i OSL som inte går att boka online). Vägrar ta bort bokningsavgift på 300kr, trots att jag ber att han kollar med supervisor för att det inte borde tillkomma när det inte är bokningsbart online. Efter svaret att bokningsavgiften inte går att ta bort två gånger (och att jag påpekat att jag kan boka på United) blir jag måttligt irriterad när jag får samma svar en tredje gång och säger "då bokar jag väl med något annat bolag" och slänger på luren.



Nu är det bokat på United, även om jag hade god lust att boka KLM istället och en enkelbiljett hem med Norwegian från OSL...



Vill de verkligen inte sälja sina egna biljetter? Jobbet med bokningen var ju redan gjort, så resultatet var bara att jag slösade bort 5 min av agentens tid och min egen.
 
Ja, sådant där är ett oskick. OK att de tar hutlöst betalt om man ringer och vill boka saker som går att boka online, men när det inte går att boka online känns det bara fel att de ska ta en saftig avgift dessutom.
 
Hej,

Har under åren kontaktat sas biljettbokning några få gånger och blivit bemött av goddag yxskaft utom vid ett tillfälle. Är det vanligt?
 
Najk skrev:Precis, ingen tuborg på flaska längre utan bara öl på tappKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Slant du med tangenterna. Ingen Tuborg. Var inte det en välgärning om vi pratar "riktig" öl ? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Butta skrev:Hej,Har under åren kontaktat sas biljettbokning några få gånger och blivit bemött av goddag yxskaft utom vid ett tillfälle. Är det vanligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tänk den tiden när SAS hade en dedikerad person att ringa när det gällde. Den tiden man hade ett eget litet kontor på vår lilla flygplats.

Aldrig någonsin haft sådan service. Sedan blev det centralisering, call center och man började uppföra sig som Carlson Wagon........
 
Valley skrev:Tänk den tiden när SAS hade en dedikerad person att ringa när det gällde. Den tiden man hade ett eget litet kontor på vår lilla flygplats.Aldrig någonsin haft sådan service. Sedan blev det centralisering, call center och man började uppföra sig som Carlson Wagon........Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, mener å huske at billettene kosta ca 200-400kr mer enn de gjør i dag også data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Alt som koster penger... Y'know.
 
Aurora skrev:Ja, mener å huske at billettene kosta ca 200-400kr mer enn de gjør i dag ogsåAlt som koster penger... Y'know.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men det är ju exakt detta som deras hutlösa servicearvode vid telefonbokning borde täcka. Hade man fått vettig service så hade 300kr/person varit helt OK men med nuvarande servicenivå så är det stöld.
 
Missad slot time och 45min försening pga försenad kabinpersonal... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
För mig blev det klart varför sas aldrig lyckas gå hela vägen. Dom lever i en helt annan värld än många andra och tar inte in nya idéer och lämnar öppet mål. Nu senast när tunga poster i ledningen flög till Los Angeles på invigningsflyget så gömmer dom sig i business med en övervägande stor del annat folk inom sas. Hur kommer det sig att när man har ett så bra läge att skapa bra PR för sas inte tar chansen?



Tänk om ledningen hade satt sig i go med motivering att så länge sas visar röda siffror är det en självklarhet och på det gått runt och pratat med människor om deras synpunkter, tagit i hand och hälsat på alla som gick av och tackat. Nej jag är inte det minsta avundsjuk. För mig handlar det mer om hur jag själv hade agerat.



Men SAS tyckte det var en bättre idé att hyra en proffsfotografer och annat som kostar pengar än att låta det goda ryktet spridas via 300 passagerare på sociala medier och via munnen.
 
463829 skrev:För mig blev det klart varför sas aldrig lyckas gå hela vägen. Dom lever i en helt annan värld än många andra och tar inte in nya idéer och lämnar öppet mål. Nu senast när tunga poster i ledningen flög till Los Angeles på invigningsflyget så gömmer dom sig i business med en övervägande stor del annat folk inom sas. Hur kommer det sig att när man har ett så bra läge att skapa bra PR för sas inte tar chansen?Tänk om ledningen hade satt sig i go med motivering att så länge sas visar röda siffror är det en självklarhet och på det gått runt och pratat med människor om deras synpunkter, tagit i hand och hälsat på alla som gick av och tackat. Nej jag är inte det minsta avundsjuk. För mig handlar det mer om hur jag själv hade agerat.Men SAS tyckte det var en bättre idé att hyra en proffsfotografer och annat som kostar pengar än att låta det goda ryktet spridas via 300 passagerare på sociala medier och via munnen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Förstår vad du säger, men det är väldigt liten chans att SAS kan sprida sitt goda rykte via passagerares välvilja i sociala medier, många skriver dessutom bara om negativa upplevelser. Men det är upp till SAS att välja kabin och vilka kunder man vill prata med.
 
463829 skrev:För mig blev det klart varför sas aldrig lyckas gå hela vägen. Dom lever i en helt annan värld än många andra och tar inte in nya idéer och lämnar öppet mål. Nu senast när tunga poster i ledningen flög till Los Angeles på invigningsflyget så gömmer dom sig i business med en övervägande stor del annat folk inom sas. Hur kommer det sig att när man har ett så bra läge att skapa bra PR för sas inte tar chansen?Tänk om ledningen hade satt sig i go med motivering att så länge sas visar röda siffror är det en självklarhet och på det gått runt och pratat med människor om deras synpunkter, tagit i hand och hälsat på alla som gick av och tackat. Nej jag är inte det minsta avundsjuk. För mig handlar det mer om hur jag själv hade agerat.Men SAS tyckte det var en bättre idé att hyra en proffsfotografer och annat som kostar pengar än att låta det goda ryktet spridas via 300 passagerare på sociala medier och via munnen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS vill ju inte att företag ska snåla in och sluta åka business, så att inte själv göra det skulle jag säga är en dålig ide.
 
Att det behövs proffs för att dokumentera är självklart. Någon måste fylla bolagets egna kanaler med innehåll. Det gör sig inte självt.
 
Jakob Österberg skrev:SAS vill ju inte att företag ska snåla in och sluta åka business, så att inte själv göra det skulle jag säga är en dålig ide.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt! En av SAS stora utmaningar är att få svenska företag att låta sina anställda åka affärsklass. De måste bidra till att få det till norm.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top