SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Christian Sternudd skrev:Supporten från sin bästa sida idag, ville boka en TRavel pass biljett på min vanliga linje imorn, som vanligt. Men Senaste veckan har flighten endast haft 6-10 säten plus. Just imorgon är det 6 verkar det som, för det finns inga lediga att boka. Jag ringer och då klockan är efter 19 hamnar jag i tjotahejti. Förklarar läget att det verkar slut på Plus stolar men att det bör finnas Economy ledigt som vanligt. Frågar om de kan skjuta in fler plus stolar alternativt kan boka in mig på en Go plats...5 min på hold senare får jag veta att nepp, går inte. Kan inte skapa fler plus säten och mitt travelpass tillåter inte bokning i go...Vafan gör jag nu? Antagligen får jag bränna poäng för en award iställetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Du får ta dig i kragen och boka minst 48 timmar innan, då är du garanterad en plats. TP bokas alltid som C-klass.
 
MrPlow skrev:Blev nekad prioritytag på CPH för mig och min fästmö. Visade A3G i när vi flög i Go. Tillslut satte hon på det på min väska och för min fästmö så frågade hon sin kollega och hon sa också nej... Men hon kunde vara snäll(!) och göra det ändå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ska man vara petig är väl inte det en förmån för ditt resesällskap (om de inte också är *G vill säga). Men på din väska bör det sättas en tag utan tjafs.




MrMadsen skrev:Är det här man bölar av sig om sina i-landsprobelm eller? OK, Here we go.Första resa som EBG, en Amex 2-4-1, väljer sittplatser CPH > NRT och NRT > CPH, all good. All good.Loggar in nu 22 timmar innan för att se om någon bättre plats har blivit ledig för mig och frun, ser då att vi blivit ombokade till mitt-säten och mitt i mittsäten. Tack SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vänta nu - har du bokat en 2-4-1 i economy?




MrMadsen skrev:Ringer dygnet-runt-supporten. Dom säger att jag inte var EBG enligt deras system (hur kunde jag då boka plats gratis i förväg?), men "let me talk to my manager, please hold". Trixar om oss till skitplatser längst bak i planet, ber om ursäkt, and that's it.Retar mig som fan att dom f*ckar våra platser och sen inte kan fixa det. Visst, i-landsproblem, men jag har kämpat och investerat massa pengar och tid på att få EBG, för att sen bara få samma halvdana icke-ansvarstagande-service som jag fick som EBB/EBS.... och jag som älskar SAS :'(.Hur formulerar jag mitt mail till deras klaga-service?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tja, du har nog tyvärr inte så mycket att hämta, men skicka ett meddelande via deras formulär på hemsidan. Det här är tyvärr sådant som händer ifall man inte håller koll på sin bokning.
 
Christian Sternudd skrev:Supporten från sin bästa sida idag, ville boka en TRavel pass biljett på min vanliga linje imorn, som vanligt. Men Senaste veckan har flighten endast haft 6-10 säten plus. Just imorgon är det 6 verkar det som, för det finns inga lediga att boka. Jag ringer och då klockan är efter 19 hamnar jag i tjotahejti. Förklarar läget att det verkar slut på Plus stolar men att det bör finnas Economy ledigt som vanligt. Frågar om de kan skjuta in fler plus stolar alternativt kan boka in mig på en Go plats...5 min på hold senare får jag veta att nepp, går inte. Kan inte skapa fler plus säten och mitt travelpass tillåter inte bokning i go...Vafan gör jag nu? Antagligen får jag bränna poäng för en award iställetKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det låter rätt galet att man inte ska få resa i en lägre klass än den man betalt för.
 
Totopez skrev:Det låter rätt galet att man inte ska få resa i en lägre klass än den man betalt för.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är mer hur produkten är uppbyggd. En resa med Travel Pass bokas i C-klass (SAS Plus). Bokar man minst 48 timmar innan avgång är man även garanterad plats ombord. Och har man då 6 säten till salu i C-klass så får man helt enkelt ha lite framförhållning om det är en linje som lätt blir full.
 
SAS404 skrev:Det är mer hur produkten är uppbyggd. En resa med Travel Pass bokas i C-klass (SAS Plus). Bokar man minst 48 timmar innan avgång är man även garanterad plats ombord. Och har man då 6 säten till salu i C-klass så får man helt enkelt ha lite framförhållning om det är en linje som lätt blir full.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu har en scout på Arn pratat med service desken åt mig, pga equipment change har antalet plus gått ned från 10 till 6, dessutom är det 7 bokade så en har hamnat på standby. Deras råd var att boka en tp på närmast andra tillgängliga flyg (vilket är 16:25 :O ) och sen chansa på att de i incheckningen på morgonen kan snurra runt lite säten/fixa låsningen pga eq change, annars får jag väl köpa en stol på plats
 
Christian Sternudd skrev:Nu har en scout på Arn pratat med service desken åt mig, pga equipment change har antalet plus gått ned från 10 till 6, dessutom är det 7 bokade så en har hamnat på standby. Deras råd var att boka en tp på närmast andra tillgängliga flyg (vilket är 16:25 :O ) och sen chansa på att de i incheckningen på morgonen kan snurra runt lite säten/fixa låsningen pga eq change, annars får jag väl köpa en stol på platsKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad är egentligen beläggningen på Visby-Arlanda?
 
Christian Sternudd skrev:Nu har en scout på Arn pratat med service desken åt mig, pga equipment change har antalet plus gått ned från 10 till 6, dessutom är det 7 bokade så en har hamnat på standby. Deras råd var att boka en tp på närmast andra tillgängliga flyg (vilket är 16:25 :O ) och sen chansa på att de i incheckningen på morgonen kan snurra runt lite säten/fixa låsningen pga eq change, annars får jag väl köpa en stol på platsKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Äh, vad är detta för larv? Har du bokat en "förnämligare biljett" så är det väl en enkel åtgärd för SAS att utöka antal PLUS-säten. Den slutliga justeringen kan man göra vid boarding då man har koll på antal incheckade passagerare i respektive klass. Har själv varit med om en liknande situation men efter samtal med servicedisken så tillkom en rad PLUS då GO hade mer än 10 platser kvar...
 
@Agö morgonflighten är ca 65-70% belagd en normal dag, imorgon är det 36 i go och 7 i plus (atr72 17 rader + 1/2 18 = 70 säten. Så riktigt uselt imorn.



@Nystrom ja så har det varit förut när jag ringt, men nu ringde jag för sent så jag hamna i tjotahejti supporten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Christian Sternudd skrev:Supporten från sin bästa sida idag, ville boka en TRavel pass biljett på min vanliga linje imorn, som vanligt. Men Senaste veckan har flighten endast haft 6-10 säten plus. Just imorgon är det 6 verkar det som, för det finns inga lediga att boka. Jag ringer och då klockan är efter 19 hamnar jag i tjotahejti. Förklarar läget att det verkar slut på Plus stolar men att det bör finnas Economy ledigt som vanligt. Frågar om de kan skjuta in fler plus stolar alternativt kan boka in mig på en Go plats...5 min på hold senare får jag veta att nepp, går inte. Kan inte skapa fler plus säten och mitt travelpass tillåter inte bokning i go...Vafan gör jag nu? Antagligen får jag bränna poäng för en award iställetKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Revenue Management f*ck up deluxe!



Snakkede lige med en bekendt som tidligere har arbejdet en del år med RM i SAS. Reaktionerne var lidt a la: "Hmmm!", "WTF!!??", "But why?", "Det bør ikke...." - resten nævnes nok bedste over en øl...
 
Ok early bird, var på plats vid incheckningen 45 min innan avgång. Inga problem alls, de bara skratta åt situationen och boka om mig. Nu är vi 8 på 6 säten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: men endast 4 frukost lastade data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS404 skrev:Det är mer hur produkten är uppbyggd. En resa med Travel Pass bokas i C-klass (SAS Plus). Bokar man minst 48 timmar innan avgång är man även garanterad plats ombord. Och har man då 6 säten till salu i C-klass så får man helt enkelt ha lite framförhållning om det är en linje som lätt blir full.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men vad finns det för rimligt motiv till att man inte ska kunna resa i en billigare klass om det nu finns platser där? Nä som någon annan skrev, larv!



Nu verkade det ju i alla fall lösa sig. Undrar hur det gick i frukostlotteriet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Delayed skrev:...Nu verkade det ju i alla fall lösa sig. Undrar hur det gick i frukostlotteriet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De löste det riktigt "snyggt" la upp de mackor de hade på en bricka, la dit lite wasa sandwich, choklad, smoothies, juice, muffins och sen fick var och en av oss 8 välja själv. Fanns mackor kvar till siste man data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Delayed skrev:Men vad finns det för rimligt motiv till att man inte ska kunna resa i en billigare klass om det nu finns platser där? Nä som någon annan skrev, larv!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rimliga motiv är väl att TP är ett klippkort som bokas mot en viss klass, är den klassen slut är det väl inte mer med det.
 
SAS404 skrev:Rimliga motiv är väl att TP är ett klippkort som bokas mot en viss klass, är den klassen slut är det väl inte mer med det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det er en rimelig forklaring. Man skal bare tage højde for at TP bookes i den dyreste klasse. Denne klasse bør således aldrig være tom. Det er bedre business at sælge en FullFlex og så bumpe en Go-pax end at lade være...



Findes der et motiv for at sælge billige Go-billetter og samtidigt undlade at sælge dyre Plus FullFlex-billetter? Man finder sikkert svaret i SAS regnskaber...
 
SAS404 skrev:Rimliga motiv är väl att TP är ett klippkort som bokas mot en viss klass, är den klassen slut är det väl inte mer med det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med reservation för att jag inte kan alla detaljer kring detta, men jag håller inte med.



Varför skulle man inte få åka med i en billigare klass om det finns platser. Det låter för mig väldigt stelbent, byråkratiskt och inte alls serviceinriktat. Nu verkade ju även gatepersonalen hålla med så allt löste sig ju OK.



PS. Jag har för mig att jag läst om någon här som "brukat" TP på betydligt oortodoxare sätt än detta och dessutom belönats för det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hvorfor er der ingen som hæfter sig ved at det er fuldstændig håbløst ikke at sælge billetter i den dyreste klasse når man sælger billetter i billigere klasser?
 
Delayed skrev:Med reservation för att jag inte kan alla detaljer kring detta, men jag håller inte med.Varför skulle man inte få åka med i en billigare klass om det finns platser. Det låter för mig väldigt stelbent, byråkratiskt och inte alls serviceinriktat. Nu verkade ju även gatepersonalen hålla med så allt löste sig ju OK.PS. Jag har för mig att jag läst om någon här som "brukat" TP på betydligt oortodoxare sätt än detta och dessutom belönats för det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Stelbent helt klart, men så är produkten utformad idag. Har själv inte kommit med flyg p.g.a det, men lärde mig att boka flighter minst 48h innan, fick ringa in några gånger för att använda min garanterade plats.



Sen pratar vi nog om olika saker. Hur det är och hur det borde vara data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS404 skrev:Sen pratar vi nog om olika saker. Hur det är och hur det borde varaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja kanske det. Fast i det här fallet blev det ju som det borde vara även om det är som det är. Slutet gott allting gott. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top