SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Voyageur skrev:Helt ok ståndpunkt, men då kanske man kan meddela detta till alla eller gå igenom gången och säga det. Hade ju knappt sett människan innan incidenten. Notera att detta var knappt 20-30 min efter maten och att klockan var ca 19.00, ingen sov knappast.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där har vi nog alla drabbats av. Minns en flygning från Salt Lake City. Avgång 14:00 mot CDG. 16:00 lokal tid släcktes ljuset och alla fönsterskydd åkte ned. Det är givetvis en policyfråga (liknande BAs Sleeper Service, inget annat lika), hänsyn tas främst till de som vill sova. Det går ju inte heller att någon eller några vill ha fönsterskyddet öppet.
 
Märkligt att han petade ner fönsterskydden med en bricka. Måste vara något påhitt från facket…
 
Voyageur skrev:Jag bara måste dela med mig av hittills knäppastepursernpå söndagens flygning IAD-CPH.Jag fick oturen att flyga iGO... Efter måltiden, när jag lutar mig för att ta en tidning i stolsfickan framför dyker ovetandes nämndapurserupp bakom mig och räcker sig med en bricka över mig och klaffar igen fönster skyddet ... ...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Brukar inte kabinchefen på SAS långlinjer ha hand om servicen i Business nuförtiden?
 
Agö skrev:Det där har vi nog alla drabbats av. Minns en flygning från Salt Lake City. Avgång 14:00 mot CDG. 16:00 lokal tid släcktes ljuset och alla fönsterskydd åkte ned. Det är givetvis en policyfråga (liknande BAs Sleeper Service, inget annat lika), hänsyn tas främst till de som vill sova. Det går ju inte heller att någon eller några vill ha fönsterskyddet öppet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag sover på alla sträckor som jag flyger, oavsett tidpunkt på dagen.

Det finns inget bättre för mig än de gånger det blir kvällsflyg och man släcker ner i kabinen före start.

Tycker personligen att dom kan ha släckt hela turen och förbjuda läslampor.
 
agehall skrev:Det är för att nå enklare. Har för mig att jag sett det även på andra bolag ibland.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har alltid trott detta varv standard? Har sett det på fler bolag och jag ser hellre att de gör så än väcker mig och ber mig göra det.
 
Agö skrev:Absolut, jag har sett alla möjliga varianter inkl. en linjal modell längre på KLM.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Antar att den största fördelen med att flyga Dreamliner är att de slipper ta ner skydden manuellt, och därmed undvika att störa passagerarna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas C skrev:Antar att den största fördelen med att flyga Dreamliner är att de slipper ta ner skydden manuellt, och därmed undvika att störa passagerarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Till dess elektroniken pajar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Seatat familjen tillsammans på 7d-7f. Vid olc idag upptäckte jag att min fru flyttats från 7d till 8e och inga lediga platser före rad 20.

Så nu blir det till att tränga sig bak i planet. Är det alla nya EBD som får SAS att splitta upp en familj med bara två EBG data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En petitess, men ändå. Loggar in som EBD på SAS hemsida och köper en biljett Nice - CPH åt min dotter. När jag skall välla sittplats åt henne så kostar det 99 kronor - något som är gratis för EBG/EBD. Visst, jag inser hur reglerna är skrivna, men kan tycka att i detta fall så borde EBD status "spilla över" på den jag bokar åt.
 
Gweilo_2 skrev:En petitess, men ändå. Loggar in som EBD på SAS hemsida och köper en biljett Nice - CPH åt min dotter. När jag skall välla sittplats åt henne så kostar det 99 kronor - något som är gratis för EBG/EBD. Visst, jag inser hur reglerna är skrivna, men kan tycka att i detta fall så borde EBD status "spilla över" på den jag bokar åt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Öh? Om du inte flyger själv så är det väl ändå rätt självklart att det inte funkar så!? Ska hon få din loungeaccess och fast track också? Och seat block..?
 
Gweilo_2 skrev:En petitess, men ändå. Loggar in som EBD på SAS hemsida och köper en biljett Nice - CPH åt min dotter. När jag skall välla sittplats åt henne så kostar det 99 kronor - något som är gratis för EBG/EBD. Visst, jag inser hur reglerna är skrivna, men kan tycka att i detta fall så borde EBD status "spilla över" på den jag bokar åt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Låt flickstackarn flyga i Plus - Problemet löst... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gweilo_2 skrev:En petitess, men ändå. Loggar in som EBD på SAS hemsida och köper en biljett Nice - CPH åt min dotter. När jag skall välla sittplats åt henne så kostar det 99 kronor - något som är gratis för EBG/EBD. Visst, jag inser hur reglerna är skrivna, men kan tycka att i detta fall så borde EBD status "spilla över" på den jag bokar åt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ge henne ett EBG; Problem solved! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Öh? Om du inte flyger själv så är det väl ändå rätt självklart att det inte funkar så!? Ska hon få din loungeaccess och fast track också? Och seat block..?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Har man tur så funkar det. Fick t.ex fasttrack trots att jag inte är EBG då personen som bokade resan hade sitt EB nummer inlagt i bokningen.
 
Min erfarenhet är att om jag bokar via min profil åt en som reser utan mitt sällskap, så gäller inga statusförmåner för den resande.

Har en sådan bokning just nu inför en kommande konferens. Jag + en statuslös kollega reser samtidigt och vi kan därför välja stol båda två, medans min andra kollega reser i en separat bokning och han får nöja sig med vanlig online check-in...



Däremot om jag bokar en award åt en annan person, så blir det "under mitt EBG", så att säga. Då kan jag välja stol mm.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top