SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Haha, reschedule of flight 10 mars CPH-BCN från 0645 (visst, inte supertid) till 0500 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hachans skrev:Är ens CPH öppet då för avgångar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...






ska%CC%88rmavbild-2023-01-26-kl-11-03-15-png.138353







Det finns en del riktiga fakir-avgångar från CPH. T2 check-in för Norwegian är iaf öppen från 03.00...
 
intuition skrev:Typ efter en riktigt tung helg i huvudstaden och man bara måste hem till Billund...Visa bifogad bild 138354Klicka för att utvidga...
Click to expand...
AirSeven och Copenhagen Airtaxi har ju ingen direkt tidtabell och den dyker inte upp på beställningssiter så man blir ju mer och mer nyfiken på vad detta är för något... Danska handbollslaget som skall hem efter VM finalen den 29e? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 CAT508 avgår från ARN 01:05...
 
Sennah27 skrev:Hade en liknande erfarenhet den gångna helgen, kontaktade SAS på lördag morgon lokal tid för att omboka min returresa EWR-CPH-GOT i Business pga ändrade planer, från lördag 10/9 till om möjligt tisdag 6/9 eller onsdag 7/9. Hade en trevlig chatt med en person som bokade om mig till tisdagens flygning, men inte kunde lösa själva betalningen (prel pris runt 10.200 kr) utan det skulle komma ett mail med det från en kollega under lördagen eller i värsta fall söndagen. Helt OK!Hörde inte av någon under lördagen men bokningen ramlade in under "Mina bokningar" på appen (dock med info om att betalning återstod, och jag därför skulle kontakta... *trumvirvel*... SAS Kundservice) och jag fick även e-mail om bekräftad specialbagage (golfbag) några timmar senare så jag antog att allt var i sin ordning.När jag inte hört något mer under söndagen började jag bli orolig, och kontaktade SAS "Kundservice" igen tidigt måndag morgon lokal tid via chatten.Nu ökade pulsen rejält. Personen där sa att jag inte hade någon ombokning. Jag såg fortfarande bokningen under "mina bokningar" och sa att jag väntat sedan i lördags morse på att betala bokningen för biljettering.Hon undersökte, och vidhöll att någon ombokning inte skett och att det nu skulle kosta 23.848 kr att boka om eftersom det nu var "dagen innan".Jag påtalade att jag visst har en ombokning som är under hantering, jag ser den i appen och på webbsidan, och väntar bara på att få betala det överenskomna priset. Några 23.848 kr var jag inte intresserad av att betala.Jag gick samtidigt som vi pratade in på Uniteds webbsida och bokade en enkelbiljett hem för 6.600 kr istället, och uttryckte min besvikelse över att den vänstra handen inte riktigt vet vad den högra gör. Någon timme senare fick jag avisering i appen om att bokningen ändrats, och returresan den 6/9 var nu borta även för mig.Hemresan med United (och LH från Frankfurt) var för övrigt helt ok. Riktigt bra lounge i EWR och blockat mittsäte i exit row med LH sista hoppet hem. Sådant får man ju inte ens med SAS nuförtiden...När jag sedan landade i Göteborg två dagar senare, den 7 september, plingade det till i mailen från SAS:"Hi, The wrong rebooking price was given to you regarding booking NNNNNN.The correct price for rebooking is 14060 SEK. Please contact customer service if you still wish to rebook." Ridå.Man vill ju vara lojal med SAS, det vill man. Men sådana här upplevelser underlättar ju inte för mig att vara det.....Nåväl, får se vad SAS svarar i det kundklagomål jag skickat in. Det får avgöra vilket bolag jag väljer till New York i november.(Eller så är det någon på det här forumet som kanske berättar för mig att mina förväntningar var alldeles för högt ställda)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Uppdatering, så här 4,5 månader senare så fick jag - efter lite mailväxling med SAS - faktiskt besked om att de ersätter mig för mellanskillnaden mellan min Unitedbiljett och min "refund" (på hela 92 kronor) på grund av ovanstående. Inklusive kostnaden för en uppgradering till United Economy Plus. Då känns det genast mycket bättre. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK989 skrev:SK1673 CPH-BER idag. Fullt flyg. Efter avgång meddelas att endast kaffe och te kommer att serveras p.g.a. "kort flygtid". Vi som satt i Plus fick alltså ingenting mer för att vi satt där. När jag fick frågan om jag ville ha kaffe sa jag vänligt "Nej tack, men jag tar gärna en cola" och fick då svaret att tyvärr så är det ingen servering.Flygtiden var f.ö. normal och efter att kabinpersonalen serverat kaffe och te stod de o hängde i galley i ca 20 min var de drack och åt på något - jag satt på rad 2 och hade bra överblick...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag återkopplade den ovannämnda servicen som jag upplevde som dålig till SAS och idag återkom de med en ursäkt och 4000 EB poäng. Det tyckte jag var en bra ursäkt från SAS faktiskt.
 
SK989 skrev:Jag återkopplade den ovannämnda servicen som jag upplevde som dålig till SAS och idag återkom de med en ursäkt och 4000 EB poäng. Det tyckte jag var en bra ursäkt från SAS faktiskt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där kanske man borde reklamera också då. Åkte Köpenhamn-Gdansk i plus för några veckor sedan och inte heller där erbjuds annat än kaffe eller te oavsett klass. Jag var beredd på att det skulle vara så men tycker ändå det är märkligt hur de gör sina uppdeliningar kring var de hinner servera och var de inte hinner. Speciellt som sagt när personalen står och hänger i galley sen i mer än 20 minuter. Nån liten grej borde man väl hinna dela ut utöver kaffe till plus åtminstone. Jag är helt med på att fullt utbud kanske kan bli bökigt men när det är marginellt kortare än Arlanda-Helsingfors blir det lite konstigt.
 
Resa bokad i Plus Bryssel - Stockholm.

Ingen mat lastad, skickade in klagomål och fick följande svar





”Please accept my sincere apologies for inconvenience caused.

I am sorry that your trip did not go according to plan, and I do understand your disappointment and frustration.

It was sad to read about your experience about the food onboard and we understand that SAS this time did not live up to your expectation.

We are very grateful you have taken the time to let us know your experience while travelling with us. It's only through your

feedback we are able to focus on area we need to improve, so we can offer you the best possible service”





Svarade på deras svar om de inte ansåg att det vore rimligt med någon slags kompensation, blev erbjuden 2000 Eurobonuspoäng.

Struntar egentligen i poängen men tycker deras första svar är arrogant och visar ingen som helst tecken på att vara kunden tillmötesgående och på något, vilket som helst, sätt erbjuda kompensation
 
Hundrafjortontrettiotre skrev:Resa bokad i Plus Bryssel - Stockholm.Ingen mat lastad, skickade in klagomål och fick följande svar”Please accept my sincere apologies for inconvenience caused.I am sorry that your trip did not go according to plan, and I do understand your disappointment and frustration.It was sad to read about your experience about the food onboard and we understand that SAS this time did not live up to your expectation.We are very grateful you have taken the time to let us know your experience while travelling with us. It's only through yourfeedback we are able to focus on area we need to improve, so we can offer you the best possible service”Svarade på deras svar om de inte ansåg att det vore rimligt med någon slags kompensation, blev erbjuden 2000 Eurobonuspoäng.Struntar egentligen i poängen men tycker deras första svar är arrogant och visar ingen som helst tecken på att vara kunden tillmötesgående och på något, vilket som helst, sätt erbjuda kompensationKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Typdiskt standardsvar. Fått mer eller mindre exakt samma svar flera gånger. Minsta motståndets lag. De flesta ger upp och skickar inte mail #2 och #3.

#flygbolagiförfall
 
Hundrafjortontrettiotre skrev:Resa bokad i Plus Bryssel - Stockholm.Ingen mat lastad, skickade in klagomål och fick följande svar”Please accept my sincere apologies for inconvenience caused.I am sorry that your trip did not go according to plan, and I do understand your disappointment and frustration.It was sad to read about your experience about the food onboard and we understand that SAS this time did not live up to your expectation.We are very grateful you have taken the time to let us know your experience while travelling with us. It's only through yourfeedback we are able to focus on area we need to improve, so we can offer you the best possible service”Svarade på deras svar om de inte ansåg att det vore rimligt med någon slags kompensation, blev erbjuden 2000 Eurobonuspoäng.Struntar egentligen i poängen men tycker deras första svar är arrogant och visar ingen som helst tecken på att vara kunden tillmötesgående och på något, vilket som helst, sätt erbjuda kompensationKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis, ett mallat svar. En människa (eller robot) har valt ut ett par textstycken som anses passa

Framtiden med "kundtjänster" ser ut så här. Robotar kommer att hantera mer och mer, det är lite ute med personlig omsorg om kunder.
 
Jonas F skrev:Det där kanske man borde reklamera också då. Åkte Köpenhamn-Gdansk i plus för några veckor sedan och inte heller där erbjuds annat än kaffe eller te oavsett klass. Jag var beredd på att det skulle vara så men tycker ändå det är märkligt hur de gör sina uppdeliningar kring var de hinner servera och var de inte hinner. Speciellt som sagt när personalen står och hänger i galley sen i mer än 20 minuter. Nån liten grej borde man väl hinna dela ut utöver kaffe till plus åtminstone. Jag är helt med på att fullt utbud kanske kan bli bökigt men när det är marginellt kortare än Arlanda-Helsingfors blir det lite konstigt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag reser rutten 2-3 ggr mån. Jag mailar supporten varje ggn. Håller med om att de borde kunna ta hand om plussarna (jag har slutat boka i plus).

Ccn står i galley som du säger. På andra 50 min flygningar får man "mer". Nu när de ofta flyger en större kärra har de ju det än enklare.



Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
 
Skulle åka hem från MIA ikväll med SK 954. Det börjar med att planet är minst 4h försenat men visst ingen större fara på taket då jag inte har bråttom hem. Igår (söndag) hade jag vunnit budgivningen för uppgradering till biz från plus och betalat med pengar.



Döm av min förvåning när jag kollade på det fysiska boardingkortet och upptäckte att min plats på 7A nu blivit till 21F.



Gick in i appen och där stod det 21F så jag tog kontakt med gatepersonalen som bekräfta att jag nu fått 21F istället för 7A (dock står det fortfarande 7A på det digitala boardingkortet) men ingen information om nedgraderingen hade kommit mig till känna.



På frågan om varför jag blivit nergraderad trots vunnet anbud kunde de inte svara på utan hänvisa till kontakta servicecentret i CPH.



Är det någon annan som råkat utför samma händelse att ha blivit nerpetad från biz till eco trots vunnet bud?
 
Av en händelse såg jag i går kväll att SAS ändrat min hemresa från JFK i mitten av mars en dag framåt,

nu hemresa måndag istället för söndag. Det hade varit bra att få info från SAS i någon form om detta,

kanske ett litet mail eller ett pling i appen...
 
Ringde in för att boka om en star award, agenten hittade platserna sedan bröts samtalet. Blev inte uppringd och sedan dess är platserna borta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Bara hålla utkik och se om de dyker upp igen antar jag.
 
Anton Clausén skrev:Skulle åka hem från MIA ikväll med SK 954. Det börjar med att planet är minst 4h försenat men visst ingen större fara på taket då jag inte har bråttom hem. Igår (söndag) hade jag vunnit budgivningen för uppgradering till biz från plus och betalat med pengar.Döm av min förvåning när jag kollade på det fysiska boardingkortet och upptäckte att min plats på 7A nu blivit till 21F.Gick in i appen och där stod det 21F så jag tog kontakt med gatepersonalen som bekräfta att jag nu fått 21F istället för 7A (dock står det fortfarande 7A på det digitala boardingkortet) men ingen information om nedgraderingen hade kommit mig till känna.På frågan om varför jag blivit nergraderad trots vunnet anbud kunde de inte svara på utan hänvisa till kontakta servicecentret i CPH.Är det någon annan som råkat utför samma händelse att ha blivit nerpetad från biz till eco trots vunnet bud?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


21F är väl fortsatt plus, och inte go, eller hur? Det som försvunnit är själva uppgraderingen, du har inte åkt ner i en klass under den du hade från början?



Vid ombokning försvinner ju uppgraderingen, det är standard. Men det gör är ju samma flight nummer, så det torde vara något annat.



Att de på plats inte kan svara på varför förvånar inte så mycket. Det har ju troligen skett centralt någonstans.



Tyvärr har de ju en friskrivning med att du får tillbaka allt du betalar för uppgraderingen, men ingen ytterligare kompensation.
 
Anton Clausén skrev:Skulle åka hem från MIA ikväll med SK 954. Det börjar med att planet är minst 4h försenat men visst ingen större fara på taket då jag inte har bråttom hem. Igår (söndag) hade jag vunnit budgivningen för uppgradering till biz från plus och betalat med pengar.Döm av min förvåning när jag kollade på det fysiska boardingkortet och upptäckte att min plats på 7A nu blivit till 21F.Gick in i appen och där stod det 21F så jag tog kontakt med gatepersonalen som bekräfta att jag nu fått 21F istället för 7A (dock står det fortfarande 7A på det digitala boardingkortet) men ingen information om nedgraderingen hade kommit mig till känna.På frågan om varför jag blivit nergraderad trots vunnet anbud kunde de inte svara på utan hänvisa till kontakta servicecentret i CPH.Är det någon annan som råkat utför samma händelse att ha blivit nerpetad från biz till eco trots vunnet bud?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Låter ju som en udda affärsidé at ta betalt för tjänster man inte bistår med. Du får ge supporten en hel del galla för detta.
 
JacobGBG skrev:Låter ju som en udda affärsidé at ta betalt för tjänster man inte bistår med. Du får ge supporten en hel del galla för detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är sånt som händer tyvärr. Av någon anledning har de behövt businessplatsen och då slänger man ner en plusgraderad passagerare istället för en betald biljett eftersom det då inte är involuntary downgrade utan bara en nekad upgrade, så slipper man betala kompensation för det. Och allt detta står ju villkoren man har godkänt när man söker upgrade så förstår inte varför man ska ge supporten en massa galla kring detta, om det inte är så att de inte tänker betala tillbaka. Men det brukar de göra.
 
mha321 skrev:21F är väl fortsatt plus, och inte go, eller hur? Det som försvunnit är själva uppgraderingen, du har inte åkt ner i en klass under den du hade från början?Vid ombokning försvinner ju uppgraderingen, det är standard. Men det gör är ju samma flight nummer, så det torde vara något annat.Att de på plats inte kan svara på varför förvånar inte så mycket. Det har ju troligen skett centralt någonstans.Tyvärr har de ju en friskrivning med att du får tillbaka allt du betalar för uppgraderingen, men ingen ytterligare kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det stämmer att det fortfarande är plus men det konstiga var ju att när jag checkade in i appen så stod det ju att det var biz liksom på det digitala boardingkortet. Jag checkade in runt 18-tiden via appen och lämnade in bagaget och fick fysiskt boardingkort en timme senare ungefär.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top