SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!
- Thread starter axelzon
- Start date
G
GOTBound
Guest
Årets felpost av mig, tanken var att posta i tråden Hälsningar från luften data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
F
fcx
Guest
En kombo av faktorer. Fullsatt maskin, liten businesskabin och många statuspax. Fullstora kabinväskor i grupp 4-9 checkades in (gratis). Små väskor var OK.
Skulle säga att det var typ 30-40 väskor som åkte. Rätt smidigt hanterat i gate också, inga sura miner.
Det var nästan (men inte helt) fullt i hyllorna. Inte en chans att 30 väskor till skulle gått in. Hade man inte plockat dem i gate så hade vi blivit ordentligt sena ut. Speciellt som det var bussgate, och då är det ännu mer komplicerat att flytta väskor från kabin till hold.
resenarengot
New member
Är på intet sätt erfaren resenär i jämförelse med många här på forumet, men tycker ändå det är intressant veta om jag har orimliga förväntningar när det gäller SAS i C på longhaul? Frågar för att veta om förväntningarna är orimliga och man bör testa andra flygbolag då jag upplever servicen som bättre på Plus inom Europa än C på longhaul
- Det finns ingen som helst mat att utöver det på den printade menyn för businessresenärer att ordna fram? Ingen micro-pastarätt eller micropizza som på Plus inom Europa tex om barnmaten mot förmodan inte skulle passa? Fattar det inte finns backuprätter rakt av men någon gammal microgrej borde dom väl kunna få fram? (har inte flugit plus eller i go på longhaul så vet inte hur menykortet ser ut där)
- Frågade ursäktande vid servering av nötter om min son som ej äter nötter kunde få de vanliga potatischipsen istället (eftersom jag vet att de brukar ha det i snacksbaren tänkte jag det var minimal nivå på önskemålet). Vi fick en påse chips med gräddfil som jag ursäktande frågade om det fanns den vanliga potatisvarianten istället, men fick till svar att de inte hade några sådana lastade idag. Sedan var snacksbaren full med vanliga chipsen några timmar senare.
- Vid förfrågan om vad det var för mat som serverades till barn skulle dom kolla upp och återkomma, efter cirka 15-20 minuter frågade jag om dom möjligtvis fått fram informationen varvid dom bad att få undersöka det igen och återkomma. En kvart senare och nu cirka 35 minuter efter servering fick vi besked om innehållet efter att ha legat på.
Är jag för gnällig och har orimliga förväntningar? Det är i mitt tycke ganska rimliga önskemål man ställer som att personalen kan svara på enklare frågor eller försöka fixa fram något alternativ i den mån det finns lastat ombord?
Har jag haft otur eller är nivån ovan vad man kan förvänta sig?
- Det finns ingen som helst mat att utöver det på den printade menyn för businessresenärer att ordna fram? Ingen micro-pastarätt eller micropizza som på Plus inom Europa tex om barnmaten mot förmodan inte skulle passa? Fattar det inte finns backuprätter rakt av men någon gammal microgrej borde dom väl kunna få fram? (har inte flugit plus eller i go på longhaul så vet inte hur menykortet ser ut där)
- Frågade ursäktande vid servering av nötter om min son som ej äter nötter kunde få de vanliga potatischipsen istället (eftersom jag vet att de brukar ha det i snacksbaren tänkte jag det var minimal nivå på önskemålet). Vi fick en påse chips med gräddfil som jag ursäktande frågade om det fanns den vanliga potatisvarianten istället, men fick till svar att de inte hade några sådana lastade idag. Sedan var snacksbaren full med vanliga chipsen några timmar senare.
- Vid förfrågan om vad det var för mat som serverades till barn skulle dom kolla upp och återkomma, efter cirka 15-20 minuter frågade jag om dom möjligtvis fått fram informationen varvid dom bad att få undersöka det igen och återkomma. En kvart senare och nu cirka 35 minuter efter servering fick vi besked om innehållet efter att ha legat på.
Är jag för gnällig och har orimliga förväntningar? Det är i mitt tycke ganska rimliga önskemål man ställer som att personalen kan svara på enklare frågor eller försöka fixa fram något alternativ i den mån det finns lastat ombord?
Har jag haft otur eller är nivån ovan vad man kan förvänta sig?
H
Hachans
Guest
Vad gäller SAS ska man ha förväntningarna inom ramen. Allt som ligger utanför ramen, där personalen kommer behöva göra något som ligger utanför det som de brukar göra, kommer göras under protest och då blir man som resenär besviken.
Exempelvis att hämta en pizza från Plus eller servera chips istället för nötter. Plinga på knappen och be om påfyllning istället för att hämta själv i galley. Eller be om en ny skärm när den andra inte fungerar (de har extra men ofta vill personalen inte byta).
Men så länge man bara följer det normala flödet så blir man nöjd.
Vilken flight?
Jag har nog haft tur i crew-rouletten hittills, men i söndags blev det bom. HND-CPH med en helt ointresserad dansk crew (typ jag hatar mitt jobb och jobbiga, betalande resenärer). De stressade igenom serveringen för att istället ha crewmys i galleyt. Botten nådd när steward sladdade in med vagnen under andra serveringen och halvskrek: "Vad ska du ha!!??". Kastade upp maten på tallriken och drog vidare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
resenarengot
New member
Ja lite så, svenska var bättre än danska jag provat men ändå sämre än vad jag är van i när man packar ihop familjen i plus inom Europa.
Var inte en enskild flight utan 3 olika senaste halvåret både till/från Arn, ewr, cph, Mia, därför jag börjat fundera om det är standard och bara ha det som utgång när man bokar flyg framåt eller om jag haft otur.
Nu vet jag inte om det kommer att lösa sig men en märklig poängbokning häromdagen. Såg att jag kunde boka Sverige-Spanien för drygt 6000 EB-poäng per sträcka i september. Bokningssidan visade SAS Go Smart för båda sträckorna. I mailbekräftelsen står det SAS Go Smart på båda sträckorna. När jag sedan kikar på bokningen i både app och webb så står det SAS Go Light???
Mailade och frågade vad som har hänt och fick svar att de inte hanterar Eurobonusärenden (jag betalade faktiskt med poäng även om det inte var en standard-award) utan jag borde ringa kundtjänst. Gjorde det och en dam där försökte verkligen hjälpa mig men fick tydligen besked från de hon kollade med att "systemet tillåter inte ändring". Hon erbjöd mig att jag kunde avboka trots att mer än 24h gått sedan bokningen men det var jag inte så intresserad av då det inte är så ofta man hittar Sverige-Spanien t.o.r. för 13.000 poäng.
Funderar på om jag ska bara svälja att SAS IT-system inte känns helt robust och i stället för att ha med en incheckad resväska ta med en kabinväska (är Diamond) eller om jag ska köpa till en incheckad resväska för typ 595:- och sedan driva kravet på återbetalning ända in i kaklet då jag har bokningsbekräftelse med Go Smart?
Det här är ju mitt eget problem men skulle vara intressant att höra om en bokning kan spåra ur på detta sätt även för andra.
Mailade och frågade vad som har hänt och fick svar att de inte hanterar Eurobonusärenden (jag betalade faktiskt med poäng även om det inte var en standard-award) utan jag borde ringa kundtjänst. Gjorde det och en dam där försökte verkligen hjälpa mig men fick tydligen besked från de hon kollade med att "systemet tillåter inte ändring". Hon erbjöd mig att jag kunde avboka trots att mer än 24h gått sedan bokningen men det var jag inte så intresserad av då det inte är så ofta man hittar Sverige-Spanien t.o.r. för 13.000 poäng.
Funderar på om jag ska bara svälja att SAS IT-system inte känns helt robust och i stället för att ha med en incheckad resväska ta med en kabinväska (är Diamond) eller om jag ska köpa till en incheckad resväska för typ 595:- och sedan driva kravet på återbetalning ända in i kaklet då jag har bokningsbekräftelse med Go Smart?
Det här är ju mitt eget problem men skulle vara intressant att höra om en bokning kan spåra ur på detta sätt även för andra.
Intressant, låter som att du bokade en biljett betald för poäng och har fått ett så lågt kontant pris pga kampanjen som avslutades igår (om den nu täckte dina datum).
Jag skulle ta det lugnt här och nu och se hur det utvecklar sig framåt september. Som tidigare diskuterats på forumet så medger Skyteam att högre nivå får ta med sig incheckad väska trots light/basic fare.
Så jag hade avvaktat över sommaren, väska går alltid att lägga till framöver.
Jag tycker att den typen av önskemål & ganska mycket mer därtill borde vara självklara för crew i C. Min upplevelse från ett dussin olika bolag är att det är så bland nästan alla bolag jag upplevt, men inte på SAS - tyvärr.
Efter några svajiga upplevelser innan var det flera år sedan jag flög SAS på longhaul. Men jag tog en t.o.r till EWR i förra veckan och båda flighterna var samma sak. Servicekänslan hos de gamla drakarna (männen) är katastrofal. Oengagerat bemötande, totalt ointresserade av att möta kunden, än mindre ge service.
Ingen presentation av varken mat eller dryck, säger direkt otrevliga saker till gästerna och fortsätter prata svenska med amerikaner vid upprepade interaktioner. Att bli väckt av någon som petar hårt och säger ”ska’ru ha frukost eller?” eller suckar djupt när man går förbi.. Det är inte anständigt, för någon gäst över huvud taget. Det blir ju inte bättre av smutsiga säten och sliten kabin.
Kontrasten från Qatar i C förra månaden kunde faktiskt inte bli större..
Också enig om att SAS intra-EU plus & go (när man var diamant) har varit övervägande positiva.
Det känns jättetråkigt för att det är just SAS men de får en sista chans innan jag röstar med fötterna.
F
fcx
Guest
Ibland är det ju svårt att välja om man ska använda tråden för det SAS gjorde bra eller för det som de gjorde mindre bra. Egentligen borde vi ha en tråd som heter "SAS - det här gjorde ni konstigt". Dagens notering från "diamantsupporten":
Har fått en ombokad award-resa som har anslutning i CPH vidare till ARN. Men istället för ombokning på första möjliga flighten så har jag blivit satt med åtta timmars transfer i CPH. Inte så kul, så ringer SAS för att boka om.
Samtal 1: "Tyvärr finns det inga awards den dagen på CPH-ARN (vilket iofs var sant), så det bästa jag kan göra är att boka om dig via AMS". Spännande i sig men jag tackar för beskedet och ber att få återkomma.
Några dagar senare har man släppt awards på 10:00 avgången, men inte på 08:00 som jag egentligen vill ha. Klockan 10 är dock bättre än klockan 15, så ringer in igen.
Samtal 2: Mycket knappande. "08:00 är helt fullbokad, men jag kan sätta dig på 10:00". Jag accepterar, sätts på vänt och strax efter det så bryts samtalet.
Ingen ringer tillbaka. Jag ringer igen.
Samtal 3: "Vill du ha 08:00 eller 10:00?" Jag svarar att jag vill ha 08:00, och mindre än fem sekunder senare plingar det till i appen att ombokningen är gjord. Vi önskar varandra en trevlig kväll och samtalet är slut efter mindre än en minut.
Har fått en ombokad award-resa som har anslutning i CPH vidare till ARN. Men istället för ombokning på första möjliga flighten så har jag blivit satt med åtta timmars transfer i CPH. Inte så kul, så ringer SAS för att boka om.
Samtal 1: "Tyvärr finns det inga awards den dagen på CPH-ARN (vilket iofs var sant), så det bästa jag kan göra är att boka om dig via AMS". Spännande i sig men jag tackar för beskedet och ber att få återkomma.
Några dagar senare har man släppt awards på 10:00 avgången, men inte på 08:00 som jag egentligen vill ha. Klockan 10 är dock bättre än klockan 15, så ringer in igen.
Samtal 2: Mycket knappande. "08:00 är helt fullbokad, men jag kan sätta dig på 10:00". Jag accepterar, sätts på vänt och strax efter det så bryts samtalet.
Ingen ringer tillbaka. Jag ringer igen.
Samtal 3: "Vill du ha 08:00 eller 10:00?" Jag svarar att jag vill ha 08:00, och mindre än fem sekunder senare plingar det till i appen att ombokningen är gjord. Vi önskar varandra en trevlig kväll och samtalet är slut efter mindre än en minut.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Att tvingas till HUACA är ju både bra och dåligt, beror på vad man vill uppnå data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
SAS ändrade ett flyg men deras förslag på ändring ser inte ut att få mig hem hela vägen till Arlanda eftersom original flyg från CPH till ARN ser ut att vara avbokad men inget nytt flyg är förslaget.
När jag chattade med kundtjänst agenten höll på att "skriva" i 8 minuter för att endast svara att flyget mellan CHQ-CPH hade ändrats med 45 minuter utan att ens kommenterar min fråga varför flyget mellan CPH-ARN är också överstruket. Sedan svarade hon diffust att det var inget problem det var bara en ändring utan att ens konfirmerar att flyget CPH-ARN var kvar på samma tid.
Inte förrän jag "chansade" och accepterade ändringen kunde jag få bekräftat att flyget CPH-ARN var kvar.
Allt som allt pga fel i deras sätt att presentera ändringen och en agent som kunde inte hantera en enkel fråga med ett rakt svar "inget problem, ditt flyg mellan CPH-ARN är kvar utan någon ändring" förlorade jag och SAS nästan 30 minuter tid.
När jag chattade med kundtjänst agenten höll på att "skriva" i 8 minuter för att endast svara att flyget mellan CHQ-CPH hade ändrats med 45 minuter utan att ens kommenterar min fråga varför flyget mellan CPH-ARN är också överstruket. Sedan svarade hon diffust att det var inget problem det var bara en ändring utan att ens konfirmerar att flyget CPH-ARN var kvar på samma tid.
Inte förrän jag "chansade" och accepterade ändringen kunde jag få bekräftat att flyget CPH-ARN var kvar.
Allt som allt pga fel i deras sätt att presentera ändringen och en agent som kunde inte hantera en enkel fråga med ett rakt svar "inget problem, ditt flyg mellan CPH-ARN är kvar utan någon ändring" förlorade jag och SAS nästan 30 minuter tid.