H
Hachans
Guest
Det har varit så på CPH-BER/HAM sen typ tidernas begynnelse.
SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!
- Thread starter axelzon
- Start date
Det har varit så på CPH-BER/HAM sen typ tidernas begynnelse.
Mat och dryck som kan avnjutas ombord
Beroende på tid, destination, reseklass och medlemskapsnivå erbjuder vi hälsosamma och välkomponerade måltider. Du kan också förbeställa din måltid »
www.sas.se
ARN-VBY är en betydligt kortare flygning än CPH-BER men där hinner SAS med att servera typ en chokladbit och vad man vill att dricka till resenärer i Plus (inte bara kaffe). ARN-GOT har typ lika lång flygtid som CPH-BER och där hinner SAS med att servera frukostlådor i Plus. Väldigt märkligt att SAS inte klarar av att ens servera kalla drycker då på CPH-BER.
H
Hachans
Guest
Stämmer inte riktigt. CPH-BER har en planerad flygtid - alltså i luften - på 35 minuter. Lägg där till tiden det tar att lyfta till rätt höjd innan de kan börja servicen och tiden innan de landar. Du har då typ 20 minuter att förbereda, genomföra och städa bort hela servicen. Det vet vi inte går med mängden personal SAS flyger med. Framförallt inte på de småplan som vanligtvis flyger sträckan. Antagligen är kalla drycker etc inte ens lastade på sträckan.
GOT-ARN är tiden 45 minuter. Det är inte jätteskillnad men uppenbarligen tillräckligt. MMX-ARN har flygtid på 50 minuter och där vet vi att de hinner.
Att SAS serverar annat än en mugg kaffe till Visby har jag dock aldrig varit med om. Däremot att man fick ta sin kopp och tilltugg redan i gate själv för att de skulle hinna igenom. Men det kan ju vara nytt såklart, längesen jag flög SAS dit.
Flygtiden i luften CPH-BER är sällan 35 min, den siffran låter som något du hittat på själv. Snarare 40 min om vi ser till avstånd och tidtabell. Mest likt i flygtid i luften är sannolikt ARN-TLL (för jetflyg, inte ATR) och då hinner SAS med både box och dryck SAMT kaffe i Plus så visst går det om man vill men uppenbarligen vill SAS inte.
H
Hachans
Guest
Hur kan man ta reda på detta jag påstår undrar du förstås? Eller jag antar du menar det mellan dina stensäkra påstående.
Det finns såklart appar för det med. Där man kan se gatetid, pushtid, taxningstid, starttid, flygtid, gateankomst etc. Det är officiell data rapporterad till diverse myndigheter. Du kan då också se planerad tid jämfört med faktiskt tid. Naturligtvis går det inte att planera för alla eventualiteter i luften och lasta läsk för att det är ankomst från öster i Berlin den dagen.
Jag bifogar två såna exempel här. Så kan vi släppa diskussionen om tiden i luften stämmer eller ej, och så kan vi diskutera om det är rimligt med servering på 40 minuter.
H
Hachans
Guest
Pro-versionen av flighty. Ganska bra men kräver prenumeration. Gör det mesta som flightradar gör men automatiskt. Är ditt flygplan sent under dagen på tidigare rutter varnar den för att det kan bli förseningar etc. Smidig att logga med också.
H
Hachans
Guest
Här är en direktlänk till appstore!
Flighty – Live Flight Tracker
"Don't Fly Without This App" WSJ • Finalist for App of The Year • Winner of Apple Design Award • Made for passengers first No-credit-card free trial. No account required. No spam emails. No ads. ▶ WORLD'S FASTEST DELAY ALERTS - 2-90 minutes faster than most airlines - 24-48 hours faster cancellati…
apps.apple.com
Och här finns länken till webbsidan. Appen finns bara till iOS just nu.
Flighty — The smartest flight tracker
The only app that tells you everything about your flight. Get real-time updates, the fastest alerts, and delay predictions, so you're always the first to know and rebook.
www.flightyapp.com
F
FilipJ
Guest
Scrolla upp lite två inlägg, finns både länk till appstore och bekräftelse om att android inte finns data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
H
Hachans
Guest
Lustigt! Just den saknas. Undrar om det hänger ihop med att den flygs av Volotea?
Ser man på - Hachans hade täckning för sitt påstående om 35 min schemalagd flygtid. Sen är det en annan sak om det är särdeles ofta det är 35 min på den sträckan.
Min poäng var dock inte att diskutera flygtider utan den dåliga servicen. SAS väljer att prioritera gratis kaffe till hela kabinen istället för att erbjuda sina kunder i Plus något mer än så, vilket är dåligt enligt min mening. Och att inte erbjuda kalla drycker till Plus av princip snarare än praktiska hinder gör inte saken bättre.
Min poäng var dock inte att diskutera flygtider utan den dåliga servicen. SAS väljer att prioritera gratis kaffe till hela kabinen istället för att erbjuda sina kunder i Plus något mer än så, vilket är dåligt enligt min mening. Och att inte erbjuda kalla drycker till Plus av princip snarare än praktiska hinder gör inte saken bättre.
F
FilipJ
Guest
Förlåt, jag kan inte ens förstå hur jag läste endast första och sista meningarna i ett inlägg på totalt 4 ”meningar”… skyller väl på jetlag på -1h till UK… data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7