SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!
- Thread starter axelzon
- Start date
Har försökt uppgradera Star Alliance med Eurobonus via SAS hemsida en tid och det går inte, ej heller hos SAS handläggare. SAS har felänmält saken till deras leverantör som sköter detta. Senaste beskedet var att dom funderade på att göra om hela ”programmet” och att ingen vet när det skall funka igen.
Vet att uppgraderingar är bara en möjlighet, men när man inte ens får chansen är det SKIT.
Vet att uppgraderingar är bara en möjlighet, men när man inte ens får chansen är det SKIT.
Har försökt uppgradera Star Alliance med Eurobonus via SAS hemsida en tid och det går inte, ej heller hos SAS handläggare. SAS har felänmält saken till deras leverantör som sköter detta. Senaste beskedet var att dom funderade på att göra om hela ”programmet” och att ingen vet när det skall funka igen.
Vet att uppgraderingar är bara en möjlighet, men när man inte ens får chansen är det SKIT.
Vet att uppgraderingar är bara en möjlighet, men när man inte ens får chansen är det SKIT.
Instämmer 100%
7/2 CPH_OSL-LPA i plus Bokat 6A+C i plus från OSL med hopp om seatblock B-sätet eftersom jag är Gold och fru Ulagun diamond.
Vid incheckning CPH ändrat till 5A+B. anade oråd och frågade varför i servicedisken vid businessloungen CPH. Efter ha kollat påstod de att de flyttat sista plusraden från 6 till 5. vilket skulle visa sig vara ren och skär lögn.
Väl ombord hamnade vi på 5A+B. 5C satte sig en rejält korpulent norsk guldmedlem. Fick ha armstödet uppe för att han skulle få plats.Tack och lov var han riktigt trevlig och minst lika irriterad på SAS seating som oss.
För det visade sig att på 6A+C satt i plus ett bekvämt äldre norskt par med tomt B-säte.De hade ljugit oss rakt upp i ansiktet på Kastrup.
Försökte förgäves få kontakt med den totalt nonchalanta norska kvinnliga pursern för att om inte annat få en förklaring varför denna seating. Hon lyckades under hela flygningen på dryga fem timmar totalt undvika oss. Riktigt proffsigt, tyder på mångårig träning
Skrev och klagade till Goldmejleadressen. Fick ett som förväntat ett blaha-blaha svar. Efter en tid en uppföljning hur jag uppfattat svaret. Svarade vad jag tyckte, direkt bedrövligt. Därefter total tystnad.
Det som stör mig mest är att man stått och direkt ljugit för oss på Kastrup, samt att hur man behandlar Guld respektive Diamond medlem.
Fanns flera rader med tomma mellansäten i pluscabinen, men två guld och en diamond knökar man ihop.
F.ö onödig x-trakostnad att resa Plus på denna sträcka. En orgie i plastglas och dålig service. Reste hem med TAP i economy, avsevärt mycket billigare och bättre med god varmmat, öl, vin mm och en besättning som var riktigt trevlig. Enda som saknades var fikavagn.
Min teori med @ulagun situation är följande:
Det SAS säger stämmer: att vid någon tidpunkt har Plus-kabinen blivit mindre och därmed har herr och fru Ulagun flyttas och som vanligt utan någon form av hänsyn till deras förvalda platser.
Sen sker antingen ett flygplansbyte eller en annan förändring i ”load factor” som gör att Plus utökas. Där drar ”de nya” fördelen av i detta fall, rad 6 medan Ulaguns sitter med skägget i den berömda lådan.
Har hänt mig några gånger och väljer aldrig sista raden i Plus vid bokningsläget.
Ja, detta är vanligt förekommande. Välj aldrig sista raderna i Plus eller första raderna i Go. Då är du rökt. Men @ulagun har förhoppningsvis lärt sig att inte alls flyga med SAS på sådana destinationer framöver.Senator skrev:Min teori med@ulagunsituation är följandeet SAS säger stämmer: att vid någon tidpunkt har Plus-kabinen blivit mindre och därmed har herr och fru Ulagun flyttas och som vanligt utan någon form av hänsyn till deras förvalda platser.Sen sker antingen ett flygplansbyte eller en annan förändring i ”load factor” som gör att Plus utökas. Där drar ”de nya” fördelen av i detta fall, rad 6 medan Ulaguns sitter med skägget i den berömda lådan.Har hänt mig några gånger och väljer aldrig sista raden i Plus vid bokningsläget.Klicka för att utvidga...
Det finns ju några uppenbara skillnader. Längden på flygningen t.ex. (5h25 min vs. 1h30 min) gör att brister i service försvinner. Även komfortmässigt kan jag acceptera granne på så kort flygning. Jag har däremot släppt tanken på att flyga SAS till charterdestinationerna av flera skäl:
Poängintjäningen är inte vad det var tidigare (nostalgisk tanke att tjäna 10k T&R Alicante - galet i sig förstås).
Det är ofta en stor "Pluskabin" (inte ovanligt med 10 rader Plus) och därtill ofta mycket hög beläggning vilket bidrar till sämre kvalitet i service och minskad komfort.
Prismässigt är det inte särskilt fördelaktigt, inte minst sedan SAS infört Plus Saver. Jag upplever inte att SAS Plus är särskilt billigt längre till charterdestinationerna. Jag flyger alltid på om- och avbokningsbara biljetter sedan jag fick barn.
Mat och dryck är inte imponerande på något sätt. Flyger du ut tidigt på morgonen är det frukostlåda som gäller, därefter ingenting förutom snacks.
Passagerarna är ofta av s.k. charterkaraktär (se här för en beskrivning av vad man kan få stå ut med).
Borttagandet av lounge och fasttrack på outstation är ett klart minus, i synnerhet på charterdestinationer där flygplatserna ofta är röriga och trista med begränsad sittkapacitet, etc.
Nu jämför jag i och för sig med affärsklass på andra bolag. Men priserna för att flyga med t.ex. Swiss eller Lufthansa i affärsklass är regelmässigt i nivå med SAS Plus.
fred-flintstone
New member
Håller nog med om att inget mer kan förväntas av SAS i det läget. Oavsett så är det j'vligt tråkigt att ni tvingades avbryta resa, hoppas reseförsäkringen ger en rimlig kompensation. ...jag hade nog hänvisat frugan till SJ och fortsatt resan själv. Men det är kanske därför jag är ogift och kroniskt singel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
sas_cph_lounge
New member
Försäkringsbolag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
M
Mikael S
Guest
Ja hon mår bättre. Tack för omtanken.
Vad jag har förstått så kan poängen värderas lite olika beroende försäkringsbolag. If, trygghansa, amex skriver tydligt att poäng, presentkort etc inte ersätts.
Folksam som jag har skriver inget om sådana undantag, så vi får väl se vad de svarar.
Du eller hon kunde be SAS kundtjänsten att boka om henne till senare flight (eller en annan dag), om skälet var pga sjukdom.
Det är tillåtet enligt SAS EuroBonus medlemsvillkor.
Men det krävs läkarintyg.
EuroBonus membership terms and conditions | SAS
M
Mikael S
Guest
Tack!
Var inte det svaret biljettkontoret när jag frågade. Enda som gick var att avboka och få tillbaka skatter.
Inga ombokningar var möjliga. Inte ens då hem till Sverige.
Läkarintyg finns.
Var inte det svaret biljettkontoret när jag frågade. Enda som gick var att avboka och få tillbaka skatter.
Inga ombokningar var möjliga. Inte ens då hem till Sverige.
Läkarintyg finns.
martin-agren
New member
Kan vara att resan var påbörjad som gör att biljettkontoret har rätt.
martin-agren
New member
Kanske finns villkor med annan lydelse på något av SAS arbetsspråk, men nog kan man tolka "before" i texten ovan, och att resan påbörjats, som att man har förlorat rätten att omboka. Jag är ingen jurist, tycker att de kunde gott bjuda på hemresan för EBG om det fanns någon stol över, men jag kan tänka mig att de kan hänvisa till det.