SAS Crew uppgraderar kompisar - kul eller helt åt skogen...?

matte_ante skrev:Tycker det är sunt att de anställda har möjlighet att bjuda en vän på något extra ibland. Är betydligt trevligare att arbeta på en arbetsplats som tillåter sånt. Med det sagt så betyder det inte att en sådan möjlighet ska missbrukas givetvis men är det på en rimlig nivå så tycker jag det är helt okej.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När min (ex)fru reste med SK ARN-EWR i Economy så hade hon en ganska nära vän i kabinbesättningen. Det resulterade i gratis champange med tilltugg och det kanske är mer befogat än att uppgradera?!? SAS skuld till sina Eurobonusmedlemar är väldigt stor så att uppgradera för poäng borde prioriteras i en högre utsträckning tycker jag.
 
Carl skrev:När min (ex)fru reste med SK ARN-EWR i Economy så hade hon en ganska nära vän i kabinbesättningen. Det resulterade i gratis champange med tilltugg och det kanske är mer befogat än att uppgradera?!? SAS skuld till0i sina Eurobonusmedlemar är väldigt stor så att uppgradera för poäng borde prioriteras i en högre utsträckning tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Visst, håller med dig, men vi vet ju inte hur läget var i detta fall.

Kanske det inte fanns någon som ville uppgradera med poäng eller cash?



Jag uppfattar det som att en del tycker att de skall bli uppgraderade istället bara för att de har status..
 
Jag tycker det är ok, har man "förmånen" att känna någon som kan göra detta åt en så är det väl bra så. Sedan såklart att det ej är "ok" officiellt att ej uppgradera en EBD istället för poäng osv, ja men om jag skulle känna en säg på El giganten så har han möjlighet att ge mig 5% lägre pris på ett pris pga personalrabatt så är det väl lika som att en stamgäst bara får 3% osv. Livet är orättvist punkt slut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 detta sker ju i alla branscher dagligen enl mig?
 
Christian R skrev:OpUps er netop OpUps.Der er ingen unlimited free upgrades til EBD-policy.Hvis det ikke var af operationelle grunde er det sikkert en overtrædelse af en regel. - Og hvad skal man gøre ved det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Christian R skrev:Her er der tale om en operationel opgradering - det er således helt efter bogen. Hvis du blev opgraderet 3/3 ville det dog, efter min mening, være uacceptabelt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hade för mig att crew inte kan göra OpUp, utan det görs tidigare, av gate alt incheckning. Har jag fel? Vad är definitionen av OpUp?
 
Jag tror inte en Cabin Crew kan göra en uppgradering, kapten är dock chef på skutan och han kan väl godkänna en uppgradering, har själv ingen erfarenhet av SAS men har vid resande på personal biljett med andra bolag blivit uppgraderad av kapten och dessutom fått plats i jump seat med hjälp av kaptens medgivande.
 
Just EWR-ARN verkar vara populär för "crew-upgrades". Jag har vid ett tillfälle varit med om att flera ID-resenärer blivit framflyttade, efter ombordstigning, till C från Plus av pursern... satt själv i Plus och det sved data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har en nära släkting som jobbar som crew på *A-bolag.



Har flugit med henne och då har det varit pursern som har tagit beslutet om uppgradering. Har varit nej för mig båda gångerna, först pga att det var fullt i C.



På vägen tillbaka var det gott om plats men då vågade pursern inte, pga att kaptenens fru satt i C. Tvivlat på att kaptenen hade nekat mig, vi han bli bra kompisar över några kannor öl och middagar på destinationen.



Istället fick jag en rad för mig själv, samt start och landning i cockpit.



Andra familjemedlemmar har dock haft bättre tur med uppgraderingar. Dock har deras regler blivit mycket hårdare på senaste tiden.
 
Jag har inget som helst problem med "kompisuppgraderingar" om det inte drabbar någon som vill uppgradera med cash eller poäng. Själv åker jag sedan en tid alltid business och gläds bara åt den som råkar få en gratis uppgradering.
 
När jag flög IAD-CPH så kunde jag fått en upgrade efter start (satt i plus). Pursern var den som tog beslutet vilket var negativt för mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Men igen. Det handlar om en förmån, som vilken annan i det verkliga livet.



Sen kan det handla om poäng, pengar eller kontakter. Det är lika "orättvist" utanför kabinen... Alltid någon som har det bättre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Jai landkan man undra hur det funkar, jag uppgraderade med poäng till C på SAS och bredvid mig hamnade en kille som eg skulle sitta på ett inställt AirFrance flyg, han blev ombokad till en eco biljett på SAS och var väldigt nöjd över att han fick flyga I C.

Nåja, you win some you loose some
 
SAS var nog förmodligen också väldigt nöjda över att Air France köpt en full revenue C-biljett av dem data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har inga speciella synpunkter på det hela. Om man nu fått en sådan uppgradering bör man hålla tyst om det hela och inte prata om det.



Som någon skrev, vill man åka business så bokar man business. Man kan inte räkna med att få åka business bara för man har hög status och åker på en billig biljett.
 
Alf skrev:Jag har inga speciella synpunkter på det hela. Om man nu fått en sådan uppgradering bör man hålla tyst om det hela och inte prata om det.Som någon skrev, vill man åka business så bokar man business. Man kan inte räkna med att få åka business bara för man har hög status och åker på en billig biljett.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller helt med och jag tror ingen på BC skulle tacka nej att få resa i C för att vara politiskt korrekt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, om det nu finns plats över och man får förmånen att sitta där istället.

Hela den här diskussionen kan sammanfattas "svensk avundsjuka".

Resonera hellre som amerikanarna "good for you"!
 
Skulle nog vilja påstå att när det där uppstår hos amerikanska flygbolag så blir det ett liv utan dess like. Läs bara på FlyerTalk där det klagas till höger och vänster när inte uppgraderingslistan följs slaviskt. Och i USA anser de (tyvärr med rätta) att det är en rättighet att bli uppgraderad...
 
Det beror ju till stor del på att de amerikanska bolagen tydligt skriver in i sina olika förmåner för resp statusnivå att det ingår uppgradering. Videare får ju en mängd 500 miles uppgraderingar också beroende på hur mycket man rest. Jag har fortfarande 72 st av dessa uppgraderingar kvar. Dessa kan då användas för en bekräftad uppgradering som kan göras X antal dagar i förväg beroende på status.



Därför finns nog ett större tryck på de amerikanska bolagen att hålla sej till vad som utlovats när det gäller uppgradering.
 
Japp jag vet.



OT: Fru AABack2ARN har 200+ av dessa uppgraderingar som vi aldrig gör oss av med (vi bokar oftast i F). Förr kunde man lösa in dem mot poäng men det är stoppat nu. Själv får jag ju gratisuppgradering på grund av status om det mot förmodan skulle behövas...
 
Varken kul eller helt åt skogen. Oberoende EBS,EBG eller EBD så har man väl ingen förmån som rör uppgraderingar av resklass i kabin? Tror säkert att check-in staff och crew får lov att ge en medresande vän en uppgrade ifall det finns behov

av att flytta på någon uppåt i klass pga trasig stol, ont om plats etc.. etc... Det är väl av samma anledningar som vi "icke vänner" blir uppgraderade innan pax listan är klar och take off står bakom hörnet?



God kväll

Axelzon
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top