SAS börjar flyga Köpenhamn till JFK

AABack2ARN skrev:Jo, jag vet. Men det är ändå lite märkligt att SAS "hellre" trycker in passagerare hosoneworld-bolagen American och Alaska än sin stjärnkompis United. Och på JFK är American betydligt större än United (så vitt jag vet) så SAS kanske ser JFK mer som en slutdestination för de som ska till NYC medan EWR kan fungera som anslutningsplats OCH destinationsflygplats. Men vem vet hur SAS tänker???Klicka för att utvidga...
Click to expand...
United lämnade väl jfk för ett antal år sedan. Använde pandemi stöd för att komma tillbaka med trans continental och lämnade igen när pandemi stödet tog slut.
 
Kan också hålla med att det är märkligt att det skall vara enklare att få tag i (rimliga) biljetter i främre kabinen hos American än hos United när man flyger SAS över pölen. Men det stora fleratalet resenärer flyger (jag vet att detta kan vara en chock för vissa av oss) i ekonomiklass och där verkar det inte lika klurigt med platser hos United. Men att då sätta passagerare hos American där inga EB-förmåner inte gäller och man inte tjänar EB-poäng kan inte vara helt bra marknadsföring för SAS.



Nåja, när jag söker på sas.se ser jag att det inte är speciellt många varianter som kommer upp via JFK (plant dit landar för sent för de flesta anslutningar) och planet hem verkar inte alltid dyka upp.



Men jag undrar hur många som råkar boka detta alternativ och inte inser att de skall kuska sig själva och baggaget mellan två olika flygplatser:





nyc-png.135805





Visst BORDE "NYC" ringa en varningens klocka, men mest för oss som hänger här..? Har inte orkat provboka hela vägen men man får ingen varning om att man skall byta flygplats!
 
Innebär detta att man slutar flyga till Miami? Kan inte hitta några SK flyg efter april? Någon som vet något? Fler flyg till New York och då hellre connections med partners?
 
wenne87 skrev:Innebär detta att man slutar flyga till Miami? Kan inte hitta några SK flyg efter april? Någon som vet något? Fler flyg till New York och då hellre connections med partners?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det innebär det inte. Det är endast en linje över vintersäsong, det är därför du inte hittar något. Miami har ända sedan start gått säsongsvis över vintern.
 
Avgångstiden mot CPH är fantastisk. Bokar konstant alla flyg från Chicago till CPH pga att man har en chans att sova på planet på vägen hem efter en snabb middag. Blev ombokad via NYC i januari pga snöstorm i Chicago med avgångstid runt 17:00 och som vanligt sov jag inte en minut på planet. Tog 2 veckor att komma rätt i rytmen igen.
 
Är det någon här som har en bokning med kvällsavgången från EWR som nu ändrats till JFK? Har en själv som fortfarande inte uppdaterats, dvs fortfarande EWR som avreseort och ”fel” flight #.
 
Borje L skrev:Är det någon här som har en bokning med kvällsavgången från EWR som nu ändrats till JFK? Har en själv som fortfarande inte uppdaterats, dvs fortfarande EWR som avreseort och ”fel” flight #.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför skulle det ändras? Det är väl ingen som sagt att de tidigare två avgångarna från EWR skulle minskas till 1 bara för att det blir en flight från JFK?



Tittar man hur det ser ut just nu så har SAS planerat 3 flighter till New York till Köpenhamn vissa dagar.
 
Vilka dagar har de planerat 3 avgångar från CPH? Jag hittar bara två stycken. Sk902 hittar jag inte heller och det är den jag bokat från EWR. Finns den kvar? Trodde de skulle byta den mot avgången från JFK.
 
Borje L skrev:Vilka dagar har de planerat 3 avgångar från CPH? Jag hittar bara två stycken. Sk902 hittar jag inte heller och det är den jag bokat från EWR. Finns den kvar? Trodde de skulle byta den mot avgången från JFK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tog en random fredag i juni och det var 3 avgångar till Köpenhamn då från New York.
 
palmen skrev:Jag tog en random fredag i juni och det var 3 avgångar till Köpenhamn då från New York.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ok, jag kollar i slutet av februari. Avgången jag bokat kommer inte upp längre när man söker på SAS men den finns kvar i min bokning.
 
Borje L skrev:Ok, jag kollar i slutet av februari. Avgången jag bokat kommer inte upp längre när man söker på SAS men den finns kvar i min bokning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I februari har väl inte sas någon sen avgång till Köpenhamn? Den brukar ju bara gå under sommartabellen.



Om du nu har en flight som inte längre går att boka kommer du högst troligt senast 1 månad innan avgång bokas om till någon av de andra avgångarna.
 
palmen skrev:I februari har väl inte sas någon sen avgång till Köpenhamn? Den brukar ju bara gå under sommartabellen.Om du nu har en flight som inte längre går att boka kommer du högst troligt senast 1 månad innan avgång bokas om till någon av de andra avgångarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, de hade SK902 med avgång 23.30 som jag bokat. När de annonserade JFK tidigare i veckan försvann den från EWR och nu finns en sen avgång från JFK istället.
 
Hur kommer lounge-situationen vara på JFK T7? Finns ju ingen Polarislounge där direkt...
 
Jag har fått för mig att T7 skall rivas "inom kort". Kanske har SAS fått ett rivningskontrakt tills vidare? "Billigt billigt" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Om inte British Airways är där eller United (som i alla fall huserade i T7 förr) vilka är då kvar i den terminalen?
 
AABack2ARN skrev:Jag har fått för mig att T7 skall rivas "inom kort". Kanske har SAS fått ett rivningskontrakt tills vidare? "Billigt billigt"Om inte British Airways är där eller United (som i alla fall huserade i T7 förr) vilka är då kvar i den terminalen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alaska, typ...
 
mha321 skrev:ANA och LOT flyger väl också från 7. Båda de har avtal för att använda ba lounger. Frågan är väl om sas för lika eller om det blir ingenting.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förvisso, men sista BA-flighten från T7 går nästa vecka, så ska de behålla sina lounger efter det?
 
fcx skrev:Förvisso, men sista BA-flighten från T7 går nästa vecka, så ska de behålla sina lounger efter det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, personalen flyttar över till de nya loungerna i T8. Jag skulle tro att det blir Alaskas lounge som får fler besökare helt enkelt.
 
NotRyan skrev:Nej, personalen flyttar över till de nya loungerna i T8. Jag skulle tro att det blir Alaskas lounge som får fler besökare helt enkelt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med tanke på att SAS har noll tredjepartslounger så är det tämligen osannolikt. Om du inte menar att folk går in på Priority Pass fram till 1:a dec då PP inte längre gäller där.





bcb2d578-a886-46d7-935d-9ee155606bd6-png.135930
 
Dessutom stänger Alaska-loungen 20:00 så om det inte ändras (och om loungen faktiskt är aktuell) så försvinner väl en del av nöjet då SAS avgår vid midnatt...



Men flygbolagen löser nog detta på något sätt som gör att vi passagerare känner oss uppskattade data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top