SAS ändrar till 737-700

SK989 skrev:Jag skulle köpa biljetten för 2 000 kr och sedan kräva ersättning av SAS för den med hänvisning till EU261/2004. Det är viktigt att man har all konversation med SAS sparad, d.v.s. var SAS säger att de inte tänker att boka om till något annat än vad de erbjudit (som innebär 30 h väntetid) och att de blivit upplysta av dig om att Lufthansa har ett tillgängligt flyg men att SAS säger nej till boka om till det trots att det finns lediga platser.Juridiken är glasklar. SAS ska i en dylik situation boka om till likvärdig transport när de ställer in. 30 timmars väntetid är inte likvärdigt. Finns det ett annat bolag som flyger ska de alltså boka om till det bolaget, om det finns lediga platser där. Det spelar ingen roll om det föreligger extraordinära omständigheter - skyldigheten att boka om föreligger ändå. Det spelar ingen roll om du betalat resan med poäng eller pengar - skyldigheten att boka om föreligger ändå. Det spelar ingen roll om flyget är inställt mer än 14 dagar före avgången - skyldigheten att boka om föreligger ändå. Det spelar ingen roll om det inte finns platser i samma bokningsklass som man har (t.ex. en bokningsklass för award) - skyldigheten att boka om föreligger ändå så länge det finns plats i samma serviceklass.Det finns några rättsfall var passagerare nekats att boka om till andra bolag och som sedan köpt nya biljetter själva som de krävt ersättning för - passagerarna har då fått rätt i domstol.Klicka för att utvidga...
Efter ca 1,5månader, ett antal mail med avslag och standardsvar fick jag en voucher motsvarande värdet på biljetten jag fick köpa själv. Tack SK989!

Glad att jag inte gav upp längs vägen och ”nöjd” till slut men det har lämnat mig en tråkig smak i munnen.

Jag har mötts av oförståelse, osanna bortförklaringar och i det närmaste ett kundfientligt bemötande som har naggad mitt förtroende ordentligt. Jag tycker det är skandalöst kundbemötande där jag har haft turen att vara välinformerad o evt hjälpt av ett plastkort.. Det kommer bli mycket mera Lufthansa före SAS i framtiden.
 
Tur-Ture skrev:Samma här, fick OSL - ARN framflyttad 40 min och ändrad till CRJ900.Har fortfarande kvar OSL - KEF (28/7) o KEF - OSL (2/8) som 737-700 (winglets) men känner mig lugn med den eftersom mittraden inte är spärrad.Börjar nästan tro att resan faktiskt blir av, bara sprutan som saknas (och att man blir insläppt på Island då förstås)Klicka för att utvidga...




Jaha...då är det 737-700 utan winglets från OSL till KEF den 28/7 (med spärrad mittrad). Kollar jag SAS hemsida så har dom inget direktflyg längre till KEF den 28/7. Nu känns det inte lika bra längre. Fick ingen avisering från SAS om detta utan såg det när jag kollade appen.
 
Tur-Ture skrev:Jaha...då är det 737-700 utan winglets från OSL till KEF den 28/7 (med spärrad mittrad). Kollar jag SAS hemsida så har dom inget direktflyg längre till KEF den 28/7. Nu känns det inte lika bra längre. Fick ingen avisering från SAS om detta utan såg det när jag kollade appen.Klicka för att utvidga...
(Menar direktflyg från OSL till KEF den 28/7'e alltså)
 
Tur-Ture skrev:Jaha...då är det 737-700 utan winglets från OSL till KEF den 28/7 (med spärrad mittrad). Kollar jag SAS hemsida så har dom inget direktflyg längre till KEF den 28/7. Nu känns det inte lika bra längre. Fick ingen avisering från SAS om detta utan såg det när jag kollade appen.Klicka för att utvidga...
Intressant case om du kan få SAS att boka om till Icelandair.
 
Tur-Ture skrev:Tvivlar, 5 pers på 3 olika bokingar på poängkampanjen.Klicka för att utvidga...
Testa! Ta en för laget här? Kom ihåg att HUACA är din bästa vän //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Mitt ARN-OSL-KEF i augusti blev inställt och ombokat till dagen innan, kan såklart inte åka då men bokade om till lite senare datum. Såg samtidigt att SPU-ARN i juli blivit 737-700, bokad fyra pers på poängkampanjen så den vaskade jag bara, orkade inte försökta pussla ihop en ny resa
 
Vår augustiresa ARN-BGO fick en B737-700 för ungefär tre veckor sedan. Jag ringde SAS förra veckan men det var goddag man yxskaft.



Men under helgen knallade det till i mailen med en automatisk ombokning till den bästa möjliga byten i OSL. Precis de avgångar vi vill ha.



Ibland funkar alltså systemen.
 
Senator skrev:Ibland funkar alltså systemen.Klicka för att utvidga...


Skönt att det fungerade! För mig fungerade det inte lika smidigt som jag skrev om i denna tråd. Men resultatet blev bra i slutänden. En ändring till den flight som jag egentligen ville ha. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu är mina flighter, obokbara om jag vill köpa dom jag redan har.

Är det ett tecken på att dom fundera på att ställa in. Det är inte 737. Men dom kan inte ha fyllt helt helt plan.

Tänker jag fel ??
 
Rebel skrev:Nu är mina flighter, obokbara om jag vill köpa dom jag redan har.Är det ett tecken på att dom fundera på att ställa in. Det är inte 737. Men dom kan inte ha fyllt helt helt plan.Tänker jag fel ??Klicka för att utvidga...
Gå in på Expertflyer så kan du få en uppfattning, du kan ju även se på SAS hemsida och se seatningen på din avgång.



Fick igår två avbokning och dessa har stått som A320-100/200 avgång första veckan i juli

SAS har tidigare lagt utresan 5 timmar och nu med en CRJ-900 returen tidigare lagt 6 timmar och även den nu med en CRJ-900

Har förstått att de skulle ändrats genom att ha kollat på SAS hemsida och sett hur få sittplatser som var bokade.
 
011430121 skrev:Gå in på Expertflyer så kan du få en uppfattning, du kan ju även se på SAS hemsida och se seatningen på din avgång.Fick igår två avbokning och dessa har stått som A320-100/200 avgång första veckan i juliSAS har tidigare lagt utresan 5 timmar och nu med en CRJ-900 returen tidigare lagt 6 timmar och även den nu med en CRJ-900Har förstått att de skulle ändrats genom att ha kollat på SAS hemsida och sett hur få sittplatser som var bokade.Klicka för att utvidga...
Nu rättar jag mig själv, läste slarvigt returen går dagen efter bokningen, den blir nu16 timmar senare.
 
Fick den "nya" varianten = A319 på vår flight MXP-CPH den 6/8 för flera månader sedan, som sedan ändrades tillbaka till A320Neo.



Nu fick jag en ombokning och ändring av schemat på utvägen den 2/8.



Ombokad till SK443 GOT-CPH kl 09:40 och sedan vidare med SK687 CPH-MXP kl 15:00-17:05 som är med A319...



Söker jag på SAS.se så finns inte SK687 att boka med avgångstid kl 15:00, däremot kl 17:10-19:15 med exakt samma flightnummer.



Direktkärran GOT-CPH är helt inställda och går inte alls.



Lutar mer och mer mot avbokning då vi förlorar hela måndagen som det är nu och dessutom är inbokad på en flight som ej går den tiden.
 
Planerar att flyga från Arlanda till Malmö 13/7 på morgonen, och hem från Malmö 15/7. Ska spela golf med några kompisar i 3 dagar. Bokade först flighten hem vid 17-tiden, men bokade raskt om till 19:20 då jag såg att flygplanstypen var "A319" vid 17 men "Canadair Regional Jet 900" vid 19:20.



Kollade nu, och det finns inte spår av någon flight vid 17-tiden. Bara 19.20-flighten finns kvar.



Tur? Nej, åter igen. Det är inte tur. Det är BC-kompetens. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tur-Ture skrev:Jaha...då är det 737-700 utan winglets från OSL till KEF den 28/7 (med spärrad mittrad). Kollar jag SAS hemsida så har dom inget direktflyg längre till KEF den 28/7. Nu känns det inte lika bra längre. Fick ingen avisering från SAS om detta utan såg det när jag kollade appen.Klicka för att utvidga...




...och nu blev resan en dag kortare då SAS bokade om utresa till den 29'e via OSL istället för bokade 28'e. Märkligt eftersom det finns massor av platser via CPH (revenue dock) den 28'e, hade det inte varit det naturliga att dom bokat om vi CPH då...Nåväl, sitter i telefonkö sedan 15 minuter nu, ger det 15 till, sen får jag försöka i morgon istället.
 
Maja skrev:Fick den "nya" varianten = A319 på vår flight MXP-CPH den 6/8 för flera månader sedan, som sedan ändrades tillbaka till A320Neo.Nu fick jag en ombokning och ändring av schemat på utvägen den 2/8.Ombokad till SK443 GOT-CPH kl 09:40 och sedan vidare med SK687 CPH-MXP kl 15:00-17:05 som är med A319...Söker jag på SAS.se så finns inte SK687 att boka med avgångstid kl 15:00, däremot kl 17:10-19:15 med exakt samma flightnummer.Direktkärran GOT-CPH är helt inställda och går inte alls.Lutar mer och mer mot avbokning då vi förlorar hela måndagen som det är nu och dessutom är inbokad på en flight som ej går den tiden.Klicka för att utvidga...


Tre av fyra A319 är nu åter i drift så de finns absolut med i trafik programmet! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(I nuläget utgår samtliga från Köpenhamn men det kan snabbt ändras).
 
Tobbe.O skrev:Tre av fyra A319 är nu åter i drift så de finns absolut med i trafik programmet!(I nuläget utgår samtliga från Köpenhamn men det kan snabbt ändras).Klicka för att utvidga...
Det vet jag att de är, men på en flight som ej går att boka och som har samma flightnummer någon timme senare får iaf mig att tänka att detta är en spökflight.
 
Back
Top