SAS ändrar till 737-700

Filip skrev:SAS gjorde nyligen ändringen till 737-700 på SK637 & SK638, ARN-FRA/FRA-ARN på samtliga datum.Klicka för att utvidga...
Ja den var klart irriterande. Inga kvälls avgångar kvar hem från Frankfurt utan bara mitt på dagen och den är en CRJ900. Har väl tidigare varit mycket inkommande anslutande longhaul då, och den har kanske inte återhämtat sig som man hoppats...
 
Fick också flera ändringar nu, en A320->CRJ och en flight en dag med tre spökflighter 737-700 som slogs ihop till två A319/A320.



Fick inget SMS angående den ena flighten som flyttat 6h bakåt, skrämmande. Med reservation för att SMS:et kommer senare, flighten är ändå i slutet av januari.
 
Den 10/12 är de B737-700 bonanza mellan GOT och ARN, fem av nio avgångar är i dagsläget schemalagda med B737-700!



Jag noterar att både SK140 och SK144 är schemalagda som B737-700.



Denna enhancement till B737-700 har skett under kvällen.



Mina december-flyg har alla fått minst ett leg B737-700 mellan GOT-ARN nu, dock inget ARN-GOT leg ändrat till B737-700.
 
Alla mina bokningra för att bli EBD igen som gjordes på F&F står nu som B737-700, man var ju lite orolig för det, återstår att se om de kan boka om dessa när de väl ställs in. Har ingen förhoppning att de ändras till flighter som ska gå när 3 av 4 flighter ändrats till 737-700 på en resa, är ju resa via Oslo men flighterna var innan 737-800 och är nu 737-700, enda flighten som inte ändrats till 737-700 har blivit a320 från oslo ut i Europa, det känns inte heller så trolig.
 
palmen skrev:Alla mina bokningra för att bli EBD igen som gjordes på F&F står nu som B737-700, man var ju lite orolig för det, återstår att se om de kan boka om dessa när de väl ställs in. Har ingen förhoppning att de ändras till flighter som ska gå när 3 av 4 flighter ändrats till 737-700 på en resa, är ju resa via Oslo men flighterna var innan 737-800 och är nu 737-700, enda flighten som inte ändrats till 737-700 har blivit a320 från oslo ut i Europa, det känns inte heller så trolig.Klicka för att utvidga...
Bait and switch scheme från SAS, locka med x4 på segment och poäng, köra en F&F och dagar efter att den kampanjen är klar helt plötsligt köra en B737-700 uppdatering på en stor del av alla inrikesflyg känns allt annat än seriöst. Förutsättningar för SAS ändras inte så radikalt på några dagar att de behöver uppdatera hela sitt flygschema.



Jag sitter i samma båt som @palmen efter gårdagskvällens batch-körningen med B737-700 [dock inte 3/4 utan mer 1/4 flyg per bokning och då på den del som är GOT-ARN]
 
Jag har bokat VBY-ARN-MIA-ARN-VBY i december och har fått sista flighten ARN-VBY ändrad till 737-700. Får väl se vad som händer. Tar hellre den ändringen än VBY-ARN i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Såklart ScamSAS först håvar in pengarna och sen "ställer in" avgångarna. Säg inget till kunderna innan 14 dagar före avgång bara, då kan ju kunderna hinna kräva ombokning till annat bolag innan avgång //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
palmen skrev:Alla mina bokningra för att bli EBD igen som gjordes på F&F står nu som B737-700, man var ju lite orolig för det, återstår att se om de kan boka om dessa när de väl ställs in. Har ingen förhoppning att de ändras till flighter som ska gå när 3 av 4 flighter ändrats till 737-700 på en resa, är ju resa via Oslo men flighterna var innan 737-800 och är nu 737-700, enda flighten som inte ändrats till 737-700 har blivit a320 från oslo ut i Europa, det känns inte heller så trolig.Klicka för att utvidga...


Två A320 är för tillfället stationerade i Oslo. OY-KAN & OY-KAY flyger ut från Oslo (dock mest norsk inrikes och till Stockholm och Köpenhamn i nuläget). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har precis fått SK419 ARN-CPH 31DEC ändrad från A320N till 737-700. Det är då en Amex CT-resa med connection till EWR samma dag. Det verkar inte vara fler lediga bonusplatser från ARN till CPH samma dag. Något jag kan göra, eller ska vi bara vänta och hoppas SAS bokar om oss?
 
Pineapple cake skrev:Har precis fått SK419 ARN-CPH 31DEC ändrad från A320N till 737-700. Det är då en Amex CT-resa med connection till EWR samma dag. Det verkar inte vara fler lediga bonusplatser från ARN till CPH samma dag. Något jag kan göra, eller ska vi bara vänta och hoppas SAS bokar om oss?Klicka för att utvidga...
Har motsvarande situation, men 2/1 och till Los Angeles. Tröttsamt. Finns inga bonusalternativ med SAS, så jag kommer sitta i båten och hålla tummarna. I värsta fall får jag väl ta mig till Köpenhamn på annat sätt. Även om det så klart är bedrövligt.
 
Just flyg till CPH verkar minska kraftigt i antal och ändras till 737-700 både ARN och GOT. Fattar inte logiken med detta om man vill använda CPH som stora hubben för SAS?
 
Fick precis ett sms med ändring på en bokning. Min flight 9/12 ARN CPH SK401 blev precis en 737-700 - gissar att den närmar sig att ställas in?



Då det är en del av en större bokning lär jag väl bli flyttad och ombokad längre fram..
 
011430121 skrev:Den kommer till 99,99% inte flygaVisa bifogad bild 121531Klicka för att utvidga...
Plötsligt händer det, som den berömda reklamen säger data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 SK1767 den 1/11 blev en A320. Nu blir man ju konfunderad - om en flight med 737-700 och blockade mittsäten ändras till en A320 så blir det svårare att räkna ut hur det blir. Men i dessa tider är väl inget säkert förrän planet är i luften.
 
Pineapple cake skrev:Har precis fått SK419 ARN-CPH 31DEC ändrad från A320N till 737-700. Det är då en Amex CT-resa med connection till EWR samma dag. Det verkar inte vara fler lediga bonusplatser från ARN till CPH samma dag. Något jag kan göra, eller ska vi bara vänta och hoppas SAS bokar om oss?Klicka för att utvidga...



Big Birger skrev:Har motsvarande situation, men 2/1 och till Los Angeles. Tröttsamt. Finns inga bonusalternativ med SAS, så jag kommer sitta i båten och hålla tummarna. I värsta fall får jag väl ta mig till Köpenhamn på annat sätt. Även om det så klart är bedrövligt.Klicka för att utvidga...
Då det är SAS-flighter och SAS ställer in så kan de boka om er trots att det inte finns några awards. Bara sitta lugnt i båten tills inställningen kommer, av flighterna och ni kommer då bli ombokade. Så har det fungerat för mig när det hänt i alla fall på rena SAS-bokningar som bokats med poäng.
 
palmen skrev:Alla mina bokningra för att bli EBD igen som gjordes på F&F står nu som B737-700, man var ju lite orolig för det, återstår att se om de kan boka om dessa när de väl ställs in. Har ingen förhoppning att de ändras till flighter som ska gå när 3 av 4 flighter ändrats till 737-700 på en resa, är ju resa via Oslo men flighterna var innan 737-800 och är nu 737-700, enda flighten som inte ändrats till 737-700 har blivit a320 från oslo ut i Europa, det känns inte heller så trolig.Klicka för att utvidga...
Att en flight till Oslo från Stockholm ändras från 737-800 till 737-700 är kanske inte så alarmerande.

SAS har bara 5 737-800 kvar i trafik medan hela 10 stycken 737-700 står till förfogande.
 
Fick resa CPH - ORD (och retur) inställda i december, nu helt borttagna från bokningen. Verkar dock gå att köpa biljett på hemsidan fortfarande.
 
KalleSus skrev:Att en flight till Oslo från Stockholm ändras från 737-800 till 737-700 är kanske inte så alarmerande.SAS har bara 5 737-800 kvar i trafik medan hela 10 stycken 737-700 står till förfogande.Klicka för att utvidga...
Flighterna ARN-OSL har ändrats till 737-700 med blockade mittsäten, det är "svenska flighter" som skulle flygits med A320.

Det var flighterna OSL-Europa som skulle flygas med 737-800 men som nu ändrats till 737-700 (med blockade mittsäten) och A320
 
palmen skrev:Flighterna ARN-OSL har ändrats till 737-700 med blockade mittsäten, det är "svenska flighter" som skulle flygits med A320.Det var flighterna OSL-Europa som skulle flygas med 737-800 men som nu ändrats till 737-700 (med blockade mittsäten) och A320Klicka för att utvidga...
Då var det värre...
 
ARN-OSL-ZRH-ARN nu allt ändrat till 737-700 i december och det är bara första benet som är bokningsbart nu. Fick info om en tidtabellsjustering på typ 10 min i går på ett av benen. Muppar.
 
Kuriosa: På en av mina flygningar fick jag idag en schemaändring på 2h senare avgång för hemresan [som inte är B737-700], dock inget ang. outbound benet som nu står som B737-700...
 
Back
Top