You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS A340-300 återuppstår ?
- Thread starter sir-karlsson
- Start date
H
Homer
Guest
jag försökte boka om inställd Tokyo resa i mars till oktober, "går inga flyg då, jag ser inget i systemet" var svaret" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Oroande men man får väl saga att det är i linje med vad de kommunicerat med "FORWARD". Kanske börjar utkristallisera sig vad de kommer att hitta på??Homer skrev:jag försökte boka om inställd Tokyo resa i mars till oktober, "går inga flyg då, jag ser inget i systemet" var svaret"Klicka för att utvidga...
Har stått A340 på mina SAS CPH-HND och omvänt över påsk sedan flera månader men helt plötsligt i dag så står det "Inställt" på båda flighterna (revenue). Får se hur fort och om pengarna kommer tillbaka. Har tack och lov poängbokning med LH/ANA samma datum men den som lever får se om dessa flyg finns kvar då. Ser på FR24 att MUC-ICN går på 10h nu men HND-FRA tar 15h+.
Edit: Fattar inte riktigt varför det skiljer 5h mellan MUC-ICN och HND-FRA då flygtiden mellan ICN och HND är ca. 2h20m?
Edit: Fattar inte riktigt varför det skiljer 5h mellan MUC-ICN och HND-FRA då flygtiden mellan ICN och HND är ca. 2h20m?
H
Homer
Guest
Flightdoc skrev:Det går att boka (ut från CPH mån, ons, lör) med SAS i okt. A350 men det blir väl A340 så småningom....Agenten verkar inte ha kollKlicka för att utvidga...
Jo jag vet, jag misstänker att han ville bli av med mig.
Han hade fumlat lääänge med en annan ombokning innan, ursäktade sig då med
att han var nyanställd och var tvungen att fråga någon hur han skulle göra.
aaback2arn
New member
xz0781 skrev:Har stått A340 på mina SAS CPH-HND och omvänt över påsk sedan flera månader men helt plötsligt i dag så står det "Inställt" på båda flighterna (revenue). Får se hur fort och om pengarna kommer tillbaka. Har tack och lov poängbokning med LH/ANA samma datum men den som lever får se om dessa flyg finns kvar då. Ser på FR24 att MUC-ICN går på 10h nu men HND-FRA tar 15h+.Edit: Fattar inte riktigt varför det skiljer 5h mellan MUC-ICN och HND-FRA då flygtiden mellan ICN och HND är ca. 2h20m?Klicka för att utvidga...
Det ena är väl västerut och det andra österut? Du bör nog säkerställa att du jämför MUC-ICN med FRA-HND eller ICN-MUC med HND-FRA.
Berlinkid skrev:Läser med stor häpnad i tråden då jag precis upptäckte att mitt bonusflyg (business) i april till Chicago ställts in och bokats om till ett via Copenhagen -med endast handbagage! Say what?Inte heller nöjd med det nya sittplatsvalet som jag inte verkar kunna ändra själv.Har inte fått något meddelande alls vad jag kunde hitta. Varken på sms eller mail.Det kan alltså betyda att flyget ställs in helt och hållet?Vad kan/bör man göra?Klicka för att utvidga...
Upptäckte detsamma igår kväll. Har inte hört ett ljud från SAS, men direktflyget är ombokat till CPH stopp och långa väntetider.
Har du fått någon information alls från dom om ändringen?
[Edit] såg nu att du inte heller hört något från dom.
Det verkar inte finnas några direktflyg till Chicago kvar alls under april. Någon som vet om det är tillfälligt, eller tänker/har dom lagt ner den rutten?
Högst troligt tillfälligt just nu, men finns det inte cargo framöver som håller 2 rutter uppe lär en försvinna.larced skrev:Upptäckte detsamma igår kväll. Har inte hört ett ljud från SAS, men direktflyget är ombokat till CPH stopp och långa väntetider.Har du fått någon information alls från dom om ändringen?[Edit] såg nu att du inte heller hört något från dom.Det verkar inte finnas några direktflyg till Chicago kvar alls under april. Någon som vet om det är tillfälligt, eller tänker/har dom lagt ner den rutten?Klicka för att utvidga...
Med nuvarande bränslepriser blir det mycket dyrt att flyga. Verkar rimligt att hålla igång det som går ihop men att få två flyg till Chicago att bära sig på cargo till nuvarande bränslekostnader, det blir kämpigt!larced skrev:Det verkar inte finnas några direktflyg till Chicago kvar alls under april. Någon som vet om det är tillfälligt, eller tänker/har dom lagt ner den rutten?Klicka för att utvidga...
davvelavve
New member
Det förklarar nog varför flyget jag ska med till ORD från CPH plötsligt nästan hade full bussines cabin och i övrigt hyfsat fullt i plus och minus.larced skrev:Upptäckte detsamma igår kväll. Har inte hört ett ljud från SAS, men direktflyget är ombokat till CPH stopp och långa väntetider.Klicka för att utvidga...
Jag har en award CPH-HND i C 27/5 med retur 4/6, revenue betald med poäng i plus smart. Nu visar award bokningen A340 och hemresan är ombokad till den 3/6.
Det är ok att åka hem en dag tidigare, men vad händer med utresan? Några award biljetter i business finns knappast och jag åker inte så långt i economy.
Vad gäller nu, har jag rätt att ställa in hela resan och få min poäng och pengar tillbaka?
Det är ok att åka hem en dag tidigare, men vad händer med utresan? Några award biljetter i business finns knappast och jag åker inte så långt i economy.
Vad gäller nu, har jag rätt att ställa in hela resan och få min poäng och pengar tillbaka?
Ja, ändringen är så stor att du har rätt till avbokning.Remains skrev:Jag har en award CPH-HND i C 27/5 med retur 4/6, revenue betald med poäng i plus smart. Nu visar award bokningen A340 och hemresan är ombokad till den 3/6.Det är ok att åka hem en dag tidigare, men vad händer med utresan? Några award biljetter i business finns knappast och jag åker inte så långt i economy.Vad gäller nu, har jag rätt att ställa in hela resan och få min poäng och pengar tillbaka?Klicka för att utvidga...
Du nämner att det både är award och revenue, så lite oklart med biljettyp, men oavsett har du rätt till avbokning när resan ändras 1 dygn.
palmen skrev:Ja, ändringen är så stor att du har rätt till avbokning.Du nämner att det både är award och revenue, så lite oklart med biljettyp, men oavsett har du rätt till avbokning när resan ändras 1 dygn.Klicka för att utvidga...
Utresan är Business Bonus (I), hemresan är Plus Smart (P).
Du har alltså en genomgående biljett där utresan är betald med poäng och hemresan med pengar? Trodde inte sådana bokningar var möjliga att göra.Remains skrev:Utresan är Business Bonus (I), hemresan är Plus Smart (P).Klicka för att utvidga...
Nej, det stämmer nog, hemresan är betald med poäng istället för pengar men det är ingen bonusbiljett. Som du säkert vet kan man alltid betala med poäng även om det inte finns några bonusplatser.palmen skrev:Du har alltså en genomgående biljett där utresan är betald med poäng och hemresan med pengar? Trodde inte sådana bokningar var möjliga att göra.Klicka för att utvidga...
Remains skrev:Jag har en award CPH-HND i C 27/5 med retur 4/6, revenue betald med poäng i plus smart. Nu visar award bokningen A340 och hemresan är ombokad till den 3/6.Det är ok att åka hem en dag tidigare, men vad händer med utresan? Några award biljetter i business finns knappast och jag åker inte så långt i economy.Vad gäller nu, har jag rätt att ställa in hela resan och få min poäng och pengar tillbaka?Klicka för att utvidga...
Min bonusbusiness blev framflyttad till den 28/5. Nu med rätt plan och samma platser som innan. Totalt två dagarkortare semester men är ändå nöjd. Rätt mkt omständigheter SAS intekan klandras för. Hoppas nu bara Japan öppnar.
larced skrev:Upptäckte detsamma igår kväll. Har inte hört ett ljud från SAS, men direktflyget är ombokat till CPH stopp och långa väntetider.Har du fått någon information alls från dom om ändringen?[Edit] såg nu att du inte heller hört något från dom.Det verkar inte finnas några direktflyg till Chicago kvar alls under april. Någon som vet om det är tillfälligt, eller tänker/har dom lagt ner den rutten?Klicka för att utvidga...
I veckan fick jag nu meddelandet om att flyget var ändrat. Nu stämmer även bagageangivelse igen och det var möjligt att byta plats. Man ska väl känna sig nöjd i dagens läge (trots att flyget ankommer Chicago några timmar senare än ursprungligen planerat) och hoppas istället på att planet faktiskt lyfter.
davvelavve
New member
Berlinkid skrev:I veckan fick jag nu meddelandet om att flyget var ändrat. Nu stämmer även bagageangivelse igen och det var möjligt att byta plats.Klicka för att utvidga...
Stämmer inte för mig, har 3x32kg mellan USA och Danmark men sen 3x23kg sista benet. På I-klass biljetter. Borde ju vara samma vikt men det är nog svårt att få till det rätt... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
R
Robert flysas
Guest
Nu hoppa vår bokning upp att det blir en dag längre i Los Angeles - och planet blir nu A350data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7