SAS A340-300 återuppstår ?

jerixon skrev:Förvisso inte dumt indeed, men polaren med familj som jag ska besöka bor i Boston.... HahaKlicka för att utvidga...
Fick en Boston resa inställd, ringde SAS idag och de lade till EWR-BOS med UA inga problem visserligen i ECO på den resan, men den tar 1 timme och 15 minuter.



Ha en trevlig resa.
 
Pratade idag med SAS angående min hemresa från Washington till Köpenhamn den 4 mars. Jag har blivit ombokad till den 5 mars men ville bli ombokad till ett flyg samma dag som jag hade bokat från början, d.v.s. den 4 mars. Det gick inte eftersom "SAS har inga flyg från Washington den 4 mars längre". När jag påpekade att det spelar ingen roll när SAS har ställt in flyget varpå jag hänvisade till att jag ville bli ombokad Washington - Chicago (SK-codeshare som flygs av United) och sedan SAS Chicago - Köpenhamn blev svaret "Nej, eftersom första sträckan inte är med SAS så går inte det". När jag frågar varför det inte går blev svaret "Eftersom du köpt en bonusbiljett". Jag påpekade att det nu saknar betydelse för rätten att bli ombokad men blev då upplyst om att jag har fel (vilket jag ju inte har).



Tjejen jag pratade med var artig, vilket jag också var för övrigt men det kändes poänglöst att fortsätta diskussionen. Är det ens någon idé att ringa igen och hoppas att någon annan på SAS gör annorlunda? Att döma av andras erfarenheter så verkar SAS inte bry sig om de EU-regler som gäller.
 
SK989 skrev:Pratade idag med SAS angående min hemresa från Washington till Köpenhamn den 4 mars. Jag har blivit ombokad till den 5 mars men ville bli ombokad till ett flyg samma dag som jag hade bokat från början, d.v.s. den 4 mars. Det gick inte eftersom "SAS har inga flyg från Washington den 4 mars längre". När jag påpekade att det spelar ingen roll när SAS har ställt in flyget varpå jag hänvisade till att jag ville bli ombokad Washington - Chicago (SK-codeshare som flygs av United) och sedan SAS Chicago - Köpenhamn blev svaret "Nej, eftersom första sträckan inte är med SAS så går inte det". När jag frågar varför det inte går blev svaret "Eftersom du köpt en bonusbiljett". Jag påpekade att det nu saknar betydelse för rätten att bli ombokad men blev då upplyst om att jag har fel (vilket jag ju inte har).Tjejen jag pratade med var artig, vilket jag också var för övrigt men det kändes poänglöst att fortsätta diskussionen. Är det ens någon idé att ringa igen och hoppas att någon annan på SAS gör annorlunda? Att döma av andras erfarenheter så verkar SAS inte bry sig om de EU-regler som gäller.Klicka för att utvidga...
Kanske kan du be dem söka med SK-kod Washington-Köpenhamn? Förvisso blir det fortfarande UA-flyg med i alla fall med SK-prefix.



upload_2021-11-26_16-50-56-png.123839
 
Gnopps skrev:Kanske kan du be dem söka med SK-kod Washington-Köpenhamn? Förvisso blir det fortfarande UA-flyg med i alla fall med SK-prefix.Visa bifogad bild 123839Klicka för att utvidga...
Men det SK-numret har ju B737-700 och vi vet ju vad det betyder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag frågade faktiskt om just SK-codeshare via Chicago men det spelade tyvärr ingen roll då jag är bokad i F på SK (alltså award Plus).
 
SK989 skrev:Jag frågade faktiskt om just SK-codeshare via Chicago men det spelade tyvärr ingen roll då jag är bokad i F på SK (alltså award Plus).Klicka för att utvidga...
Fast då har jag plötsligt viss förståelse för att SAS inte bokar om dig. SAS Plus (premium economy) är endast tillgängligt hos SAS, det går inte att boka som Star Alliance award. Jag förstår att de får problem med vad de ska boka om dig till, du har inte betalat för business men du har betalat mer än ekonomi vilket då skulle innebära en nedgradering.
 
Berglund skrev:Fast då har jag plötsligt viss förståelse för att SAS inte bokar om dig. SAS Plus (premium economy) är endast tillgängligt hos SAS, det går inte att boka som Star Alliance award. Jag förstår att de får problem med vad de ska boka om dig till, du har inte betalat för business men du har betalat mer än ekonomi vilket då skulle innebära en nedgradering.Klicka för att utvidga...
Jag föreslog själv att resa i Economy på United Washington - Chicago och Plus Chicago - Köpenhamn med SAS men det vart nej på det också.
 
SK903 19/1 10:45 ARN-EWR har blivit en 340-300 och är inte bokningsbar. Gissar en blir flyttad till SK909 från CPH eller SK907 från OSL. Biljett köpt under F&F-kampanjen.
 
Berglund skrev:Fast då har jag plötsligt viss förståelse för att SAS inte bokar om dig. SAS Plus (premium economy) är endast tillgängligt hos SAS, det går inte att boka som Star Alliance award. Jag förstår att de får problem med vad de ska boka om dig till, du har inte betalat för business men du har betalat mer än ekonomi vilket då skulle innebära en nedgradering.Klicka för att utvidga...
Det är strunt samma att det är en bonusbiljett i ekonomi plus, resenären har fortfarande rätt att bli ombokad till flyg samma dag. Förslaget med UA ekonomi till ORD och därifrån SAS Plus låter ju mycket rimligt av resenären, som då de facto faktiskt blir nedgraderad en bit av sträckan. Ett annat alternativ vore t ex LH eco plus till Tyskland och därifrån SK/LH hem.
 
SK989 skrev:Men det SK-numret har ju B737-700 och vi vet ju vad det betyderKlicka för att utvidga...


Undrar hur det låter på andra sidan Atlanten bland UA-kunderna. "Hey Jeff, my flight got A320'd, we all know what that means..."
 
airborn skrev:2 FEB LAX-CPH ändrad till en 340Försäljningen är stoppaddagen före och efter är fortsatt A350, men det finns inga bonusplatser. Dagen efter passar inte så jag har ett viktigt möteskulle åka 5 dagar till LAX.Undrar om man kan vara proaktiv och ringa in och säga att jag vet att det kommer att ställas in och om de kan boka om till dagen innan.Klicka för att utvidga...




och där kom mailet/SMS om att de har ställt in och bokat om mig till den 3 FEB

jag har som sagt ett viktigt möte kan kan inte stanna en dag till så jag ringde in och bad att bli ombokad till den 1 FEB



blev kopplad till en engelsktalande agent som säger att de har inget flyg den 1 feb (trots att det finns på deras hemsida, är bokningsbar, och det är en A350 och inte en fejk A340 flyg). Hennes enda alternativ var att jag ska åka ekonomi med UA LAX-EWR och SK i C därifrån...det är ju helt sjukt..



vad tror ni? stämmer det att det inte finns något flyg 1 FEB LAX-CPH? ska jag ringa imorgon igen och stå på mig?
 
airborn skrev:och där kom mailet/SMS om att de har ställt in och bokat om mig till den 3 FEBjag har som sagt ett viktigt möte kan kan inte stanna en dag till så jag ringde in och bad att bli ombokad till den 1 FEBblev kopplad till en engelsktalande agent som säger att de har inget flyg den 1 feb (trots att det finns på deras hemsida, är bokningsbar, och det är en A350 och inte en fejk A340 flyg). Hennes enda alternativ var att jag ska åka ekonomi med UA LAX-EWR och SK i C därifrån...det är ju helt sjukt..vad tror ni? stämmer det att det inte finns något flyg 1 FEB LAX-CPH? ska jag ringa imorgon igen och stå på mig?Klicka för att utvidga...


För mig är det tillgängligt och bokningsbart i samtliga klasser för pengar men inte poäng.
 
ptotheg skrev:För mig är det tillgängligt och bokningsbart i samtliga klasser för pengar men inte poäng.Klicka för att utvidga...


Ja precis...då var det inte vara har som såg det. är det involuntary reroute så ska det inte spela roll att det inte finns poängresor. Låter konstigt att de hellre betalar UA över kontinenten än att sätta mig på det flyget...



Jag får ringa de imorgon igen..
 
ringde de idag..



först sa de samma sak, det finns inget flyg den 1 feb. men jag stod på mig...sedan sa de att det finns inga bonusplatser den dagen och då fick jag åter säga att detta är en involuntary rebooking och att det är de som har ställt in och ska kunna erbjuda en plats även om det inte finns i den biljettklass som det är ursprungligen bokad i. Kvinnan lät lite förvånad och bad mig vänta medans hon kontaktar en annan avdelning...sedan återkom hon och sa att det är fixat och att jag är nu inbokad på flyget den 1 feb.



så ibland lönar det sig att veta sina rättigheter och stå på sig. Har ännu inte fått biljetten så det ska bli intressant att se om de har fått ändrat bokningklass eller inte.
 
airborn skrev:ringde de idag..först sa de samma sak, det finns inget flyg den 1 feb. men jag stod på mig...sedan sa de att det finns inga bonusplatser den dagen och då fick jag åter säga att detta är en involuntary rebooking och att det är de som har ställt in och ska kunna erbjuda en plats även om det inte finns i den biljettklass som det är ursprungligen bokad i. Kvinnan lät lite förvånad och bad mig vänta medans hon kontaktar en annan avdelning...sedan återkom hon och sa att det är fixat och att jag är nu inbokad på flyget den 1 feb.så ibland lönar det sig att veta sina rättigheter och stå på sig. Har ännu inte fått biljetten så det ska bli intressant att se om de har fått ändrat bokningklass eller inte.Klicka för att utvidga...
Sånt länge de finns J tillgängligt på det man vill boka ok till så kan agenterna lösa detta. Så fort det är J0 blir det dock problem när "en annan avdelning" då måste låsa upp platser vilket de oftast nekar och man hamnar tyvärr i limbo då. Sitter själv och stångas med ett sådant ärende nu när SAS ställt in och bokat on till the en dag som inte alls passar att flyga på, har fått det nekat två ggr och är inne på 3e vändan nu. Att man har all rätt på sin sida spelar tyvärr ingen roll.
 
Min LAX-CPH blev inställd och jag bad om att få LAX-UA-SFO-SK-CPH, efter en snabb koll var detta inte ok då UA-flyget inte hade SK-kod. Istället blev det LAX-SK-EWR-SK-CPH, hade hellre velat ha mer tid att sova över Atlanten men är nöjd med servicen (förutom 45 min väntetid att komma från).



Har inte fått den omskrivna biljetten dock, så får se hur det går.
 
Gnopps skrev:Min LAX-CPH blev inställd och jag bad om att få LAX-UA-SFO-SK-CPH, efter en snabb koll var detta inte ok då UA-flyget inte hade SK-kod. Istället blev det LAX-SK-EWR-SK-CPH, hade hellre velat ha mer tid att sova över Atlanten men är nöjd med servicen (förutom 45 min väntetid att komma från).Har inte fått den omskrivna biljetten dock, så får se hur det går.Klicka för att utvidga...


detat erbjöd de mig också. Jag försökte också med LAX-SFO men det var blankt nej. LAX-EWR sa de att det var i Ekonomi, trots att jag hade C biljett så det var inget som lockade. Då åker jag hellre med SAS dagen innan på samma direktflyg. Jag har inte fått min biljetterad heller trots attdet nu har gått 1,5 dygn...på SAS appen, under bokningen står det att betalning ej slutfört, vänligen kontakta customer service...men när jag ringer in säger de att det är i sin ordning och att den är i kö för att biljetteras...
 
ptotheg skrev:SK903 19/1 10:45 ARN-EWR har blivit en 340-300 och är inte bokningsbar. Gissar en blir flyttad till SK909 från CPH eller SK907 från OSL. Biljett köpt under F&F-kampanjen.Klicka för att utvidga...


Och idag kom ändringen. Det blev ARN-OSL-EWR och EWR-OSL-ARN istället för direkt enl. ovan.
 
Back
Top