You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS A340-300 återuppstår ?
- Thread starter sir-karlsson
- Start date
Ja, om de bokar om mig så att jag får ett nattstopp på vägen så ska de stå för duty of care, dvs både mat och hotell.henke12 skrev:Håller med, men är det rimligt även om det är 10 månader bort?Klicka för att utvidga...
Absolut!!palmen skrev:Ja, om de bokar om mig så att jag får ett nattstopp på vägen så ska de stå dör duty of care, dvs både mat och hotell.Klicka för att utvidga...
taxvalp skrev:Samma sak med ARN-ORD i slutet av mars...Klicka för att utvidga...
mha321 skrev:Och i mitten av februari...Klicka för att utvidga...
Sådär där blev både in och utresa på direkten från Arlanda inställda i mitten på Feb (från 340). Ombokad via cph med helt rimliga tider och bibehållen plats i award business (fly premium). Bägge avgångarna med 330 från CPH för närvarande.Tonton skrev:Och i slutet av januari...Klicka för att utvidga...
Inga stolar alls reserverade på utgående flyg från cph och bara 5 andra på vägen hem.
Tja, om jag har köpt en biljett med hemresa en viss dag och flygbolaget mot min vilja bokar om min hemresa till en dag senare, är det rimligt att jag ska drabbas av merkostnader?henke12 skrev:Håller med, men är det rimligt även om det är 10 månader bort?Klicka för att utvidga...
I mitt fall har jag bokat retur en fredag, SAS bokar om mig till lördagen. Jag vill åka hem på fredagen men SAS säger nej, de vill inte boka om mig till andra bolag som har avgångar på fredagen. Då får SAS ta mina merkostnader för en extra hotellnatt och de är de skyldiga att göra också. Alternativet att avboka biljetten med SAS och köpa en ny biljett med ett annat bolag skulle också innebära merkostnader.
När de bokade om min flight så jag fick flyga VBY-ARN dagen innan istället för morgonflyg VBY-ARN direkt följt av ARN-EWR så borde alltså SAS stå för hotellet även om resan är i februari? Ska man claima det i efterhand eller är det möjligt att de kan boka in ett hotellrum i förväg så man slipper strulet? Tjänstvillig och kunnig agent till trots så nämndes inte det i samtalet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
Du får claima det i efterhand. Eventuellt kan du få en hotellvoucher på ARN för en natt, men det skulle jag inte chansa på. Boka billigaste avbokningsbara rummet på Radisson/Clarion/Comfort, då har du gjort vad du kunnat och blir inget tjafs om att du bokat för dyrt rum. Betalning sker ju sedan vid incheck så du behöver inte ligga ute med pengar om du har kreditkort.Hubert skrev:När de bokade om min flight så jag fick flyga VBY-ARN dagen innan istället för morgonflyg VBY-ARN direkt följt av ARN-EWR så borde alltså SAS stå för hotellet även om resan är i februari? Ska man claima det i efterhand eller är det möjligt att de kan boka in ett hotellrum i förväg så man slipper strulet? Tjänstvillig och kunnig agent till trots så nämndes inte det i samtalet.Klicka för att utvidga...
SK989 skrev:Tja, om jag har köpt en biljett med hemresa en viss dag och flygbolaget mot min vilja bokar om min hemresa till en dag senare, är det rimligt att jag ska drabbas av merkostnader?Klicka för att utvidga...
Ja, jag tycker nog det är rimligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tänker att inget flygbolag skulle överleva om det skulle behöva dras med alla merkostnader vid ändringar (speciellt detta år)
Som @palmen säger är det en annan femma om man åker på merkostnader under själva resan eller i ett "sent läge" nära avgång.
Med avresa i Mars finns ju troligen goda möjligheter till att planera om
Men om man tvingas stanna en dag extra så blir det en merkostnad oavsett hur mycket man planerar om.henke12 skrev:Ja, jag tycker nog det är rimligtTänker att inget flygbolag skulle överleva om det skulle behöva dras med alla merkostnader vid ändringar (speciellt detta år)Som@palmensäger är det en annan femma om man åker på merkostnader under själva resan eller i ett "sent läge" nära avgång.Med avresa i Mars finns ju troligen goda möjligheter till att planera omKlicka för att utvidga...
palmen skrev:Men om man tvingas stanna en dag extra så blir det en merkostnad oavsett hur mycket man planerar om.Klicka för att utvidga...
Mjo, om man inte flyttar utresan en dag också, eller bokar av och bokar en ny resa.
Det är ju oftast en "merkostnad" att åka på semester. Med tanke på hur många resor som inte blivit av senaste året så kan jag ju personligen tycka att ett dygn på resa hit eller dit....
Man kan ju dessutom hävda merkostnad på i princip vad som helst.
"Jag hade tänkt att äta middag hemma och flyga med en kvällsavgång vid 20.00 men fick åka 17.00 istället, och med tanke på att jag alltid äter middag kl 18.00 så måste jag få ersättning för att köpa mat ombord."
"Jag hade planerat att mamma skulle skjutsa mig också, men hon har Yoga klockan 16 så hon kan inte skjutsa mig då. Och då måste jag få taxi.."
Som sagt, jag har inte koll på "lagen"
Det är min magkänsla som talar vad som är rimligt..
Samma spörsmål borde gälla om du har en bonusresa bokad med Swiss med EB-poäng som vi hört mkt om senaste året
OT nu så det sjunger om det, men intressant diskussion! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Alla resor är inte semesterresor... Om man ska vara på en ort av en viss anledning mån-fre (konferens t.ex.) kan man inte ändra det till tis-lör istället. Därför bokade jag ditresa en viss dag och hemresa en viss dag. Sen bokar SAS mot min vilja om min hemresa till en dag senare än vad jag vill och då ska jag ta den kostnaden för en extra hotellnatt? Ledsen men att det skulle vara rimligt har jag svårt att förstå. Att boka av biljetterna med SAS och köpa nya biljetter skulle också bli en merkostnad.henke12 skrev:Mjo, om man inte flyttar utresan en dag också, eller bokar av och bokar en ny resa.Det är ju oftast en "merkostnad" att åka på semester. Med tanke på hur många resor som inte blivit av senaste året så kan jag ju personligen tycka att ett dygn på resa hit eller dit....Man kan ju dessutom hävda merkostnad på i princip vad som helst."Jag hade tänkt att äta middag hemma och flyga med en kvällsavgång vid 20.00 men fick åka 17.00 istället, och med tanke på att jag alltid äter middag kl 18.00 så måste jag få ersättning för att köpa mat ombord.""Jag hade planerat att mamma skulle skjutsa mig också, men hon har Yoga klockan 16 så hon kan inte skjutsa mig då. Och då måste jag få taxi.."Som sagt, jag har inte koll på "lagen"Det är min magkänsla som talar vad som är rimligt..Samma spörsmål borde gälla om du har en bonusresa bokad med Swiss med EB-poäng som vi hört mkt om senaste åretOT nu så det sjunger om det, men intressant diskussion!Klicka för att utvidga...
2 FEB LAX-CPH ändrad till en 340
Försäljningen är stoppad
dagen före och efter är fortsatt A350, men det finns inga bonusplatser. Dagen efter åpassar inte så jag har ett viktigt möte
skulle åka 5 dagar till LAX.
Undrar om man kan vara proaktiv och ringa in och säga att jag vet att det kommer att ställas in och om de kan boka om till dagen innan.
Försäljningen är stoppad
dagen före och efter är fortsatt A350, men det finns inga bonusplatser. Dagen efter åpassar inte så jag har ett viktigt möte
skulle åka 5 dagar till LAX.
Undrar om man kan vara proaktiv och ringa in och säga att jag vet att det kommer att ställas in och om de kan boka om till dagen innan.
Du kan testa, men det troliga svaret är att de inte kan göra något förrän flighten ställts in. Det är svaret jag alltid fått när detta hänt (5-6 ggr).airborn skrev:2 FEB LAX-CPH ändrad till en 340Försäljningen är stoppaddagen före och efter är fortsatt A350, men det finns inga bonusplatser. Dagen efter åpassar inte så jag har ett viktigt möteskulle åka 5 dagar till LAX.Undrar om man kan vara proaktiv och ringa in och säga att jag vet att det kommer att ställas in och om de kan boka om till dagen innan.Klicka för att utvidga...
G
Gnopps
Guest
Dina rättigheter vid inställt flyg
Det förekommer en hel del spekulation här i tråden om vad man har rätt till vid inställt flyg. Så för att klargöra: Om du flyger med ett europeiskt flygbolag eller från EU så gäller EUs passagerarrättigheter (EC No 261/2004).
När ditt flyg har blivit inställt så måste flygbolaget erbjuda följande:
Ombokning/återbetalning där passageraren ska erbjudas samtliga tre val nedan
Ombokning så snart som möjligt via annan rutt (här står det inte uttryckligen i texten om det ska gälla endast på samma flygbolag eller inte, men mig veterligen brukar man i beslut få rätt att bokas om till andra flygbolag. Exempel ARN här, Konsumentverket säger att man har rätt att bli ombokad till andra bolag.)
Ombokning på nytt datum
Återbetalning
Måltider och hotell (inkl. transport från flygplatsen) i relation till väntetiden
Två telefonsamtal
Kontant kompensation på €250-€600 beroende på flygets längd och hur mycket senare man kommer fram
Gäller ej om man blivit underrättad åtminstone 14 dagar före flyget
Gäller ej om det inställda flyget beror på extra-ordinär orsak
Detta var kortfattat vad som gäller. Jag rekommenderar att läsa hela texten (den är lättförståelig) eller Konsumentverkets info här.
Värt att påpeka är att man har rätt till punkt 1-3 oavsett när man får veta om det inställda flyget, två-veckors regeln begränsar alltså endast rätten till kompensation - inte rätten till ombokning.
Flygbolag skyller gärna allt möjligt på extra-ordinära omständigheter, men saker som tekniska fel på flyget eller intern strejk ska inte alls med automatik räknas dit.
Bonusbiljetter står uttryckligen med i dessa regler att de ska behandlas samma som vanliga biljetter - reglerna gäller alltså för bonusbiljetter också.
Konsumentverket har en bra sammanfattning här: Rättigheter vid inställt flyg | Hallå konsument – Konsumentverket
Dessa är dina rättigheter. Att sedan få rätt är en helt annan femma, när man pratar med någon på telefonen som blåvägrar erbjuda dig enligt ovan.
Det förekommer en hel del spekulation här i tråden om vad man har rätt till vid inställt flyg. Så för att klargöra: Om du flyger med ett europeiskt flygbolag eller från EU så gäller EUs passagerarrättigheter (EC No 261/2004).
När ditt flyg har blivit inställt så måste flygbolaget erbjuda följande:
Ombokning/återbetalning där passageraren ska erbjudas samtliga tre val nedan
Ombokning så snart som möjligt via annan rutt (här står det inte uttryckligen i texten om det ska gälla endast på samma flygbolag eller inte, men mig veterligen brukar man i beslut få rätt att bokas om till andra flygbolag. Exempel ARN här, Konsumentverket säger att man har rätt att bli ombokad till andra bolag.)
Ombokning på nytt datum
Återbetalning
Måltider och hotell (inkl. transport från flygplatsen) i relation till väntetiden
Två telefonsamtal
Kontant kompensation på €250-€600 beroende på flygets längd och hur mycket senare man kommer fram
Gäller ej om man blivit underrättad åtminstone 14 dagar före flyget
Gäller ej om det inställda flyget beror på extra-ordinär orsak
Detta var kortfattat vad som gäller. Jag rekommenderar att läsa hela texten (den är lättförståelig) eller Konsumentverkets info här.
Värt att påpeka är att man har rätt till punkt 1-3 oavsett när man får veta om det inställda flyget, två-veckors regeln begränsar alltså endast rätten till kompensation - inte rätten till ombokning.
Flygbolag skyller gärna allt möjligt på extra-ordinära omständigheter, men saker som tekniska fel på flyget eller intern strejk ska inte alls med automatik räknas dit.
Bonusbiljetter står uttryckligen med i dessa regler att de ska behandlas samma som vanliga biljetter - reglerna gäller alltså för bonusbiljetter också.
Konsumentverket har en bra sammanfattning här: Rättigheter vid inställt flyg | Hallå konsument – Konsumentverket
Dessa är dina rättigheter. Att sedan få rätt är en helt annan femma, när man pratar med någon på telefonen som blåvägrar erbjuda dig enligt ovan.
SK989 skrev:Alla resor är inte semesterresor... Om man ska vara på en ort av en viss anledning mån-fre (konferens t.ex.) kan man inte ändra det till tis-lör istället. Därför bokade jag ditresa en viss dag och hemresa en viss dag. Sen bokar SAS mot min vilja om min hemresa till en dag senare än vad jag vill och då skajag ta den kostnaden för en extra hotellnatt? Ledsen men att det skulle vara rimligt har jag svårt att förstå. Att boka av biljetterna med SAS och köpa nya biljetter skulle också bli en merkostnad.Klicka för att utvidga...
Gnopps skrev:Dessa är dina rättigheter. Att sedanfårätt är en helt annan femma, när man pratar med någon på telefonen som blåvägrar erbjuda dig enligt ovan.Klicka för att utvidga...
Detta är nog bottomline,
Säg att du bokat måndag - fredag för konferens. Flygbolaget A flyger dagligen.
Sen sker ändringar, flygbolaget A flyger endast tisdagar och lördagar
Du vill verkligen åka på konferensen, Valen blir då:
a) Kräva att bli ombokad till Flygbolaget B som flyger dagligen - det har vi sett på BC att det är snudd på omöjligt om det inte är väldigt nära avgång.
b) Bli ombokad till utresa lördag och hemresa tisdag 1,5v senare - Kräva ersättning för hotell lördag-> måndag (2 natt) samt fredag-tisdag (4 nätter)
c) Återbetalning, boka egen ny resa med Flygbolaget B
Magkänslan efter snart 10 år på BC är att det ska mycket till för att få igenom a) eller b)
Jag TROR att det krävs att man går till rättegång för att få in alla rättigheter.
Ja det lär krävas att man går till rätten för att få igenom de kraven, även om man har rätt till det.henke12 skrev:Detta är nog bottomline,Säg att du bokat måndag - fredag för konferens. Flygbolaget A flyger dagligen.Sen sker ändringar, flygbolaget A flyger endast tisdagar och lördagarDu vill verkligen åka på konferensen, Valen blir då:a) Kräva att bli ombokad till Flygbolaget B som flyger dagligen - det har vi sett på BC att det är snudd på omöjligt om det inte är väldigt nära avgång.b) Bli ombokad till utresa lördag och hemresa tisdag 1,5v senare - Kräva ersättning för hotell lördag-> måndag (2 natt) samt fredag-tisdag (4 nätter)c) Återbetalning, boka egen ny resa med Flygbolaget BMagkänslan efter snart 10 år på BC är att det ska mycket till för att få igenom a) eller b)Jag TROR att det krävs att man går till rättegång för att få in alla rättigheter.Klicka för att utvidga...
Men i det aktuella fallet vi diskuterade ovan var det en hotellnatt som skulle betalas och eventuell mat/dryck i anknytning till den. Jag har själv fått igenom det kravet att SAS ska stå för hotellet när de ställde in min flight och jag var tvungen att ta en övernattning i Köpenhamn.
Det finns också en hel lång tråd om 261/2004Gnopps skrev:Dina rättigheter vid inställt flygDet förekommer en hel del spekulation här i tråden om vad man har rätt till vid inställt flyg. Så för att klargöra: Om du flyger med ett europeiskt flygbolag eller från EU så gäller EUs passagerarrättigheter (EC No 261/2004).När ditt flyg har blivit inställt så måste flygbolaget erbjuda följande:Ombokning/återbetalning där passageraren ska erbjudassamtligatre val nedanOmbokning så snart som möjligt via annan rutt (här står det inte uttryckligen i texten om det ska gälla endast på samma flygbolag eller inte, men mig veterligen brukar man i beslut få rätt att bokas om till andra flygbolag.Exempel ARN här, Konsumentverket säger att man har rätt att bli ombokad till andra bolag.)Ombokning på nytt datumÅterbetalningMåltider och hotell (inkl. transport från flygplatsen) i relation till väntetidenTvå telefonsamtalKontant kompensation på €250-€600 beroende på flygets längd och hur mycket senare man kommer framGäller ej om man blivit underrättad åtminstone 14 dagar före flygetGäller ej om det inställda flyget beror på extra-ordinär orsakDetta var kortfattat vad som gäller. Jag rekommenderar att läsahela texten(den är lättförståelig) ellerKonsumentverkets info här.Värt att påpeka är att man har rätt till punkt 1-3 oavsett när man får veta om det inställda flyget,två-veckors regeln begränsar alltså endast rätten till kompensation - inte rätten till ombokning.Flygbolag skyller gärna allt möjligt på extra-ordinära omständigheter, men saker som tekniska fel på flyget eller intern strejk ska inte alls med automatik räknas dit.Bonusbiljetter står uttryckligen med i dessa regler att de ska behandlas samma som vanliga biljetter - reglerna gäller alltså för bonusbiljetter också.Konsumentverket har en bra sammanfattning här:Rättigheter vid inställt flyg | Hallå konsument – KonsumentverketDessa är dina rättigheter. Att sedanfårätt är en helt annan femma, när man pratar med någon på telefonen som blåvägrar erbjuda dig enligt ovan.Klicka för att utvidga...
E
ekf
Guest
Man kan ju se det som att flygbolaget skulle kunna undvika kostnaderna för b-alternativet genom att erbjuda a-alternativet... Men som du skriver kan det nog bli svårt i ett så extremt fall som i ditt exempel.henke12 skrev:Du vill verkligen åka på konferensen, Valen blir då:a) Kräva att bli ombokad till Flygbolaget B som flyger dagligen - det har vi sett på BC att det är snudd på omöjligt om det inte är väldigt nära avgång.b) Bli ombokad till utresa lördag och hemresa tisdag 1,5v senare - Kräva ersättning för hotell lördag-> måndag (2 natt) samt fredag-tisdag (4 nätter)c) Återbetalning, boka egen ny resa med Flygbolaget BMagkänslan efter snart 10 år på BC är att det ska mycket till för att få igenom a) eller b)Klicka för att utvidga...
Jag har personligen fått SAS att betala övernattning+metro i CPH en natt utan något knorr, när de envisades med att göra flera ändringar på min hemresa GVA-GOT för några år sedan.
De tänker att OH är bättre än Trillium och gör dig en tjänst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7jerixon skrev:Mycket komiskt.Jag har nu blivit ombokad från Boston till New York.Jag vet inte riktigt hur SAS tänkte där, men det är ju inte riktigt samma sak va....Klicka för att utvidga...