Ryanair på Arlanda!!!

Med all sannolikhet är kraftig dimma på Skavsta eller Västerås som gjort att flygtrafikledningen dirigerat Ryanair planet till Arlanda
 
Arlanda är den enda flygplatsen i Sverige med så kallad Cat III godkännande.

Det innebär att flygplan kan göra helsutomatiska landningar med 0 sikt på Arlanda.
 
Hoppas att Ryan dras på saftiga landningsavgifter. Inte ett bolag jag hade gett en timmes kredit ens.
 
Härligt för dom ombord på dom planen som har bilen står på Skavsta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ytterligare en anledning att inte flyga från Nyköping om man kan välja Arlanda. När det är dimma eller kraftigt snöfall får de ofta problem.

Det ska bli spännande att se vart flygen tar vägen när de lämnar Arlanda. Allt som oftast sticker de tillbaka tomma, direkt till Stansted eller vart de nu ska, utan att stanna till på Nyköpngs flygfält och plocka upp de stackarna som skulle med flyget. Dessa får då pengarna tillbaka eller blir ombokade inom 10 dagar eller liknande.

Någon av dessa stackare gråter ut i kvällspressen. Ryanair får PR. Dålig sådan visserligen, men för dem är all PR bra PR.



OBS. Detta var ett hypotetiskt resonemang baserat på verkliga händelser.
 
Vet inte varför, men jag tänker på den här gamla nyheten:



Metro fredagen 19 oktober 2001




Bussar utan passagerare håller äntligen tidtabellen




PITEÅ Bussarna på linje 3 kunde inte hålla tidtabellen på grund av alla passagerare som klev på. Linjebuss i Piteå har löst problemet genom att bussarna numera kör en väg där det inte finns några hållplatser.




- Det var vår enda chans att snabba upp linjen. Vi är tvungna att hålla igång bussomloppet, säger Birger Eriksson, platschef vid Linjebuss till Piteå-Tidningen.
 
gusten skrev:Hoppas att Ryan dras på saftiga landningsavgifter. Inte ett bolag jag hade gett en timmes kredit ens.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ryanair använder alltid Menzies Avations Ground handlng på Arlanda och har gjort det under många år.


Tycka vad man vill om FR kan man göra men de har inte några finansiella problem med att betala för ev tankning och markhanteringen på Arlanda.
 
Kristofer skrev:För att? Ryanair är väl det bästa exemplet på att kreditvärdighet och servicenivå verkligen inte går hand i hand..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, må så vara. Mitt inlägg var kanske inte helt sakligt, men så ogillar jag också bolaget och dess VD's attityd ganska skarpt. Dessutom har de en record av att bråka om betalningar - även om betalningsförmågan formellt säkert är ok.
 
De ska inte få landa till ARN. De bör hitta någon annan reservflygplats, t.ex. TLL funkar ju väl. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nästan alltid när FR kommer till Arlanda är det kraftig dimma på Skavsta och/eller Västerås flygplats.

Arlanda har till skillnad från Skavsta & Västerås det nödvändiga Cat III godkännandet för att flygplan ska få landa med 0 meter i sikt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top