Reseplanering: Höstresan 2013

  • Thread starter Thread starter Andreas Eriksson
  • Start date Start date
Tror nog att jag får lägga TG F på hyllan för denna resa men då har jag något att se fram emot vid ett senare tillfälle.



Kan i alla fall konstatera att det är enkelt att ta sig från Tokyo till Colombo då det finns väldigt mycket tillgång i Business hos LifeMiles.

Jag nämnde tidigare att jag helst inte ville använda mer LM men då en enkelresa t.ex: NRT-ICN-SIN-CMB med OZ och SQ endast kostar 40.000 miles behöver jag bara använda 16.000 Miles och lägga på cirka 440$. Då har jag ändå nästan 50.000 miles kvar och det räcker som reservkassa med råge.



Just nu ser planeringen i huvudet ut så här:



PEK-SIN-EWR med SQ (klar)

JFK-TPE-NRT med BR (klar)

NRT-ICN-SIN-CMB med OZ till SIN och SQ till CMB.

CMB-HKG-LHR-LAX



Tar då stopover i London på vägen till Los Angeles och skjuter upp den resan till slutet av November som tidigast.

Känner mig då ganska nöjd med val av flygbolagen på denna resa.



SQ Business

BR Business

OZ Business

CX Business

CX First

BA First (vid ett senare tillfälle)



Det enda jag i princip behöver fixa utöver detta är en enkelresa till Peking. (Denna kommer högst sannolikt ske i ekonomiklass dock och det blir väl LOT, Swiss, TK eller kanske Aeroflot.)
 
SvartMjolk skrev:Mitt tips på hotell i Peking är Swissôtel. Det har perfekt läge, bra priser, bra rum, grym frukost för att vara i Kina och supertrevlig personal. Jag har själv bott där vid tre tillfällen och varit jättenöjd. Nu kanske du inte kan använda din status där, men för en natt är det perfekt! Du har tunnelbanans linje 2 (ringleden) utanför dörren och kan med andra ta dig över hela staden med ett byte. Taxi från flygplatsen kostar cirka 70 CNY och går snabbt, om det inte är stopp i trafiken. Ska du tillbaka till flygplatsen under rusningstrafik så har du airport express några kvarter bort (en station med tunnelbanan).För övrigt önskar jag att jag hade kunnat åka på samma resa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för tipset.

Blir eventuellt två nätter i Beijing så jag kan vila ut ordentligt innan det bär av till USA (och tillbaka.)
 
Imponerande planering, sannerligen! Mycket prisvärda resor, som jag gärna läser reportage om! Hade kanske inte orkat ta mig för detta själv, men är verkligen imponerad över de som har orken/viljan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas - har du bra kamerautrustning? Har du lust att dokumentera detta för oss? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gustaf Boo Callert skrev:Starkt jobbat, SIN-EWR var ju sjukt prisvärd. Alltid så pass förmånliga priser med LifeMiles?/GKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ptja. Vissa linjer är mer prisvärda än andra hos LifeMiles.

Bara kika i deras award schema så ser du snabbt var värdet ligger.

SIN-EWR direkt har jag alltid velat testa och nu när den linjen snart är ett minne blott så var det inte så mycket att fundera över.




Martin Björnström skrev:Andreas - har du bra kamerautrustning? Har du lust att dokumentera detta för oss?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, jag har bra kamerautrustning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Inga problem.
 
GillBates skrev:Är själv inbokad på BW Astina Tokyo i Shinjuku i höst. Kostade dryga tusenlappen för dubbelrum med club access. Det tyckte jag var rätt prisvärt. Har dock inte bott där innan utan gått på vad andra sagt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej, bodde här i förrgår, glöm club det är ett konferenserum med en drickamaskin.

Rummet på högre våning trevligt jag bodde på 13:e. Stort rum.

Skaffa ett BW diamond så får du nog upgrade gratis. Via accor club matcha mot BW.
 
jumbooze skrev:Hej, bodde här i förrgår, glöm club det är ett konferenserum med en drickamaskin.Rummet på högre våning trevligt jag bodde på 13:e. Stort rum.Skaffa ett BW diamond så får du nog upgrade gratis. Via accor club matcha mot BW.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har fått mitt Hilton matchat till BW Diamond Elite!

Funderar på detta hotell faktiskt. Det är billigt och ligger bra till.
 
Idag har jag bokat en resa för att positionera mig till CMB.



NRT-SIN med ANA i Business.

Enligt airlineroute så byts 767-300ER tillfälligt ut mot 787-8 från och med 1 Oktober på den rutten.

Gör väl en chansning och hoppas att det blir så men i värsta fall gör det inget med en 767.

Kostnad: 12.000 LifeMiles + 334$



Jag kommer spendera 1-2 dagar i Singapore innan jag åker vidare med UL i ekonomiklass (kostar cirka 1000 SEK)
 
Andreas Eriksson skrev:Jag har fått mitt Hilton matchat till BW Diamond Elite!Funderar på detta hotell faktiskt. Det är billigt och ligger bra till.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inget fel på detta hotell, rent och fräscht med trevlig personal, ville bara säga att man behöver inte betala extra för att komma in i club lounge då det bara är en gratis drickamaskin i ett konferensrum, lite udda wifilösning med mailbaserad registrering (kräver smtp baserad mail eller så får man regga sig på rummet, gå ner i lobbyn och läsa mailet och gå upp igen och mata in koden)
 
Eftersom CMB-dealen är borta nu så är det bara att avboka min NRT-SIN resa jag bokade igår. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med risk för att papegoja vad alla andra redan sagt men... crazy trip dude. Ser fram mot rapporten. Glöm inte stödstrumporna så att du undviker blodpropp halvvägs tillbaka till Asien. Då blir det inget bra bildreportage (=ledsen Björnström).
 
VonMögen skrev:Vart fick du den infon från?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skulle som vanligt gå in och "finputsa" på min CMB run i ITA på morgonen och tanken var att boka inom en vecka. Sökte CMB-BKK-HKG-LHR-LAX precis som igår men istället för 16.000 kommer priset upp för 38.000. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Min vanliga otur..
 
SeaPlanePilot skrev:Hmmm... intressant. Hur gör man?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


[email protected]



Skriv till denna e-post adress och du lär få svar inom ett par dagar.

Jag skrev på engelska men fick svar på svenska. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag hade inte heller någon bild på mitt konto bifogat utan jag uppgav bara mitt Hilton medlemsnummer och vips matchade dom. (Vet inte om dom kollar upp med Hilton eller om dom bara litar på folk?)
 
Andreas Eriksson skrev:Hade velat ha en eller två dagar i New York för att vila upp mig men det fanns ingen tillgång förrän 10 dagar senare med EVA så det fick bli en retur direkt. Det återstår att se om jag tagit mig vatten över huvudet men jag hoppas jag kommer fram i någorlunda bra skick till Taipei/Tokyo även om jag vet att det kommer bli jobbigt om jag inte lyckas få x-antal timmars sömn på SQ flighten till EWR.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



A380*G skrev:Tycker det är häftigt! Galenheten i detta går såklart att ifrågasätta på samma sätt som en av redaktörerna gör sin sommarresa med sjukt mycket flyg under några veckor. Båda är extrema på sitt sätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har visserligen flugit ganska intensivt under relativt kort tid men alltid delat upp det i etapper med både kortare hotellövernattningar och längre stopp på vägen och dessutom har de flesta flygningar varit ganska korta.



Förra sommaren flög jag dock Nya Zeeland-Stockholm i ett svep hem (30 timmar flygtid) och jag satt bokstavligen och räknade timmarna i slutet att få komma av. Rörigt med tidszoner, fel med sömnen, kroppen uttorkad och den dåliga luft som faktiskt finns i en kabin började efter ett tag seriöst påverka näsa och luftrör. Inte det minsta häftigt. Så att sträckköra 40 timmar med två så pass långa flygningar som Asien-New York är inget jag skulle rekommendera.



Men om Andreas verkligen väljer att göra detta ser jag framemot att läsa rapporten. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jacob skrev:Jag har visserligen flugit ganska intensivt under relativt kort tid men alltid delat upp det i etapper med både kortare hotellövernattningar och längre stopp på vägen och dessutom har de flesta flygningar varit ganska korta.Förra sommaren flög jag dock Nya Zeeland-Stockholm i ett svep hem (30 timmar flygtid) och jag satt bokstavligen och räknade timmarna i slutet att få komma av. Rörigt med tidszoner, fel med sömnen, kroppen uttorkad och den dåliga luft som faktiskt finns i en kabin började efter ett tag seriöst påverka näsa och luftrör. Inte det minsta häftigt. Så att sträckköra 40 timmar med två så pass långa flygningar som Asien-New York är inget jag skulle rekommendera.Men om Andreas verkligen väljer att göra detta ser jag framemot att läsa rapporten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag får försöka röra på mig så mycket som möjligt innan TPE flighten och även röra mig en del ombord.



Kommer även att försöka sova rätt mycket, speciellt på SQ delen så jag hoppas det går bra med mig.

Jag har varit vaken i runt 50 timmar (stillasittande större delen) en gång utan att sova tidigare. Det var dock rätt vidrigt och inget jag gör om då jag började hallucinera smått så jag är medveten om att jag måste få sömn.



Har dock aldrig haft några problem att sova ombord på flygplan, inte ens i ekonomi.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top