martin-agren
New member
Tycker inte det är bra med åldersgränsen, utan det borde vara en ren vikt/längdgräns.
M v h pappa till två barn varav ett är född 2,5 månader för tidigt och därför är mycket mindre i längd, vikt och mognad.
Resa med en 12 månaders bebis
- Thread starter anders-nyberg
- Start date
M v h pappa till två barn varav ett är född 2,5 månader för tidigt och därför är mycket mindre i längd, vikt och mognad.
Kan du inte använda korrigerad ålder när du bokar bassinett?
Generellt om bassinett
Inlägg 147-148
http://www.businessclass.se/forum/t...tt-resa-med-små-barn.5992/page-15#post-345379
Samt inlägg 194
http://www.businessclass.se/forum/threads/erfarenheter-att-resa-med-små-barn.5992/page-20
anders-nyberg
New member
Tack!
Många bra och kloka svar och funderingar!
Lutar nog att resa i business då jag föredrar möjligheten till bättre hjälp, kortare köer, större utrymmen mm. Visst det blir lite extra kostnader och man får njuta mindre av lyxen eller som jag ser det det kommer bli lyxigare än att trängas i ekonomi
Många bra och kloka svar och funderingar!
Lutar nog att resa i business då jag föredrar möjligheten till bättre hjälp, kortare köer, större utrymmen mm. Visst det blir lite extra kostnader och man får njuta mindre av lyxen eller som jag ser det det kommer bli lyxigare än att trängas i ekonomi
martin-agren
New member
I och med att de har en åldersgräns ibland så är man helt utlämnad till kundservice nycker.
Vi har en fyra-åring och flugit long-haul tre gånger med henne, alla tre gånger i business. Första gången var när dottern var tio. Då åkte vi med SAS business till New York. Flygningen är ju på dagen men kändes inte alls lång. Bra underhållningssystem och mysigt i mittenraden. Andra gången var i två-årsåldern till Kuala Lumpur med Finnair business. Fördelen med Finnair är att det är nattflyg, då sover de i princip hela resan vilket gör att de är vakna kanske 3 timmar under en 10-timmarsflygning! I övrigt är Finnair inte så spännande. När dottern var tre flög vi Singapore Airlines business till Singapore, då fick hon en egen stol. I och med att stolen fälls ner till en säng kunde hon sova länge och även ligga och titta på film i det utmärkta entertainmentsystemet. Hur skönt som helst för oss föräldrar.
För dig med en 1-åring skulle jag alla gånger rekommendera business just för att man kan sova med barnet på ett bekvämt sätt. Man landar utvilad och på bra humör. Man har också gott om utrymme för alla barnprylar som behövs under resan (böcker, pyssel, leksaker, mat, etc).
Sen har du så klart Fast Track security, lounge och prio boarding vilket gör allt smidigare.
Dottern (10 månader gammal) på SK903 ARN-EWR maj 2014.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4609-jpg.79027/
Dottern (3 år gammal) på SQ362 SIN-ARN juli 2017
https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_1081-jpg.79028/
För dig med en 1-åring skulle jag alla gånger rekommendera business just för att man kan sova med barnet på ett bekvämt sätt. Man landar utvilad och på bra humör. Man har också gott om utrymme för alla barnprylar som behövs under resan (böcker, pyssel, leksaker, mat, etc).
Sen har du så klart Fast Track security, lounge och prio boarding vilket gör allt smidigare.
Dottern (10 månader gammal) på SK903 ARN-EWR maj 2014.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4609-jpg.79027/
Dottern (3 år gammal) på SQ362 SIN-ARN juli 2017
https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_1081-jpg.79028/
anders-nyberg
New member
Ritz! Precis min tanke! Att det måste vara till stor fördel med business då man kan ha dottern sovande på en om det skulle behövas, skönt med all extra utrymme. Är lite inne på Singapore Aurlines då jag tycker att dom har en rymlig plats, känns större än ex Qatar. Sen alla andra fördelar självklart
Även jag har flygit med mina två små en hel del varav två gånger till Thailand i Business. Båda var runt 1år vid de tillfällena och båda gånger var det nattflyg vilket jag tyckte var strålande.
Jag tycker inte det varit några problem under dessa flighter och crew har tagit väl hand om oss. Vi har båda gångerna fått eget säte till infant då det funnits ledigt. De flesta tips har tagits upp men en barnvagn som kan användas som handbaggage och/eller bärsele är grymt.
Båda döttrarna på TG i November 2017. Den lilla var precis fyllda ett och den stora 2.5 år.
Vår äldsta på TG963 ARN-HKT Februari 2016 som då var 11 månader. (Firstkabinen användes som business från ARN på den tiden)
Jag tycker inte det varit några problem under dessa flighter och crew har tagit väl hand om oss. Vi har båda gångerna fått eget säte till infant då det funnits ledigt. De flesta tips har tagits upp men en barnvagn som kan användas som handbaggage och/eller bärsele är grymt.
Båda döttrarna på TG i November 2017. Den lilla var precis fyllda ett och den stora 2.5 år.
Vår äldsta på TG963 ARN-HKT Februari 2016 som då var 11 månader. (Firstkabinen användes som business från ARN på den tiden)
De lærer det... Min datter er nu snart 7 år og har opdaget at der er forskel på hvor man sidder på flyet. På vej hjem fra Bali i sommers ved boarding i Doha mod København var der en familie med en 4-5 årig dreng med fuld spring i benene på vej ud mod flyet, de kom lige efter os og prioboarding som Qatar håndhæver eksemplarisk. Vi går om bord men de tager den bagerste jetbridge hvor vi går af forreste til vores pladser på række 2.
Efter takeoff er jeg med min datter nede for at skifte til pyjamas og hun spørger så hvor ham drengen er blevet af. Jeg siger at han sidder nok lidt længere nede og datteren kaster så et blik forbi gardinet og udbryder så. "Far, hvis man skal sidde dér hele vejen så bliver det altså VIRKELIG en dårlig dag"... Hehe...
Jodå. Men är det fullt i biz på Thai TG961/951/955 så kan det vara trångt.
Har man tur så kan man få eget säte till barnen vid sängdags. Fick det på Thai F A380 från Paris
Sedan har ju barnen en liten ”lekhörna” om dom blir gnälliga.
//uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/c1f95804eced6674778022b1e02939a5.jpg
martin-agren
New member
Nattflyg är utmärkt med småbarn. Bjuder på två bilder med dottern, strax under två år.
Thai Airways, first A380
Lufthansa, first 747
Thai Airways, first A380
Lufthansa, first 747
martin-agren
New member
Kan tillägga att de bäddade upp en ledig stol åt dottern utan att vi behövde fråga.
Sen är det såklart ren bonus om det finns lediga säten. Jag har varit på iaf 3 (minns på rak arm) flygningar där F varit smockfullt.
Så, visst är bilder på barn i en säng på sitt vis roligt, charmigt och mysigt. Samtidigt så är det absolut inget man ska flrvänta sig, utan förväntan bör vara ”kid in lap” och allt annat är bonus.
Så, visst är bilder på barn i en säng på sitt vis roligt, charmigt och mysigt. Samtidigt så är det absolut inget man ska flrvänta sig, utan förväntan bör vara ”kid in lap” och allt annat är bonus.