Räknas det här som 6 enkelresor?

[time]

Hej tänkte åka runt lite i europa nu i sommar och under hösten. Och tänkte komma upp i eurobonus guld när jag är i farten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Jag har tänkt komma in genom att åka 40 enkelresor. Men vad räknas egentligen som "enkelresor"




Se exempel nedan, räknas det som 6 enkelresor? Om inte, hur räknar man? Tacksam för svar.

 

[cbroxe]

Hej!




Ja, det räknas som 6 resor!!




MVH




Christopher

 

[gdaily]

Om du är riktigt "desperat" så kanske du kan passa in ett stopp i Göteborg eller Frankfurt på vägen mellan Stockholm och Köpenhamn.

Jag sitter precis och räknar på om min nästa Londonresa ska ha en mellanlandning i New York eller ej... kul att ha hittat några likasinnade!

 

[david-granstr%C3%B6m]

Som Ola påpekar så kan det ibland finnas möjligheter att göra lite "crazy" linjesträckningar för att öka antalet resor eller maximera poängen. Kolla exempelvis här: http://www.businessclass.se/artikla...lyger-stockholm-koepenhamn-via-frankfurt.html



Det kan dock vara svårt att hitta dessa resor i bokningsmotorn på Sas.se, så kolla med exempelvis Widerøe -bestilling av flybilletter, hotell og leiebil verden over som låter dig skräddarsy din linjesträckning själv.

 

[dr-miles]

Ola Brandborn skrev:Om du är riktigt "desperat" så kanske du kan passa in ett stopp i Göteborg eller Frankfurt på vägen mellan Stockholm och Köpenhamn.Klicka för att utvidga...

Officeilla routing för SAS pris mellan Kiruna och Amsterdam är:


Kiruna-Stockholm-Amsterdam
Kiruna-Stockholm-Köpenhamn-Amsterdam
Kiruna-Stockholm-Oslo-Amsterdam



Biljetten är i grunden Stockholm-Amsterdam t/r + inrikesbiljett add-on(Kiruna-Stockholm t/r).


Därför routing via Göteborg är inte möjlig för denna pris.

 

[roger-j]

Klart man ska åka Kiruna-Stockholm-Köpenhamn-Amsterdam...

Får man inte göra Kiruna-Stockholm-Oslo-Amsterdam?

Det blir lika många segment men fler poäng.

 

[time]

Härligt att man "får" åka så här. Nu ska jag fila på några bra resvägar, tack för bra och snabba svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[test]

Lufthansa säljer även biljetter från Kiruna till Amsterdam med följande routing möjligheter:




KRN-SK/LH/QI-GOT/STO/CPH-LH/OS/SN/BD/


LX-FRA/MUC/DUS/STR/BER/HAM/ZRH/HAJ/


CGN/NUE/MIL/VIE/BRU/LON-LH/OS/SN/BD/


LX-FRA/MUC/DUS/HAJ/CGN/VIE/BRU/LON/


ZRH/STR/BER/HAM/NUE/MIL-LH/OS/SN/BD/


LX-AMS*




eller




KRN-QI/SK/LH-CPH/STO/GOT-LX/BD/SN/OS/


LH-MIL/NUE/HAM/BER/STR/ZRH/LON/BRU/


VIE/CGN/HAJ/DUS/MUC/FRA-LX/BD/SN/OS/


LH-LON/BRU/VIE/MIL/NUE/CGN/HAJ/ZRH/


HAM/BER/STR/DUS/MUC/FRA-LX/BD/SN/OS/


LH-AMS*




Det blir dock inte så många fler SAS flyg än om du flyger via Stockholm och Köpenhamn.

 

[Gnopps]

Gör inte Kiruna-flygen en mellanlanding i Umeå vissa årstider? Kanske kan du boka KRN-UME och UME-ARN separat och få ett segment mer på det sättet?

 

[david-granstr%C3%B6m]

Något morgonflyg mellanlandar i Luleå (LLA) vet jag.

 

[gdaily]

Första, och förhoppningsvis sista, gången jag är avundsjuk på någon som bor i norra Norrland ;-)

 

[joemume]

Gnopps skrev:Gör inte Kiruna-flygen en mellanlanding i Umeå vissa årstider? Kanske kan du boka KRN-UME och UME-ARN separat och få ett segment mer på det sättet?Klicka för att utvidga...

Tyvärr har SAS styrt om sina rutter till LLA (under många år mellanlandade de i UME) vilket gör att under högsäsong kan man köra KRN-LLA-ARN-CPH-AMS t.ex. Men problemet att det är samma plan som mellanlandar i LLA och passagerare till ARN får inte stiga av, så det blir inget extra segment om du inte delar upp biljetten och helt enkelt kliver av i Luleå och sedan boardar med en ny biljett. Det blir dock troligen dyrare, gissar jag? Har aldrig provat den varianten själv, bara haft genomgående biljett från KRN-ARN (via LLA).

 

[Gnopps]

Till hösten börjar flyget mellanlanda igen och då tillåter biljettreglerna att du flyger KRN-LLA-ARN-CPH-AMS på samma biljett. Det är bokningsbart och rent tekniskt måste du gå av planet i Luleå för att sedan boarda samma plan igen. Du behöver alltså inte dela biljetten i Luleå (i det här fallet). Dock blir det dyrare ja, eftersom SAS vill ha extra bränsletillägg för varje segment + extra flygskatter.



Tillägg: Se nedan, biljettreglerna tillåter inte byte i LLA.

 

[test]

Problemet är att SAS biljetter Kiruna-Amsterdam inte tillåter byte i Luleå.




FROM-TO KRN-STO-AMS*


FROM-TO KRN-STO-OSL/CPH-AMS*


FROM-TO KRN-STO-CPH-AMS*




Ska man ha Kiruna-Luleå-Stockholm-Köpenhamn-Amsterdam så får man prissätta den som en generell IATA biljett, och då blir det dyrt. Priset för en IATA biljett Kiruna-Amsterdam ligger på 13.000 kr enkel resa + skatter.




Men man borde kunna köpa en separat biljett Kiruna-Luleå och sedan en genomgående biljett Luleå-Amsterdam.

 

[Gnopps]

Jacob skrev:Problemet är att SAS biljetter Kiruna-Amsterdam inte tillåter byte i Luleå.FROM-TO KRN-STO-AMS*FROM-TO KRN-STO-OSL/CPH-AMS*FROM-TO KRN-STO-CPH-AMS*Ska man ha Kiruna-Luleå-Stockholm-Köpenhamn-Amsterdam så får man prissätta den som en generell IATA biljett, och då blir det dyrt. Priset för en IATA biljett Kiruna-Amsterdam ligger på 13.000 kr enkel resa + skatter.Men man borde kunna köpa en separat biljett Kiruna-Luleå och sedan en genomgående biljett Luleå-Amsterdam.Klicka för att utvidga...

Helt rätt. Jag var stressad igår och när jag provade att prisätta kollade jag inte resultatet tillräckligt noga. Kiruna-Umeå blir svårt att boka på samma biljett som Umeå-världen med SAS.