Qatar Airways flyger Airbus A350 till Singapore från sommaren 2015

businessclass

New member
I januari sattes nya flygplanet Airbus A350 för första gången i kommersiell trafik. Premiärflygbolag blev Qatar Airways och sträckan de nu trafikerar är Frankfurt-Doha. Under våren kommer även den andra dagliga avgången trafikeras med en Airbus A350. Nu är det dessutom klart vilken destination som kommer därefter - Singapore. Premiärturen mellan Doha och Singapore Changi med Airbus…
 
Bokade förra veckan C med A350 till SIN.

Seatmapen avslöjar inget speciellt och troligen kommer det vara samma stolar som i 787.





c-qr-png.31838
 
Har precis bokat en resa i C över F1 helgen. Ska bli nice att prova både Dreamliner och A350 för första gången.
 
Onekligen ett bra sätt att få testa Boeing 787 mot Airbus A350 - samma flygbolag, samma kabinklass och samma stolar/kabintyp. Det som skiljer är flygplanen. Ska försöka få till detta till hösten!
 
HKG Flyer skrev:Har precis bokat en resa i C över F1 helgen. Ska bli nice att prova både Dreamliner och A350 för första gången.Klicka för att utvidga...


Jag är där samma helg - ska vi köra BC meetup? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Martin Björnström skrev:Onekligen ett bra sätt att få testa Boeing 787 mot Airbus A350 - samma flygbolag, samma kabinklass och samma stolar/kabintyp. Ska försöka få till detta till hösten!Klicka för att utvidga...


...och nu är det bokat! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag är på en A350 med Qatar SIN-DOH 16e Juni, det blir min premiär på A350, de andra 3 flygningarna på samma resa med QR är på 787 som jag provat och tycker är väldigt bra.
 
Tror inte det. Man får ingen voucher eller liknande på planet i varje fall, samt det är inget de marknadsför.



Tror inte ens Singapore har fast track vid immigration, eller har jag missat det? (förutom automaterna för lokala och permit holders)
 
Nu har jag förvisso inte flugit så ofta till Singapore, men brukar det ens vara några köer att prata om där? De 4 gånger jag har passerat in i Singapore kan jag inte påminna mig om att behövt stå i kö överhuvudtaget. (Köerna i Hong Kong kan ju vara betydligt längre och mer tidsödande)
 
matado skrev:Tror inte ens Singapore har fast track vid immigration, eller har jag missat det? (förutom automaterna för lokala och permit holders)Klicka för att utvidga...
Jag har inte heller sett Fast track vid immigration på Singapore Changi. De har självklart separat kö för diplomat/crew men inte för First class/Business class resenär, som jag vet.




AABack2ARN skrev:Nu har jag förvisso inte flugit så ofta till Singapore, men brukar det ens vara några köer att prata om där? De 4 gånger jag har passerat in i Singapore kan jag inte påminna mig om att behövt stå i kö överhuvudtaget. (Köerna i Hong Kong kan ju vara betydligt längre och mer tidsödande)Klicka för att utvidga...
Lång kö vid immigration kan hända då och då, men inte lika ofta som på Hong Kong som du säger.

T ex när man landar med United, Delta flyg från Tokyo.

Om man hamnar bakom dem kan det ta en bra stund.
 
robfro skrev:Ni som nu hunnit flyga, var det något speciellt eller var det mest ett nytt plan?Klicka för att utvidga...
@robfro 350 är bra, snäppet bättre än Dreamliner, men 380 är fortfarande tystare. Att sätta sig i en 777 eller Airbus 330/340 efter en sväng i 350 blir en chock, bullrigt, trångt, dålig luft.
 
Back
Top