Prishöjning på SAS Amex från 1 januari 2020

Jag kommer säga upp Elite så fort nästa voucher triggas i november. Jag är EBD nu med högsta flypremium samt LT EBG snart så känner inte att värdet av en extra voucher motiverar nästan 5k snart i årsavgift. Mest USA på longhaul också för mig och där har jag utmärkta möjligheter med SAS.



SAS MC med låg avgift och Plat får räcka tillsvidare.
 
Atom skrev:Jag tycker SAS MC premium slår Amex på fingrarna då det funkar överallt och ger bra rabattKlicka för att utvidga...
Du får gärna utveckla det där med rabatt lite. Kanske missat något men är inter riktigt med på vad du menar.
 
Ser inte heller prishöjningen som något speciellt oväntat och kommer inte heller att påverka mitt val av kort (Elite) framöver. Psykologiskt skulle det så klart vara behagligt om någon form av utökad förmån kom med prishöjningen även om jag inte tror så kommer att ske.




Fidde skrev:Själv betalar jag årsavgift i nov så påverkas inte detta året iaf så får man se vad som hinner hända tills nästa år.Klicka för att utvidga...


Går det att välja att betala kortet årsvis? Trodde månadsvis var enda alternativet på kreditkortet?
 
Fidde skrev:Även om jag, som några tidigare skrivit, tror att det stämmer att Amex betalar förmånerna i annat än SEK så hade det nog varit smartare i fallen om SAS-brandade korten sköta allt i SEK. SAS hade ju med största sannolikhet kunna betalas i SEK för poäng, fakturorna ställa i SEK även för spend i andra valutor samt kortavgift.Känns som att man inte tänkt till eller har bettat på att SEK skulle bli starkare och därmed poängen billigare.Själv betalar jag årsavgift i nov så påverkas inte detta året iaf så får man se vad som hinner hända tills nästa år.Klicka för att utvidga...


Handlar nog snarare om Amex koncernvaluta. Dvs det är ett amerikanskt bolag i grunden, och i de svenska korten är (iaf brukade vara) utställda av en europeisk filial. Oavsett hur man vrider o vänder på det, om utdelningar o högsta nivån betalas i USD, så kommer kronkursen spela in.
 
dino_81 skrev:Går det att välja att betala kortet årsvis? Trodde månadsvis var enda alternativet på kreditkortet?Klicka för att utvidga...
Det går! Jag valde att betala mitt Platinum årsvis innan de genomförde höjningen, tänker göra samma med Elite nu innan årsskiftet.
 
Delayed skrev:Du får gärna utveckla det där med rabatt lite. Kanske missat något men är inter riktigt med på vad du menar.Klicka för att utvidga...


EBD ger ca 50% rabatt på kortavgiften för MC premium. Utöver det vet jag inte om några rabatter.
 
igelkotten skrev:Handlar nog snarare om Amex koncernvaluta. Dvs det är ett amerikanskt bolag i grunden, och i de svenska korten är (iaf brukade vara) utställda av en europeisk filial. Oavsett hur man vrider o vänder på det, om utdelningar o högsta nivån betalas i USD, så kommer kronkursen spela in.Klicka för att utvidga...


Varför skulle priset höjas pga svag krona? Borde inte kostnaden för Amex gå ner om de betalar i USD och den svenska kronan sjunker? Förutsatt att SAS inte höjer priset för Amex.
 
ocr123 skrev:Varför skulle priset höjas pga svag krona? Borde inte kostnaden för Amex gå ner om de betalar i USD och den svenska kronan sjunker? Förutsatt att SAS inte höjer priset för Amex.Klicka för att utvidga...


Jag tror du missförstår.



Nordiska American Express har ju alla sina intäkter i SEK (våra medlemsavgifter, transaktionsavgifter etc) samtidigt som de rapporterar alla sina siffror i USD till huvudsätet. Således påverkar den svaga kronkursen American Express Norden negativt.
 
Samt höjda awardpriser hos olika bolag, det kan också vara trolig orsak. Tänk First hos Singapore Airlines t.ex, det lär också kosta Amex mer nu med kronkursen. Får verkligen hoppas SEK blir starkare snart, tänk när det var 6-7 kr för 1 USDdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Robert flysas skrev:Samt höjda awardpriser hos olika bolag, det kan också vara trolig orsak. Tänk First hos Singapore Airlines t.ex, det lär också kosta Amex mer nu med kronkursen. Får verkligen hoppas SEK blir starkare snart, tänk när det var 6-7 kr för 1 USDKlicka för att utvidga...
Va? AMEX pröjsar inte för någon First, de köper poäng av SAS. Vad Singapore Airlines First har med AMEX prisökning förstår jag inte.
 
Abbs skrev:Va? AMEX pröjsar inte för någon First, de köper poäng av SAS. Vad Singapore Airlines First har med AMEX prisökning förstår jag inte.Klicka för att utvidga...
När t ex SAS höjde priset på förstaklassresor till Sydostasien från 190 000 Eurobonuspoäng till 225 000 Eurobonuspoäng så innebar det att det blev dyrare för AMEX att lösa in en 2-4-1 voucher. Nu är ju en voucher för en sådan resa värd 112 500 Eurobonuspoäng, mot tidigare 95 000 Eurobonuspoäng.



När Singapore Airlines började släppa mer förstaklassbiljetter till Eurobonus, och i synnerhet när de införde förstaklass från Köpenhamn, är det rimligt att anta att fler och fler har börjat utnyttja sina vouchrar till att flyga förstaklass, som gör voucherna som mest värdefulla och därmed dyrast för AMEX.
 
Budgetresenär skrev:När Singapore Airlines började släppa mer förstaklassbiljetter till Eurobonus, och i synnerhet när de införde förstaklass från Köpenhamn, är det rimligt att anta att fler och fler har börjat utnyttja sina vouchrar till att flyga förstaklass, som gör voucherna som mest värdefulla och därmed dyrast för AMEX.Klicka för att utvidga...


Det där håller jag nödvändigtvis inte med om. I samma veva som SQ F började släppa F-platser så har Thai dragit in på tillgängligheten i F samt att Lufthansa har justerat sina släpp så att det är svårare att få framförhållning på LH F - vilket således gör att vi kan anta att färre personer har nyttjat sina vouchers för att flyga F. Jag tror att användningen är relativt stabil.



Får jag gissa ännu mer så tror jag däremot att tjänster som Chatflights och Awardfares har påverkat bokningar av First mera. De riktar in sig på att göra det lättare för "vanligt folk" (Läs: Folk som ej hänger på BC eller andra likasinnade sidor) att på ett smidigt sätt få upp ögonen för att First Class existerar och är bokningsbart. Jag tror dock ändå att detta är en försumbar ökning.
 
Budgetresenär skrev:När t ex SAS höjde priset på förstaklassresor till Sydostasien från 190 000 Eurobonuspoäng till 225 000 Eurobonuspoäng så innebar det att det blev dyrare för AMEX att lösa in en 2-4-1 voucher. Nu är ju en voucher för en sådan resa värd 112 500 Eurobonuspoäng, mot tidigare 95 000 Eurobonuspoäng.Klicka för att utvidga...
Nu vet jag inte vad amex betalar för detta, men kan ju lika gärna vara så att de betalar x för ekonomi, y för Business och z för first till en specifik zon, oavsett hur många poäng som dras (dvs ändring i sas awardtabell).
 
Är snarare SAS Star Alliance sökmotor som har gjort att det bokas betydligt fler resor i Business på många långflygningar, därav högre kostnad för Amex att lösa in 2for1 kupongerna. Sen får man inte glömma att antalet First awards utgör en mikroskopiskt liten andel av alla bonusresor som bokas, så har svårt att tro att det skulle göra någon påverkan, likaså bokas det färre resor i First nu än för ett år sedan. Främst då Thai First (och business) mer eller mindre är borta, Asiana plockat bort sin First, samt att Lufthansa har plockat bort First från många rutter och släpper färre bonusplatser än tidigare.
 
Jonas C skrev:Är snarare SAS Star Alliance sökmotor som har gjort att det bokas betydligt fler resor i Business på många långflygningar, därav högre kostnad för Amex att lösa in 2for1 kupongerna. Sen får man inte glömma att antalet First awards utgör en mikroskopiskt liten andel av alla bonusresor som bokas, så har svårt att tro att det skulle göra någon påverkan, likaså bokas det färre resor i First nu än för ett år sedan. Främst då Thai First (och business) mer eller mindre är borta, Asiana plockat bort sin First, samt att Lufthansa har plockat bort First från många rutter och släpper färre bonusplatser än tidigare.Klicka för att utvidga...


Helt enig med din analys! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu om det ett mail om det. En trevlig förändring är att det numera kommer ingå hyrbilsförsäkring i Elite.



Däremot får man inte veta detaljerna förrän 1 januari...
 
Från mailet: "Höjningen träder i kraft i samband med din nästkommande årliga förnyelse av ditt medlemskap efter den 1 januari 2020."

Om jag skaffade mitt Elite-kort i November, kommer jag då att fortsätta betala den gamla avgiften fram till oktober 2020, trots att jag betalar avgiften månadsvis?



Eller räknas det från månaden när jag blev medlem först, men med annat kort, som var i februari?
 
hallgren skrev:Från mailet: "Höjningen träder i kraft i samband med din nästkommande årliga förnyelse av ditt medlemskap efter den 1 januari 2020."Om jag skaffade mitt Elite-kort i November, kommer jag då att fortsätta betala den gamla avgiften fram till oktober 2020, trots att jag betalar avgiften månadsvis?Eller räknas det från månaden när jag blev medlem först, men med annat kort, som var i februari?Klicka för att utvidga...


Det är väl gratis i tre månader, så du kommer inte betala för kortet förrän i februari?

Då bör väl det nya priset gälla? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top