Premium Economy på British Airways

[tobias-nilsson]

Hej alla,

Tänkte resa till Los Angeles i Juni över typ 2 veckor.

Har hittat ganska vettiga priser på British airways premium economy, ca 6000kr ToR.

Min fråga till er är om deras premium economy är vettig, eller om man ska lägga lite mer för SAS Plus?

Och även vilka platser som är bäst, är ganska lång.

 

[sweflyer]

Tror det mest avgörande kanske är om du vill ha byte eller inte.

Bytet medger fler avgångar per dag, direktflyg är snabbare och kanske smidigare.

 

[Erik Andersson]

sweflyer skrev:Tror det mest avgörande kanske är om du vill ha byte eller inte.Bytet medger fler avgångar per dag, direktflyg är snabbare och kanske smidigare.Klicka för att utvidga...

Byte eller inte är beroende på vilken avreseort som avses mer än något annat

 

[concorde]

Jag har mest öst ris över BA senaste åren då dom skurit ner och skurit ner.

Men i detta fall är det en no-brainer. Dom flyger sprillans nya A380 till LAX och denna Premium Kabin är riktigt trevlig. Åkte själv med fru och tre barn i höstas till MIA och det funkade utmärkt.

Du får samma käk som i business (två rätter att välja mellan dock) och du sitter på upper deck med gott om plats. Kan du knipa fönster är det guld.

För 6000 är det ett suveränt pris.

 

[tobias-nilsson]

Tack för hjälpen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[ghoose]

Kapar tråden lite då jag satt med samma fundering men LHR-LAS i maj. Bra priser men i B747 och de bilder jag hittat på nätet visar inget som ser jätte trevligt ut. Någon som vet hur Premium Economy är på den rutten?

 

[larscph]

Kommentar - PE har jeg ikke testet. Med Business i A380 fra LHR til LAX retur var ikke nogen videre positiv oplevelse, og jeg ville vælge noget andet med mindre det var en meget attraktivt tilbud. Der er ganske trangt selv på upper deck, sæderne er smalle og der findes ingen aflægningsplads ved en stor del af stolene. Servicen og maden var dog rigtig fin på den tur vi fløj.

 

[aaback2arn]

En nackdel med BA jämfört med SAS är att sträckan Sverige till och från London sker i ekonomi där tyvärr BA har skurit mest. Och så får du "äran" att flyga via London Heathrow med allt vad det kan innebära avseende strul och förseningar. Jag skulle personligen inte rekommendera BA i Business men Premium Economy tror jag är ett bra alternativ.

 

[Mattias Edstrom]

Jag hade valt SAS Plus framför BA's WT+. Stolarna är likvärdiga och likaså benutrymmet. På BA's huvudservering får du samma måltid som i CW men i övrigt är det samma servering (inkl drycker) som i WT. Hos SAS får du visserligen en måltid som mer motsvarar den som de i Go får men andra serveringen är bättre än det som serveras i Go. Loungeaccess på ARN och likaså fasttrack. Samt att du kommer fram snabbare då du med SAS flyger direkt medans du med BA behöver skumpa över till LHR i "no frills class" och med bytestid därtill.

 

[pho]

Mattias Edstrom skrev:Jag hade valt SAS Plus framför BA's WT+. Stolarna är likvärdiga och likaså benutrymmet. På BA's huvudservering får du samma måltid som i CW men i övrigt är det samma servering (inkl drycker) som i WT. Hos SAS får du visserligen en måltid som mer motsvarar den som de i Go får men andra serveringen är bättre än det som serveras i Go. Loungeaccess på ARN och likaså fasttrack. Samt att du kommer fram snabbare då du med SAS flyger direkt medans du med BA behöver skumpa över till LHR i "no frills class" och med bytestid därtill.Klicka för att utvidga...

Med tanke på att det står Lund som ort för Tobias, så är det ju troligt att han får skumpa upp till Arlanda för byte, så det är inte så uppenbart att det är snabbare och dessutom med risken att om något händer med SAS flighten så misstänker jag att det finns fler alternativ från Heathrow än Arlanda för ombokningar...

Men egentligen så var väl frågan mest om hur kvaliteten på WT+ vs. Plus är och där kan jag tyvärr inte bidra då jag inte rest med SAS på longhaul på många år.

 

[concorde]

Tips från coachen: det brukar finnas gott om Avios stolar i business (Club) mellan ARN/CPH och LHR. Köper man en WT+ biljett bokas din flight till LHR och tillbaka i en flexibel ET (Economy) biljett typ. Det kostar ca 6-7000 avios att uppgradera enkel väg till business.

 

[aaback2arn]

Concorde skrev:Tips från coachen: det brukar finnas gott om Avios stolar i business (Club) mellan ARN/CPH och LHR. Köper man en WT+ biljett bokas din flight till LHR och tillbaka i en flexibel ET (Economy) biljett typ. Det kostar ca 6-7000 avios att uppgradera enkel väg till business.Klicka för att utvidga...

Intressant - även om jag nu inte kan nyttja det



Förut bokades alla transferflyg i Y-klass vet jag, men det verkar ha ändrats för ett tag sedan för nu får man K-klass om man bokar den billigast WT+ biljetten (T-klass). Är den fortfarande uppgraderingsbar med Avios?

 

[concorde]

AABack2ARN skrev:Intressant - även om jag nu inte kan nyttja detFörut bokades alla transferflyg i Y-klass vet jag, men det verkar ha ändrats för ett tag sedan för nu får man K-klass om man bokar den billigast WT+ biljetten (T-klass). Är den fortfarande uppgraderingsbar med Avios?Klicka för att utvidga...

100%

 

[aaback2arn]

Coolt. Det som är surt med denna ändring för oss i AAdvantage är att K-klass räknas som mellanlåg ekonomiklass med betydligt sämre intjäning än Y och B-klass.



Dock verkar det som om Club World på långa sträckan fortfarande ger J-klass på anslutningsflyget. Oavsett vilken klass man bokar Club World i - och det är ju bra för tillgängligheten.

 

[johansch]

Lite färska observationer:



Jag behövde ta mig till CES i Las Vegas med kort varsel. (Bokade den 21:a december; det var redan då ganska dåligt med vettiga priser till västra USA, flyg från Europa direkt till Las Vegas var totalt överbokade.)



Jag flög ARN-LHR, busstransfer till Gatwick, övernattning (typ 900 kr), sedan LGW-OAK, bokat i premium economy för typ 9000 SEK t/r, med resa ut måndagen den 8:e januari från LGW.



Eftersom planet var överbokat fick jag en uppgradering från PE till C. Tack BA! (Jag gick faktiskt till business-class-desken för att försöka uppgradera med poäng/avios först, men hon sade först att de bara gjorde cash-uppgraderingar såpass sent. När hon kollade på min bokning såg hon att jag hade blivit uppgraderad av någon algoritm och gratulerade mig, typ. Hon sa att det berodde på min Executive Club-status (just nu silver, efter ett par år av guld.) Vem vet hur sant det var..



Jag hade redan innan utresan gjort en uppgradering av flyget hem, från premium economy till business class, för omjr 37500 avios + cirka 500 SEK. Business-class-kabinen visade sig vara väldigt glest befolkad (typ 25% beläggning) på den onsdag som jag åkte hem, så jag knep en av de finfina två-sätes "mittsäteskabinerna" för mig själv. Privacy-mässigt det bästa jag rest med, inkluderat första klass ANA/Thai/Asiana. Och självbetjäning av champagne och en massa fina snacks i kylen några meter bort. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Var väldigt nöjd med hela resan - första gången jag kände att jag fick en massa värde av det jag betalade BA för.

 

[henrik-l]

6000 kr i WT+ är ett MYCKET bra pris. Nu vet jag inte var du samlar dina poäng, men om det är hos BA så är valet enkelt. Kanske skall tilläggas att jag själv har BA som primärt programdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[Homer]

British Airways - BRITISH AIRWAYS’ £6.5BN INVESTMENT PLAN LATEST: WORLD TRAVELLER PLUS CHANGES ROLL OUT



Customers travelling in British Airways’ premium economy cabin, World Traveller Plus are about to see some exciting new improvements to their experience on board. The changes come as part of the airline’s £6.5 billion-pound investment plan.



Changes to the cabin, which will be rolled out over the coming months will include new furnishings, an enhanced service and an improved dining experience.



The delicious new menus will be available from February 1 and feature a third main meal option and a more substantial hot second meal later in the flight.



Launch menus, will include braised British beef with roast new potatoes, onion soubise and bourguignon sauce, roasted guinea fowl with braised red cabbage, green beans, roast potato and mustard and chive jus and rigatoni pasta in a creamy garlic and herb sauce with leek, pumpkin and baby spinach.



From the Spring, the airline will also be investing in its World Traveller Plus amenities, with new amenity kits, quilts and pillows.



Carolina Martinoli, British Airways’ Director of Brand and Customer Experience, said: “This latest tranche of our £6.5bn investment is set to improve World Traveller Plus and customers will see a real change to the cabin. In February the new menus will launch, followed in the Spring by the introduction of new amenity kits, quilts and pillows for added comfort and a touch of luxury.”



Last year British Airways unveiled a new World Traveller Plus seat at Gatwick. The seat features a 50 per cent larger entertainment screen, as well as a six-way adjustable leg, foot and headrest to suit customers of all heights. The seat will feature on the airline’s A350 aircraft, when it arrives later this year.



Customers travelling in World Traveller Plus have the ability to pre-order their main meal up to 24 hours before departure, guaranteeing their first choice for their main meal. Customers can select this option by using the ‘manage my booking’ tool on ba.com



2019 is British Airways’ Centenary year. The airline is investing £6.5 billion for customers over five years, including new aircraft, new cabins, new catering, new lounges, WiFi, and new routes.

 

[Homer]

BRITISH AIRWAYS ROLLS OUT PHASE TWO OF ITS WORLD TRAVELLER PLUS INVESTMENT



New amenity kits using material from recycled plastic bottles will be introduced from July 1 and will include all the essential items travellers need for a flight, including an eyeshade, soft socks, a pen, a toothbrush and toothpaste and lip balm from the Scaramouche & Fandango range.



More comfort will be delivered through a stylish new quilt and cushion with the herringbone design that is synonymous with the pattern that runs throughout the airline’s First cabin.



The airline will also be introducing alcoholic and non-alcoholic cocktails to the World Traveller Plus bar menu. These will include a Gin Fizz or Bloody Mary for a cocktail, or a Citrus Twist for a non-alcoholic alternative.



Customers travelling in World Traveller Plus have the ability to pre-order their main meal up to 24 hours before departure, guaranteeing their first choice for their main meal on flights departing from London





· Cocktails and mocktail include:

Gin Fizz – gin, orange juice and sparkling water

Bloody Mary - vodka, tomato juice, Worcestershire sauce and spice

Citrus Twist - orange juice, apple juice and a twist of lemon

 

[canadien]

Men en bloody Mary har man väl kunnat beställa även tidigare? Dricker den inte själv men tycker att de ofta slabbar med tomatjuice och sprit även i ekonomi på många flygbolag.

 

[fcx]

Homer skrev:BRITISH AIRWAYS ROLLS OUT PHASE TWO OF ITS WORLD TRAVELLER PLUS INVESTMENTNew amenity kits using material from recycled plastic bottles will be introduced from July 1 and will include all the essential items travellers need for a flight, including an eyeshade, soft socks, a pen, a toothbrush and toothpaste and lip balm from the Scaramouche & Fandango range.More comfort will be delivered through a stylish new quilt and cushionwith the herringbone design that is synonymous with the pattern that runs throughout the airline’s First cabin.The airline will also beintroducing alcoholic and non-alcoholic cocktailsto the World Traveller Plus bar menu. These will include a Gin Fizz or Bloody Mary for a cocktail, or a Citrus Twist for a non-alcoholic alternative.Customers travelling in World Traveller Plus have the ability topre-order their main meal up to 24 hours before departure, guaranteeing their first choice for their main meal on flights departing from London· Cocktails and mocktail include:Gin Fizz – gin, orange juice and sparkling waterBloody Mary - vodka, tomato juice, Worcestershire sauce and spiceCitrus Twist - orange juice, apple juice and a twist of lemonKlicka för att utvidga...

Förbeställning av mat är ju en sån bra grej att det är märkligt att det inte är fler bolag som gör det.