Plötsligt händer det...Uppgradering!

Ingen uppgradering, men har pga strejker och fulla flyg hamnat i airberlin business på sex flygningar senaste tiden. Är postivt överraskad ändå. CC gjorde ett mycket bra jobb alla gånger, mer personligt och avslappnat än man upplever på t.ex. Lufthansa inom Europa. Hela menyn tillgänglig hela tiden utan någon väntetid, bättre än SAS Plus. CC frågar innan start även om vad man vill ha senare, och förbereder detta. Dedicerade BC hatthyllor bakom rad 3 är värt mycket vid buss gate eller kort transfer vid Tegel.
 
Det känns dock lite opraktiskt att behöva ha baggaget ovanför rad 3 - är det för att hyllorna över rad 1 och 2 är belamrade med allt annat skräp då det knappt finns något galley på deras plan?
 
AABack2ARN skrev:Det känns dock lite opraktiskt att behöva ha baggaget ovanför rad 3 - är det för att hyllorna över rad 1 och 2 är belamrade med allt annat skräp då det knappt finns något galley på deras plan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Små, grunda fack och CC utrustning. Med bagaget på rad 3-4 så kan det bli lite komplicerat när man skall gå av. Dock, jag sitter normalt sett aldrig på rad 1 eller 2 just därför att djupet där är för litet för Tumin, så om de främre facken hade varit allokerade för BC så hade jag blivit mer olycklig. Det som händer nu är att man kanske inte lyckas komma av planet absolut först, även om man sitter på rad 1, och man kan få be andra om hjälp att ta fram bagaget.
 
Från premium economy till business på LHR-HKG med BA i onsdags. PE var fullbokat. Har BAEC-gold. En reflektion efter mest ha flugit Cathay och Qatar i business det senaste året. BA har en del att jobba på när det gäller servicen.
 
Från ekonomi till Business på Latam 704 mellan MAD-FRA, kaos vid gate pga equipment change och flera uppgraderingar som inte hade med status att göra. Får hårdvaran i C men maten som Y. Synd att det inte var de 12timmarna mellan SCL-MAD data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Beep beep beep! Plötsligt händdr det man jagat hela dagen. Tack Air berlin. En dag fylld av att med 3 olika agenter försöka få in OW emerald på biljetten för att sedan fråga om betald uppgradering. 700euro för 6h flyg var väl saftigt. Väl vid boarding kom det magiska plinget av sig självt som Emerald . 36K mot 1F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Imponerande service av AB och bra produkt i C. Fantastiska FAs som var trevliga och på gränsen till flörtande.
 
Fikk tur til Beijing i SAS Plus av samboeren (hun er EBG) i julegave. Hun hadde benyttet seg av 70-års tilbudet som SAS hadde, og billettene for begge oss kom på hele 48.000 EB poeng + 1160 NOK i skatter og avgifter. Etter 9 dager på farten rundt omkring i Kina for å se på en mur, noen terrakotta krigere, og en by som var forbudt var tiden kommet for å reise hjem. Lekte litt med tanken om å prøve å oppgradere til Business på vei hjem, men fant ut at det gikk ikke med bonusbilletter.

Men da vi skulle gå ombord i SK996: "BEEP! Seating Issue! Please step aside." på mitt og min samboers boarding kort. Nei! Downgrade til midtsetene på bakerste rad i flyet var det jeg tenkte... Men så ble 21G oh 21H erstattet med 8D og 8F! Thank you SAS!
 
Flygbolag: Lufthansa

Rutt: LH2438 München – Köpenhamn

Ursprungskabin: Economy

Uppgraderad kabin: Business

Antal passagerare: 1

När: 20 Januari 2017

Bokningsklass: U (7350kr kostade biljetten ARN-MUC-CPH)

Status: TK*G / Elite Plus



Blev väldigt överraskad när det pep till i gaten. Min första op-up sedan 2014 och min första på Lufthansa. Senatorn framför mig i kön fick ingen upgrade, så detta bekräftar åter igen teorin om att Lufthansa uppgraderar efter bokningsklass. Flyget visade sig inte vara helt fullt, och min ursprungliga sittplats förblev tom. Misstänker att det blev några missade anslutningar.
 
Flygbolag: SAS

Rutt: SK158, Göteborg- Stockholm

Ursprungskabin: GO

Uppgraderad kabin: Plus

Antal passagerare: 1

När: 3 februari 2017

Bokningsklass: X (Bonusresa bokad på 70-årskampanjen i höstas med 70% rabatt på bonusresor)

Status: EBD

Den här förvånade mig minst sagt. Hela resan var GOT-ARN-Chicago för 18000 poäng. Gick från nödutgång till mittsäte i Plus, men fick mig en polarrulle, Plane Ale och en trevlig BC-medlem bredvid data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Uppgraderad på morgonflighten i söndags på Qatar Airbus 380 från Bangkok till Doha från Buissines till First Class, både frun och jag. Var redan incheckade men vid gaten bad man om ursäkt att vi blivit uppgraderade till första klass men inte fick sitta bredvid varandra och undrade om vi hade något emot det. Det hade vi inte.....
 
En bra dag när man är bokad i ekonomi, får cu till plus (för två pax) och sedan lyckas uppgradera ett snäpp till på flygplatsen. Löjrom here we come!

(SK903)
 
ÄNTLIGEN efter 4 år med Guld på British Airways så blev det en op-up från Club World till First från Phoenix till London, detta på en poäng resa med en 2 för en Voucher som kom av misstag.....så bra utdelning på denna trippen
 
Flygbolag: SAS

Rutt: SK901 Köpenhamn – Newark

Ursprungskabin: Economy

Uppgraderad kabin: SAS Business

Antal passagerare: 1

När: 06 April 2017

Bokningsklass: Y fullpris Plus

Status: TK*G / Elite Plus



Väldigt överraskad när det pep rött i gaten, men uppgraderingen var minst sagt uppskattad då jag fick en chans att prova nya menyn i Business, och inte minst Caviar service med löjrom.
 
Jonas C skrev:Flygbolag:SASRutt:SK901 Köpenhamn – NewarkUrsprungskabin: EconomyUppgraderad kabin: SAS BusinessAntal passagerare: 1När: 06 April 2017Bokningsklass: Y fullpris PlusStatus:TK*G / Elite PlusVäldigt överraskad när det pep rött i gaten, men uppgraderingen var minst sagt uppskattad då jag fick en chans att prova nya menyn i Business, och inte minst Caviar service med löjrom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var det Economy eller Plus? Lite dubbla budskap.

Var det fullt i de bakre kabinerna?
 
palmen skrev:Var det Economy eller Plus? Lite dubbla budskap.Var det fullt i de bakre kabinerna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Copy paste som spökar. Var bokad i PLUS bokningsklass Y. Överbokad flight, fullsatt i alla tre kabiner. Frågade vad upgrade skulle kosta på Arlanda, men valde att strunta i det då jag tyckte att det var för dyrt, så snällt att de uppgraderade i alla fall.
 
Efter 130 legs med Thai airways fick jag för första gången ett argt pip och ett blinkande "seating issue" med uppgradering till business som följd vid gate på TG960 Bangkok - Arlanda.
 
jtq skrev:Efter 130 legs med Thai airways fick jag för första gången ett argt pip och ett blinkande "seating issue" med uppgradering till business som följd vid gate på TG960 Bangkok - Arlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


130 legs....jisses du fick vänta betydligt längre än vad jag gjort på British Airways för en upgrade , Enjoy
 
nissefalk skrev:130 legs....jisses du fick vänta betydligt längre än vad jag gjort på British Airways för en upgrade , EnjoyKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Kom på att jag faktiskt blivit uppgraderad två gånger tidigare på Thai men det var mellan Bangkok och Phuket så det kvittade nästan. Trodde aldrig det skulle hända mig på långsträckorna och då har jag varit Thai guld nästan hela tiden. Nu är man nylandad och utvilad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top