Pearlloungerna på Arlanda stänger permanent

M

mangostan

New member
Kollade för skojs skull Priority Passappen och vilka alternativ som finns kvar på Arlanda och möttes av beskedet att Pearl på T5 stänger permanent vid årsskiftet. Pearl Lounge T2 stänger permanent 30 april 2024 och den på T4 har en text som säger att loungen är stängd för renovering tills vidare.

Detta är nyheter för mig. Någon som vet om nya lounger är planerade på respektive terminaler? Jag har själv tillgång SAS Guld och Pontus, men det känns ju märkligt om PP inte ska kunna erbjuda någon lounge framöver.
 
Mangostan skrev:Kollade för skojs skull Priority Passappen och vilka alternativ som finns kvar på Arlanda och möttes av beskedet att Pearl på T5 stänger permanent vid årsskiftet. Pearl Lounge T2 stänger permanent 30 april och den på T4 har en text som säger att loungen är stängd för renovering tills vidare.Detta är nyheter för mig. Någon som vet om nya lounger är planerade på respektive terminaler? Jag har själv tillgång SAS Guld och Pontus, men det känns ju märkligt om PP inte ska kunna erbjuda någon lounge framöver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant. Undrar om SAS ska ta över det utrymmet på T5 då. De ville ju ha mer plats.



Utöver det så verkar det konstigt att det inte finns tredjepartslounge. Eller är det så att någon ny ska öppna?



T2 är mycket konstigt att den stänger dock. Det är ju den bästa loungen.
 
Hachans skrev:Intressant. Undrar om SAS ska ta över det utrymmet på T5 då. De ville ju ha mer plats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja detta var ju nåt som nämndes på Diamond-eventet, att förhandlingar pågick. Undar hur man kommer använda den nya ytan ifall det är så att SAS tar över det. Misstänker att Gold-sidan kommer få merparten av ökad areal, och Business flyttar in i gamla Pearl-utrymmet.
 
Kanske Swedavia som "gör om sitt koncept" och ska ta in nya bolag för att sköta driften av loungerna?
 
SAS vill expandera, och det finns andra utrymmen för ny Pearl eller annan lounge att öppna ungefär samtidigt?
 
Hoppas på Plaza Premium istället då! Sjukt om det inte skulle finnas några tredjepartslounger. Den på T4 har ju precis öppnat... Märkligt.
 
En jätte jätte gissning från mig utan information från något håll.

T2 byggs om till en Lufthansa Loungen, när Lufthansa Group flyttar till T2?

I förra veckan skickade Swedawia ut ett mail om att det skulle öppna en ny resturang på T2.



En annan tanke som jag har, Norwegian flyttar till T2 och då behövs ingen lounge, frågan är vart tar BA och AY vägen?



Det gamla ordspråket, den som lever får se, gäller även här.
 
011430121 skrev:En jätte jätte gissning från mig utan information från något håll.T2 byggs om till en Lufthansa Loungen, när Lufthansa Group flyttar till T2?I förra veckan skickade Swedawia ut ett mail om att det skulle öppna en ny resturang på T2.En annan tanke som jag har, Norwegian flyttar till T2 och då behövs ingen lounge, frågan är vart tar BA och AY vägen?Det gamla ordspråket, den som lever får se, gäller även här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast då skulle alla *A behöva flytta till T2 om nu det skulle betyda att LH lounge blir den enda *A loungen eller skulle Thai, Turken, TAP, Air China, Ethiopian, LOT och United köra tredjepart på T5 istället för att byta terminal?
 
011430121 skrev:En jätte jätte gissning från mig utan information från något håll.T2 byggs om till en Lufthansa Loungen, när Lufthansa Group flyttar till T2?I förra veckan skickade Swedawia ut ett mail om att det skulle öppna en ny resturang på T2.En annan tanke som jag har, Norwegian flyttar till T2 och då behövs ingen lounge, frågan är vart tar BA och AY vägen?Det gamla ordspråket, den som lever får se, gäller även här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror knappast swedavia agerar så snabbt på nyheterna om sas ut ur star alliance. Det är ju inte ens fmedlgklubbat... Och innan det sker till nog alla star bolag bo tillsammans.



Var det inte snack om Norwegian och T2 för ett antal år sedan och då var de för stora för den redan då. De är väl lite mindre ju, men troligen fortsatt för stora. Även Ryan är väl det ju kanske, annars skulle de ju kunna få eget där borta...
 
Remington Steele skrev:Hoppas på Plaza Premium istället då! Sjukt om det inte skulle finnas några tredjepartslounger. Den på T4 har ju precis öppnat... Märkligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förhoppningsvis genom att erbjuda något bättre.



Att premium bolag inte har kunnat erbjuda bättre än Norrsken till sina BC kunder är en skam, för Stockholm och Swedavia.



Konstigt att det inte blir några nya direkt Long haul linjer........
 
Taggen skrev:Fast då skulle alla *A behöva flytta till T2 om nu det skulle betyda att LH lounge blir den enda *A loungen eller skulle Thai, Turken, TAP, Air China, Ethiopian, LOT och United köra tredjepart på T5 istället för att byta terminal?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har även tänk den tanken, Thai, Ethiopian och Air China kan inte flytta till T2.

Thai har haft mycket transfer till OSL om jag förstår det hela, flög till OSL och TG maskinen var 1 timme sen och kabinchefen sa att vi skulle ha haft 65 pax med från Bangkok maskin.

Det rycktas att TG skall börja flyga BKK-OSL igen åtminstone 3-4 ggr i veckan.

Nu blev det mycket OT men en sak tror jag att det kommer hända mycket på Arlanda under 2024 mycket mer än vad Swedavia har planerat med ombyggnaden av flygplatsen.
 
Fredrik skrev:Vet du ungefär var det är tänkt att den ska ligga?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Näe, tyvärr inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Bjerking fick avtalet istället för företaget där jag jobbar.
 
T2 har väl runt 7 gater. Borde väl fungera finfint för Ryanair. Krisar det borde det gå att lösa med bussgator också. Bör väl även kunna husera Wizz när dom kommer.

Idag på morgonen har FR 5 flighter från Arlanda.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top