Påsk på Nya Zeeland

F

flybob

New member
Dags för långledigt och därmed ett utmärkt tillfälle att prova Qantas(JetConnect) Trans-Tasman service i Business Class mellan Melbourne och Wellington. Målet är att besöka Aro 91 - Garage Projects tap room. Kommer att jämföra lite med Qantas Domestic Business.

Är ingen större fan av Melbourne International Airport. Dåligt skyltat, rörigt och långa konstiga vägar för att nå lounger och gater. Lägg till det faktum att långfredag är en populär dag att resa på och humöret när man når loungen är något mulet.

Efter ett par short mac's (älskar att Qantas har made-to-order-kaffe i loungerna) och lite bircher muesli är det dags för boarding från gate 5. Ute ur loungen märker vi att de bytt gate till gate 2 och planet saknas. Crew sitter och väntar vid en av de trängre gater jag sett på en internationell flight.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_095904-jpg.50548/



Vi tar en tur runt terminalen i väntan på boarding som startar 20 minuter sent.



Business Class på QF171 består av 3 rader i 2-2 config. Vi slår oss ner och så småningom serveras vi pre-departure drink. Qantas har nyligen återintroducerat champagne på flygningar till och från Nya Zeeland och vi får varsitt glas Duval-Leroy, vilket är en trevlig champagne. Ah, semester, champage, humöret åter på topp! En uppsida jämför med domestic.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_104239-jpg.50549/



Stolen är väldigt rymlig men saknar IFE i stolsryggen framför.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_102552-jpg.50563/



Istället får man fälla upp IFE ur armstödet vilket innebär att man får vänta tills efter take-off innan man kan spana in utbudet. Economy har däremot infällda skärmar. På domestic får man iPads i Economy och i business har man stora, fina skärmar.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_110121-jpg.50550/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_102551-jpg.50551/



Stolen går att luta något och har även ett fotstöd man kan fälla ut. Ok för en såpass kort dagflygning även om jag föredrar Qantas lie flat i nya Domestic Business.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_105630-jpg.50552/



Kort efter vi fått vår champagne är det dags för take-off (25 min sena) och de stjäl tillbaka våra halvfulla glas.



5 minuter efter take-off slocknar säkerhetsbältslampan och vi får dagens lunch-meny. Menyn är i paritet med vad som serveras inrikes på längre sträckor.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_110641-jpg.50553/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_110257-jpg.50554/





Arrival cards samt varma tygstycken (handduk vore en överdrift) delas ut.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_110743-jpg.50556/



Spanar in IFEn i väntan på lunch och konstaterar att utbudet är väldigt begränsat. Ungefär en tredjedel av vad som erbjuds på t.ex.Melbourne-Perth.

Qantas är väldigt dåliga på att uppdatera utbudet (utbudet har i princip varit statistiskt sedan årsskiftet), så om man är en relativt frekvent resenär så bör man ha med sig egen underhållning.



FA kommer och tar dryckesbeställning samt delar påsar med nötter och kringlor. Namnet (Brazil nuts) till trots innehåller min påse två paranötter.

På domestic flighter får man ett nötter serverade på porslin. Jag ber även om ytterligare ett glas champagne.



Efter en dryg timme i luften serveras förrätten från vagn.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_120011-jpg.50559/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_120211-jpg.50558/



Ber honom rekommendera dryck till soppan och han föreslår ett glas chardonnay. Soppan smakar bra men vinet är ingen höjdare.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_121212-jpg.50557/



En stund senare kommer FA tillbaka och frågar vad som önskas till varmrätt.

Valet faller på anka med ris. Slut. Han beklagar och berättar att han själv hade hoppats på att få käka lite anka. Får bli köttgryta med potatis istället. Han försvinner in i galley och återvänder omedelbart med varmrätten. Till det rekommenderar han ett glas Shiraz. Maten är okej och vinet väldigt gott.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_122612-jpg.50560/



Avstår glass, kaffe och ost.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_125127-jpg.50561/





Resten av resan är ointressant transport.

Vi landar 16.02, bara två minuter sena.



Överlag en trevlig flygning. Servicen känns lite klumpig och långsam men samtidigt trevlig. Qantas Domestic Business (nya) är bättre på samtliga punkter utom dryck, men detta är inte på något sätt dåligt.



Väl i Wellington visar det sig att Garage Project är stängt och att alkohol-lagarna över påsk är gravt retarderade. Man måste handla en varmrätt varannan timme för att få dricka öl.



En bild för att illustrera detta:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160325_180356-jpg.50562/



Ursäkta för en bitter och något oinspirerad rapport - men den reflekterar verkligheten. Den är dessutom skapad uteslutande på mobilen så eventuella formateringsstrul osv. skylle jag på det.

Nästa del hoppas jag blir bättre.
 
Du får tipsa om restriktionsrätt.




Restriktionsrätterna var inte till för att ätas utan de följde automatiskt med när man beställde sin spritranson. Ingen var intresserad av att äta den billiga maträtten utan den var en förevändning för att få dricka. Restaurangerna sparade in råvarukostnaden på rätten genom att servera samma maträtt om och om igen, eftersom den ändå inte åts upp. Samma restriktionsrätt kunde därför gå mellan kök och matsal över tio gånger innan den till slut kastades. Gästerna ”roade” sig med att sticka ned fimpar och brända tändstickor i rätten men det hindrade inte att rätten gick fram och tillbaka mellan matsal och köket under en eftermiddag eller kväll. Var det någon gäst som vill äta maträtten sa man särskilt till och då lagades en ny fräsch rätt upp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Det var ju dystert med alkoholrestriktionerna och håller helt med om MEL flygplatsen, den underjordiska Qantasloungen på international är ingen höjdare. Qantas business domestic är ju bra, men ännu bättre om man skall till Auckland är att boka Qantas codeshare med Emirates 380. Cyklade en långhelg på Coromandel Peninsula ca 2,5 h sydväst om Auckland för 3 helger sedan. Blev uppgraderad till C och fick börja helgsemestern med champagne och barhäng i Emirates 380data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Hoppas Wellington bjuder på fint väder utan för mycket blåst.
 
Efter långfredagens nederlag gick vi till Fidel Castros nyzeeländska café och käkade frukost innan vi hämtade vår hyrbil hos Apex.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_094035-jpg.50607/



Hos Apex krävde de internationellt körkort. Har själv inte hunnit skaffa ett australiensiskt körkort, men turligt nog hade mitt sällskap det, så hon fick ordna bilen.

Utan någon direkt plan hoppade vi in i vår Ford Focus och knappade in Napier i Google Maps.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_113916-jpg.50606/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_145559-jpg.50605/



En Art Deco-stad lät trevligt och sedan jag själv blivit bortplockad från förarsätet så förkovrade jag mig i Napiers hotell- och matscen. Påsk är en populär högtid i Napier så de flesta hotell är fullbokade. Och med de flesta menar jag alla. Efter sisådär 15 samtal till diverse hotell fann jag McHardy Lodge. Bokade direkt det rum som fanns ledigt.

En snabb avstickare till en bottle-o senare så möttes vi av Yvonne i dörren.



Hon berättade stolt om McHardy Lodge som är en stor villa med totalt 6 tillgängliga på Napier Hill.

Ett hus som tidigare fungerat som stadens BB och som klarade den stora jordbävningen 1931 relativt bra. Värdinnan Yvonne köpte huset 2008 och har sedan dess drivit det som ett 'luxury B&B'.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_202049-jpg.50588/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_202024-jpg.50587/



Huset består utöver rummen utav ett mindre bibliotek, ett stort biljardrum samt ett gemensamt kök där frukost serveras.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_172458-jpg.50578/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_172532-jpg.50579/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_172545-jpg.50580/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_172602-jpg.50581/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_201833-jpg.50583/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_201852-jpg.50584/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_201858-jpg.50585/



Ute finns pool samt en större terrass med en fantastisk utsikt över Hawkers bay.

En pärla i denna lilla stad.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_201955-jpg.50589/



Efter att vi checkat in och avnjutit några öl av större modell i badet knackar det på dörren.

Det är Yvonne som vill veta vad vi önskar till frukost nästa dag. Det fungerar så att man meddelar vad man vill ha (finns en lista, se nedan) samt den tid man önskar frukosten på bordet i den gemensamma matsalen, eller på rummet om man så önskar. Hon hör sig även för om vi har lyckats få bord där vi önskar och erbjuder sin hjälp om så inte är fallet.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_172408-jpg.50590/



Ett välkommet avbrott från kedjor man ändå spenderar drygt 100 nätter per år.



En stund senare bär det av ner mot stadskärnan. Vi beslutar oss för att promenera till stadskärnan, vilket tar ungefär 25 minuter i tämligen rask takt.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_203529-jpg.50591/



Målet? Bistronomy som öppnade i september.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot_2016-03-26-20-43-21-png.50592/



Vi går igenom dörren 15 minuter innan utsatt tid. Vi blir ombedda att vänta vid dörren som på en pizzeria. Ingen barplats eller liknande erbjuds.

Vi tar en runda runt stan är åter prick 21.00. Denna gång blir vi direkt visade till vårt bord. Vi får bubbelvatten upphällt (inget val) samt varsin drinkmeny. Vi beställer varsin fördryck och får därefter menyer.

Eftersom vi inte ätit sedan Fidel's kafé så är vi båda vrålhungriga och en 9-rätters ser väldigt attraktiv ut. Vi slår till på vinpaket i tillägg. Hovmästaren kommer och frågar om vi vill starta vår meny direkt, trots att vi precis fått våra fördrinkar. Vi jakar.

Omedelbart får vi ett glas vitt samt första rätten som är en friterad mussla med coleslaw.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_211834-jpg.50593/

Enkelt och tämligen gott. Vinet kunde vi varit utan.



Nästa rätt är en underbar makrill med basilikaglass.

Det första vinet visar sig passa bättre till denna rätt än vinet som är tänkt att matcha.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_212435-jpg.50594/



Nästa - monkfish. Nam. Maten är kanon och vinet underväldigande.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_213700-jpg.50598/



Nästa är lever. Gott, trots att det inte är en favorit. Känns som att han lärt av Heston.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_214936-jpg.50595/



Vi fortsätter med Golden Egg - kvällens höjdpunkt. Ägg som tillagats i 60°c i 60 minuter som serveras med svamp reducerad till vegimite samt smörstekta svampar. Fantastiskt.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_220009-jpg.50596/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_220122-jpg.50597/



Vinet underpresterar fortsatt och presenteras bara vid namn - inga karaktärsdrag.



Vår servitris meddelar att hennes skift är slut och att en blond tjej kommer att ta över. Plötsligt får vi beskrivningar om var vinet kommer ifrån samt vad det skall smaka.

Nästa rätt är gris och palsternacka. Gris är inte är någon favorit, men det smakar bra.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_221639-jpg.50599/



Sista varmrätten är kött. Inte så mört som jag förväntat mig, men det är uppenbart att intentionen att ge tuggmotstånd och det smakar väldigt bra.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_222829-jpg.50600/



Kocken levererar kanonmat medan servisen underpresterar enormt.



De två sista rätterna är efterrätter. Den första - bärkompott med sorbet hade räckt gott.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_223917-jpg.50602/



Nummer två är choklad i frityrsmet - inte bra.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_225502-jpg.50603/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_225653-jpg.50604/



Köket levererar verkligen - även om glädje/glöd lyser med sin frånvaro.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160326_215202-jpg.50601/



Servisen - not so much!



En trevlig, mycket prisvärd middag.

Tydligen så anses inte servitris/servitör vara ett yrke på Nya Zeeland och det märks.
 
Trevlig middag, nu blev jag hungrig! Jag blev inspirerad av golden egg så ska göra ett försök på det till påskbordet!
 
Återigen en anledning att åka tillbaka till Napier och Hastings data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Gillar de ställena mycket!
 
martin.agren skrev:Du får tipsa omrestriktionsrätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, de flesta ställen väljer att ha stängt istället. Var förvånad över att de inte serverade makaroner med ketchup eller liknande för en billig penning. I efterhand läste jag att böter för att bryta mot reglerna uppgår till ynka $1000, vilket känns som en överkomlig summa. Kanske är det mer risken att hamna på kant med staden man fruktar.






ACervin skrev:Det var ju dystert med alkoholrestriktionerna och håller helt med om MEL flygplatsen, den underjordiska Qantasloungen på international är ingen höjdare. Qantas business domestic är ju bra, men ännu bättre om man skall till Auckland är att boka Qantas codeshare med Emirates 380. Cyklade en långhelg på Coromandel Peninsula ca 2,5 h sydväst om Auckland för 3 helger sedan. Blev uppgraderad till C och fick börja helgsemestern med champagne och barhäng i Emirates 380. Hoppas Wellington bjuder på fint väder utan för mycket blåst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, Emirates A380 är ett klart hack upp från QF. Som tur är så har vi bokat hemresan med EK data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kanon BB och maten såg verkligen trevlig ut. Min erfarenhet är att det överlag är bra mat på NZ, lite som Sydafrika fast inte lika prisvärt.
 
 
Man blir absolut inte mindre sugen att åka när man ser bilderna! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Auckland @Anfield - style . Garage Project är så bra.



Gurka.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_114453-jpg.50665/



Amarillo.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_120929-jpg.50666/



Superpilsner. Fruktig och stark.https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_124954-jpg.50667/

Merinolamm. Var det gris?

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_135344-jpg.50668/



För maltig.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_134152-jpg.50670/



Lounge.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_154234-jpg.50673/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_154539-jpg.50672/



M-m-mmm. Dags för första gången - en snabb en.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_154636-jpg.50671/
 
Backar lite från bilderna ovan. Efter en natt i tvärdöda Hamilton så hoppar vi i bilen och styr kosan mot Auckland. Idag är semestern slut och för att lindra smärtan har vi bokat Emirates First hem.

Innan vi far till flygplatsen utforskar vi exakt ett ställe i Auckland. 16 Tun.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_122720-jpg.50678/



Efter ett gäng öl så lämnar vi stället för att inte fastna och missa hemresan - inte på grund utav tidsbrist men av andra orsaker.

Vi kommer således till flygplatsen tidigt och på gott humör. First class check-in är den mest oinspirerade någonsin. Kvinnan hatar uppenbarligen att folk flyger med Emirates. Trist, men inget att haka upp sig på.

Vi glider snabbt igenom säkerhetskontrollen och går till Emirates lounge.

Loungen är gemensam för Business och First och väldigt välbesökt. Emirates har tre flighter som lämnar Auckland för Dubai samma timme. Samtliga har ett kort stopp i Australien. 18.10 till Brisbane. 18.30 till Sydney. Och så vår flight till Melbourne, 18.50.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_170858-jpg.50679/



I loungen är det gula änkan som gäller i champagne-väg - och det kan vi stå ut med. Det finns så klart även diverse starksprit.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_154234-jpg.50680/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_162844-jpg.50681/



Den varma maten är en mix av indiskt, italienskt och Nya Zeeländskt (kött). Det finns även meze samt lite ostar.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_162924-jpg.50682/

Under morgondagen väntar en tidig (07.00) flight till Perth, så det blir bara ett fåtal glas champagne i loungen. Man måste ju vara lite smart - och spara plats för dompan ombord. Morgondagen får vänta på sin tur.

Vår flight ropas upp. Crew är sen så det är bara att luta sig tillbaka.

10 minuter senare är det dags att röra sig mot gate - idag gate 15. Där står två maffiga A380 och väntar.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_182119-jpg.50684/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_182229-jpg.50685/



Den närmsta är våran.

Business och First har en egen gång till övervåningen. Så snart FA får se boardingkorten så ber hon mig följa efter så att hon kan visa min plats.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_182726-jpg.50686/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_182734-jpg.50687/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_182722-jpg.50688/



Hon förklarar hur sviten fungerar och frågar om jag flugit First med Emirates i A380 förrut. Jag svarar glatt nej, väl medveten om vad hon skall säga. "Vill du prova vår dusch?". Självklart vill jag det. Hon ber att få återkomma för att ta en tid.



Strax därefter får jag ett glas Dom Pérignon 2006 (eller serverades den parallellt?) och vips så dyker pursern upp i dörren. Ja, dörren, för jag har en sådan, eller ja, två. Han vill bara presentera sig samt meddela att han uppskattar all feedback - bra som dålig.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_183000-jpg.50690/



Redan 3 minuter in älskar jag Emirates F. Så serveras arabiskt kaffe med dadlar. Dadeln är magnifik.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_184621-jpg.50692/



Jag får även dagens meny samt vinlista. Synd att man inte skall vidare till Dubai - då står nämligen kaviar på menyn.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_184049_001-jpg.50693/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_184215_001-jpg.50696/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_184041-jpg.50694/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_184211-jpg.50715/

Vi börjar taxa ut och en FA dyker upp i dörren. Jag är övertygad om att hon tänker knycka min dompa. Haha, självklart inte - hon vill fylla på den. Skrev jag att jag älskar Emirates F?



Till slut når vi vår runway och de måste ta glasen. Vilket de ber om ursäkt för. Vilket älskas.



Kapten petar i full gas och det skakar lite i kabinen. Det känns som att vi rullar i 20km/h, men så plötsligt ser jag en sjö under oss. Vi har lyft! Så tyst - så smooth. A380!



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_194648-jpg.50698/



Så snart lampan för säkerhetsbältet slocknat så får vi tillbaka korgarna med sötebröd och exakta tider för dusch bokas in. Jag väljer att duscha direkt efter maten.

Får även en varm handduk som håller högre klass än tidigare flight.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_184710-jpg.50713/



Tar en tur till toaletten, som är enorm. Wow. Går några steg inne på toaletten, för att jag kan.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_192320-jpg.50699/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_192432-jpg.50700/



Kikar ner för trappan som leder till ekonomi. Får lite Titanic-vibbar..



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_192811-jpg.50701/



Dags för middag. Väljer svampsoppa samt torsk och vitlöksbröd.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_193956-jpg.50707/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_195725-jpg.50708/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_193948-jpg.50716/

Soppan smakar bra men torsken är under all kritik. Smaklös och trist.

Brödet liknar någon form av bake-off-bröd.



Väljer lite frukt till efterrätt. Och en god dubbel espresso från nespresso-maskinen som jag saknat sedan jag flög Swiss C.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_201406_001-jpg.50709/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_202203-jpg.50710/



Äntligen skall man få klä sig naken på 10000 meters höjd.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_192625-jpg.50702/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_204007-jpg.50704/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_204010-jpg.50705/

Duschen är underbar. Har bra med tid över när jag duschat min Gunde-dusch.

Wow - vilken grej att vara nyduschad ombord. Underbart.

Om man fick resa så här i jobbet. Så fort jag tänker tanken så hör jag direkt, "billigaste, billigaste, BILLIGASTE!". Det blir ingen dusch i skyn på arbetstid, den saken är klar.

Älskar att duscha ombord.



Väl tillbaka så inser jag att jag inte fått något amenity kit, så jag frågar om det finns ett över. Det delas normalt inte ut på denna korta flygning men min lilla ängel kommer tillbaka med ett och ser till så att mitt sällskap får ett också. En kanonnecessär med diverse godsaker.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_210241-jpg.50706/



Går bakåt för att nå baren, och för att nå dit måste man passera business-kabinen. Det ser inte lika imponerande ut som tidigare. Har man åkt på en släng FCS? Fan.

Baren är packad. Känns nästan som en nattklubb där man får strida för att få något att dricka. Varför? Sitter ju i First. Där de är glada för att få servera mig champagne. Går tillbaka och tar ett glas. Trivs bättre här framme. I himmelen.

Ber att få prova några av de röda vinerna och får dessa serverade direkt.



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_202908-jpg.50711/



Njuter i min svit.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_182854_001-jpg.50717/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_213626-jpg.50718/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_214019-jpg.50719/



Dricker min champagne. Och mitt rödvin. Ser på en film. Lurarna är ok men inte direkt Bose-kvalitet.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_183112-jpg.50720/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/20160328_202223-jpg.50721/



Så fort jag tagit några klunkar fylls mitt glas på. Det hela är mycket angenämt.

Landar alltför snabbt till Dylan's Blonde On Blonde. Leopard skin pillbox hat för att vara exakt. Nöjd. Glad. Berusad. Emirates levererar på denna sträcka. Ser till att berömma min FA.



En fin weekend till ända.



(Skriven på telefonen så ber om ursäkt för eventuella stavfel, strukturfel osv.)
 
Tack @flybob för en trevlig och informativ rapport. Skall själv bila runt en dryg vecka i NZ mellan jul och nyår och har fått ytterligare inspiration. Blir faktiskt QF C AKL-SYD vilket torde vara något liknande det du flög, helt ok för ett kort hopp när resten går i QR WB. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top