[OFFICIELLT] Eurobonus-status i Skyteam när SAS går med!

Frågade Delta samma sak ungefär men för intjäning till SkyMiles. Inga poäng för Deltas kunder som flyger SAS på söndag, om deras kundservice har rätt...

//uploads.tapatalk-cdn.com/20240830/428733e94f4520f669467657b1a1cd5b.jpg
 
Det första svaret lät lite som en AI som fabulerande. Det andra lär mer verkligt.



Skulle alltså inte förvåna om ingen skyteam partner har någon Sas tabell klar
 
intuition skrev:Det första svaret lät lite som en AI som fabulerande. Det andra lär mer verkligt.Skulle alltså inte förvåna om ingen skyteam partner har någon Sas tabell klarKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Korean har!
//uploads.tapatalk-cdn.com/20240830/a2cccd9c5d7a20ddd1e868e231981088.jpg
 
Hachans skrev:OTP, du får en verifieringskod som du behöver läsa upp för kundtjänst för att kunna boka en resa för dina poäng. Denna kod är unik varje gång, vilket alltså gör att du behöver vara tillgänglig direkt när Chatflights bokar för koden kommer bara vara giltig en kort period. För en privatperson som ringer in och bokar för sig själv och familjen är det ju inga problem. Men för ett företag blir det svårare teoretiskt möjligt - visst men svårare. Och ska man sikta och vakta telefonen medan Chatflights jobbar kan man lika gärna ringa själv.Jag tror personligen att SAS tröttat på Chatflights och försöker låsa dem ute så gott det går. Men det är min högst personliga och oförankrade tanke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


En av de agenterna hos SAS jag pratade med som det blev HUACA på för några veckor sedan när jag skulle boka NH F kunde inte hitta det jag efterfrågade, men rekommenderade att jag skulle kontakta ChatFlights för hjälp istället då de kanske hade något annat sätt att söka på.
 
Doctor-X skrev:En av de agenterna hos SAS jag pratade med som det blev HUACA på för några veckor sedan när jag skulle boka NH F kunde inte hitta det jag efterfrågade, men rekommenderade att jag skulle kontakta ChatFlights för hjälp istället då de kanske hade något annat sätt att söka på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skrämmande
 
Doctor-X skrev:En av de agenterna hos SAS jag pratade med som det blev HUACA på för några veckor sedan när jag skulle boka NH F kunde inte hitta det jag efterfrågade, men rekommenderade att jag skulle kontakta ChatFlights för hjälp istället då de kanske hade något annat sätt att söka på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte så konstigt, dom sitter ju hela dagarna och bokar resor och pratar med agenter.

Självklart sprider dom sin skit även där bland agenterna att dom kan allt redan och kan hitta saker som ingen annan kan.

Vilket bara är vanligt skitsnack från CF som vanligt...



Så en del oerfarna agenter snappar nog upp det...
 
Så SAS har publicerat hur mycket man tjänar som EB-medlem om man flyger Delta. Rimligtvis är det avtalet bilateralt och Delta har helt enkelt valt att inte publicera det ännu. Eller kan det vara så att SAS och Delta inte är överens?
 
Jag tänker - för SAS och deras kunder är detta viktigt att kommunicera så fort som möjligt och prioriterad men för Delta och som jag förstått det AF/KLM kommer detta troligen publiceras när det börjar gälla (eller har Delta upptäckt att SAS tabeller för PE är fel och något misstag finns från SAS sida…)
 
Doctor-X skrev:En av de agenterna hos SAS jag pratade med som det blev HUACA på för några veckor sedan när jag skulle boka NH F kunde inte hitta det jag efterfrågade, men rekommenderade att jag skulle kontakta ChatFlights för hjälp istället då de kanske hade något annat sätt att söka på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tro fan det. Stora delar av SAS kundtjänst sitter hemma och jobbar. Alla frågor som är av större kaliber än ”vilken terminal går flyget från” och där man kanske behöver rådfråga någon annan blir jobbiga och de verkar man helst inte vilja ta i.
 
Väldigt vad många är emot chatflights. Vad är problemet egentligen, de hjälper folk att hitta bonusresor? Eller vad missar jag?

SAS sida för bokning av Star Alliance är ju väldigt trög om man inte vet väldigt exakt vad man är ute efter
 
Johan Hbg skrev:Väldigt vad många är emot chatflights. Vad är problemet egentligen, de hjälper folk att hitta bonusresor? Eller vad missar jag?SAS sida för bokning av Star Alliance är ju väldigt trög om man inte vet väldigt exakt vad man är ute efterKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns en hel tråd här om deras olika scamförsök och reklammissar, som Barnekov & co själva erkänner.







Chatflights

I facebook flödet dök det upp reklam för Chatflights. Ngn form av resebyrå. Det som var lite unikt med dem var att de kan sy ihop resor på bonuspoäng. 1 öre per poäng tar de i avgift. Ingen aning om de är duktiga eller inte. Ngn som testat? Flyg via Chat | Sverige | Chatflights - enklare...



www.businessclass.com
 
Cristoffer Cedergren skrev:Snart bara två veckor kvar tills SAS byter allians. Är ni peppade? Vad ser ni fram emot mest?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Första stresstestet om KLM/Delta lyckas ”översätta” EBG resp. EBS till Elite Plus/Elite på vår resa 6/9 med därtill förmåner utan allt för mycket huvudvärk från vår sida…



Därefter givetvis Sky Priority och tillgången på awards.





Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Avdankad skrev:Jaha, då är jag med! Ja, kan väl inte varit någon ursprunglig tanke att det ska vara så svårt och komplicerat att man ska behövt betala utomstående för att boka. Jag har själv reflekterat över varför SAS har en sån krånglig sökmotor som gör att ett tredjepartsföretag kan omsätta 36 miljoner (https://www.allabolag.se/5590809173/chatflights-international-ab) bara genom att hjälpa andra få värde för deras 2-4-1. Samtidigt tveeggat svärt där man inte vill göra det för lätt för kunderna att boka till bra värde för poängen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OTP-användning är vad lojalitetsprogramoperatören kommer på efter att ha insett hur många kunder som klagar på att deras lojalitetsprogramkonton har plundrats av poängtjuvar. Att OTP också liksom begränsar tredje parts möjlighet att maximera konsumentöverskottet är en bonus för lojalitetsprogramoperatören. Människor kommer fortfarande att använda prisbokningsföretag även när de måste vidarebefordra OTP-koden.



Det ska bli intressant att se vad som händer med priserna som tas ut av bonusbokningstjänster. Jag förväntar mig att de kommer att höja priserna ändå.



Jag kommer att veta imorgon (1/9) om min SAS-status dyker upp på DL-flyg som SkyTeam ElitePlus eller inte. Jag förväntar mig att det ska fungera.
 
guwonder skrev:OTP-användning är vad lojalitetsprogramoperatören kommer på efter att ha insett hur många kunder som klagar på att deras lojalitetsprogramkonton har plundrats av poängtjuvar. Att OTP också liksom begränsar tredje parts möjlighet att maximera konsumentöverskottet är en bonus för lojalitetsprogramoperatören. Människor kommer fortfarande att använda prisbokningsföretag även när de måste vidarebefordra OTP-koden.Det ska bli intressant att se vad som händer med priserna som tas ut av prisbokningstjänster. Jag förväntar mig att de kommer att höja priserna ändå.Jag kommer att veta imorgon (1/9) om min SAS-status dyker upp på DL-flyg som SkyTeam ElitePlus eller inte. Jag förväntar mig att det ska fungera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nervöst? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
guwonder skrev:Nej. I don’t use award booking services myself. And I don’t like the idea of people having to use such services.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Syftade på om du får status hos Delta eller inte.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Syftade på om du får status hos Delta eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I don’t like SkyMiles, and yet I have lifetime status with Delta. Good airline (usually) with lousy loyalty program for me despite my easy access to Delta credit cards (which I have never wanted).



I will get elite status benefits one way or the other, but I prefer to build up a EuroBonus balance more than a DL balance. And I may just check-in and then cancel anyway, so then the benefits don’t really matter anyway. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Either way, I will know if my SAS status will show as ElitePlus on Delta tomorrow.
 
Ännu en brasklapp har dykt upp:



"Note: Due to technical reasons, EuroBonus members will not initially be able to enjoy all Elite or Elite Plus benefits on the following airlines: Middle East Airlines, Aeromexico and Aerolineas Argentinas. We are working hard to enable it as fast we can and will notify you as soon as it is available."







SAS




favicon.ico


www.flysas.com






MEA kan man förstå, eftersom dom är lite på paus inom Skyteam. Men att inte kunna få statusförmåner på Aeromexico från start är ett stort problem.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Ännu en brasklapp har dykt upp:"Note: Due to technical reasons, EuroBonus members will not initially be able to enjoy all Elite or Elite Plus benefits on the following airlines: Middle East Airlines, Aeromexico and Aerolineas Argentinas. We are working hard to enable it as fast we can and will notify you as soon as it is available."SASwww.flysas.comMEA kan man förstå, eftersom dom är lite på paus inom Skyteam. Men att inte kunna få statusförmåner på Aeromexico från start är ett stort problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eftersom AeroMexico typ är Delta i mångt och mycket, exempelvis använder samma personal etc vid incheckning och delar till viss del it-system så tror jag inte det blir några större problem i praktiken.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top