Nya SAS-linjer till Sälen

Det är väl juristen i mig som är onödigt formalistisk men när jag noterar att SAS ska öppna en linje från Storbritannien till Sälens flygplats undrade jag om det verkligen är juridiskt i sin ordning. Och det är det i vart fall inte ännu. För att en flygplats ska kunna ta emot flyg från en ort utanför Schengenområdet måste flygplatsen bl.a. ligga på en ort i en kommun som är ett godkänt gränsövergångsställe för yttre gräns. Detta regleras i 6 kap. utlänningsförordningen. Sälen-Malungs kommun är inte ett godkänt gränsövergångsställe. Det går givetvis att ändra i utlänningsförordningen och föra in Sälen-Malungs kommun som ett godkänt gränsövergångsställe, men det förutsätter ett regeringsbeslut och dylika ändringar har ganska lång handläggningstid i Regeringskansliet. EU ska också underrättas i en särskild ordning om ett nytt gränsövergångsställe för yttre gräns m.m. Man får hoppas att de ansvariga för den nya flygplatsen inte har missat denna detalj...
 
SK989 skrev:Det är väl juristen i mig som är onödigt formalistisk men när jag noterar att SAS ska öppna en linje från Storbritannien till Sälens flygplats undrade jag om det verkligen är juridiskt i sin ordning. Och det är det i vart fall inte ännu. För att en flygplats ska kunna ta emot flyg från en ort utanför Schengenområdet måste flygplatsen bl.a. ligga på en ort i en kommun som är ett godkänt gränsövergångsställe för yttre gräns. Detta regleras i 6 kap. utlänningsförordningen. Sälen-Malungs kommun är inte ett godkänt gränsövergångsställe. Det går givetvis att ändra i utlänningsförordningen och föra in Sälen-Malungs kommun som ett godkänt gränsövergångsställe, men det förutsätter ett regeringsbeslut och dylika ändringar har ganska lång handläggningstid i Regeringskansliet. EU ska också underrättas i en särskild ordning om ett nytt gränsövergångsställe för yttre gräns m.m. Man får hoppas att de ansvariga för den nya flygplatsen inte har missat denna detalj...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Malung har väl gräns mot Norge?



Men jag tänkte också spontant att "kul för den gränspolis och tullare som får åka till Sälen varje helg bara för att flygplatsen ska ta emot och skicka iväg ett plan från/till utanför Schengen. Kam inte vara billigt." //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1.png
 
Känns som osannolikt att de skulle fått tillstånd av flygplatsen för linjen om en sådan sak inte redan var på g och byråkratins kvarnar redan maler.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Men jag tänkte också spontant att "kul för den gränspolis och tullare som får åka till Sälen varje helg bara för att flygplatsen ska ta emot och skicka iväg ett plan från/till utanför Schengen. Kam inte vara billigt."Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tulltjänstemän finns det redan uppe i Idre. Kan kanske bli som så att dom får masa sig iväg 15 mil på helgerna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Karlssonskan skrev:Tulltjänstemän finns det redan uppe i Idre. Kan kanske bli som så att dom får masa sig iväg 15 mil på helgerna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om inte annat så samarbetar ju svenska och norska tullen på vissa ställen, för att slippa "dubbelbemanna" i skogarna. Østby tollstasjon verkar vara en sådan plats, den ligger på vägen mellan Sälen och Trysil, endast 23km från den nya flygplatsen.



Östby, Norge - Tullverket
 
ekf skrev:Om inte annat så samarbetar ju svenska och norska tullen på vissa ställen, för att slippa "dubbelbemanna" i skogarna. Østby tollstasjon verkar vara en sådan plats, den ligger på vägen mellan Sälen och Trysil, endast 23km från den nya flygplatsen.Östby, Norge - TullverketKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tullkontroll (dvs. varor) är en annan sak. Regleringen i 6 kap. 1 § utlänningsförordningen handlar om passkontroll. Det är inte Tullen som ansvarar för passkontroll utan Polismyndigheten.
 
SK989 skrev:Både Östersund och Luleå är godkända gränskontrollorter enligt 6 kap. 1 § utlänningsförordningen, men Sälen är det som sagt inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men kan kan väl bli, jag tror att flygplatsledningen och SAS har tänkt på dett.
 
Enligt scandinavianmountains.se ska flygplatsen ha både tull och gränskontroll.

Även tax freedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Man får ju förutsätta att de inte missat något väsentligt tillstånd? Skulle vara pinsamt.
 
SK989 skrev:Tullkontroll (dvs. varor) är en annan sak. Regleringen i 6 kap. 1 § utlänningsförordningen handlar om passkontroll. Det är inte Tullen som ansvarar för passkontroll utan Polismyndigheten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut, men både tull och gränspolis kan ju komma att behöva närvara vid avgång/ankomst. Mitt svar var egentligen bara ett konstaterande att det troligtvis går att lösa tull-delen utan att någon ska behöva åka 30 mil varje helg...
 
SK989 skrev:Både Östersund och Luleå är godkända gränskontrollorter enligt 6 kap. 1 § utlänningsförordningen, men Sälen är det som sagt inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Spännande fortsättning på detta om så är.



Men överlag så begriper jag inte denna linje överhuvudtaget. Malung - Sälen kommun kommer inte att tjäna så mycket på detta. Den stora vinnaren är Ski Star som i princip har hela turistnäringen uppe i Sälen.

Men aktieägarna klappar nog händerna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det klart kommunen tjänar på detta. En flyglinje genererar mer turister och fler arbetstillfällen. Förhoppningsvis några långtida soc.klienter som får arbete med mindre social expenditure för kommunen. Vi har som bekant också kommunalskatt i Sverige. Win-win för alla.
 
Karlssonskan skrev:Spännande fortsättning på detta om så är.Men överlag så begriper jag inte denna linje överhuvudtaget. Malung - Sälen kommun kommer inte att tjäna så mycket på detta. Den stora vinnaren är Ski Star som i princip har hela turistnäringen uppe i Sälen.Men aktieägarna klappar nog händerna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Skistar är väl(?) en av de största investerarna/ägarna i flygplatsen så att de gynnas är nog uttänkt.
 
011430121 skrev:Men kan kan väl bli, jag tror att flygplatsledningen och SAS har tänkt på dett.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut, det får man verkligen hoppas. Men tills regeringen ändrar förordningen så är ju läget som det är. De flesta orter som har flygplats med kommersiell trafik är gränskontrollorter, vad jag kan se är det bara Mora som har flygplats men inte är gränskontrollort.
 
SK989 skrev:Det är väl juristen i mig som är onödigt formalistisk men när jag noterar att SAS ska öppna en linje från Storbritannien till Sälens flygplats undrade jag om det verkligen är juridiskt i sin ordning. Och det är det i vart fall inte ännu. För att en flygplats ska kunna ta emot flyg från en ort utanför Schengenområdet måste flygplatsen bl.a. ligga på en ort i en kommun som är ett godkänt gränsövergångsställe för yttre gräns. Detta regleras i 6 kap. utlänningsförordningen. Sälen-Malungs kommun är inte ett godkänt gränsövergångsställe. Det går givetvis att ändra i utlänningsförordningen och föra in Sälen-Malungs kommun som ett godkänt gränsövergångsställe, men det förutsätter ett regeringsbeslut och dylika ändringar har ganska lång handläggningstid i Regeringskansliet. EU ska också underrättas i en särskild ordning om ett nytt gränsövergångsställe för yttre gräns m.m. Man får hoppas att de ansvariga för den nya flygplatsen inte har missat denna detalj...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


6 kap. 1 § 3 st.?
 
SK989 skrev:Absolut, det får man verkligen hoppas. Men tills regeringen ändrar förordningen så är ju läget som det är. De flesta orter som har flygplats med kommersiell trafik är gränskontrollorter, vad jag kan se är det bara Mora som har flygplats men inte är gränskontrollort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och Mora har försökt tidigare men fått avslag av regeringen, så helt självklart är det inte.



Flygplatsen i Mora blir inte gränsövergångsställe - P4 Dalarna | Sveriges Radio
 
Ville Fly Småland skrev:6 kap. 1 § 3 st.?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den bestämmelsen (dvs. att Polismyndigheten kan ge tillstånd) är tänkt för ett enstaka flyg eller enstaka skepp kommer till en flygplats/hamn från icke-Schengenland som normalt inte är gränsövergångsställe - tanken är inte att Polisen eller Kustbevakningen ska kunna sidesteppa regeringen och generellt bevilja tillstånd för en flygplats eller hamn att bli gränsövergångsställe. Sen finns ju också bestämmelsen i 6 kap. 7 § som säger att ett luftfartyg som ankommer till en flygplats från icke-Schengenland som inte är gränsövergångsställe måste ha särskilt tillstånd av Polisen för att flyga vidare. Dessutom är det flygplanets ägare som ska ansöka om dessa tillstånd. M.a.o. det är mycket byråkrati inblandad för ett flygbolag som vill flyga från icke-Schengen till en flygplats som inte är gränsövergångsställe och som jag förstår det är det tillstånd som ska sökas för varje flygning.



Det är ju ett bara månader kvar till start så än finns tid för regeringen att ändra bestämmelsen, men tiden är ganska knapp. Intressant att Mora flygplats fick nej av regeringen - det är ju trots allt väldigt många kommuner som är gränskontrollort utan att ha reguljära flygförbindelser till/från icke-Schengenland, t.ex. Skövde har väl knappast sådan flygtrafik.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top