Ny VD på SAS - Anko Van der Werff

P

pswe

New member
press release kom nu precis.

Låt oss hoppas på ökad code-share med Avianca nu då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



SAS AB:s styrelse utser Anko Van der Werff som ny VD och koncernchef i SAS

Styrelsen i SAS AB utser idag Anko Van der Werff till VD och koncernchef. Han kommer att tillträda sin tjänst senast den 15 juli 2021. Styrelsen utser samtidigt Karl Sandlund, kommersiell direktör i SAS, till tillförordnad VD och koncernchef. Rickard Gustafson kommer att lämna över sina uppgifter till den tillförordnade vd:n under maj.



Anko Van der Werff är en 45-årig holländare med en enastående karriär från den globala flygindustrin. Han leder för tillfället Avianca Holding-koncernen i Colombia.



CV Anko Van der Werff:



2019 – Present AVIANCA HOLDINGS, Colombia



President & Chief Executive Officer



2014 – 2019 GRUPO AEROMEXICO, Mexico



Executive Vice President & Chief Commercial Officer



2010 – 2014 QATAR AIRWAYS GROUP, Qatar



SVP Pricing & Revenue Mgt and other positions



2000 – 2010 AIR FRANCE KLM (including KLM Royal Dutch Airlines)

2009-2010 Commercial Director UK/Ireland, United Kingdom

2006-2009 Regional Manager Sweden, Finland & Baltics, Sweden (Stockholm)

2005-2006 Marketing Manager Northern Europe, Sweden (Stockholm)

2000-2005 Pricing Director and various other positions, NetherlandsLanguage skills: Dutch native, fluent English & Spanish, basic understanding of Italian, French & Swedish.
 
CV har han ju så det räcker och blir över, samt att han varit i Sverige och jobbat tidigare. Kan bli spännande!
 
Känns som han har helt klart meriterna för det!

Någon som vet om han är bra och vad branschen tänker om honom?
 
Spännande, imponerande cv! Förmodligen ganska unik kombo med bred internationell branscherfarenhet men även kännedom om skandinaviska marknaden. Ser fram emot kampanjen med 120% bonus vid köp av Eurobonuspoäng!
 
Vad säger pilotfacken?



Ser fram emot nya linjen CPH-BOG!
 
Vill inte se sämre servicenivå i premiumsegmentet. Det är min oro. Effektiviserande och jakt på lönsamhet har många gånger utvattnat premiumsegmentet. Betalar samma som innan men för en sämre produkt. KLM och Avianca är inte några ledstjärnor för det SAS jag vill se.
 
Mr Basic skrev:Ser att fokus legat på Stockholm (och inte CPH) tidigare i hans karriär.ARN-BOG here We go!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Narkotikapolisen säger nej till dem //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Million Miler skrev:Vill inte se sämre servicenivå i premiumsegmentet. Det är min oro. Effektiviserande och jakt på lönsamhet har många gånger utvattnat premiumsegmentet. Betalar samma som innan men för en sämre produkt. KLM och Avianca är inte några ledstjärnor för det SAS jag vill se.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har åkt förhållandevis mycket Avianca, Avianca Brasil (defunct) etc. och tycker att de (ur ett passagerarperspektiv) håller högre nivå än SAS på såväl long- som shorthaul. KLM skulle jag också påstå, på de flesta punkter, håller högre nivå, sett ut samma perspektiv.
 
En KLM:isering av SAS kan vara bra och dålig. Att plocka upp många av de mindre och regionala flygplatserna i Norden och norra Europa med en-två dagliga flighter till CPH kan nog sätta fart på SAS linjenät i Europa.



Samtidigt så ser jag inte fram emot att ARN-CPH kommer att kosta över 10000 kr om man bokar mindre än två veckor före avresa.
 
Den stora frågan för SAS efter pandemin blir ju om SAS ska öka sin egna produktion eller fortsätta lägga ut mer på underleverantörer och typ SAS Irland.
 
Och med historia som sr vp of revenue management på Qatar. Tänk om det blev så fina kampanjer som de hade i longhaul business....



(men det lär inte hända, men om man ändå ska spekulera...)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top