Ny fasttrack på Arlanda T5

Där fanns ju tidigare den stora ingången/säkerhetskontrollen, innan Arlanda expanderade vidare mot F-piren. Dessutom gick rulltrappan upp till åskådarläktaren därifrån.
 
KalleSus skrev:Där fanns ju tidigare den stora ingången/säkerhetskontrollen, innan Arlanda expanderade vidare mot F-piren. Dessutom gick rulltrappan upp till åskådarläktaren därifrån.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den lilla terrassen ja, och passpolisen. Det var bättre förr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
konsumtion skrev:Hur är den mycket bättre? Är det mindre folk där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är nästan aldrig kö där även om det är lång kö till slow track, och om det skulle vara det så ser man det innan man går in. Kommer man dessutom från T4/SkyCity slipper man omvägen halvvägs till F-piren på väg till loungen och man landar inte i en taxfree-butik.
 
konsumtion skrev:Hur är den mycket bättre? Är det mindre folk där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag åker ofta 06:00-ish flygen mot MUC eller CPH och går nästan alltid rakt igenom "Norwegian"-fast-tracken, medans "SAS" ofta är 10 personer lång. Dessutom är flödet snabbare hos "Norwegian".



Men nu när parkeringsmöjligheterna vid Sky City har begränsats så ställer jag mig oftast i det nybyggda p-huset så nu går jag snarare i "SAS"



Men med det sagt: Båda alternativen framstår ju som hopplösa i jämförelse med CPH där ledtiden från att man äntrar flygplatsen till att man sitter i loungen är 5 minuter
 
maswan skrev:Det är nästan aldrig kö där även om det är lång kö till slow track, och om det skulle vara det så ser man det innan man går in. Kommer man dessutom från T4/SkyCity slipper man omvägen halvvägs till F-piren på väg till loungen och man landar inte i en taxfree-butik.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Såg inte den här kommentaren innan jag skrev min. Men: Hear! Hear!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top