Norrköping får ny flyglinje till München

Alf skrev:Samarbete är ju inget de mindre flygplatserna är kända för. I Östergötland har vi ju skräckexemplet mellan Norrköping och Linköping.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Såg också att Norrköping tappat ca 11% passagerare (utrikes) under första halvåret i år mot i fjol.

Om exempelvis dessa passagerare skulle flyttas till Linköping, ca 100 000/år. Vad skulle effekten bli för såväl flygplats som intresset från flygbolag ?
 
Valley skrev:Såg också att Norrköping tappat ca 11% passagerare (utrikes) under första halvåret i år mot i fjol.Om exempelvis dessa passagerare skulle flyttas till Linköping, ca 100 000/år. Vad skulle effekten bli för såväl flygplats som intresset från flygbolag ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt Flygtorget tittar även AF på en linje till Linköping, dock framgår det inte var de har fått det ifrån.



Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Linköping City Airport bryter trenden: rekordökning i maj
 
Valley skrev:Såg också att Norrköping tappat ca 11% passagerare (utrikes) under första halvåret i år mot i fjol.Om exempelvis dessa passagerare skulle flyttas till Linköping, ca 100 000/år. Vad skulle effekten bli för såväl flygplats som intresset från flygbolag ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dessa 100 000 pax i Norrköping är ju numera enbart charter-resenärer och det har flygplatschefen i Linköping tydligt sagt att man inte är intresserad av, man är en affärsflygplats! (Kan ju också bero på Linköpings koncession och miljötillstånd samt banklassning, men det vore ju surt att erkänna att Norrköping är en bättre flygplats, rent infrastrukturellt.)
 
Cristoffer Cedergren skrev:Nu ska framtiden för Kungsängen utredas:Lägga ner eller fortsätta – utredning får visa flygplatsens framtid | SVT NyheterKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Lite konstigt att det alltid är mer ”skäll” och ifrågasättande på Norrköpings flygplats jämfört med Linköping (jo dom ska alltid jämföras data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) som ju kostar många miljoner mer per år för Linköpings kommun trots nära 40-50% fler pax.
 
Fredde18 skrev:IgenLite konstigt att det alltid är mer ”skäll” och ifrågasättande på Norrköpings flygplats jämfört med Linköping (jo dom ska alltid jämföras) som ju kostar många miljoner mer per år för Linköpings kommun trots nära 40-50% fler pax.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En skillnad är ju typen av trafik. I Linköping subventionerar man främst reguljärflyg medan i Norrköping har det länge varit främst chartertrafik, men lite olika inslag av reguljärtrafik. Som skattebetalare i regionen har jag väl lite lättare att se nyttan av att subventionera reguljärtrafik via AMS än bra charter från Norrköping. Och jag ser ingen jätteförlust för regionen om chartertrafiken skulle tvingas flytta till Skavsta.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top