Nekad att komma in i Senatorloungen på EWR trots Guldstatus...

A

anders-lord

New member
Sitter i en fullpackad SAS-lounge på EWR. Försökte tidigare komma in i Senator-loungen ( De hade precis öppnat ) som ligger rakt över gatan.

Detta har under många år fungerat med EBG, men inte idag... ( Jag var dock välkommen efter 17.30.... )

Motiveringen var att LH har två fulla flighter nu i eftermiddag. Tog upp detta med tjejen som satt i SAS loungen, hon sa att personalen inte är tillåtna att neka Star-Alliance-Guldmedlemmar men de gör det i alla fall.

Hon sa att att i denna lounge kommer alla Star-Alliance passagerare in om de har "normalt" tillträde.



Är detta något andra har erfarenhet av ? Kommentarer ?
 
Ingen erfarenhet av just den loungen, men det låter ju som att sjukdomen från OneWorld, där BA-lounger (speciellt i Nord-Amerika) nekar resenärer tillträde med motiveringen att "loungen är full" även om den är helt ödslig och sedan selektivt släpper in alla med kort från BA.
 
Yep, flygbolagsloungerna tar primärt hand om sina egna resenärer numera.



Och på EWR är det extra känsligt eftersom SAS lounge är så dålig att de som kan går in till LH vilket gör att trycket på den loungen blir helt absurt och förstör upplevelsen för LHs premiumresenärer vilket skapar klagomål på LH och sura resenärer för personalen.



Man kan ju tycka att en flygbolagslounge borde vara tillräckligt bra för att locka de egna resenärerna åtminstone. Full förståelse för att SAS resenärer inte släpps in på LH.
 
Hachans skrev:Yep, flygbolagsloungerna tar primärt hand om sina egna resenärer numera.Och på EWR är det extra känsligt eftersom SAS lounge är så dålig att de som kan går in till LH vilket gör att trycket på den loungen blir helt absurt och förstör upplevelsen för LHs premiumresenärer vilket skapar klagomål på LH och sura resenärer för personalen.Man kan ju tycka att en flygbolagslounge borde vara tillräckligt bra för att locka de egna resenärerna åtminstone. Full förståelse för att SAS resenärer inte släpps in på LH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanske inte världens bästa lounge men jag tycker inte den är överdrivet dålig, det stora problemet är ju att den är alldeles för liten. Finns ju inte en chans att den kan svälja ens en tredjedel av alla som flyger Business/Plus och alla EBD/EBG inklusive familj på kvällen när SK910, SK908 och SK904 avgår.
 
Hachans skrev:Yep, flygbolagsloungerna tar primärt hand om sina egna resenärer numera.Och på EWR är det extra känsligt eftersom SAS lounge är så dålig att de som kan går in till LH vilket gör att trycket på den loungen blir helt absurt och förstör upplevelsen för LHs premiumresenärer vilket skapar klagomål på LH och sura resenärer för personalen.Man kan ju tycka att en flygbolagslounge borde vara tillräckligt bra för att locka de egna resenärerna åtminstone. Full förståelse för att SAS resenärer inte släpps in på LH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast då ska man som flygbolag kanske inte vara med i en allians?

Antingen så deltar man i ett samarbete med nivå-förmåner som gäller på tvären över hela alliansen eller så gör man det inte.
 
intuition skrev:Fast då ska man som flygbolag kanske inte vara med i en allians?Antingen så deltar man i ett samarbete med nivå-förmåner som gäller på tvären över hela alliansen eller så gör man det inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är väl exakt det som är Lufthansas affärsmodell; att sätta upp regler för andra att följa men sedan strunta i dem själv? Vilka var först med bagagefria biljetter, "dotterbolag" som bara ger statusförmåner till de egna, firstlounger som inte släpper in firstpassagerare, married segments på awards för partners, et cetera.



Rosinenpickerei, som fru Merkel kallade det.
 
Jag upplevde precis samma sak för första gången igår. Förökte gå in i KrisFlyer Gold lounge i London, vart nekad med hänvisning att det var för fullt och att de bara släppte in pax från SQ.

( Vi flög med Avianca. )
 
fcx skrev:Fast det är väl exakt det som är Lufthansas affärsmodell; att sätta upp regler för andra att följa men sedan strunta i dem själv? Vilka var först med bagagefria biljetter, "dotterbolag" som bara ger statusförmåner till de egna, firstlounger som inte släpper in firstpassagerare, married segments på awards för partners, et cetera.Rosinenpickerei, som fru Merkel kallade det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Aha, som BA fungerar i oneWorld alltså! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
bvs skrev:Kanske inte världens bästa lounge men jag tycker inte den är överdrivet dålig, det stora problemet är ju att den är alldeles för liten. Finns ju inte en chans att den kan svälja ens en tredjedel av alla som flyger Business/Plus och alla EBD/EBG inklusive familj på kvällen när SK910, SK908 och SK904 avgår.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller helt med - tycker den loungen numera är helt ok. Och numera är den väl dessutom större än senator åtminstone. Problemet är väl snarare just att det är för många som har access - för lätt att få ebg (som visserligen kommer in i senator men majoriteten av de som drar om de "enkla ebg korten" flyger sas och har inte den kollen).



För övrigt tar inte sas loungen alltid emot Lufthansa passagerare heller när det är trångt. Viket ställer till det när man vill ta en öl ihop med någon som ska med det andra flyget.
 
mha321 skrev:Håller helt med - tycker den loungen numera är helt ok. Och numera är den väl dessutom större än senator åtminstone. Problemet är väl snarare just att det är för många som har access - för lätt att få ebg (som visserligen kommer in i senator men majoriteten av de som drar om de "enkla ebg korten" flyger sas och har inte den kollen).För övrigt tar inte sas loungen alltid emot Lufthansa passagerare heller när det är trångt. Viket ställer till det när man vill ta en öl ihop med någon som ska med det andra flyget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tycker att loungen är SAS bästa businesslounge, men den är löjligt underdimensionerad.



Flygen till ARN och CPH går ungefär samtidigt. Oslo går visserligen en timme senare, men de flesta passagerarna där har kommit in i loungen innan ARN/CPH lämnat.



En A330 har 88 platser i biz&plus som ger tillgång till loungen. På sommarhalvåret kan man nog anta att minst 10% av passagerarna i minus har EBG+, och tar med sig i genomsnitt en gäst var. På tre fullsatta avgångar blir det 375 pers i loungen, vilket givetvis inte får plats.
 
Nu när Lufthansa stängt sin lounge på EWR verkar SAS ha börjat hämnas genom att inte släppa in Lufthansaresenärer. Fru RickardG var nyss där med ett boardingkort för Lufthansa business och blev nekad. Det är svårt att veta om de bara spelar dumma eller om det riktigt inte är alla indianer i kanoterna... Att visa upp SAS egen webbsida där de fick läsa innantill hjälpe föga.
 
RickardG skrev:Nu när Lufthansa stängt sin lounge på EWR verkar SAS ha börjat hämnas genom att inte släppa in Lufthansaresenärer. Fru RickardG var nyss där med ett boardingkort för Lufthansa business och blev nekad. Det är svårt att veta om de bara spelar dumma eller om det riktigt inte är alla indianer i kanoterna... Att visa upp SAS egen webbsida där de fick läsa innantill hjälpe föga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det nytt eller har det varit så sedan tidigare också bara det att ingen försökt så länge det funnits en Lufthansa lounge?



Kan ju vara en deal som både sas och Lufthansa varit med på, och inte handla om hämnd. Att Lufthansa inte släppt in sas passagerare är ju inget nytt, så det rimliga är väl att samma sak gällt åt andra hållet, med nogon form av överenskommelse.



Hur är det med passagerare som flyger andra staeäe bolag, har de släppts in i båda loungerna tidigare?
 
RickardG skrev:Nu när Lufthansa stängt sin lounge på EWR verkar SAS ha börjat hämnas genom att inte släppa in Lufthansaresenärer. Fru RickardG var nyss där med ett boardingkort för Lufthansa business och blev nekad. Det är svårt att veta om de bara spelar dumma eller om det riktigt inte är alla indianer i kanoterna... Att visa upp SAS egen webbsida där de fick läsa innantill hjälpe föga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är väl inte mer än "rätt" då sas resenärer inte var välkomna his Lufthahsa även om man egentligen har rätt till det.



What goes around comes around.
 
Mycket möjligt att det varit så länge, det är nog få som haft tillgång till Lufthansas lounge och som frivilligt pressat sig in i SAS överfulla lounge istället. Jag tycker det är tråkigt att inte bolagen lever upp till det som de själva marknadsför, men inte minst att de ljuger en rakt upp i ansiktet och inte skäms.
 
RickardG skrev:Nu när Lufthansa stängt sin lounge på EWR verkar SAS ha börjat hämnas genom att inte släppa in Lufthansaresenärer. Fru RickardG var nyss där med ett boardingkort för Lufthansa business och blev nekad. Det är svårt att veta om de bara spelar dumma eller om det riktigt inte är alla indianer i kanoterna... Att visa upp SAS egen webbsida där de fick läsa innantill hjälpe föga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men vad sa det som anledning?
 
Hachans skrev:Men vad sa det som anledning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Endast star alliance gold om man inte har rätt SAS-biljett eller eurobonusnivå. Efter att ha visat att det inte stämmer fick hon till svar att det var de instruktioner personalen fått och var tvungna att förhålla sig till.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top