Nedgradering från First till Business på Emirates

Agö eller Igorius kanske har någon åsikt i frågan? Jag anser att lagtexten är solklar på den här punkten, det står "biljettkostnad" och du har ju inte betalat för en separat biljett ARN-DXB...
 
Jag inväntar ju fortfarande "domslut" i Tyskland (claims domstolen skickar ärendet vidare till Landgericht i Frankfurt) så jag har inte så mycket att gå på mer än att jag har samsyn med Agehall.
 
agehall skrev:AgöellerIgoriuskanske har någon åsikt i frågan? Jag anser att lagtexten är solklar på den här punkten, det står "biljettkostnad" och du har ju inte betalat för en separat biljett ARN-DXB...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, utan att känna till om det finns någon praxis kring detta. Jag tycker du ska hänvisa till artikel 10.2 (C) och påvisa att det står "passagerarens biljettkostnad" ("price of the ticket"). Hur har Emirates tänkt sig bryta ut en del av priset i en genomgående biljett? I så fall ska man väl kanske titta på vad en enkel i F kostar mellan Arlanda och Dubai...



Samtidigt kan jag personligen tycka att det är just det segmentet som ska ersättas enligt 261/2004. Det vidare segmentet omfattas ju ändå inte av 261/2004 - kanske ligger problemet där?
 
Agö skrev:Ja, utan att känna till om det finns någon praxis kring detta. Jag tycker du ska hänvisa till artikel 10.2 (C) och påvisa att det står "passagerarens biljettkostnad" ("price of the ticket"). Hur har Emirates tänkt sig bryta ut en del av priset i en genomgående biljett? I så fall ska man väl kanske titta på vad en enkel i F kostar mellan Arlanda och Dubai...Samtidigt kan jag personligen tycka att det är just det segmentet som ska ersättas enligt 261/2004. Det vidare segmentet omfattas ju ändå inte av 261/2004 - kanske ligger problemet där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


En enkel biljett ligger på ca 21000SEK så vi får väl vänta o se vad dom svarar igen. Jag tänker inte ge upp denna fight i alla fall.



Jag har hänvisat till den artikel också i mailen men verkar inte hjälpa än så länge.





Vill tacka för all hjälp än så länge från er sida också. Uppskattas! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om jag skall vara objektiv så kan jag tycka att dom skall ersätta 75% av vad en F mellan Stockholm och Dubai kostar, - Du har ju inte blivit nedgraderad på de resterande sträckorna (nu hoppas jag att inget händer på hemresan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)...



Mvh

/NotRyan
 
Men vad kostar en F mellan Stockholm och Dubai?




Skall man räkna på en enkelbiljett i F mellan de två platserna bokad i sista minuten? Som en del av resan till Auckland baserad på sträckans andel av det totala avståndet?




Det som saknas är tydliga domslut som säger hur reglerna skall tolkas! Så vitt jag kan se finns det inga sådan då tvister som avhandlas på FlyerTalk verkar sluta i förlikning med löfte om att inte avslöja resultatet...
 
AABack2ARN skrev:Det som saknas är tydliga domslut som säger hur reglerna skall tolkas! Så vitt jag kan se finns det inga sådan då tvister som avhandlas på FlyerTalk verkar sluta i förlikning med löfte om att inte avslöja resultatet...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilket säger mig att man har ganska goda utsikter att hävda att det gäller 75% av priset för hela biljetten...
 
Nu när reglerna är som de är skulle jag med kört den hårda vägen. Lycka till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ska jag försöka vara objektiv tycker jag reglerna är lite för fördelaktiva för passageraren.



Säg att man tex har betalat 80 000kr för 4 segment i F och 3 blir i F och 1 i C, att få en kreditering på 60 000kr tycker jag inte står i proportion till den försämring som man har fått.
 
Reglerna är skapade för att avskräcka bolagen från att misshandla passagerare, så det skulle inte förvåna mig det minsta om tanken är 75% av hela biljettpriset.
 
Ja nu är det ju ändå helg så dem stänger costumer affairs så vi får nog vänta tills måndag på svar igen.



Jag kör fortfarande i linje med vad agehall tycker att de ska va 75% av hela biljettens pris och inte vad jag betalade för sektorn.



Självklart låter de som du säger inte i proportion av vad är rimligt Najk men om man ser på hur mycket pengar bolaget tjänade på att byta flygplanstyp o få 80 fler platser i ekonomi. Nu va de även de vad pursern sa till mig att anledningen till bytet va då dem överbokat ekonomi så ska de va självklart att dem ska slippa undan med en downgrade så billigt.



Trevlig helg!
 
Nu får ni komma med synpunkter på Emirstes svar. Jag påtalade o begärde kompensation av 75% räknat på hela biljettpriset. Får detta svar fortfarande från dem.




I refer to your email message of 9 January.*I regret to learn that you remain disappointed with our response.*May I reiterate that you were aware of the downgrade prior to commencement of your journey and were given the option of rebooking your travel in First class on the first available flight.*I note that you elected to travel in Business class on the Stockholm/Dubai route and that you travelled in First class on your onward flights, and as such, you are not entitled to compensation for those flights.*On this occasion, we have offered to reimburse 75% of the fare paid on your ticket for the Stockholm/Dubai segment of your itinerary which amounts to SEK 3470.00.*If the above is acceptable to you, please complete the Payment Form, forwarded in my previous correspondence.*Regrettably we are unable to improve on our offer.*Once again, we sincerely regret the inconvenience experienced and thank you for allowing us to explain our position.*Yours sincerely,*Fereshta Al AwadhiCustomer Affairs ManagerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det dags att ta detta vidare till ARN nu? De tog dem en vecka att svara på mitt förra mail....
 
Då gör vi så! I lagtexten står en liten not efter delen om downgrade i en sector flight med bokstäverna NEB. Vad betyder dessa? Får sätta mig imorgon o skriva en hel del till ARN.
 
Bumb i tråden, något ner som hänt för dig lago? Jag håller fortfarande på med förhandling om kompensation hos dem
 
Fick idag erbjudande från Emirates att få 32500 miles för min nedgradering. Detta skulle då enligt henne räcka för att uppgradera mig one way på linjen ARN-DXB från antingen ekonomi -> business eller business -> first.



Jag kände inte att de är i linje vad jag ville ha i ersättning.
 
Du borde jukunna få mer miles kan man ju tycka. Som jämförelse så betalar ju BA ut 50.000 avios om du får sitta i den gamla First-kabinen, alltså man är inte ens nedgraderad utan man får en sämre F bara.
 
simon_says91 skrev:Fick idag erbjudande från Emirates att få 32500 miles för min nedgradering. Detta skulle då enligt henne räcka för att uppgradera mig one way på linjen ARN-DXB från antingen ekonomi -> business eller business -> first.Jag kände inte att de är i linje vad jag ville ha i ersättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mente de ikke SEK? 32500 miles er jo en joke, men interessant at de behandler betalende F kunder på den måde...
 
Christian R skrev:Mente de ikke SEK? 32500 miles er jo en joke, men interessant at de behandler betalende F kunder på den måde...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo de hade varit bra om dom menade summan i svenska kronor istället för miles data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




As requested by you , alternately we can offer you 32500 Skywards complimentary miles(the miles required to upgrade from Business class to First class from Stockholm to Dubai).Please let me know of your preference to arrange accordingly.Yours sincerely,Fereshta Al AwadhiCustomer Affairs ManagerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Verkar ju för bra för att va sant för BA kunder johhenrik



...



Hos arn har dem till 6 mars att svara så ja vi får se vad som händer....
 
Najk skrev:Säg att man tex har betalat 80 000kr för 4 segment i F och 3 blir i F och 1 i C, att få en kreditering på 60 000kr tycker jag inte står i proportion till den försämring som man har fått.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nä, det är lite galet tycker jag - särskilt när kunden fått möjlighet att boka om och dessutom fått en sjukt bra resa (du verkar ju supernöjd Simon och din kompis blev uppgraderad på resan).



Jag tycker det ger lite dålig smak i munnen och den attityden representerar inte något jag står för privat.



Det vore nog möjligt att få till ett möte med Emirates i Stockholm och lösa situationen istället för att göra rättssak av en relativt liten sak.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top