När kommer de renoverade X2000-tågen?

sembl skrev:@simon_says91Vet vad jag tycker om toaletterna på SJ. Renoverade eller inte.Här i USA på Acela och Amtrak i nordöstra korridoren så är toaletterna alltid rena då personalen städar dem minst en gång i timmen. Har aldrig varit med om varken stopp eller ens papper på golvet under mina resor till både Boston och Washington DC.Att det ryms ett fotbollslag på toaletten här är dessutom kanon.SJ kunde tagit bort en stolsrad och sett till att det är handikappanpassad så en rullstol får plats åtminstone. Men vi får vara glada för fungerande toaletter åtminstone med de nya vagnarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast du åker uppenbarligen inte ofta i vagn 7 hör jag där halva vagnen är en handikapptoalett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simon_says91 skrev:Fast du åker uppenbarligen inte ofta i vagn 7 hör jag där halva vagnen är en handikapptoalettKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu vet jag ju att rullstolsburna fått testa olika utformningar av toaletten i mockup, men annars får jag väl erkänna att åtminstone jag sällan är i någon annan vagn än vagn 1, så @sembl är nog ursäktad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Just det, vagn 7 som var vagn 6 tidigare. Har den jättetoan funnits där från början 1990-1998 eller tillkommit senare?
 
Ska åka Sthlm-Gbg t/r med tåg v. 2. Hur kan jag egentligen se att det är nya tågsättet? Är rätt flex med tider...
 
perhall skrev:Ska åka Sthlm-Gbg t/r med tåg v. 2. Hur kan jag egentligen se att det är nya tågsättet? Är rätt flex med tider...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
2:a klass lugn finns endast med dubbelsäte (ej enkel som i gamla 1:a klass)?
 
Två 1 kl finns inte längre men om 2 kl lugn är 3-abreast är det garanterat orenoverade tåg. Jag tänkte man kunde kolla om det är nya utan att gå så långt som att börja boka och granska platskartan, där man ju kan se att de renoverade har fler stolar (kortare avstånd mellan raderna så inte i bredd)
 
Jah


perhall skrev:2:a klass lugn med 4-abreast seating finns även i de orenoverade...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jahopps, det hade jag missat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det finns fyra uppsättningar X2 i platsbokningssystemet:

X2-6K - platsbokning enligt tidigare

X2-6 "röd" - platsbokning enligt tidigare

X2-6 "gul" - platsbokningen anpassad så man kan köra både "gammal" och "ny" X2 i avgången, d v s endast de platser som finns både i X2 och X2C säljs. De nya platserna i X2C säljs inte.

X2-6 "grön" - platsbokningen anpassad helt och hållet till X2C, alla platser säljs



Det kommer att dröja länge innan man törs sälja "grön" - det kräver ju en framförhållning på många månader. Därför säljs de avgångar som kan vara aktuella för X2C som "gul" X2. Att det är en "gul" X2 kan man se på "varningstexter" om att platser kan vara annorlunda placerade etc. Att man ser den i bokningen betyder bara att det KAN vara en X2C, inte att det är en X2C. Om man inte ser dessa varningstexter, då är det garanterat INTE en X2C.



Det går alltså inte utifrån bokningen att avgöra om det är en X2C eller ej.
 
Tack! Då bortser jag från den möjligheten när jag bokar. Det innebär helt enkelt att "nya" tågsätten har en överkapacitet på platser vid de få tillfällen de är i trafik (1 tågsätt av 40) - dvs de 15% extra platserna går inte att boka.
 
perhall skrev:Ska åka Sthlm-Gbg t/r med tåg v. 2. Hur kan jag egentligen se att det är nya tågsättet? Är rätt flex med tider...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tittade snabbt på avgångarna den 27/12 samt 28/12 från Stockholm mot Göteborg, och då ser det ut som om X2C skall gå i tåg 441 från Stockholm kl 16.33. Har inte dock kläm på vilken avgång X2C går i motsatt riktning.
 
Tror vi kan se lite bättre tillgänglighet på nya säten första veckan i mars, senast jag hörde var 2 färdiga maskiner på väg ut då!
 
Är det tänkt att det ska rulla ännu fler X2U (inte X2C) precis som 2035 i passagerartrafik eller ska de byggas om direkt till X2C?



För cirka 2 veckor sedan såg jag ett X2U mult-tåg köra förbi vid Årstaberg.

Antagligen var 2035 inte en av dem därför vagnarna var i en annan ordning på båda tågsätten.

Alltså fanns det vid det där tillfället minst tre X2U ute på spåren.
 
Frej Stenberg skrev:Är det tänkt att det ska rulla ännu fler X2U (inte X2C) precis som 2035 i passagerartrafik eller ska de byggas om direkt till X2C?För cirka 2 veckor sedan såg jag ett X2U mult-tåg köra förbi vid Årstaberg.Antagligen var 2035 inte en av dem därför vagnarna var i en annan ordning på båda tågsätten.Alltså fanns det vid det där tillfället minst tre X2U ute på spåren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om det var ett multat upgrade du såg var det troligen körningen av X2005 och X2015 som kom för underhåll till Hagalund-depån. SJ kör inga multade X2 Upgrades i trafik då det endast är 2 maskiner som går i trafik (X2035 och X2008).



Till din andra fråga är det rätt oklart för dem byter fram och tillbaka vilka maskiner som skall ut, just nu verkar det som att det blir en X2C och en X2U fram mot mars månad.
 
simon_says91 skrev:Om det var ett multat upgrade du såg var det troligen körningen av X2005 och X2015 som kom för underhåll till Hagalund-depån. SJ kör inga multade X2 Upgrades i trafik då det endast är 2 maskiner som går i trafik (X2035 och X2008).Till din andra fråga är det rätt oklart för dem byter fram och tillbaka vilka maskiner som skall ut, just nu verkar det som att det blir en X2C och en X2U fram mot mars månad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rätt sent nu men tack för svaret.



Är det sannolikt att schemat hålls lite bättre nu när första tåget är ute?
 
Enligt min SJ-kontakt händer det inte mycket med renoveringarna. Väntar spänt på tågsätt 2! har tyvärr inte stött på det enda som är ute än...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top