Några knep för anslutningsflyg utan awardplatser?

[Syversen]

Under våren skulle jag och en god vän besökt New York och jag såg fram emot att överraska personen i fråga, som genom åren blivit som en extra pappa för mig, med sitt livs första resa i business. Sen kom Corona och såklart rann det ut i sanden.

Har nu bokat om till nästa sommar och hittat datum som passar oss båda bra. Så till frågan, vi flyger från Landvetter via Kastrup och såklart fanns det awardplatser för Landvetter-Kastrup på alla avgångar utom den dom var mest rimlig. Istället blev det fakiren, 06:20 och 5,5 timme väntan på Kastrup. Det är såklart inte hela världen men det vore givetvis skönt att slippa en riktigt så tidig morgon. Det finns i nuläget inga awardplatser i vare sig go eller plus på 09:35-flyget.

Finns det några knep utöver att bevaka tillgången och boka om när platser förhoppningsvis blir tillgängliga? Att köpa två revenue-platser för poäng kostar inte mycket men kan så vitt jag vet inte kombineras med award? Att dela upp bokningen känns inte aktuellt. Plan B skulle såklart kunna vara ett flyg kvällen innan och en övernattning på Kastrup.

Tacksam för tips, om det finns några.

 

[SK989]

Jag har haft detta problem. Jag valde att boka den dåliga anslutningen på nätet och kollade sedan själv med jämna mellanrum om det dök upp några awardplatser på den anslutningen jag egentligen vill ha. När så awardplatser dök upp på "rätt" anslutningsflyg ringde jag SAS och bokade om endast anslutningsflyget, vilket gick bra. De tog 150 kronor i avgift för detta.

 

[Berglund]

Just inom Skandinavien brukar det tillkomma poängbiljetter nära avgången. Sedan finns det självklart vissa populära avgångar som i princip alltid säljer slut, måndag morgon, torsdag kväll och fredag eftermiddag. Åker man i anslutning till något skollov brukar det också vara kört.

Hittar du poängplatser på flyget kvällen innan så hade jag själv bokat dessa och kört middag i Köpenhamn. Övernattat ute på flygplatsen, ätit en lugn frukost och sedan bara glidit ner till planet. Då får man en trevlig kväll och en lugn morgon. Att kämpa upp till det första morgonflyget gör ju att kvällen innan i någon mån blir förstörd ändå eftersom man ofta behöver gå och lägga sig tidigare. Då är bara frågan hur man vill spendera kvällen innan, hemma eller på en trevlig restaurang i Köpenhamn? Att dessutom kämpa upp jättetidigt för att sedan sitta av 5,5 timme på Kastrup känns inte riktigt som en kul start på resan. Risken är att man hinner bli trött inför den fina långflygningen.

Vidare tänker jag på att ta sig ut till flygplatsen så pass tidigt ofta har en lite högre kostnad med sig. För min egen del blir det oftast taxi när flyget går kring 06. Åker man kvällen innan är det lättare att be om skjuts, ta flygbussen eller liknande. Hade jag varit dig, hade jag bokat om till kvällen innan.

 

[Syversen]

Jag har haft detta problem. Jag valde att boka den dåliga anslutningen på nätet och kollade sedan själv med jämna mellanrum om det dök upp några awardplatser på den anslutningen jag egentligen vill ha. När så awardplatser dök upp på "rätt" anslutningsflyg ringde jag SAS och bokade om endast anslutningsflyget, vilket gick bra. De tog 150 kronor i avgift för detta.

Som jag misstänkte då. Tack för input!

 

[Syversen]

Just inom Skandinavien brukar det tillkomma poängbiljetter nära avgången. Sedan finns det självklart vissa populära avgångar som i princip alltid säljer slut, måndag morgon, torsdag kväll och fredag eftermiddag. Åker man i anslutning till något skollov brukar det också vara kört.

Hittar du poängplatser på flyget kvällen innan så hade jag själv bokat dessa och kört middag i Köpenhamn. Övernattat ute på flygplatsen, ätit en lugn frukost och sedan bara glidit ner till planet. Då får man en trevlig kväll och en lugn morgon. Att kämpa upp till det första morgonflyget gör ju att kvällen innan i någon mån blir förstörd ändå eftersom man ofta behöver gå och lägga sig tidigare. Då är bara frågan hur man vill spendera kvällen innan, hemma eller på en trevlig restaurang i Köpenhamn? Att dessutom kämpa upp jättetidigt för att sedan sitta av 5,5 timme på Kastrup känns inte riktigt som en kul start på resan. Risken är att man hinner bli trött inför den fina långflygningen.

Vidare tänker jag på att ta sig ut till flygplatsen så pass tidigt ofta har en lite högre kostnad med sig. För min egen del blir det oftast taxi när flyget går kring 06. Åker man kvällen innan är det lättare att be om skjuts, ta flygbussen eller liknande. Hade jag varit dig, hade jag bokat om till kvällen innan.

Detta är en lördagmorgon första helgen i juni, så ingen klassisk resehelg då det är innan sommarlovet börjat. Förhoppningsvis kommer tillgång framöver. Annars blir det troligen eftermiddagen/kvällen innan, precis som du skriver

 

[Sir Lemon]

Själv brukar jag i princip alltid välja det Berglundska förslaget och ta mig till i mitt fall Landvetter, sova på Landvetter AirPort Hotel och njuta en god middag, sova gott, äta en av de bästa hotellfrukostar jag vet och få skjuts ner till check-in.

 

[Syversen]

Själv brukar jag i princip alltid välja det Berglundska förslaget och ta mig till i mitt fall Landvetter, sova på Landvetter AirPort Hotel och njuta en god middag, sova gott, äta en av de bästa hotellfrukostar jag vet och få skjuts ner till check-in.

Med en flight som går 06:20 finns nog tyvärr ingen frukost i världen som får igång min aptit så tidigt

 

[Sir Lemon]

Med en flight som går 06:20 finns nog tyvärr ingen frukost i världen som får igång min aptit så tidigt

I ditt fall översätts min rekommendation till Kvällsflyg+övernattning på CPH

 

[ekf]

Själv brukar jag i princip alltid välja det Berglundska förslaget och ta mig till i mitt fall Landvetter, sova på Landvetter AirPort Hotel och njuta en god middag, sova gott, äta en av de bästa hotellfrukostar jag vet och få skjuts ner till check-in.

Det där har jag gjort någon gång också, det var värt det alla gånger om. Buss till Landvetter på kvällen innan, och sen normal morgontid plus frukost på hotellet innan bagdrop och iväg.

 

[Syversen]

Det där har jag gjort någon gång också, det var värt det alla gånger om. Buss till Landvetter på kvällen innan, och sen normal morgontid plus frukost på hotellet innan bagdrop och iväg.

I lugn morgontrafik har jag 20-25 minuter hemifrån till Landvetter, och som sagt, med avgångstid 06:20 blir det en tidig morgon oavsett. Middag i Köpenhamn kvällen innan följt av en lugn förmiddag får det nog bli