Lufthansa/Swiss First 2-for-1 från Sverige den 17:e maj, 2019

pqvst skrev:Business erbjudandet visas på Lufthansas hemsida både i "Sverige" och "Danmark" läge. First erbjudandet visas inte på Lufthansas hemsida i "Danmark" läge. Om du vill boka First från CPH så använd länken i första inlägget men sök från CPH istället för ARN.Nej, det gäller bara till destinationerna som visas i erbjudandet (och bara om det finns tillgänglighet kvar).Klicka för att utvidga...
tusen tack
 
squeezen skrev:Ja shanghai o peking har väl mest tillgängligt. Sydost betydligt skralare.Klicka för att utvidga...
Jag hittade mest på HK. Inte direkt optimala flygtider och det är nästan bara med LX1255-connection (ger 40min transfer i ZRH- dåligt om man vill ha FCL) som dyker upp med kampanjpris. Lyckades dock hitta ett datum med SK1605 codeshare LX4709 istället vilket ger 4h i Zürich.



Aja, viktigaste var att det skulle bli med B77W. Alla A340 kommer inte att vara färdigrenoverade när jag flyger och det vore surt att hamna i gamla F. Är bara BKK, SIN och HKG som är B77W-trafikerade på asienrutter. Både PEK och PVG körs väl på A340 men jag har inte koll på om någon asienrutt kör A330 med vad som liknar F i B77W.
 
Tjaeng skrev:Jag hittade mest på HK. Inte direkt optimala flygtider och det är nästan bara med LX1255-connection (ger 40min transfer i ZRH- dåligt om man vill ha FCL) som dyker upp med kampanjpris. Lyckades dock hitta ett datum med SK1605 codeshare LX4709 istället vilket ger 4h i Zürich.Aja, viktigaste var att det skulle bli med B77W. Alla A340 kommer inte att vara färdigrenoverade när jag flyger och det vore surt att hamna i gamla F. Är bara BKK, SIN och HKG som är B77W-trafikerade på asienrutter. Både PEK och PVG körs väl på A340 men jag har inte koll på om någon asienrutt kör A330 med vad som liknar F i B77W.Klicka för att utvidga...


Jag får upp A330 till PEK. Det har väl nya F, eller?
 
pqvst skrev:Jag får upp A330 till PEK. Det har väl nya F, eller?Klicka för att utvidga...


Stämmer. Kabinen på B777 är dock 60cm bredare än på A330/340 med samma 1-2-1-config i F. Har inte suttit i endera, men tänker mig att de centimetrarna måste göra skillnad? 8 abreast vs 9-10 abreast i ekonomi.
 
Tjaeng skrev:Stämmer. Kabinen på B777 är dock 60cm bredare än på A330/340 med samma 1-2-1-config i F. Har inte suttit i endera, men tänker mig att de centimetrarna måste göra skillnad? 8 abreast vs 9-10 abreast i ekonomi.Klicka för att utvidga...


Här beskriver jag en del:

Senator.. ut på tur igen, ofrivilligt ensam.. | Sida 9 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor



F/O som jag talade om medgav att det var en aningen trångt mellan stolarna ombord A340-300 som har exakt samma stol som B77W och inte samma som A330. B77W är att föredra, men jag tycker fortfarande Swiss A330 är långt före nuvarande Lufthansa F.
 
Lufthansa ger 300% intjäning till Eurobonus i First (bokningsklass A, F) vad jag förstår. Så exempelvis en resa från ARN till EZE ToR skulle kunna inbringa knappt 48000 EB-poäng givet två byten på utresan (MUC, FRA). Miles FRA-EZE ToR 14280*3+2000+1000+2000. Kan det stämma?
 
CJR skrev:Lufthansa ger 300% intjäning till Eurobonus i First (bokningsklass A, F) vad jag förstår. Så exempelvis en resa från ARN till EZE ToR skulle kunna inbringa knappt 48000 EB-poäng givet två byten på utresan (MUC, FRA). Miles FRA-EZE ToR 14280*3+2000+1000+2000. Kan det stämma?Klicka för att utvidga...
Stämmer. Glöm sedan inte extrapoängen som kommer in via Kreditkortet vid köpet också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Här beskriver jag en del:Senator.. ut på tur igen, ofrivilligt ensam.. | Sida 9 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorF/O som jag talade om medgav att det var en aningen trångt mellan stolarna ombord A340-300 som har exakt samma stol som B77W och inte samma som A330. B77W är att föredra, men jag tycker fortfarande Swiss A330 är långt före nuvarande Lufthansa F.Klicka för att utvidga...


Tack för insikten! Hade ingen aning om att A340 får B777-stolen. Även om det är samma stol måste de ju ha installerat den med mindre utrymme mot kabinväggen och ha snävare gång som du säger.



Det här med LH vs LX F verkar vara polariserat, ingen som tycker att bägge är typ lika bra utan det verkar vara det ena eller det andra. Tycker mig märka att amerikanska recensenter ofta gillar LHs stela formalitet mer än LX mera avslappnade stil.
 
Blir inte riktigt klok på den här dealen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Om man hittar en trip via Matrix, t.ex nedan:



upload_2019-5-20_8-22-45-png.90954



Hur gör jag för att boka den? Söker på samma datum på lufthansa.com, och även på Google Flights men hittar inget i närheten. Är jag kanske helt ute och cyklar?
 
Tjaeng skrev:Det här med LH vs LX F verkar vara polariserat, ingen som tycker att bägge är typ lika bra utan det verkar vara det ena eller det andra. Tycker mig märka att amerikanska recensenter ofta gillar LHs stela formalitet mer än LX mera avslappnade stil.Klicka för att utvidga...
Har ofta tänkt på samma sak när man läser recensioner på BC kontra Flyertalk och utländska resebloggares hemsidor. Personligen föredrar jag Swiss F. Diskuterades lite mer om det här:

Recension: Lufthansa First Class vs. Swiss First Class
 
Canadien skrev:Provat att ringa Lufthansa eller Swiss?Klicka för att utvidga...
Nej, är det så man måste göra? Ville mest scouta intressanta datum och resmål, så att ringa skulle väl vara sista anhalten när jag väl besämt mig för att boka (givet att man inte kan boka online då...)
 
ok, kan detta verkligen vara sant:


upload_2019-5-20_8-27-20-png.90955



Skulle man kunna dra till Sydney för 24.000DKK per person och testa 4!! bolag i First?
 
Tjaeng skrev:Det här med LH vs LX F verkar vara polariserat, ingen som tycker att bägge är typ lika bra utan det verkar vara det ena eller det andra. Tycker mig märka att amerikanska recensenter ofta gillar LHs stela formalitet mer än LX mera avslappnade stil.Klicka för att utvidga...


Smaken är självklart personlig. Kan tycka med bästa objektiva glasögon på att det är svårt för någon med bästa vilja hävda att hårdvaran på Lufthansa är bättre.



Resten är en smaksak. Sen tycker jag att ”en gång, är ingen gång”. Att dra stora slutsatser med sample size = 1, både positivt och negativt är svårt. I mitt fall skulle det betyda ”aldrig mer Air France eller Cathay First”. Du hör själv hur befängt det låter //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
kan man ändra namn på biljetterna längre fram och isf vad är kostnaden? Hittar inte det... Inte fått 100% ok på kompanjonen ännu men tänker att någon kan man väl alltid skaka fram framöver så funderar på att boka med en som är Prel även om han inte svarar innan deadline för detta offer.
 
squeezen skrev:kan man ändra namn på biljetterna längre fram och isf vad är kostnaden? Hittar inte det... Inte fått 100% ok på kompanjonen ännu men tänker att någon kan man väl alltid skaka fram framöver så funderar på att boka med en som är Prel även om han inte svarar innan deadline för detta offer.Klicka för att utvidga...


https://www.lufthansaexperts.com/sh...r_102/folder_3212/folder_6039/file_137140.pdf



Ej aktuellt såvida inte din nya respartner har samma eller mycket snarlikt namn.
 
Back
Top