Lufthansa-personal på Arlanda nekade oss ”nästan” att checka in

  • Thread starter Thread starter CoooC
  • Start date Start date
C

CoooC

Guest
Jag, fru CoooC och CoooC Jr (spädbarn) skulle flyga ARN-MUC-DXB med Lufthansa hela vägen. En 2-4-1 resa bokad sedan ett halvår tillbaka. Vi har tidigare rest med CoooC Jr både till Thailand (Eva Air) och till USA (Lufthansa).



Samtliga bokningar vi har gjort så har mitt och CoooC Jr förnamn blivit förkortade så bara de två första tecknena synts på bokningen. Tydligen någon maxgräns där

summan av antal tecken i mitt namn och i spädis namn inte får/kan överstiga 35-40 tecken(?).



Jag har såklart dubbelkollat detta med SAS och ”det ska inte vara några problem”.



Det var det inte när vi reste till Thailand och inte heller till USA men nu när vi skulle resa till Förenade arabemiraten så tog det cirkus 1 timme att checka in och någon supervisor på Lufthansa ansåg sig själv till slut ”vara snäll” som checkade in oss. Vi skulle mao vara tacksamma.



Någon som varit med om något liknande?
 
CoooC skrev:Jag, fru CoooC och CoooC Jr (spädbarn) skulle flyga ARN-MUC-DXB med Lufthansa hela vägen. En 2-4-1 resa bokad sedan ett halvår tillbaka. Vi har tidigare rest med CoooC Jr både till Thailand (Eva Air) och till USA (Lufthansa).Samtliga bokningar vi har gjort så har mitt och CoooC Jr förnamn blivit förkortade så bara de två första tecknena synts på bokningen. Tydligen någon maxgräns därsumman av antal tecken i mitt namn och i spädis namn inte får/kan överstiga 35-40 tecken(?).Jag har såklart dubbelkollat detta med SAS och ”det ska inte vara några problem”.Det var det inte när vi reste till Thailand och inte heller till USA men nu när vi skulle resa till Förenade arabemiraten så tog det cirkus 1 timme att checka in och någon supervisor på Lufthansa ansåg sig själv till slut ”vara snäll” som checkade in oss. Vi skulle mao vara tacksamma.Någon som varit med om något liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skumt! Nej, inte upplevt några problem när det begav sig. Grävde ordentligt i reglementet när det var aktuellt och kom fram till exakt samma slutsats som du skriver ovan (med namn och max antal tecken osv). Aldrig varit något problem. Gott att det ordnade sig till sist. Vad var lösningsförslaget från personen som trilskades? Med mindre man har väldigt korta namn blir det ju trunkerat vare sig man vill eller ej...
 
Kris skrev:Skumt! Nej, inte upplevt några problem när det begav sig. Grävde ordentligt i reglementet när det var aktuellt och kom fram till exakt samma slutsats som du skriver ovan (med namn och max antal tecken osv). Aldrig varit något problem. Gott att det ordnade sig till sist. Vad var lösningsförslaget från personen som trilskades? Med mindre man har väldigt korta namn blir det ju trunkerat vare sig man vill eller ej...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lösningsförslaget var att se till att namnet på biljetten stämde med namnet i passet.



Kändes inte riktigt som att de lyssnade på våra argument…
 
Min frus fullständiga namn är väldigt långt - hon har fyra förnamn och ett dubbelt efternamn. I bokningar anger hon bara två av sina förnamn och det dubbla efternamnet, just för att det ska "få plats". Det har aldrig varit ett problem. Kanske den lösningen kan funka för er för att undvika ev. problem, d.v.s. ange i vart fall ett av förnamnen utskrivet plus fullständigt efternamn?
 
Effektivisera och ta bort alla namn förutom tilltalsnamnet säger jag. Finns ingen finess att heta Charles Ingvar Arne Henrik om man ändå alltid bara kallar sig för Arne. Gifter man sig och inte kan enas om ett gemensamt efternamn så har jag lite mer förståelse att man vill behålla sina ursprungsefternamn och lägga till ett nytt. Men ärligt talat har jag aldrig förstått problemet där heller - heter ena Persson och andra Nilsson borde man kunna enas om ett son-namn. Heter ena Persson och andra Svinknöffling så borde det vara ännu enklare att enas, antingen vill "knöfflingen" bli av med sitt efternamn eller så vill säkert personen med son-namnet ha något mer personligt än Persson.



Lite pragmatiskt kanske men det gör ofta livet lite enklare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(För att ingen ska känna sig stött: Jag har ingenting emot namnen Charles, Ingvar, Arne, Henrik, Persson, Nilsson eller om det nu mot förmodan finns någon Svinknöffling i världen.)
 
SK989 skrev:Min frus fullständiga namn är väldigt långt - hon har fyra förnamn och ett dubbelt efternamn. I bokningar anger hon bara två av sina förnamn och det dubbla efternamnet, just för att det ska "få plats". Det har aldrig varit ett problem. Kanske den lösningen kan funka för er för att undvika ev. problem, d.v.s. ange i vart fall ett av förnamnen utskrivet plus fullständigt efternamn?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har tre förnamn, skriver bara ut det första och har aldrig haft några issues.



Min sambo har också tre förnamn men hennes tilltalsnamn är det andra av dessa - anger dock det som kommer först så det inte blir problem.



Lite snopet en gång när vi bodde på Conrad Koh Samui - de gav oss teddybjörnar som de broderat våra förnamn på och då hade de tagit det som stod först i våra pass så sambons björn fick namnet Karin istället för hennes tilltalsnamn
 
TP12 skrev:Min sambo har också tre förnamn men hennes tilltalsnamn är det andra av dessa - anger dock det som kommer först så det inte blir problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har själv fler förnamn och mitt andra i ordningen som tilltalsnamn, anger alltid bara tilltalsnamnet och har aldrig haft problem.
 
bvs skrev:Har själv fler förnamn och mitt andra i ordningen som tilltalsnamn, anger alltid bara tilltalsnamnet och har aldrig haft problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Same, förutom på Island på väg hem... Det är väldigt mycket dagsform på personal som styr om det blir ett bekymmer med hur namn på biljetter är skrivna relativt namn i passet.
 
CoooC skrev:Jag, fru CoooC och CoooC Jr (spädbarn) skulle flyga ARN-MUC-DXB med Lufthansa hela vägen. En 2-4-1 resa bokad sedan ett halvår tillbaka. Vi har tidigare rest med CoooC Jr både till Thailand (Eva Air) och till USA (Lufthansa).Samtliga bokningar vi har gjort så har mitt och CoooC Jr förnamn blivit förkortade så bara de två första tecknena synts på bokningen. Tydligen någon maxgräns därsumman av antal tecken i mitt namn och i spädis namn inte får/kan överstiga 35-40 tecken(?).Jag har såklart dubbelkollat detta med SAS och ”det ska inte vara några problem”.Det var det inte när vi reste till Thailand och inte heller till USA men nu när vi skulle resa till Förenade arabemiraten så tog det cirkus 1 timme att checka in och någon supervisor på Lufthansa ansåg sig själv till slut ”vara snäll” som checkade in oss. Vi skulle mao vara tacksamma.Någon som varit med om något liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi har samma "problematik" med junior vars namn nästan alltid automatiskt förkortas med avklippt efternamn. Har förstått att detta är eftersom infant ligger på samma biljett som huvudresenären och beroende på bokningssystem så kan det finnas maxgräns på 36 tecken för huvudresenärens förnamn + efternamn + Jr förnamn + Jr efternamn. Vi har hittills inte haft några problem med resor på SAS, Lufthansa, Emirates etc så känns som okunskap och dåligt hanterat av dem som har handling för Lufthansa...
 
SK1989 skrev:Vi har samma "problematik" med junior vars namn nästan alltid automatiskt förkortas med avklippt efternamn. Har förstått att detta är eftersom infant ligger på samma biljett som huvudresenären och beroende på bokningssystem så kan det finnas maxgräns på 36 tecken för huvudresenärens förnamn + efternamn + Jr förnamn + Jr efternamn. Vi har hittills inte haft några problem med resor på SAS, Lufthansa, Emirates etc så känns som okunskap och dåligt hanterat av dem som har handling för Lufthansa...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis så. Jag har bara ett förnamn och ett efternamn. Totalt 17 tecken. Junior har dubbla förnamn och dubbla efternamn. Skulle vi skippa ett av förnamnen skulle det ändå bli 26 tecken. Totalt 43 tecken och alltså för långt. Vi skulle förvisso kunna skippa dubbla efternamn också men då är jag orolig att det kan vålla andra problem.
 
En variant på problemet ligger i namnet på EB-kortet. Intra-Schengen var det i stort sett inga problem, men det kunde bli värre när man flög IC (som strikt sett kräver full överensstämmelse mellan pass och biljett). Hustrun har ett EB-kort med bara tilltalsnamn (det andra av 3 förnamn i passet). På den tiden när man använde SAS' incheck på Star-Alliance flygningar, även fria från SK-flyg, så gjorde de alltid en "override" på förnamnsproblemet, På så vis kunde hon använda sin EBG på den resan, hela vägen. Numera när LH-gruppen har egna diskar (1-5) på ARN blir det annat ljud i skällan, oavsett om du flüger till BER eller EZE. Bokning online via M&M kräver samma namn på kortet som på biljetten och alla försök att registrera hennes kort in i bokningen är lönlösa. Hoppet står (igen) till agenten, Aviator numera, vid disken. En liknande kalabalik uppstår vid ingången till LH's SEN-lounger, särskilt de i Tyskland.

För övrigt skulle de vara intressant att veta när SAS Ground Handling stänger sina diskar för Star Alliance kunder!
 
Har fått lite klarhet nu från guldsupporten som kallade Lufthansas agerande för löjligt. Tydligen ska det finnas något ”dokument” kopplat till bokningen som heter ”Travel Docs”, ”Travel Dox” eller liknande där våra fullständiga namn går att hitta. Någon på forumet som har mer info om detta ”dokument”?
 
Det är inte så att dom menar biljetten/ bokningsbekräftelsen som man får via mail när man köper resan.

På den finns alla namn man uppgett med när man bokar resan.



Hade själv problem att få milen vid ett tillfälle med en Air China flygning där jag hade mitt mellannamn med i bokningen.

Att argumentera om att jag fick milen för flyg 1 och 3 hjälpte föga när man stirrade blint på "name mismatch"

Det slutade med att skicka in passkopia och lägga till mellannamnet i bonusprogrammet.
 
E.K skrev:Det är inte så att dom menar biljetten/ bokningsbekräftelsen som man får via mail när man köper resan.På den finns alla namn man uppgett med när man bokar resan.Hade själv problem att få milen vid ett tillfälle med en Air China flygning där jag hade mitt mellannamn med i bokningen.Att argumentera om att jag fick milen för flyg 1 och 3 hjälpte föga när man stirrade blint på "name mismatch"Det slutade med att skicka in passkopia och lägga till mellannamnet i bonusprogrammet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, i alla bekräftelser och biljetter jag fått så är namnen avkortade. Enligt guldsupporten skulle dokumentet i fråga bara vara tillgängligt i bokningssystemet för SAS och Lufthansa i detta fall.
 
Jag tycker nog att bytet till aviator har blivit sämmre. Otrevligare inchek personal och sämmre koll på saker och regler/rutiner
 
Andreas Ekman skrev:Jag tycker nog att bytet till aviator har blivit sämmre. Otrevligare inchek personal och sämmre koll på saker och regler/rutinerKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt enig! Jag har redan klagat (via Swiss).

Dessutom ligger ju LH-diskarna vid den lilla trånga säkerhetskanalen, den med tändsticksaskar till lådor samt utan CT.

På motsatta sidan går det ju så det susar i FastTrack med CT. Det är vad jag kallar en "major improvement"!

På ett annat tema förundrar det mig att LH-gruppen bröt sig ut ur SAS Ground Handling och flyttade till motsatt sida av terminalen - allt detta FÖRE SK's deal med SkyTeam blev offentlig!
 
De gjorde det väl helt enkelt för att de fick ett billigare pris där. Det var ju inte så att sas ground gjorde det gratis åt lh gruooen (precis som de inte gör det gratis åt sas heller men där är det ju koncern interna pengar).



Betala mindre ger ju ofta sämre service. Vad gäller placeringen av diskarna undrar jag hur det fungerar på Arlanda där - har bolagen ens inflytande över det eller tilldelas det av swedavia? Som såklart håller ihop alla sas ground osv men kan de i teorin skicka iväg sas ground längst bort åt andra hållet om de vill, eller är det avtalat?
 
Vinddriven skrev:Helt enig! Jag har redan klagat (via Swiss).Dessutom ligger ju LH-diskarna vid den lilla trånga säkerhetskanalen, den med tändsticksaskar till lådor samt utan CT.På motsatta sidan går det ju så det susar i FastTrack med CT. Det är vad jag kallar en "major improvement"!På ett annat tema förundrar det mig att LH-gruppen bröt sig ut ur SAS Ground Handling och flyttade till motsatt sida av terminalen - allt detta FÖRE SK's deal med SkyTeam blev offentlig!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast den säkerhetskontrollen är ju stängd sen ett bra tag tillbaka. Bara den nya på andra sidan som gäller
 
mha321 skrev:De gjorde det väl helt enkelt för att de fick ett billigare pris där. Det var ju inte så att sas ground gjorde det gratis åt lh gruooen (precis som de inte gör det gratis åt sas heller men där är det ju koncern interna pengar).Betala mindre ger ju ofta sämre service. Vad gäller placeringen av diskarna undrar jag hur det fungerar på Arlanda där - har bolagen ens inflytande över det eller tilldelas det av swedavia? Som såklart håller ihop alla sas ground osv men kan de i teorin skicka iväg sas ground längst bort åt andra hållet om de vill, eller är det avtalat?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Billigare pris plus att de fick oändligt mycket klagomål kring hanteringen av resenärer på framförallt morgonavgångarna när köerna var långa. De var de första att flytta.



Samma sak hände även i Köpenhamn. Jag kan förstå dem, om man har F-resenärer och Senators som inte får bra bemötande är man sugen att pröva nytt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top