Lufthansa går allt bättre

Värt att notera är att Swiss(163mEUR) och Austrian(73mEUR) gjort större operating profit än Lufthansa själva (64mEUR) de senaste 9 månaderna... och Lufthansas egna kommentar "This earnings situation remains unsatisfactory."



Lufthansa - Home
 
Kanske det blir Lufthansa Nordic om två (2) år när LH Group fått ihop tillräckligt pengar till kassan att köpa SAS. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS skulle de nog få för en spottstyver om de bara var villiga att ta emot de "as is". Men LH behöver nog inga fler förlusttyngda flygbolag i sin portfölj just nu. De har ju precis tryckt till Austrian för att få ordning på de. Men det eventuella konkursboet SAS lär de nog vilja köpa åtminstone delar ur.
 
Alx skrev:SAS skulle de nog få för en spottstyver om de bara var villiga att ta emot de "as is". Men LH behöver nog inga fler förlusttyngda flygbolag i sin portfölj just nu. De har ju precis tryckt till Austrian för att få ordning på de. Men det eventuella konkursboet SAS lär de nog vilja köpa åtminstone delar ur.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då blir det hårda tider för EBG. Miles&More Senator(*G) har mycket tuffare krav än SAS EuroBonus Gold.
 
AHO skrev:Då blir det hårda tider för EBG. Miles&More Senator(*G) har mycket tuffare krav än SAS EuroBonus Gold.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Beror på hur man ser på saken. Hos EB måste man kvalificera sig varje år, medans man hos LH enbart behöver göra det varannat år. De katastrofalt dåliga intjäningarna hos M&M är en annan sak.
 
IAG (British Airways och Iberia) redovisar 9:e november. Blir spännande och se om det blir ett förlustkvartal igen...
 
Jonas C skrev:Hos EB måste man kvalificera sig varje år, medans man hos LH enbart behöver göra det varannat år. De katastrofalt dåliga intjäningarna hos M&M är en annan sak.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



För Skandinaver krävs 100 k miles under ett år för *A Gold (Senator) vartannat år. Tyvärr så


är intjäningen på Z-klass numera bara 125 %, vilket gjort det svårare att nå Senatorstatus.
 
nilsson skrev:55 miljoner loss från Alitalia om jag läser 6-månaders-rapporten rätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Loss? vinst är det ju




ALITALIA GROUP: RESULTS FOR QUARTER THREE 2012


IN QUARTER THREE, REVENUES AT 1,126 M€ (+ 4%),


A POSITIVE EBIT OF 50 M€, AND


A POSITIVE NET RESULT OF 27 M€


A TREND REVERSAL IN COMPARISON WITH THE FIRST HALF OF THE YEAR


LOAD FACTOR FURTHER ROSE TO 78%


FLIGHT PUNCTUALITY IN THE QUARTER WAS UP TO 83.8%, IN LINE WITH THE OBJECTIVE OF BECOMING THE TOP EUROPEAN AIRLINE BY 2013.



http://corporate.alitalia.it/static/upload/ali/alitalia-results-for-q3-2012.pdf
 
Även om AF gjorde ett bra kvartal så tappade de rejält de första nio månaderna. "Air France-KLM (AF-KLM) reported a nine-month net loss of €957 million ($1.2 billion), widened 74% against a €550 million loss for the comparable period in 2011, due primarily to restructuring charges."
 
Homer skrev:Loss? vinst är det juALITALIA GROUP: RESULTS FOR QUARTER THREE 2012IN QUARTER THREE, REVENUES AT 1,126 M€ (+ 4%),A POSITIVE EBIT OF 50 M€, ANDA POSITIVE NET RESULT OF 27 M€A TREND REVERSAL IN COMPARISON WITH THE FIRST HALF OF THE YEARLOAD FACTOR FURTHER ROSE TO 78%FLIGHT PUNCTUALITY IN THE QUARTER WAS UP TO 83.8%, IN LINE WITH THE OBJECTIVE OF BECOMING THE TOP EUROPEAN AIRLINE BY 2013.http://corporate.alitalia.it/static/upload/ali/alitalia-results-for-q3-2012.pdfKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Och sen när innehåller Q3 sex månader? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Toby skrev:Sluta länka till di.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med lite tur ska vi i framtiden kunna få igång en bättre redaktionell nyhetsrapportering på BusinessClass.se, så slipper ni länka till andra tidningar med obskyra rubriker.



Mycket av detta är ju ändå taget från pressreleaser och officiell pressinformation.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top