Läskig connection Frankfurt

50 min connection i FRA KAN gå... men snälla nån utsätt inte dig själv för det magsåret. 10 min försening så är du rökt.
 
ulagun skrev:ställde till det rejält med hotell bokad utflykt mm i Jordanien Gäller väl detsamma till Miami.Klicka för att utvidga...
Aldrig förstått det där, reser man för att komma fram någonstans alltså och inte bara för att åka hem med vändande kärra?
 
palmen skrev:Ja det är ju bara att pröva, men en del folk drar benen efter sig i onödan mm och en "normal" takt så hade man hunnit. Ska man sätta MCT efter 75-åringar som går långsamt så får man nog öka på med 30 minuter på de flesta ställen.Oavsett vad är det en jäkligt tight connection i Frankfurt, krävs väldigt lite för att man ska bli försenad och inte hinna om nästa plan avgår i tid. MCT är 45 minuter så det är ju precis på minimum.Klicka för att utvidga...


Nej nu får du ge dej @palmen, du som är moderator och skall vara opartisk och inte köra med någon åldersdiskreminering. Jag är visserligen inte 75 än men är på väg. Jag har två hundar som jag går med två gånger om dagen så jag fixar nog flåset att ta mej mellan terminalerna.



Problemet är inte 75 åringarna utan den yngre generationen som går med näsan i mobilen hela tiden och vimsar runt som höns och ser inte var dom ärdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Och det är ju precis poängen. Om du väljer att krypa, käka trerätters, shoppa loss i taxfree e.d. har du naturligtvis dig själv att skylla. Att gå i normal takt utifrån egna förutsättningar (notera: MCT skiljer sig inte åt för olika typer av passagerare) kan däremot aldrig bestraffas. Då får flygbolaget göra något åt MCT istället alternativt sluta sälja biljetter till passagerare som kan förvänta ta längre tid på sig. Eller enklast: pröjsa ersättning enligt 261/2004.Dessutom ska du ju knappast behöva vara en superpåläst frequent flyer med 1000+ besök på Frankfurt för att passera nålsögat. Något som kan vara nog så besvärligt på stora flygplatser där det ofta kan vara rätt förvirrande att hitta vägen.Klicka för att utvidga...


Då ska du prova att åka Austrian. Dom har 25 min MCT i Wien och är totalt ointreserade av att betala ersättning tills man kontaktar Airhelp eller likande bolag. Detta har dom satt i system.
 
Rebel skrev:Då ska du prova att åka Austrian. Dom har 25 min MCT i Wien och är totalt ointreserade av att betala ersättning tills man kontaktar Airhelp eller likande bolag. Detta har dom satt i system.Klicka för att utvidga...


München har samma. Inga problem på båda kan jag tycka så långe det är Schengen till Schengen.
 
Du åker möjligtvis inte på en award? Isf kanske du kan be om att få boka om till ARN-FRA utan att passera MUC

Hoppas allt löser sig
 
Jag hade personligen inte varit orolig. Har du extremt viktigt tid att hålla i USA kanske du bör tänka om, annars så är de nog lugnt.

Första flygen är ju inom schengen. Du landar och åker från terminal 1 i FRA antar jag. Fast det är det nog, annars hade LH inte sålt den biljettkombon.



Min erfarenhet säger att det mestadels är försenad start från FRA, så där får du lite extra tid data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om man anländer till FRA från BKK med TG och ska vidare till ARN med LH, kan man boka ett anslutningsflyg (award sista benet) med endast 45 min connection?
 
Om du åker på en genomgående biljett blir du bara ombokad till nästa avgång, värre är separata biljetter då du kanske måste plocka ut ev bagage och checka in det på nytt.
 
Carl skrev:Om du åker på en genomgående biljett blir du bara ombokad till nästa avgång, värre är separata biljetter då du kanske måste plocka ut ev bagage och checka in det på nytt.Klicka för att utvidga...


Jo precis jag undrade mer om Tallin ställer ut en sådan biljett? Möter 45 min kraven på MCT i FRA?
 
Capa skrev:Jo precis jag undrade mer om Tallin ställer ut en sådan biljett? Möter 45 min kraven på MCT i FRA?Klicka för att utvidga...


MCT för Thai --> Lufthansa verkar var 60min



STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.

ONLINE .45 .45 .45 .45

OFFLINE .45 .45 .45 .45

** OR * ARE ALL

TG-LH II 1.00
 
Canadien skrev:Aldrig förstått det där, reser man för att komma fram någonstans alltså och inte bara för att åka hem med vändande kärra?Klicka för att utvidga...
???

Förstår inte din kommentar.

Pga SAS strulade och försenade vår flight CPH till FRA. missade vi vår conection med LH till Jordanien. En avgång per dygn innebar att vi förlorade ett dygn där med inbokat hotell betald utflykt mm som fick senareläggas. Att vi blev kompenserade enligt min beskrivning var helt OK men kan aldrig ersätta förlorad tid på destinstionen.

Så min point var inte om att vända hem igen utan snarare att chansa på kort anslutningstid bara för att etsättning utgår vid missad flight är en ringa tröst.
 
ulagun skrev:???Förstår inte din kommentar.Pga SAS strulade och försenade vår flight CPH till FRA. missade vi vår conection med LH till Jordanien. En avgång per dygn innebar att vi förlorade ett dygn där med inbokat hotell betald utflykt mm som fick senareläggas. Att vi blev kompenserade enligt min beskrivning var helt OK men kan aldrig ersätta förlorad tid på destinstionen.Så min point var inte om att vända hem igen utan snarare att chansa på kort anslutningstid bara för att etsättning utgår vid missad flight är en ringa tröst.Klicka för att utvidga...
Jag tror att det var ett skämt. En del här reser ju på milage runs bara för att dra in poäng, och då är ju resmålet ointressant, ju snabbare man kan vända tillbaka för att få nya poäng desto bättre.
 
Back
Top