Glenn E skrev:Hon borde få ta tåget hem. Då blir Greta gladKlicka för att utvidga...
Håller med, varför jag skrev "även utan våld" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7taxvalp skrev:Det finns andra än besättningen som är bättre tränade att använda våld. Så länge det inte är uppenbar risk att någon ska skadas är det förmodligen smartast att låta personen öppna dörren och låta säkerhetspersonal ta hand om henne senare. Lite haltande jämförelse är att butiksägaren som blir utsatt för rån rekommenderas att lämna över prylarna och sedan låta andra stå för eventuella våldsinsatser.Klicka för att utvidga...
Vågar du det? Sick!Glenn E skrev:Funderar på att skriva på Gretas Instagram att jag gillar att flyga förstaklass och tycker att Trump är okvet att många tycker han är kass men det beror på vilka medier man följer i många fall.Klicka för att utvidga...
Jag har fått fräsha upp mina gamla wushu kunskaper ett par ggr.Robert flysas skrev:Om nån av oss här på BC är med på en flight inom Europa och då SAS eller liknande, skulle någon hjälpa flygvärdinnorna/flygvärdarna ? I detta fall skulle det nog ev fungerat att hjälpt dom på något sätt. Sitter alltid på rad 1 eller 2 så fram förbi mig kommer de. Svårt med lagar o regler men samtidigt står det alltid att passagerare hjälpte till och alla tackar. Inte någon negativt......Klicka för att utvidga...
Glenn E skrev:Funderar på att skriva på Gretas Instagram att jag gillar att flyga förstaklass och tycker att Trump är okvet att många tycker han är kass men det beror på vilka medier man följer i många fall.Klicka för att utvidga...
Taggen skrev:Ytterst sällan men ibland kan den "Ryska chartermetoden" vara användbar, dvs. besättningar på Ryska charterflyg har knogjärn med sig och tränas i att knocka stökiga passagerare. Tror dock inte detta sker på reguljärflyg utan på Ryska "Jonny med Linne" flighter till Thailand.Klicka för att utvidga...
SAS har avtal med LHT så det skickades nog en slide från FRA eller HAM, alternativt om det fanns en på plats som man lånade (låg sannolikhet) Sen köper man i regel MRO tjänster lokalt an en annan part 145 för själva installationen, gissar att Aegean har någon närvaro däradhoc76 skrev:Blev nyfiken på hur man löser detta. Hur fungerar det med reparationer? Det står i en av artiklarna att SAS tekniker har lagat planet under natten. Jag antar att man måste ha flugit in både tekniker och en ny ”slide”. Undrar varifrån? Köpenhamn? Eller tar man hjälp av tekniker från annat bolag på närmare håll. Aten? Många frågor och nyfiken blir man ju.Klicka för att utvidga...
Fast det är inte beväpnade vakter, det är personalen som är tränade, sedan så kan väl knogjärn inte jämföras med skjutvapen.Homer skrev:Funkar inte alltid så bra med beväpnade vakter ombordA federal air marshal was taken off a plane in handcuffs - Business InsiderKlicka för att utvidga...
Varför ska du dra in politik? Du tycker säkert Epstein är helt ok då också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Glenn E skrev:Funderar på att skriva på Gretas Instagram att jag gillar att flyga förstaklass och tycker att Trump är okvet att många tycker han är kass men det beror på vilka medier man följer i många fall.Klicka för att utvidga...
Ingen aning. Straffet i form av eventuella böter är nog inte den stora summan. Skulle SAS kräva skadestånd motsvarande deras skada lär det handla om hundratusentals kronor, kanske miljonbelopp.Andrew skrev:Hur mycket kan hon tänkas få böta för detta?Klicka för att utvidga...
Nej politik ska man inte skriva om här även om detta var ironi från min sida. Fast hur är kopplingen till Epstein?Abbs skrev:Varför ska du dra in politik? Du tycker säkert Epstein är helt ok då ocksåKlicka för att utvidga...
Räknat på EU261/2004- ersättning är det €400 + hotell/mat (€120?) för 160 pax (oräknat den pax som det gäller) vilket lågt räknat är 890.000 SEK. Tillkommer hotell/mat/lön till besättning + reparation av dörr/rutschbana. Förmodligen miljonbelopp som du redan gissat.Delayed skrev:Ingen aning. Straffet i form av eventuella böter är nog inte den stora summan. Skulle SAS kräva skadestånd motsvarande deras skada lär det handla om hundratusentals kronor, kanske miljonbelopp.Klicka för att utvidga...
Fast om terrorist dåd och dyl räknas som extraordinärt så undrar jag om detta ligger under "carrier normal operation"?Nemo skrev:Räknat på EU261/2004- ersättning är det €400 + hotell/mat (€120?) för 160 pax (oräknat den pax som det gäller) vilket lågt räknat är 890.000 SEK. Tillkommer hotell/mat/lön till besättning + reparation av dörr/rutschbana. Förmodligen miljonbelopp som du redan gissat.Klicka för att utvidga...