Jämförelse av Premium Economy på Lufthansa Airbus 340, Boeing 747 eller Airbus 380

A

anders-%C3%96stling

New member
Kommer att åka till NYC i sommar, och funderar på att ta en LH-flight dit. Från CPH kan jag välja så att anslutande flyg från FRA eller MUC är A340, A380 eller 747. Har någon av er erfarenhet av en eller flera av dessa i PE? Hade gärna tagit emot några goda råd/synpunkter på val av plan resp plats isåfall.



En annan option är att åka med LOT via WAW och deras 787 till JFK. Även detta i Premium Economy. Synpunkter på deras service/komfort jämfört med LH?
 
Har åkt alla lufthansas varianter av PE och min personliga favorit är aisle seat på sista mittenraden på A380.

Man kan ha lutat säte hela tiden, och toaletterna bakom stör inte alls eftersom ingången är "bakifrån". Dessutom har man en egen hylla för sitt carry on (får bara plats för en person) så ingen annans grejer som krossar eventuellt ömtåliga saker.CMånga gillar första raden pga benstöd men jag dyker det bara är obekvämt.
 
Av nyfikenhet: Varför Lufthansagruppens PE och inte SAS direkt? Under pågående kampanj Plusbiljetter SEK 6500-8000 Kastrup-Newark under sommarmånaderna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Finns en särskild tråd här. Titta efter Friends & Family bland dagens inlägg.

Notera dock att det finns blackouts i denna kampanj.
 
olo skrev:Finns en särskild tråd här. Titta efter Friends & Family bland dagens inlägg.Notera dock att det finns blackouts i denna kampanj.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hittade den (och det krångliga lösenordet). Dessvärre fanns inte mina datum (25-28/7 valbara). Oh well, no kampanj ikväll så jag hoppas på bra priser i denna.
 
JohanA skrev:Har åkt alla lufthansas varianter av PE och min personliga favorit äraisle seat på sista mittenradenpå A380.Man kan ha lutat säte hela tiden, och toaletterna bakom stör inte alls eftersom ingången är "bakifrån". Dessutom har man en egen hylla för sitt carry on (får bara plats för en person) så ingen annans grejer som krossar eventuellt ömtåliga saker.CMånga gillar första raden pga benstöd men jag dyker det bara är obekvämt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tar dig på orden och har nu bokat 56D både ut och in från Frankfurt. 16K SEK istf 22K på SAS. Tally Ho!
 
Jag har testat LH PE några ggr på följande upplägg:

a) PE på utresa då jag har dagflyg och inte kan sova iallafall, dvs man sitter mest och tittar på film eller läser och har inte mycket nytta av 'flatbed'.

b) Business på hemresa då jag sover i princip hela vägen och har då god nytta av 'flatbed'.



MEN;

Jag hade en LH PE flight på en 747-8i i veckan som var ett riktigt nerköp.

a) Trasiga hörlurar, får byta dom efter lite springande. Sura miner. Typ ' Du stööör...'

b) Efter en stund börjar IFE hacka och lägger tillslut av helt. Kontaktar Pursern som bara säger 'sånt händer'. Han frågar om jag vill flytta till ett annat ledigt PE-sate. Endast två säte lediga i PE och jag får ett av dom. Jag är lång och det är ett säte där jag inte kan sträcka ut benen (vägg framför), dvs meningslöst med PE.

c) Beställer kyckling till mat och när jag 5 min senare öppnar lådan har jag fått vegetariskt. Går upp och frågar om jag kan få kyckling istället. Jag får svaret 'Vv vänta'. 30 min senare och två efterfrågande så kommer dom tillbaka och sager att kyckling är slut och att det endast finns vegetariskt kvar.

d) När drinkvagnen kommer så beställer jag 'sparkling wine'. Flygvärden himlar då med ögonen och säger att det kan jag inte få för då måste han öppna en ny flaska och det vill han inte. Flygvärden ser att jag håller på att explodera och säger ingenting utan går därifrån. Efter ungefär 10 min kommer han till mig med ett plastglas, överräcker det med en grandios gest och deklarerar högt och tydligt att det 'minsann är RIKTIG Champagne'.



Man vet inte om man ska skratta eller gråta? Dom andra PE har varit ok, men inte mycket mer. Denna var extremt dålig. Jag har bestämt mig för att jag ska testa PE en gång till och är det lika dåligt så får det vara. Då blir det Ekonomi på utresan istället, PE är helt enkelt inte värt de extra pengarna.
 
Tostarp skrev:Jag har testat LH PE några ggr på följande upplägg:a) PE på utresa då jag har dagflyg och inte kan sova iallafall, dvs man sitter mest och tittar på film eller läser och har inte mycket nytta av 'flatbed'.b) Business på hemresa då jag sover i princip hela vägen och har då god nytta av 'flatbed'.MEN;Jag hade en LH PE flight på en 747-8i i veckan som var ett riktigt nerköp.a) Trasiga hörlurar, får byta dom efter lite springande. Sura miner. Typ ' Du stööör...'b) Efter en stund börjar IFE hacka och lägger tillslut av helt. Kontaktar Pursern som bara säger 'sånt händer'. Han frågar om jag vill flytta till ett annat ledigt PE-sate. Endast två säte lediga i PE och jag får ett av dom. Jag är lång och det är ett säte där jag inte kan sträcka ut benen (vägg framför), dvs meningslöst med PE.c) Beställer kyckling till mat och när jag 5 min senare öppnar lådan har jag fått vegetariskt. Går upp och frågar om jag kan få kyckling istället. Jag får svaret 'Vv vänta'. 30 min senare och två efterfrågande så kommer dom tillbaka och sager att kyckling är slut och att det endast finns vegetariskt kvar.d) När drinkvagnen kommer så beställer jag 'sparkling wine'. Flygvärden himlar då med ögonen och säger att det kan jag inte få för då måste han öppna en ny flaska och det vill han inte. Flygvärden ser att jag håller på att explodera och säger ingenting utan går därifrån. Efter ungefär 10 min kommer han till mig med ett plastglas, överräcker det med en grandios gest och deklarerar högt och tydligt att det 'minsann är RIKTIG Champagne'.Man vet inte om man ska skratta eller gråta? Dom andra PE har varit ok, men inte mycket mer. Denna var extremt dålig. Jag har bestämt mig för att jag ska testa PE en gång till och är det lika dåligt så får det vara. Då blir det Ekonomi på utresan istället, PE är helt enkelt inte värt de extra pengarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Låter som din senaste(?) flygning var ett rejält nedköp. Att lurarna inte håller någon vidare kvalitet är ju vida känt, de är samma typ som man får i ekonomi. Råder dig till att ta med egna Boose eller dylikt.



Du hade otur, B747-8 har bara två säten med vägg framför. Alla andra har antingen stol eller fritt framför.



Det jag reagerar på är att den mjuka servicen verkar ha fallerat totalt för dig. Jag är en mycket van Lufthansapassagerare och har väl gjort en 20+ resor i Lufthansa premium sedan de lanserade den produkten. Har även gjort massor av resor i ekonomi och business samt ett fåtal i förstaklass på Lufthansa. Har aldrig blivit bemött på det viset dom du blev, och har heller inte sett det. Det hör verkligen inte till vanligheterna och jag skulle definitivt kontakta Lufthansa skriftligen med ett klagomål. Att hardware går sönder kan även hända den bästa, men att inte kunna hantera kundbemötandet på bästa sätt är en stor svaghet.



Med detta sagt vill jag inte ta Lufthansas (personalens) agerande i försvar utan det är förkastligt. Däremot är det inte normalt för att vara Lufthansa.
 
Jag tror jag kommer att flyga A380, så problemen med 747 kommer förhoppningsvis inte att drabba mig )data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Beträffande Tostarps tråkiga upplevelse så vill jag rent generellt konstatera att attityden bland Lufthansa ombord service försämrats avsevärt senaste tiden.

Har varit hängiven Lufthansa resenär under många år, men det är slut med det pga av den ogästvänlighet (vrånghet) vi mött många gånger numera.

Som jag ser det försämras ombord servicen på Lufthansa i samma takt som den förbättras på SAS som jag märkt ändrat attityd till det allt bättre.
 
Jag har inte märkt av en signifikant försämrad service. Den har varit mycket god i de flesta fall, ibland bra men sällan dålig och aldrig katastrofal.



@Senator vad har du att säga om Servicen på Lufthansa? Upplevda förändringar?
 
Ordet "tråkigt" och Lufthansa hör absolut ihop, men av andra skäl i mitt tycke.. Jag har åkt mer Lufthansa nu senaste 8 månader än på flera år och jag tycker det är samma nivå som alltid (som är tråkigt då det inte händer så mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)



Jag kan väl uppleva personalen som stela, opersonliga, korrekta och kanske lite buttra. Men ingen skillnad mot tidigare. Däremot talar jag lite "Lufthansatyska" så jag konverserar oftast på tyska som nog hjälper. Det är lite som med Air France: jag har liksom bara bestämt mig att jag inte gillar dom, mycket också för att de är fransoser data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det jag hade gjort är att skicka feedback till Lufthansa och se vad som händer.
 
Då är jag tillbaka och så här slutade min PE-test av Lufthansa:



På utresan plingade det till i gaten. Boardade direkt från Senator lounge i Frankfurt, och den mycket trevliga tjejen meddelade med ett leende att jag fått en ny plats, 14G, i business. Orsak okänd men bara att tacka och ta emot.



På hemresan säger gate-maskinen "Problem with seating". Vänder mig till gate-agenten och frågar vad som står på. Han bläddrar då i några boardingkort och räcker mig ett nytt med 16H. Går upp på andra våningen och när boarding complete annonseras så är nog 1/3 av platserna lediga, bl.a bägge mittsätena på rad 20 som jag med ett snabbt ingrepp tar över.



Då denna flighten var fullbokad i ekonomi så gissar jag att den var överbokad och några i Premium blev uppflyttade för att lämna plats åt de som ingen hade. Annars förstår jag inte varför jag som statuslös M&M medlem blev uppgraderad 2 gånger av 2. Men jag klagar inte en sekund. Business på en nattflygning hem är helt underbart skönt.



Alltså vet jag fortfarande inte hur Premium-stolarna är. Får bli en ny resa med LH snart för att ta reda på det. Fick dessutom ca 10000 p, för trippen.
 
Anders Östling skrev:Då är jag tillbaka och så här slutade min PE-test av Lufthansa:På utresan plingade det till i gaten. Boardade direkt från Senator lounge i Frankfurt, och den mycket trevliga tjejen meddelade med ett leende att jag fått en ny plats, 14G, i business. Orsak okänd men bara att tacka och ta emot.På hemresan säger gate-maskinen "Problem with seating". Vänder mig till gate-agenten och frågar vad som står på. Han bläddrar då i några boardingkort och räcker mig ett nytt med 16H. Går upp på andra våningen och när boarding complete annonseras så är nog 1/3 av platserna lediga, bl.a bägge mittsätena på rad 20 som jag med ett snabbt ingrepp tar över.Då denna flighten var fullbokad i ekonomi så gissar jag att den var överbokad och några i Premium blev uppflyttade för att lämna plats åt de som ingen hade. Annars förstår jag inte varför jag som statuslös M&M medlem blev uppgraderad 2 gånger av 2. Men jag klagar inte en sekund. Business på en nattflygning hem är helt underbart skönt.Alltså vet jag fortfarande inte hur Premium-stolarna är. Får bli en ny resa med LH snart för att ta reda på det. Fick dessutom ca 10000 p, för trippen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vackert. Jag har hittills inte haft en enda longhaul med dem där jag som EBD inte blivit uppgraderad till antingen PE eller Business, så det är bara att tacka och ta emot. Betydligt bättre stol/plats än i Economy.
 
Anders Östling skrev:Verkligen? Du menar att de behandlar Eurobonus kunder på samma sätt som M&M? Har EBG men efter denna resan ramlar jag över i EBD.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det vet jag ju givetvis inte, men det har bara varit positiva erfarenheter med LH i den bemärkelsen.
 
Anders Östling skrev:Verkligen? Du menar att de behandlar Eurobonus kunder på samma sätt som M&M? Har EBG men efter denna resan ramlar jag över i EBD.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På min senaste resa med swiss i Europa serverade de först paret på rad 1, efter det mig längst bak för att avsluta med rad 2. Måste ha varit pga ebd som onekligen rankas högre än när någon flyger vidare i F men med lägre status.
 
Lufthansa har inget som liknas vid courtesy upgrades längre. Alla opups är pga överbokning eller dylikt.



Gradingsystemet på Lufthansa gör numera att en SEN rankas lika som övriga *G. Dock finns det en algoritm som även innefattar bokningsklass och kundprofil som ger slutlig score. Denna score ger rankning som används vid tex opups.



Generellt så rankas tex en statuslös bokad i Y högre än en SEN bokad i S.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top