Jakten på polarrullen

flum skrev:Genast en massa plusresenärer som ville ha, men NEJ!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt otroligt. Konceptet är så kört i botten att det är lika bra att starta från början igen. Gav crew någon förklaring till varför det blev ett NEJ?
 
flum skrev:Ny polarrulle-strategi på gårdagens SK002. Crew lastar bara polarrullen i den bakre vagnen. Hade gått obemärkt förbi om inte cc till den bakre vagnen var tvungen att gå fram till främre galley för att hämta fler. Genast en massa plusresenärer som ville ha, men NEJ!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Galet!



Hur många är lastade på en sådan flight? Är det så att de inte räcker?

Hur stor är efterfrågan i Go egentligen?
 
Jag har fått polarrullen på alla mina flighter både i plus och minus oavsett tid förutom en ATR flight med Jettime i plus där laxen serverades. Ibland också som måltid i plus mellan Arn och Osl. Speciellt ostvarianten gillar jag. Flyger mest tidiga och sena flighter inrikes och intra-skandinavien.
 
olo skrev:Galet!Hur många är lastade på en sådan flight? Är det så att de inte räcker?Hur stor är efterfrågan i Go egentligen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är efterfrågan i Go verkligen relevant? Företräde bör ges för de passagerare som betalar för att resa i den klass där man ska få lite mer.
 
Agö skrev:Är efterfrågan i Go verkligen relevant? Företräde bör ges för de passagerare som betalar för att resa i den klass där man ska få lite mer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som frekventare Go resenär än Plus dito måste jag nog ändå säga nej, det kan inte spela någon roll. Men SAS flygvärdinnor är inte alltid trevligast, även om jag hade 2 extremt trevliga herrar på min flight igår som flera gånger frågade om jag ville ha något mer efter att jag tackat nej till något att äta på ARN-CPH. Vi var dock ungefär 10 personer på 5-6 rader i plus eller något.
 
Agö skrev:Är efterfrågan i Go verkligen relevant? Företräde bör ges för de passagerare som betalar för att resa i den klass där man ska få lite mer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut, jag håller verkligen med! Plus borde ha förtur.

Men om det konsekvent lastas för få, kan CC lätt tänka att i Plus finns Fresh bite, och därför erbjuder de rullarna först i Go. Det gör det inte mer rätt.

Är inte SAS förmögna att lasta vagnarna ordentligt, så att rullarna är slut när planet slår i backen på Kallax, då förstår jag att CC hittar på egna lösningar. Finns det massor av rullar kvar, är det något annat som är fel - kanske som många gånger förr, instruktionen till CC.
 
Slut på rullar idag på SK166, blev en fresh bite med röktlax-röra med två helt otuggbara saker som skulle vara ngt slags bröd.
 
Yes, idag hände det. SK2498 BLL-ARN (CityJet). Trevligt crew, gott om plats i Plus OCH en fantastisk polarrulle med kalkon. Hade käkat lunch precis innan, men det här gjorde min fredag!





//uploads.tapatalk-cdn.com/20160819/98ceb0393f35d6aa592a425931e03510.jpg
 
Jagade rulle och fick bulle? Första gången jag fått polarbulle data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160819/919ccfff910fabb18ec136881e491c17.jpg
 
TOS-OSL - ganske enkelt å få både i PLUS og GO data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
image-jpeg.55384

SK012 Stockholm - Luleå 19/8. Var vad som erbjöds i Plus som "standard".
 
Tar alltid en ost och en kalkon har inte varit några problem hittills Got-Arn-Krn blir standard på samma sätt jag ibland tvingar i mig denna kemiska lefse man kan få inrikes Norge...
 
Jag får polarrulle ungefär varannan flight mellan Arlanda och Oslo - oftare om planet utgår från ARN för att vända i OSL.



Dessutom finns det ofta några stycken lastade för den som inte vill ha "frehs-bites"-lådan.
 
Johannes skrev:Tar alltid en ost och en kalkon har inte varit några problem hittills Got-Arn-Krn blir standard på samma sätt jag ibland tvingar i mig denna kemiska lefse man kan få inrikes Norge...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hey, ikke kødd med tjukklefsa våres. Den har vært standard lunch-materiale hos skoleelever i mange år data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tänka sig.

Som mellanmål i business på LAX flighten igår hade de äkta renklämmor ja med renkött.

Inget de skyltade med men ett tränat öga upptäckte dessa läckerbitar.

Förhöjde upplevelsen på en fö utmärkt flygning

Återstår bara att de även börjar lasta även lefse
 
Vet dere hva prisen på ekte tykk-lefse er i butikkene i Nord-Norge? For ei "EKTE" tjukklefsa bakt på Senja? 100kr for en halv frossen lefse. Kanskje ikke helt kaviar-kilospris.... men close by data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det er en delikatesse, man ikke skal tulle med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ulagun skrev:Tänka sig.Som mellanmål i business på LAX flighten igår hade de äkta renklämmor ja med renkött.Inget de skyltade med men ett tränat öga upptäckte dessa läckerbitar.Förhöjde upplevelsen på en fö utmärkt flygningÅterstår bara att de även börjar lasta även lefseKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma sak när jag åkte den linjen för en vecka sen. Jag var halvt sovandes när de gick runt med mellanmål så var inte riktigt säker på om jag verkligen vaknat till på riktigt eller om detta var någon sorts dröm. Eftersom de uppenbarligen köper in riktiga renklämmor så kan man ju undra varför de inte kan köra med sådana inom Europa också. Kan det verkligen vara så mycket dyrare?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top