Inte längre fri wifi när man reser i SAS plus

Jag flyger Norge varje vecka och upplever att det ofta finns WiFi. När inte CityJet etc flyger förstås. Oavsett, känns som en riktigt dålig sak att ta bort. Framförallt när man flyger i tjänsten. Filmer kan man alltid ladda ner innan.

Skärpning SAS
 
Med risk för att sprida dålig stämning.. Tycker inte det är allt för dumt att ta bort wifi för plus-passagerare. De som flyger frekvent är Guld och / eller Diamant och förhoppningsvis leder detta till att internet är något snabbare för oss frekventa resenärer samtidigt som de GO/PLUS passagerare som verkligen behöver det kan betala för det och då få en bättre produkt/ snabbare internet.
 
Million Miler skrev:Med risk för att sprida dålig stämning.. Tycker inte det är allt för dumt att ta bort wifi för plus-passagerare. De som flyger frekvent är Guld och / eller Diamant och förhoppningsvis leder detta till att internet är något snabbare för oss frekventa resenärer samtidigt som de GO/PLUS passagerare som verkligen behöver det kan betala för det och då få en bättre produkt/ snabbare internet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag hade svårt att bestämma mig för vad jag skulle tycka. Tänkte instinktivt ”ytterligare” en försämring. Men vi har ju en benägenhet att klaga oavsett vad. Vänder man på det kan man ju som du beskriver se detta som en förbättring för oss/de med status. Det är faktiskt inte så dumt. Känns lite som att Gold/diamant nu får något värdeskapande - övriga får betala. Sammantaget inte så dumt ändå.
 
Million Miler skrev:Med risk för att sprida dålig stämning.. Tycker inte det är allt för dumt att ta bort wifi för plus-passagerare. De som flyger frekvent är Guld och / eller Diamant och förhoppningsvis leder detta till att internet är något snabbare för oss frekventa resenärer samtidigt som de GO/PLUS passagerare som verkligen behöver det kan betala för det och då få en bättre produkt/ snabbare internet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


adhoc76 skrev:Jag hade svårt att bestämma mig för vad jag skulle tycka. Tänkte instinktivt ”ytterligare” en försämring. Men vi har ju en benägenhet att klaga oavsett vad. Vänder man på det kan man ju som du beskriver se detta som en förbättring för oss/de med status. Det är faktiskt inte så dumt. Känns lite som att Gold/diamant nu får något värdeskapande - övriga får betala. Sammantaget inte så dumt ändå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag, som relativ sällan-resenär (5-10 resor/år i Plus varav 2 long haul), drar nog in mindre till SAS än de som reser betydligt mer och har status, utgår från att SAS räknat på det. Kände dock att just fritt wifi varit ngt som funkat som försäljningsargument mot mig, ungefär som hotell, jag bokar aldrig ett hotell utan fritt wifi.

Det som stör mig (litegrann) är att de resor jag nu har bokade hamnar i limbo, förstås utan ngn som helst info från SAS. I det stora hela ingen jättegrej och fasar sakta men säkert ut SAS (med god hjälp från SAS själva).
 
Snålisar tycker jag. Visst påverkar inte mig, jag har statusen för gratis wifi. Men vill man sticka ut på marknaden lite och locka nya kunder kan man iallafall erbjuda gratis wifi för sin "premium produkt" som de gjort hittills..
 
Tankar

1) Fråga: Är det en window dressing-åtgärd eller kan SAS faktiskt spara något på det?

2) Fakta: LH Group ger inte heller Wifi till businessresenärer intra-europe.

3) Hypotes: SAS marknadsavdelning har kommit fram till att de som värdesätter uppkoppling också har status och att de kan klämma ut betalningsvilja från de som ändå vill ha det.

4) Åsikt: Ta bort det för EBG också. Bra tillfälle att göra en differentiering mot Diamond.
 
adamhtonning skrev:Tankar1) Fråga: Är det en window dressing-åtgärd eller kan SAS faktiskt spara något på det?2) Fakta: LH Group ger inte heller Wifi till businessresenärer intra-europe.3) Hypotes: SAS marknadsavdelning har kommit fram till att de som värdesätter uppkoppling också har status och att de kan klämma ut betalningsvilja från de som ändå vill ha det.4) Åsikt: Ta bort det för EBG också. Bra tillfälle att göra en differentiering mot Diamond.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är samma princip med WiFi som med att kränga öl ombord. Att ge bort en femkronors ölburk kostar inte mycket för SAS. Att däremot kränga samma ölburk för 70 kronor ger en bingbångande god marginal, även om man bara konverterar en minoritet av gratisdrickara till att betala.
 
Med tanke på att AF/KLM inte ens erbjuder deras Ultimate medlemmar gratis Wi-Fi så var det kanske inte så oväntat med Anko vid rodret.



Jag tycker det är en kasst ändring, nu har jag iofs tillräcklig status för gratis SAS Wi-Fi men det blir ju kass när man har med sig dottern tex osv.

Snål ändring, tycker att gratis Wi-Fi 2023 är en självklarhet för alla bolag att erbjuda sina status medlemmar samt åtminstone i premium kabiner.
 
På Android kan man iaf dela WiFi sedan många år tillbaka. En köper och hela familjen surfar på din hotspot. Så flyger hon med dig så loggar du in på din telefon och delar via hotspot till henne.
 
Jämför man med många andra bolag är som sagt SAS nya policy inte sämre. Priset för att köpa wifi är också väldigt bra tycker jag. 2/2 flygningar den här veckan med fungerande Wi-Fi och bra tryck i pipan då jag inte delar den med så många. Jag är nöjd!
 
Finns det något bolag kvar som har fri wifi inom Europa?



Och på longhaulr det ju iaf gratis i Business - Lufthansa group tex får man väl pröjsa extra för det till och med i First?



Visst är det en försämring. Nog för att mervärdet för en oflexibel plus går ännu närmare noll med detta, men i ärlighetens namn då var det nog inte många som valde sas plus för att få gratis wifi...
 
BA har gratis i First, och JetBlue har gratis för alla passagerare i alla klasser på tex LHR-JFK och BOS på deras 321.



På LH och Swiss i First får man ju en voucher som är giltig ett år.



Men annars kostar WiFi på BA inom Europa pengar oavsett status och kabin.
 
palmen skrev:I First har jag fått kod för gratis wifi med Lufthansa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Visar på att det var alldeles för länge sedan jag flög LH First, när jag gjorde det sist fick man det inte. Och man får det definitivt inte i business eller premium Eco.
 
SilverJonten skrev:Med tanke på att AF/KLM inte ens erbjuder deras Ultimate medlemmar gratis Wi-Fi så var det kanske inte så oväntat med Anko vid rodret.Jag tycker det är en kasst ändring, nu har jag iofs tillräcklig status för gratis SAS Wi-Fi men det blir ju kass när man har med sig dottern tex osv.Snål ändring, tycker att gratis Wi-Fi 2023 är en självklarhet för alla bolag att erbjuda sina status medlemmar samt åtminstone i premium kabiner.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
KLM kommer ha gratis wifi på sina nya 737data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r, skrevs det om 2021. Hittar ingen senare nyhet om det dock.
 
Å ena sidan - är det något som det faktiskt går att få betalt för är det kanske Wifi och incheckad väska. Så det går att förstå det utifrån perspektivet extra intäkter.



Å andra sidan - vad blir kvar av plus?!? Det började bra med flexibilitet, lite bättre service och wifi. Snart har plus inget kvar som särskiljer från vanlig ekonomi. Stolarna är samma, ingen seat-block. "Sitta i främre delen av kabinen" - jovisst, men det är ju bara samma sak som att ta betalt för sätesval, dvs de kunde förenkla till en biljettyp och ta betalt av alla för "premium" platser. Serveringen? ja visst får man något fortfarande men är det värt dubbla priset eller mer?
 
intuition skrev:Å ena sidan - är det något som det faktiskt går att få betalt för är det kanske Wifi och incheckad väska. Så det går att förstå det utifrån perspektivet extra intäkter.Å andra sidan - vad blir kvar av plus?!? Det började bra med flexibilitet, lite bättre service och wifi. Snart har plus inget kvar som särskiljer från vanlig ekonomi. Stolarna är samma, ingen seat-block. "Sitta i främre delen av kabinen" - jovisst, men det är ju bara samma sak som att ta betalt för sätesval, dvs de kunde förenkla till en biljettyp och ta betalt av alla för "premium" platser. Serveringen? ja visst får man något fortfarande men är det värt dubbla priset eller mer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Utöver eventuell flexibilitet (som inte ingår i alla Plus-biljetter) är det saker utanför flygplanen jag tänker på, t.ex. lounge och fasttrack. Har man status är ju detta inte värt mycket. Inom Europa tänker jag mig redan själva flygplansupplevelsen likvärdig när jag väljer mellan olika biljetter.



Mest en observation hur jag själv väljer biljett. Att Plus sitter på en egen plats i planet ser jag mest som symboliskt idag.
 
intuition skrev:Å ena sidan - är det något som det faktiskt går att få betalt för är det kanske Wifi och incheckad väska. Så det går att förstå det utifrån perspektivet extra intäkter.Å andra sidan - vad blir kvar av plus?!? Det började bra med flexibilitet, lite bättre service och wifi. Snart har plus inget kvar som särskiljer från vanlig ekonomi. Stolarna är samma, ingen seat-block. "Sitta i främre delen av kabinen" - jovisst, men det är ju bara samma sak som att ta betalt för sätesval, dvs de kunde förenkla till en biljettyp och ta betalt av alla för "premium" platser. Serveringen? ja visst får man något fortfarande men är det värt dubbla priset eller mer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Känner exakt samma. Det har i princip svängt tillbaka hela vägen till 2012 (1 kabin inrikes).

Varför ska jag välja SAS plus om jag flyger UME-ARN?

Jag har ingen vidare flexibel biljett, fasttrack finns inte, lounge finns inte, mat/dryck kan jag köpa ombord för prisskillanden.



Kvar finns fler EB-poäng. That's it.

Minns att jag tyckte att SAS gjorde det så bra där 2013 eller vad det nu var när de införde Plus. Det var enkelt! plus = mat och flexibelt. Go = billigt och icke-flexibelt.

Nu finns det en uppsjö och svårt för gemene man att hålla koll. Go Light, Go Smart, Go Smart Bio, Plus Smart, Plus Pro, Plus Pro Bio
 
henke12 skrev:Känner exakt samma. Det har i princip svängt tillbaka hela vägen till 2012 (1 kabin inrikes).Varför ska jag välja SAS plus om jag flyger UME-ARN?Jag har ingen vidare flexibel biljett, fasttrack finns inte, lounge finns inte, mat/dryck kan jag köpa ombord för prisskillanden.Kvar finns fler EB-poäng. That's it.Minns att jag tyckte att SAS gjorde det så bra där 2013 eller vad det nu var när de införde Plus. Det var enkelt! plus = mat och flexibelt. Go = billigt och icke-flexibelt.Nu finns det en uppsjö och svårt för gemene man att hålla koll. Go Light, Go Smart, Go Smart Bio, Plus Smart, Plus Pro, Plus Pro BioKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, hur man lyckades paja ett så enkelt koncept är obegripligt.
 
mha321 skrev:Visar på att det var alldeles för länge sedan jag flög LH First, när jag gjorde det sist fick man det inte. Och man får det definitivt inte i business eller premium Eco.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är per definition alltid för länge sedan man flugit LH First…. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top