Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

SK989 skrev:Kryssningsfartyg hittar man nog inte i Milano ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu tänker du lite skevt. Det är förstås primärt passagerare till Skandinavien. Det kan nog inte ha undgått någon att se hur många kryssningspassagerare det är på Arlanda och Kastrup under sommarmånaderna. Och ska vi vara sådana är det under två timmar från Milano till Genua som ju som bekant är en stor kryssningsort. Genuas egna flygplats trafikeras ju som bekant inte av SAS.
 
Tycker ändå att det är lite märkligt att använda A330/340 till Milano & Rom när SAS inte kan få ordning på sin long haultrafik...
 
Agö skrev:Nu tänker du lite skevt. Det är förstås primärt passageraretillSkandinavien. Det kan nog inte ha undgått någon att se hur många kryssningspassagerare det är på Arlanda och Kastrup under sommarmånaderna. Och ska vi vara sådana är det under två timmar från Milano till Genua som ju som bekant är en stor kryssningsort. Genuas egna flygplats trafikeras ju som bekant inte av SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt rätt! Tänkte faktiskt inte alls på att många flyger till Skandinavien för att börja kryssningen här.
 
Severe thunderstorms som de säger over there gör att åtminstone 904 (som jag sitter på och botaniserar det flytande sortimentet av drycker fortfarande vid gate) samt 908 och 910 blir ett par timmar sena ut från New York. EWR fortfarande stängd.
 
Nu taxar vi ut, så > 2h30 sent ut från EWR för 904. Lär bli lite efterdyningar på longhaul ut från Europa med tre plan så sena från US.
 
SK989 skrev:Kryssningsfartyg hittar man nog inte i Milano ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag flög CPH-MXP en lördagmorgon för några år sedan hade jag kryssningspassagerare i sätet bredvid. Gulliga tanter från Småland som gick loss på ett glas vin. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 De skulle till Genua vill jag minnas.
 
Carl skrev:Tycker ändå att det är lite märkligt att använda A330/340 till Milano & Rom när SAS inte kan få ordning på sin long haultrafik...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


If you know so much better than the guys doing it, så er det bare å ringe til SAS' operational control center data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Carl skrev:Tycker ändå att det är lite märkligt att använda A330/340 till Milano & Rom när SAS inte kan få ordning på sin long haultrafik...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Aurora skrev:If you know so much better than the guys doing it, så er det bare å ringe til SAS' operational control centerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Alla har väl rätt att tycka det är märkligt utan en spydig kommentar tillbaka? En trevligare ton är önskvärt även om man inte tycker lika.

Finns ju säkert väldigt bra anledningar till det som folk redan spekulerat i.



/Moderator
 
palmen skrev:Alla har väl rätt att tycka det är märkligt utan en spydig kommentar tillbaka? En trevligare ton är önskvärt även om man inte tycker lika.Finns ju säkert väldigt bra anledningar till det som folk redan spekulerat i./ModeratorKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var ment humoristisk. Ikke direkte profesjonelt å legge meninger i andres munn som moderator.



Hvilke bra anledninger finnes det, til å synes det er rart hvordan SAS planlegger sin flåteutnyttelse? Utover at man ikke har kompetanse, innsikt i systemet, eller kunnskap om behov som oppstår på en rute? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Derfor blir det hele litt humoristisk. Jeg slang på en smiley for å understreke dette. Blir litt som folk som tror de vet bedre enn en doktor, og anbefaler andre å ikke ta vaksiner etc...



Fortydligende: det er ingen ting "rart" med å putte A330 inn her og der every now and then. Det finnes hundre gode grunner, og det er såpass dyrt å operere en widebody maskin på short haul, at det sier seg selv: det er et nøye gjennomtenkt valg som er gjort 100% bevisst fra SAS' side. Derfor skriver jeg altså at, om man nå føler man hadde hatt en bedre løsning enn de som har jobbet med dette i 20-40 år, så anbefaler jeg å ringe inn eller besøke.
 
Aurora skrev:Det var ment humoristisk. Ikke direkte profesjonelt å legge meninger i andres munn som moderator.Hvilke bra anledninger finnes det, til å synes det er rart hvordan SAS planlegger sin flåteutnyttelse? Utover at man ikke har kompetanse, innsikt i systemet, eller kunnskap om behov som oppstår på en rute?Derfor blir det hele litt humoristisk. Jeg slang på en smiley for å understreke dette. Blir litt som folk som tror de vet bedre enn en doktor, og anbefaler andre å ikke ta vaksiner etc...Fortydligende: det er ingen ting "rart" med å putte A330 inn her og der every now and then. Det finnes hundre gode grunner, og det er såpass dyrt å operere en widebody maskin på short haul, at det sier seg selv: det er et nøye gjennomtenkt valg som er gjort 100% bevisst fra SAS' side. Derfor skriver jeg altså at, om man nå føler man hadde hatt en bedre løsning enn de som har jobbet med dette i 20-40 år, så anbefaler jeg å ringe inn eller besøke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr framgick inte det humoristiska, något man måste vara väldigt försiktig med på internet. Bara för att det är en smiley betyder det inte att det tar bort innebörden i det man skriver. Om någon skriver "Jag tycker du gör ett dåligt jobb data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 " så gör inte smileyn någon skillnad i om det är humor eller inte, innebörden av orden är desamma.

Vill du diskutera detta vidare ta det via PM med mig eller annan moderator.



Det finns 1000 anledningar till varför man tycker saker är konstiga, man kan vara nyfiken och vill lära sig mer som ett exempel. Det svarades med en hel del teorier om varför man skickade ner A330/340 ner till Italien. Bara för att man saknar kompetens och insikt måste man kunna få ställa frågor, annars skulle vi inte behöva forumet över huvud taget. Man måste få tycka saker är märkliga utan att få ett svar tillbaka om att man ska ringa sas operations om man nu vet så bra. Vet inte om det är språkförbistringar som gör detta, men jag som svensk och de som anmält inlägget har onekligen uppfattat det som provocerande och dålig ton. På norska kanske det låter bra, vad vet jag.



//Moderator
 
Tropical storm Nida trekker inn over land i nærheten av Hong Kong i natt (lokal tid Europa) - og flere flyavganger er innstilt. Usikker på om SAS påvirkes, men det er ikke utenkelig siden folk anbefales å holde seg inne, handle inn nok mat til å være inne over lengre tid, og andre flyselskaper er tvunget å innstille avgangene sine.



Typhoon Nida heads for Hong Kong after lashing Philippines - CNN.com



"According to Hong Kong International Airport's website, 181 flights scheduled to depart or arrive Hong Kong between Monday and Tuesday have been canceled.

All Cathay Pacific Airways and Dragonair flights scheduled to go through Hong Kong between 10 p.m. local time on Monday until 2 p.m. the next day will be suspended, the airlines said in a press statement.

A spokesman for Hong Kong's Airport Authority said the public should check its website and with their airline before departure for the latest flight information.

The Hong Kong Observatory issued a Tropical Cyclone Signal 3 Monday at midday, closing all kindergarten schools and special needs classes. It will raise the signal to a level eight later in the evening.

"The weather will deteriorate rapidly after sunset. There will be squalls, heavy rain and rough seas. There may be flooding in low-lying areas," the Observatory said."
 
Aurora skrev:Tropical storm Nida trekker inn over land i nærheten av Hong Kong i natt (lokal tid Europa) - og flere flyavganger er innstilt. Usikker på om SAS påvirkes, men det er ikke utenkelig siden folk anbefales å holde seg inne, handle inn nok mat til å være inne over lengre tid, og andre flyselskaper er tvunget å innstille avgangene sine.Typhoon Nida heads for Hong Kong after lashing Philippines - CNN.com"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Oroande.. Åker till Hong Kong med SAS på torsdag....
 
Stormen är över land i Kina nu så bör avta väldigt snabbt. (utan vatten dör en typhoon/hurricane).

Som en kuriosa i sammanhanget så kan jag nämna att en flygvärdinna på Cathay Pacific berättade att man brukade flyga ända upp till Typhoon Class 8 (vilket Nida var) med starter och landningar på Kai Tak.
 
fcx skrev:Gårdagens avgång till HKG ser ut att gå idag klockan 12. Ordinarie avgång idag verkar inställd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen ordinarie avgång till HKG på tisdagar och onsdagar. Så det är ingenting inställt - om gårdagens flight bara kommer iväg....
 
KalleSus skrev:Ingen ordinarie avgång till HKG på tisdagar och onsdagar. Så det är ingenting inställt - om gårdagens flight bara kommer iväg....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ser ut komma till Stockholm onsdag förmiddag, ca 20 timmar försenad. Passade ju bra för att SAS att inte ha avgång till Hongkong idag tisdag eller onsdag.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top