Inställd renovering av SAS Business Class

agehall skrev:Du får gärna byta din trasiga C-stol mot min hela M-stol, vilken dag som helst faktiskt!Skämt åsido, jag kan förstå att man blir lite upprör om man faktiskt betalat för produkten och den sedan inte fungerar. SAS är ju långt ifrån billigast och då kan man ju tycka att produkten borde hålla samma nivå..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


you made your point..data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men ja, när firman betalar el jag ganska stora pengar för en flygstol så vill man ju att denna ska fungera.

Plus dock för flygvärdinnorna som varit med förr och hade rätta knixen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TorbjornMieden skrev:SAS måste göra något åt stolarna i C...dom senaste 4 ggr jag flugit till Chicago el NY har stolen strular..2 stolar behövde man assistans för att tilta ryggen och även tillbaka..andra har fotstödet inte funkat alls...slitet och behöver bytas utKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag haller med SAS C stolar ar ett skamt... Vet inte nar jag hade en stol som fungerade felfritt sist. Dessutom tycker jag att IFE ar ett skamt... Tvn ar ungefar lika stor som Emirates "dosa" att skota stol och tv med i F.




Nar dessutom utbudet av langlinjer direkt fran ARn ar ytterst begransat sa gor jag vad som helst for att slippa "ligga" eller rattare sagt hasa i en SAS stol X antal timmar!
 
Magino skrev:Lite orättvis att jämföra en gammal första klass produkt med en gammal business produkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske mer rättvist att som i detta fall jämföra en jättegammal F-produkt med en halvgammal C-produkt.


Speciellt som båda säljs som C.
 
nu spekulerar jag bara på ett område jag inte kan MEN..att byta ut stolar till nya borde ju också vara bra ur en vikt synpunkt då man kan ställa krav på vad en C stol ska väga och i sin tur spara bränsle..



Ja menar dom gamla C stolarna borde ju väga bly tycker man.



Men visst..1 stol kanske kostar x antal hundratusen..vad vet jag men pengar blir det ju i slutändan..pengar sas inte har men gör dom inget så tappar dom passagerare också.
 
TorbjornMieden skrev:you made your point..Men ja, när firman betalar el jag ganska stora pengar för en flygstol så vill man ju att denna ska fungera.Plus dock för flygvärdinnorna som varit med förr och hade rätta knixenKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Vilken flygvärdinna på SAS har inte varit med förr?? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hi!



På mysasidea.com har noen foreslått nye seter på long haul. Dette er svaret SAS kommer med:

Hi anru and all of you who have commented or voted for this idea. Thanks a lot for sharing your thoughts and ideas with us here at My SAS Idea. It´s just great to see all of your suggestions. Now to your idea. You are so right and we think it´s great. So I am glad to tell you that we are focused on your idea, we will set it as Followed by SAS and have already an ongoing project to investigate our next strategic move towards an upgrade of our long haul fleet and business seats. Keep on posting your ideas here on My SAS Idea and don´t forget to vote for your favorite ideas. The higher votes – the higher focus it gets from us! See you onboard soon. Welcome! Gunilla



Business Class Seats on Long-haul flights | My SAS Idea
 
Det är ju bra det kommer upp på My idea, samtidigt anser jag nya stolar i Business på långflygen är en nödvändighet om SAS skall kunna konkurrera vettigt med sin C produkt. Det borde vara "business critical" och inte behövas påtryckningar via Myidea. Sedan är det väl ekonomiskt svårt för SAS finansiera nya stolar, samtidigt som nämts borde nya stolar med lägre vikt även kunna spara lite vikt..
 
Att SAS påstår att de har en feasibility study på nya stolar är väl ingen överraskning, samtidigt är det långt från en feasibility till en faktiskt ny installerad produkt - normalt sett 3-6 år skulle jag tro!
 
A380*G skrev:Att SAS påstår att de har en feasibility study på nya stolar är väl ingen överraskning, samtidigt är det långt från en feasibility till en faktiskt ny installerad produkt - normalt sett 3-6 år skulle jag tro!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


jag skulle bli ytterst förvånad om stolarna håller 4 år till, dom är duktigt slitna
 
Dom är inte bara duktigt slitna, de fungerar väldigt dåligt också.

På var och varannan flight får personalen ombord hjälpa resenärer vars stolar har

fastnat eller slutat fungera. Det är inget premium med det överhuvudtaget.
 
Jag hoppas in i det sista att de ska hinna med nya stolar på flygen till och från EWR tills i maj när jag ska dit men det är väl föga troligt. Senast fungerade inte min stol alls bra, fastnade o höll på, reagerade inte på knapptryckningar osv.
 
Hyperion007 skrev:Jag hoppas in i det sista att de ska hinna med nya stolar på flygen till och från EWR tills i maj när jag ska dit men det är väl föga troligt. Senast fungerade inte min stol alls bra, fastnade o höll på, reagerade inte på knapptryckningar osv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


större chans att du faktiskt får träffa tomten tror jag än att det finns nya stolar på den flighten..tyvärr..
 
Men tänk om jag får sitta i ny stol brevid tomten på den flygningen. Det hade ju varit något! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hyperion007 skrev:Men tänk om jag får träffa sitta i ny stol brevid tomten på den flygningen. Det hade ju varit något!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Köp en lott... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
”Vore kunder er godt tilfredse med den nuværende komfort og service,” siger den ansvarlige direktørKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jaja. De har väl utfört undersökningen på samma fokusgrupp som när de tog bort champagne intra-Europa, dvs ett trött gammalt gäng av SAS-lojalister som aldrig har rest med något annat bolag....
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top