You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Hur mycket mat & dryck ingår i SAS Plus egentligen
- Thread starter perhall
- Start date
Om alla faktiskt var osvenska nog att göra det efter varje flight så kanske någon faktiskt skulle reagera. Man kan ju alltid frömma.Kimmen00 skrev:Enda sättet att få ändring på detta är att skriva och klaga och klaga och klaga..Klicka för att utvidga...
Homer skrev:Ny serveringsrutin?Utrop av pursern häromdagen från ALC "drycker och snack måste beställas från våran dryckesvagn som vi passerar medinom om en stund och därefter en gång till kl.xx (3 timmar senare), se till beställa alla drycker ni vill ha då och detta gäller även er som reser i Plus"Jag som tyckte det var nog irriterande att de serverat allt på en gång ist.f. först en drinkrunda och mat ett tag senare.Nu handlar det om att dessutom trycka in ännu mer på brickan.Klicka för att utvidga...
Inte illa! Ytterligare en gång till efter tre timmar. Tycker att du bör vara tacksam faktiskt
Från Washington i Plus igår utrop att all, de repeterade ALL dryck under den åtta timmar långa flygningen skulle beställas i samband med måltiden.
Påpekade för stewarden att detta är rena charterfasonerna och inte stämmer med vad som står att läsa när man knappar fram menyn på skärmen att "under flygningen kommer snacks m.m finnas tillgängligt" . Standardsvaret blev "skriv och klaga". Han påpekade dessutom att SAS minskat cabinbesättningen från 9 till 8 stycken. Därav endast en dryckesservering under hela flygningen.
Misstänker att detta är ett sätt att visa sitt missnöje med att de minskat med en person och låter det gå ut över oss passagerare.
ulagun skrev:Inte illa! Ytterligare en gång till efter tre timmar. Tycker att du bör vara tacksam faktisktFrån Washington i Plus igår utrop att all, de repeterade ALL dryck under den åtta timmar långa flygningen skulle beställas i samband med måltiden.Påpekade för stewarden att detta är rena charterfasonerna och inte stämmer med vad som står att läsa när man knappar fram menyn på skärmen att "under flygningen kommer snacks m.m finnas tillgängligt" . Standardsvaret blev "skriv och klaga". Han påpekade dessutom att SAS minskat cabinbesättningen från 9 till 8 stycken. Därav endast en dryckesservering under hela flygningen.Misstänker att detta är ett sätt att visa sitt missnöje med att de minskat med en person och låter det gå ut över oss passagerare.Klicka för att utvidga...
Sinnessjukt ruttet? Så man kan inte knalla bak i galleyt numer o beställa mer? Verkar helt absurt. Skriv och klaga!!
Den där kylväskan blir nog mer och mer användbar.ulagun skrev:Inte illa! Ytterligare en gång till efter tre timmar. Tycker att du bör vara tacksam faktisktFrån Washington i Plus igår utrop att all, de repeterade ALL dryck under den åtta timmar långa flygningen skulle beställas i samband med måltiden.Påpekade för stewarden att detta är rena charterfasonerna och inte stämmer med vad som står att läsa när man knappar fram menyn på skärmen att "under flygningen kommer snacks m.m finnas tillgängligt" . Standardsvaret blev "skriv och klaga". Han påpekade dessutom att SAS minskat cabinbesättningen från 9 till 8 stycken. Därav endast en dryckesservering under hela flygningen.Misstänker att detta är ett sätt att visa sitt missnöje med att de minskat med en person och låter det gå ut över oss passagerare.Klicka för att utvidga...
Att de gått från 9 crew till 8 är ju bara ett svepskäl, den ändringen gjordes ju för rätt länge sedan mig veterligen och det har ju gått bra innan att dela ut fler vändor i plus. Det låter mer som en "protest" från crew så att de kan sitta och läsa tidningen i lugn och ro i galleyt.
remington-steele
New member
Precis. Det är ju åratal sedan de drog ner på personalantalet ombord.palmen skrev:Den där kylväskan blir nog mer och mer användbar.Att de gått från 9 crew till 8 är ju bara ett svepskäl, den ändringen gjordes ju för rätt länge sedan mig veterligen och det har ju gått bra innan att dela ut fler vändor i plus. Det låter mer som en "protest" från crew så att de kan sitta och läsa tidningen i lugn och ro i galleyt.Klicka för att utvidga...
golfkillen
New member
Men alltså kunde man inte gå bak och ta en ny kall öl? Dvs att det bara var själva vagnen som bara kom ut en gång. Det förstnämnda låter ju helt absurt, det sistnämnda hade jag inte brytt mig så mycket om eftersom det går snabbare att gå bak och hämta själv.ulagun skrev:Inte illa! Ytterligare en gång till efter tre timmar. Tycker att du bör vara tacksam faktisktFrån Washington i Plus igår utrop att all, de repeterade ALL dryck under den åtta timmar långa flygningen skulle beställas i samband med måltiden.Påpekade för stewarden att detta är rena charterfasonerna och inte stämmer med vad som står att läsa när man knappar fram menyn på skärmen att "under flygningen kommer snacks m.m finnas tillgängligt" . Standardsvaret blev "skriv och klaga". Han påpekade dessutom att SAS minskat cabinbesättningen från 9 till 8 stycken. Därav endast en dryckesservering under hela flygningen.Misstänker att detta är ett sätt att visa sitt missnöje med att de minskat med en person och låter det gå ut över oss passagerare.Klicka för att utvidga...
Exakt, detta är en viktig skillnad. Kan man gå och hämta kan jag leva med det. Om de vägrar servera mig med hänvisning till att jag skulle ha beställt allt tidigare så finns det viss risk att det blir en diversion.Golfkillen skrev:Men alltså kunde man inte gå bak och ta en ny kall öl? Dvs att det bara var själva vagnen som bara kom ut en gång. Det förstnämnda låter ju helt absurt, det sistnämnda hade jag inte brytt mig så mycket om eftersom det går snabbare att gå bak och hämta själv.Klicka för att utvidga...
agehall skrev:Exakt, detta är en viktig skillnad. Kan man gå och hämta kan jag leva med det. Om de vägrar servera mig med hänvisning till att jag skulle ha beställt allt tidigare så finns det viss risk att det blir en diversion.Klicka för att utvidga...
Finns en viss risk för upplopp om sådant vägras...
Människor som beter sig så bör sparkas. Sjukt beteende.ulagun skrev:Standardsvaret blev "skriv och klaga". Han påpekade dessutom att SAS minskat cabinbesättningen från 9 till 8 stycken. Därav endast en dryckesservering under hela flygningen.Misstänker att detta är ett sätt att visa sitt missnöje med att de minskat med en person och låter det gå ut över oss passagerare.Klicka för att utvidga...
Ska man behöva gå bak och hämta själv för att crew är lata och inte vill göra sitt jobb?
bnr skrev:Ska man behöva gå bak och hämta själv för att crew är lata och inte vill göra sitt jobb?Klicka för att utvidga...
Nej det är naturligtvis för att man ska röra på benen då och då för att man inte ska åka på DVT.
Om man nu ändå håller på att hitta på anledningar på egen hand alltså.
flygplansl%C3%A4ge
New member
Golfkillen skrev:Men alltså kunde man inte gå bak och ta en ny kall öl? Dvs att det bara var själva vagnen som bara kom ut en gång. Det förstnämnda låter ju helt absurt, det sistnämnda hade jag inte brytt mig så mycket om eftersom det går snabbare att gå bak och hämta själv.Klicka för att utvidga...
Jo man kan gå bak och hämta mer dryck, det gör jag alltid.
A
Andreas Ekman
Guest
Fast det sista som diskuterades var ju just att man bara kunde få dryck när vagnen var framme, sen fick man inget mer.flygplansläge skrev:Jo man kan gå bak och hämta mer dryck, det gör jag alltid.Klicka för att utvidga...
Även om man skulle gå bak själv
hasselbacken
New member
Det gick att gå bak och hämta för ett par veckor sedan iallafall men de var bra otrevliga....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tittade på mig som nåt katten släpat in och när jag nämnde nåt om snacks så var det ett himla suckande och kommentar att vill du ha chips så får du betala för det.... Tog ett par påsar nötter och en öl sedan gick man nästan ursäktande tillbaka till sin plats. Enorm skillnad mot Business på resan innan då de nästan vände in och ut på sig när det gällde service!
Tittade på mig som nåt katten släpat in och när jag nämnde nåt om snacks så var det ett himla suckande och kommentar att vill du ha chips så får du betala för det.... Tog ett par påsar nötter och en öl sedan gick man nästan ursäktande tillbaka till sin plats. Enorm skillnad mot Business på resan innan då de nästan vände in och ut på sig när det gällde service!
Exakt!Hasselbacken skrev:Det gick att gå bak och hämta för ett par veckor sedan iallafall men de var bra otrevliga....Tittade på mig som nåt katten släpat in och när jag nämnde nåt om snacks så var det ett himla suckande och kommentar att vill du ha chips så får du betala för det.... Tog ett par påsar nötter och en öl sedan gick man nästan ursäktande tillbaka till sin plats. Enorm skillnad mot Business på resan innan då de nästan vände in och ut på sig när det gällde service!Klicka för att utvidga...
Utresan den 8.e i business var en av de absolut bästa ombordupplevelserna jag haft på åratal. Fanatisk kabinpersonal, god mat/dryck. allt var perfekt. Vi blev verkligen bortskämda.
Och så detta bemötande i plus på hemresan en vecka senare Samma bolag personal med samma utbildning???? Behandlas som något som katten släpat in.
I ren protest överbeställde vi vin, fika m.m så att stolsfickorna var överfulla. Fanns alltså ingen anledning gå till galley för att få påfyllning.
Nästa gång i plus tar jag med rådet om kylväska.
martin-andersson
New member
Jag flyger en del Plus, nu pratar vi i stort sett enbart inrikes. Tycker att servicen är helt ok, med trevlig och tillmötesgående cabin crew som fixar det mesta man ber om. Ofta hinner de komma med påfyllning av kaffe och kanske en öl till om man är på det humöret, trots 45 min flygtid mellan ARN-GOT och välfylld kabin.
Funderar kring ert resonemang om trött cabin crew på long haul om det inte är befordringsgången som är problemet. SAS har ändå rekryterat en del de senaste åren - är det helt enkelt så att man "befordrat" äldre, mer erfaren personal till längre linjer och nya förmågor som är mer hungriga och servicevilliga får ta "hundpassen" inrikes?
Funderar kring ert resonemang om trött cabin crew på long haul om det inte är befordringsgången som är problemet. SAS har ändå rekryterat en del de senaste åren - är det helt enkelt så att man "befordrat" äldre, mer erfaren personal till längre linjer och nya förmågor som är mer hungriga och servicevilliga får ta "hundpassen" inrikes?
Även de nya som jobbat max 1 år flyger longhaul. Det är inte längre de med högst senioritet som flyger longhaul utan en blandning av nytt och gammalt. Flyga longhaul är ingen dans påfart rosor längre de är minst lika trött som du efter 24h innan tillbakaresanMartin Andersson skrev:Jag flyger en del Plus, nu pratar vi i stort sett enbart inrikes. Tycker att servicen är helt ok, med trevlig och tillmötesgående cabin crew som fixar det mesta man ber om. Ofta hinner de komma med påfyllning av kaffe och kanske en öl till om man är på det humöret, trots 45 min flygtid mellan ARN-GOT och välfylld kabin.Funderar kring ert resonemang om trött cabin crew på long haul om det inte är befordringsgången som är problemet. SAS har ändå rekryterat en del de senaste åren - är det helt enkelt så att man "befordrat" äldre, mer erfaren personal till längre linjer och nya förmågor som är mer hungriga och servicevilliga får ta "hundpassen" inrikes?Klicka för att utvidga...
Hasselbacken skrev:Det gick att gå bak och hämta för ett par veckor sedan iallafall men de var bra otrevliga....Tittade på mig som nåt katten släpat in och när jag nämnde nåt om snacks så var det ett himla suckande och kommentar att vill du ha chips så får du betala för det.... Tog ett par påsar nötter och en öl sedan gick man nästan ursäktande tillbaka till sin plats. Enorm skillnad mot Business på resan innan då de nästan vände in och ut på sig när det gällde service!Klicka för att utvidga...
Oxå blivit så otrevligt bemöt när man gick bak till galleyt för att hämta dricka.. Man gör dem en tjänst samt rör på sig men otacksamt är världens lön.. Skrev ett bittert mail om detta..
Jag tror det beror lite på hur man bemöter dem. De gillar ju själva att bemöta pax med ironi i business så jag brukar köra det konceptet själv.Kimmen00 skrev:Oxå blivit så otrevligt bemöt när man gick bak till galleyt för att hämta dricka.. Man gör dem en tjänst samt rör på sig men otacksamt är världens lön.. Skrev ett bittert mail om detta..Klicka för att utvidga...
- Oj, här bak har ni det mysigt! Är det personalfest? Fri bar för Diamond?
Visa kortet och be om öl/GT/...
Det finns absolut ingen anledning för det att sucka och bemöta kunden otrevligt. Här har SAS ett jobb med att korrigera dessa människor så att dom är i nivå med det som jag oftast upplever hos SAS, en trevlig serviceminded personal.palmen skrev:Även de nya som jobbat max 1 år flyger longhaul. Det är inte längre de med högst senioritet som flyger longhaul utan en blandning av nytt och gammalt. Flyga longhaul är ingen dans påfart rosor längre de är minst lika trött som du efter 24h innan tillbakaresanKlicka för att utvidga...
Här är skillnaden mot ex. Lufthansa, där möter du sällan lika trevlig kabinpersonal som på SAS, men du träffar heller aldrig på kabinpersonalen från helvetet som man kan ha oturen att träffa på SAS på någon flight emellanåt.