Hur kan "Priority Pass lounger" löna sig?

D

delayed

New member
Reste hem från en europasväng häromdagen och besökte tre olika tredjepartslounger på tre olika flygplatser under resan. Bilen stod och väntade så fikakostnaderna var obefintliga men lite käk/mackor/juice/läsk/ost/snacks mm slank ned. Började fundera på hur dessa lounger kan löna sig rent ekonomiskt.



Jag har Priority Pass via Eurocard. 1500 SEK per år för mig och min fru. Ett "rent köp" ligger på ca 4000 SEK/år men jag gissar att de flesta har det via någon kreditkortslösning. I mitt fall som sagt för under 1000 kronor per år.



Hur kan detta löna sig? Nu är säkert inte alla innehavare jättefrekventa besökare men bryr man sig om att skaffa kortet lär man väl ha några besök per år i alla fall. Sen finns det garanterat "storkonsumenter" som reser varje vecka och kanske kommer upp i hundratals besök per år.



Jag förväntar mig inget direkt "svar" utan har bara svårt att förstå lönsamheten i konceptet.
 
Det korta svaret är att om det inte hade lönat sig hade det inte funnits.



Jag gissar att antalet loungebesök i genomsnitt för varje kortinnehavare är ganska lågt. Reser man mycket har man ju sannolikt status hos flygbolag och deras lounger är ju generellt bättre. Själv har jag ett tiotal PP-besök senaste året på cirka hundra resdagar och de flesta kortinnehavare reser mindre.



För kortutställaren (Eurocard, Amex etc) är PP en extra krydda för att locka kunder men det är ju inte på årsavgiften de drar in pengarna.
 
Delayed skrev:Hur kan detta löna sig? Nu är säkert inte alla innehavare jättefrekventa besökare men bryr man sig om att skaffa kortet lär man väl ha några besök per år i alla fall. Sen finns det garanterat "storkonsumenter" som reser varje vecka och kanske kommer upp i hundratals besök per år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min gissning är att majoriteten av alla Priority Pass inte ens används över huvud taget, eller högst någon enstaka gång per år. Bara en gissning, men jag känner själv flera som har kortet utan att ens ha förstått vad det är bra till... Dom flesta som reser mycket har ju dessutom access till airline lounges som oftast har bättre utbud.
 
Jag tror det är såhär - med en stor dos killgissning.



Om vi börjar med loungerna - de får betalt per kundbesök av PriorityPass. Låt åt oss säga X SEK per besök. Summa X är egentligen helt orelaterad till vad det kostar för oss konsumentent att införskaffa sig ett PriorityPass.



PriorityPass har har således en utgiftsbas som är baserad på antal besök till olika lounger. För att finansiera detta samt tjäna pengar så tar de en kortavgift/medlemsavgift. Antingen direkt till slutkund via PriorityPass.com (som ofta är väldigt dyrt för slutkunden) alternativ via diverse tredjeparter (oftast banker och kreditkortsförmedlare). De sistnämnda har säkerligen ett gruppavtal med rabatterade priser.



Hur tjänar då PriorityPass pengar? Säkerligen har de räknat ut att gemene slutkund, vare sig det är en som köpt medlemskapet direkt via PriorityPass.com eller via andra tredjepartsprodukter, inte använder PriorityPass tillräckligt mycket för att de ska gå minus.



Säkerligen finns det regioner där PriorityPass går minus och säkerligen finns det specifika slutkunder som PriorityPass går minus på (läs: typ alla härifrån på BC som nyttjar PriorityPass ofta).



Jag har vänner med olika typer av PriorityPass, men som använder det max en gång per år. Dessa kunder utgör gissningsvis en majoritet av alla kunder. Dessa är också de mest lönsamma utifrån PriorityPass perspektiv. Samtidigt tillhör väl jag en av de minst lönsamma. Ser til att checka in på alla lounger på Changi exempelvis - det blir en dyr historia för PriorityPass data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tror många som besöker dessa lounger gör det för att få ett lugn och inte bara äta och dricka gratis.

Har en bekant som alltid köper in sig på lounger när hen reser men bara dricker en kopp kaffe typ.
 
Ludvig Skalme skrev:Jag tror många som besöker dessa lounger gör det för att få ett lugn och inte bara äta och dricka gratis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut. Lokal och personal måste dock ändå finansieras. Killgissar grovt att den kostnaden är minst lika stor som kostnaden för det som förtärs.



Men naturligtvis är det som någon skrev att vore de inte lönsamma skulle de inte finnas och lönsamhet fås genom intäkter som överstiger kostnader. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Med andra ord måste det finnas en massa med Priority Pass som knappt nyttjar det, den logiken är svår att säga emot. Jag är bara förvånad att det finns så många som "bryr" sig om att skaffa kortet för att därefter knappt använda det, men så är det nog.
 
Delayed skrev:Jag är bara förvånad att det finns så många som "bryr" sig om att skaffa kortet för att därefter knappt använda det, men så är det nog.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man får komma ihåg att man automatiskt får ett PP med många kreditkort vare sig man vill eller inte!
 
aldrighemma skrev:Man får komma ihåg att man automatiskt får ett PP med många kreditkort vare sig man vill eller inte!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast är det så många? Amex Platinum och Eurocard Platinum vet jag. "Naturligtvis" "extremkort" typ Centurion och kanske vissa bankers riktiga "premiumkort" men det måste vara en ganska låg procent av alla svenska kreditkort som ger (obegränsad) PP.



Kanske det ser annorlunda ut i andra länder? Jag har ingen aning.



Personligen är enda fördelen jag ser med Eurocard Platinum framför vanliga Eurocard just PP, men det kanske finns folk som värderar det annorlunda och väljer Eurocard Platinum utan att "uppskatta" "bifogat" PP?
 
Delayed skrev:Fast är det så många? Amex Platinum och Eurocard Platinum vet jag. "Naturligtvis" "extremkort" typ Centurion och kanske vissa bankers riktiga "premiumkort" men det måste vara en ganska låg procent av alla svenska kreditkort som ger (obegränsad) PP.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag inbillar mig att just EC Platinum är ganska vanligt som företagskort? Där jag jobbar så är det i alla fall EC Platinum som gäller, bland annat för att minska risken att anställde medvetet reser dyrare eller mer bara för att få loungeaccess via flygbolagets bonus program eftersom man ändå har tillgång till lounge via PP. Men naturligtvis så gissar jag bara som alla andra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vänta nu... du som hatar killgissningar och konstant nedvärderar dem.....

Men OOOOOOK vi lyssnar på Valpen då.....



Bra surr!

Tror de flesta pengarna kommer via 3e parts avtal....

Där med säger jag mig inte veta, men jag ser ju att SAS är minoritet i valet av ej ha denna typ av lounger...




Tonton skrev:Jagtrordet är såhär - med en stor dos killgissning.Om vi börjar med loungerna - de får betalt per kundbesök av PriorityPass. Låt åt oss säga X SEK per besök. Summa X är egentligen helt orelaterad till vad det kostar för oss konsumentent att införskaffa sig ett PriorityPass.PriorityPass har har således en utgiftsbas som är baserad på antal besök till olika lounger. För att finansiera detta samt tjäna pengar så tar de en kortavgift/medlemsavgift. Antingen direkt till slutkund via PriorityPass.com (som ofta är väldigt dyrt för slutkunden) alternativ via diverse tredjeparter (oftast banker och kreditkortsförmedlare). De sistnämnda har säkerligen ett gruppavtal med rabatterade priser.Hur tjänar då PriorityPass pengar? Säkerligen har de räknat ut att gemene slutkund, vare sig det är en som köpt medlemskapet direkt via PriorityPass.com eller via andra tredjepartsprodukter, inte använder PriorityPass tillräckligt mycket för att de ska gå minus.Säkerligen finns det regioner där PriorityPass går minus och säkerligen finns det specifika slutkunder som PriorityPass går minus på (läs: typ alla härifrån på BC som nyttjar PriorityPass ofta).Jag har vänner med olika typer av PriorityPass, men som använder det max en gång per år. Dessa kunder utgör gissningsvis en majoritet av alla kunder. Dessa är också de mest lönsamma utifrån PriorityPass perspektiv. Samtidigt tillhör väl jag en av de minst lönsamma. Ser til att checka in på alla lounger på Changi exempelvis - det blir en dyr historia för PriorityPassKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Är det någon som har den blekaste om hur kreditinstitutens avtal med Prioritypass ser ut? Är det en engångskostnad per kort, en klump per utgivna 10000-tal kort (tex) eller är den tvådelad i kort+löpande besök?
 
mtlmr skrev:Är det någon som har den blekaste om hur kreditinstitutens avtal med Prioritypass ser ut? Är det en engångskostnad per kort, en klump per utgivna 10000-tal kort (tex) eller är den tvådelad i kort+löpande besök?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På Eurocard Platinum så ser man varje besök som en kostnad på kontoutdraget, som sedan är krediterad. Så jag antar att det är per gång.
 
Det där kan lika gärna vara en redovisningsgrej. Eller borde vara en ren redovisningsgrej.



Har sannolikt inget med det faktiska avtalet att göra.




aldrighemma skrev:På Eurocard Platinum så ser man varje besök som en kostnad på kontoutdraget, som sedan är krediterad. Så jag antar att det är per gång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
aldrighemma skrev:På Eurocard Platinum så ser man varje besök som en kostnad på kontoutdraget,Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När Diners la ner fick jag flera "avslutande" fakturor som bara innehöll notering om utförda loungebesök. Inga pengar kopplade till dessa poster dock.
 
Det borde väl inte vara så dyrt med tanke på den den enormt låga kvalitet på utbudet i dessa lounger som är är med i PP. Jag hade mitt PP knutit till Eurocard Platininum. Jag har denna sommar nyttjat det på resor inom Europa där jag inte haft tillgång till någon SAS lounge eller som ett komplement till SAS lounge.



Jag har nyttjat det på Arlanda på T5, Norrskensloungen (tror jag den heter) bredvid SAS lounge. En katastrofalt dålig lounge med ett utbud i både mat och dryck som vida understiger SAS lounge för oss statuslösa och det säger inte lite. Mysfaktorn i loungen är noll.



Jag har provat PP två lounger i Köpenhamn belägna i den centrala delen av terminalen. Lika illa där, ett uselt utbud av mat och dryck och trångt. Det är så att det var en fröjd att besöka SAS lounge för statuslösa och inmundiga standardrätten lax med potatissallad med ett mediokert vitt vin till. Klart bättre än PP loungerna och trevligare lounge trots mycket folk.



Besökt loungen i Florence, efter att fått stått i kö en lång stund kom man till slut in men hittade inga sittplatser eftersom den var överfull. Bra smörgåsar men uselt dryckesutbud. Endast rödvin som sporadiskt ställdes fram flaskvis. Tio sekunder senare var flaskan tom och det blev till vänta på att nästa ställdes fram. Detta i ett vinland som Italien. Klart underkänt.



Senast var det Edinburgh, dit jag flög ekonomiklass med SAS och hade inget annat att välja på. Där finns det två lounger man kan besöka som PP medlem. Här gick det sämst av alla ställe. Båda loungerna var fullsatta och vi som var med i PP hade så låg prioritet att vi inte kom in överhuvudtaget.



Nu är MC kortet med tillhörande PP kort uppsagt och sönderklippt.



I fortsättningen blir det flygbiljetter som ger tillgång till en acceptabel lounge.
 
För min del är värdet med PP inte att jag besöker deras lounger, det händer bara någon enstaka gång om året. Värdet är att jag KAN besöka loungerna om jag måste. Framförallt om något händer och man blir ombokad och plötsligt finner sig i en oväntad 5 timmars mellanlandning på någon gudsförgäten flygplats någonstans, då kan det vara värt sin vikt i guld. PP är alltså som en bra försäkring; något man hoppas att man aldrig behöver, men skönt att veta att det finns...
 
I Köpenhamn finns Eventyr, som, ja, är bra. Dessutom efter passkontroll, tänka sig. Jag frekventerar även de andra loungerna då och då, sällan är de numera på det viset som du vittnar om.



På vissa ställen finns det lounger som har egen bartender, på en del ställen har jag varit ensam i en pyttelounge, ibland är det precis som du säger kaos. Lite samma som motsvarande statuslounger.



Oftast är utbudet något billigare och enklare än i motsvarande statuslounge. På många (outstations) ställen är prioritypass-loungen detsamma som statusloungen.




Alf skrev:Det borde väl inte vara så dyrt med tanke på den den enormt låga kvalitet på utbudet i dessa lounger som är är med i PP. Jag hade mitt PP knutit till Eurocard Platininum. Jag har denna sommar nyttjat det på resor inom Europa där jag inte haft tillgång till någon SAS lounge eller som ett komplement till SAS lounge.Jag har nyttjat det på Arlanda på T5, Norrskensloungen (tror jag den heter) bredvid SAS lounge. En katastrofalt dålig lounge med ett utbud i både mat och dryck som vida understiger SAS lounge för oss statuslösa och det säger inte lite. Mysfaktorn i loungen är noll.Jag har provat PP två lounger i Köpenhamn belägna i den centrala delen av terminalen. Lika illa där, ett uselt utbud av mat och dryck och trångt. Det är så att det var en fröjd att besöka SAS lounge för statuslösa och inmundiga standardrätten lax med potatissallad med ett mediokert vitt vin till. Klart bättre än PP loungerna och trevligare lounge trots mycket folk.Besökt loungen i Florence, efter att fått stått i kö en lång stund kom man till slut in men hittade inga sittplatser eftersom den var överfull. Bra smörgåsar men uselt dryckesutbud. Endast rödvin som sporadiskt ställdes fram flaskvis. Tio sekunder senare var flaskan tom och det blev till vänta på att nästa ställdes fram. Detta i ett vinland som Italien. Klart underkänt.Senast var det Edinburgh, dit jag flög ekonomiklass med SAS och hade inget annat att välja på. Där finns det två lounger man kan besöka som PP medlem. Här gick det sämst av alla ställe. Båda loungerna var fullsatta och vi som var med i PP hade så låg prioritet att vi inte kom in överhuvudtaget.Nu är MC kortet med tillhörande PP kort uppsagt och sönderklippt.I fortsättningen blir det flygbiljetter som ger tillgång till en acceptabel lounge.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Alf skrev:Det borde väl inte vara så dyrt med tanke på den den enormt låga kvalitet på utbudet i dessa lounger som är är med i PP.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu finns det rätt många PP-lounger med varierande kvalitet och utbud och jag håller med om att få eller kanske inga ger några direkt oförglömliga upplevelser.



Det ger dock knappast SAS egna lounger heller.



Jag tycker dock faktiskt att rätt många PP-lounger är fullkomligt acceptabla såväl avseende miljö som utbud. Bara en sån sak som att ta en dusch efter en dag i Bangkok innan flyget hem duger som motivation till PP för mig. Några mackor, en pilsner och kanske något annat, vilket säkert hade kostat någon hundralapp på en flygplatsrestaurang med ännu omysigare miljö, är även uppskattat.



I förrgår hade för övrigt just Norrsken ett ostutbud med kanske tre-/fyra ostsorter, kex och någon typ av fikonmarmelad. Inte kanske någon middagsmat direkt men helt ätligt eller faktiskt riktigt gott. Men inte är miljön direkt mysig, det kan vi vara överens om.
 
Alf skrev:Jag har nyttjat det på Arlanda på T5, Norrskensloungen (tror jag den heter) bredvid SAS lounge.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På Stockholm Arlanda är det Aurora Executive Lounge i Terminal 2 som gäller.


Alf skrev:Jag har provat PP två lounger i Köpenhamn belägna i den centrala delen av terminalen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På Köpenhamn Kastrup är det Eventyr och Atelier Lounge som gäller, eller möjligtvis Aviator om du är Carlsbergsöl- och smørrebrødsfantast.


Alf skrev:Besökt loungen i Florence, efter att fått stått i kö en lång stund kom man till slut in men hittade inga sittplatser eftersom den var överfull.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hoppas att du inte missade att det fanns fast track i securityn för Priority Pass-innehavare: Interesting Priority Pass deal at Florence
 
Budgetresenär skrev:På Stockholm Arlanda är det Aurora Executive Lounge i Terminal 2 som gäller.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast landar man på femman och ska vidare från fyran efter en dryg timma ids jag nog inte. Rätt länge sen jag var där men då var den OK och alla här säger att den är bäst. Bättre eller sämre än SAS båda lounger vågar jag inte uttala mig om. Dock garanterat bättre än "loungen" på T4.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top