Hälsningar från luften!!

  • Thread starter Thread starter Dreamliner
  • Start date Start date
//uploads.tapatalk-cdn.com/20211227/468511c77d3bbd62489c148ca6460abb.jpg


God jul från TK193 IST-GRU //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
En hederlig Dash-8 under inflygningen...


img-20211229-wa0000-jpg.124878
 
Big Birger skrev:Börjar komma ihåg sångtexter från KTH och riskerar att börja yla om 10 minuter. Får man ha bar överkropp i Business? Frågar åt en kompis.Klicka för att utvidga...
Nej, man måste ha munskyddet på sig! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Om du kör Porthos visa (har t.o.m. en Wikipedia-sida) med älghorn och andra rörelser till, måste du se till att någon filmar dig så vi andra får se! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Big Birger skrev:Flygvärdinnan som hällde upp min GT var inte blyg med gin direkt.Klicka för att utvidga...
Äh, tar du bort is och citron så blir det en bra GT. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Big Birger skrev:Får man ha bar överkropp i Business?Klicka för att utvidga...
JA! (aldrig sett ngt i skrift som förbjuder detta, återkoppla gärna hur det togs emot av personal/pax). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK1629 till Dusseldorf idag, 9 personer på planet och jag var ensam i Plus. Bra service hela resan med frukost och dryck!




20220105_084506-jpg.125117





Ska utföra den Milerun som fick avbrytas i november pga rökutveckling i kabinen.
 
Wille91 skrev:SK1629 till Dusseldorf idag, 9 personer på planet och jag var ensam i Plus. Bra service hela resan med frukost och dryck!Visa bifogad bild 125117Ska utföra den Milerun som fick avbrytas i november pga rökutveckling i kabinen.Klicka för att utvidga...
Mycket god öl! Njut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hälsar från Harald Viking SE-ROE som idag flyger SK2031 från Umeå till Stockholm. Hoppas helgen varit bra för er alla!
 
Sen hälsning från SK955 OSL-MIA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

20220114_203232-jpg.125369
 
af048584-ce02-4844-90f0-fa73ed040d26-jpeg.125427



NYO-GDN, W61734, A321-200. Fick nödutgångsplats, utan extra kostnad. Väldigt trevligt crew. 89kr (känns overkligt).

Idag fick det bli WizzAir då det logiskt och ekonomiskt sätt var det bästa alternativet.



Endast tre flighter från Skavsta idag (Kiev imorse, Gdansk nu och Belgrad ikväll), igenom säkerhetskontrollen på <1min.
 
SK1943 från ARN till LPA, med 89 passagerare, varav mer än 50% sitter Plus

Själv hade jag 1D satte två ”breda gubbar” på E och F frågade om jag fick flytta till rad 12 som var helt tom och sista raden i Plus, inga problem.



Resan startade med att jag precis missade avgången med Arlanda Express 08.35 gjorde inget då nästa tåg går om 10 minuter på morgonen.

Aktiverad en förseningsbiljett som jag erhåll för någon månad sedan när vi blev 20 minuter försenade från Arlanda till Stockholm på grund att det stod ett trasigt tåg framför oss på Arlanda.



I höjd med Häggvik gör tåget en kraftig inbromsning och vi står helt stilla inan tågföraren säger att det är strömlöst framför oss!

I tåget är det typ nödbelysning som fungerar.

När vi stått i ca 10 minuter kommer strömmen åter i tåget, föraren meddelar vi kan inte komma iväg därför att det finns ingen ström till signalerna.



Vissa personer börjar bli ”lite” irriterade” en av de mera irriterade säger med hög och myndighetsstämma, men det är väl för fan bara att backa tillbaka till den station som vi passerade senast, tågvärdinnan talade om att det finns heller inga signaler som fungerar bakom oss.

Värdinnan började tala om att vi skulle ev. evakuera tåget och gå till Häggviks station, men vi hörde inget mer om det.



Efter att vi hade stått på spåret i ca. en timme börjar tåget att rulla igen, tågföraren meddelar att det kommer att gå saktare än normalt att köra tåget, sedan stannar tåget igen och står igen i 7-8 minuter innan Upplands Väsby.



Nu börjar jag inse att jag kommer inte kunna checka in min väska, avgången är kl11:00 tänker att check-in stänger väl 10:15 senast, bordningen skall börja 10:30.

Framme på Arlanda runt 10:25 ingen före mig vid check in frågar agenten om väskan hinner med, han säger det skall vi nog ordna, om det ordnades får jag veta vid ankomsten i LPA



Kommer att försöka få ut en förseningsbiljett på förseningsbiljetten från Arlanda Express



Ombord så serverades det kycklingbröstet, är faktisk nöjd med måltiden.


fc5d33e6-4c19-43a5-b918-6a8dba77c6bf-jpeg.125496





Nu hoppas jag på 4 dagars avkoppling på hotellbalkongen och hinna läsa det som är planerat, samt att börsen återhämtar sig
 
011430121 skrev:SK1943 från ARN till LPA, med 89 passagerare, varav mer än 50% sitter PlusSjälv hade jag 1D satte två ”breda gubbar” på E och F frågade om jag fick flytta till rad 12 som var helt tom och sista raden i Plus, inga problem.Resan startade med att jag precis missade avgången med Arlanda Express 08.35 gjorde inget då nästa tåg går om 10 minuter på morgonen.Aktiverad en förseningsbiljett som jag erhåll för någon månad sedan när vi blev 20 minuter försenade från Arlanda till Stockholm på grund att det stod ett trasigt tåg framför oss på Arlanda.I höjd med Häggvik gör tåget en kraftig inbromsning och vi står helt stilla inan tågföraren säger att det är strömlöst framför oss!I tåget är det typ nödbelysning som fungerar.När vi stått i ca 10 minuter kommer strömmen åter i tåget, föraren meddelar vi kan inte komma iväg därför att det finns ingen ström till signalerna.Vissa personer börjar bli ”lite” irriterade” en av de mera irriterade säger med hög och myndighetsstämma, men det är väl för fan bara att backa tillbaka till den station som vi passerade senast, tågvärdinnan talade om att det finns heller inga signaler som fungerar bakom oss.Värdinnan började tala om att vi skulle ev. evakuera tåget och gå till Häggviks station, men vi hörde inget mer om det.Efter att vi hade stått på spåret i ca. en timme börjar tåget att rulla igen, tågföraren meddelar att det kommer att gå saktare än normalt att köra tåget, sedan stannar tåget igen och står igen i 7-8 minuter innan Upplands Väsby.Nu börjar jag inse att jag kommer inte kunna checka in min väska, avgången är kl11:00 tänker att check-in stänger väl 10:15 senast, bordningen skall börja 10:30.Framme på Arlanda runt 10:25 ingen före mig vid check in frågar agenten om väskan hinner med, han säger det skall vi nog ordna, om det ordnades får jag veta vid ankomsten i LPAKommer att försöka få ut en förseningsbiljett på förseningsbiljetten från Arlanda ExpressOmbord så serverades det kycklingbröstet, är faktisk nöjd med måltiden.Visa bifogad bild 125496Nu hoppas jag på 4 dagars avkoppling på hotellbalkongen och hinna läsa det som är planerat, samt att börsen återhämtar sigKlicka för att utvidga...
Dags för lite bull-certifikat om inte Kreml agerar snabbt.
 
God eftermiddag ifrån SK931 CPH - LAX.

Sitter o myser på 10A… gott med fika!

Mycket bra crew som pysslar om oss, saknar dock att det inte serverades någon löjrom.

Tjipp & skål!
 
All-in skrev:God eftermiddag ifrån SK931 CPH - LAX.Sitter o myser på 10A… gott med fika!Klicka för att utvidga...


Bästa sätet ombord på SAS A350 – 10A! Trevlig resa! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top