Frågor om att boka Eurobonus award resa

Jane Insane skrev:Under 2021 har det definitivt varit möjligt att boka från ARN i Business, dock alltså bara inom 90 dagar. Det låter som du hade otur och det helt enkelt inte fanns några Businessplatser kvar...Klicka för att utvidga...


Det gäller alltså märkligt nog december 2022, dvs väsentligt mer än 90 dagar framåt
 
Philip G skrev:Det gäller alltså märkligt nog december 2022, dvs väsentligt mer än 90 dagar framåtKlicka för att utvidga...


Jag kanske missförstår dig, men för en resa i december 2022 så är inte Business tillgängligt för bokning med Eurobonus, i vart fall inte från Skandinavien. Det är precis som det varit under hela pandemin. Endast inom de närmaste 90 dagarna har varit möjliga att boka.
 
Inte hittat något om det men finns inte open jaw för bonusbiljetter (SAS metall) längre eller måste man ringa? Vill minnas att jag utan problem bokat det förut i USA och därmed fått ToR pris stället för två enkel... "Poängalternativet " försvinner när man bockar i "Återresa" från annan flygplats.
 
Philip G skrev:Nej jag menar i år. Jag lyckades boka BKK-SYD i Business, men kundtjänsten kunde endast boka ARN-BKK i Eco. Undrar om jag missat de platserna nu och någon annan hunnit knipa dem.Klicka för att utvidga...



Philip G skrev:Det gäller alltså märkligt nog december 2022, dvs väsentligt mer än 90 dagar framåtKlicka för att utvidga...


Kundtjänst sa att det var just det här som var ett fel hos Thai, att det gick att boka bortom 90 dgr i tex Asien, och därför har detta tillfälligtvis stängts ner...



Lyckades själv göra en bokning BKK-SYD med Thai i business för resa i januari 2023.

Hittade igår en retur med ANA sträckan SYD-HND-BKK och sedan BKK-VIE-ARN med Austrian. Man får helt enkelt pröva lite olika färdvägar... För att säkra upp returresan.

Sen när Thai öppnar upp igen så får man boka om till direktflighter.
 
varva77 skrev:Inte hittat något om det men finns inte open jaw för bonusbiljetter (SAS metall) längre eller måste man ringa? Vill minnas att jag utan problem bokat det förut i USA och därmed fått ToR pris stället för två enkel... "Poängalternativet " försvinner när man bockar i "Återresa" från annan flygplats.Klicka för att utvidga...
Har tidigare fungerat om man söker som pengar och när sidan är på g att ladda trycka på poäng. Vet inte om det fortfarande funkar.
 
Worldtraveller skrev:Kundtjänst sa att det var just det här som var ett fel hos Thai, att det gick att boka bortom 90 dgr i tex Asien, och därför har detta tillfälligtvis stängts ner...Lyckades själv göra en bokning BKK-SYD med Thai i business för resa i januari 2023.Hittade igår en retur med ANA sträckan SYD-HND-BKK och sedan BKK-VIE-ARN med Austrian. Man får helt enkelt pröva lite olika färdvägar... För att säkra upp returresan.Sen när Thai öppnar upp igen så får man boka om till direktflighter.Klicka för att utvidga...


Nice! Låter ju som en drömroute enligt mig som hellre väljer fler timmar i luften än färre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vad tycker den församlade expertisen här på BC:



BKK-VIE-ARN dagflyg med Austrian C-klass

eller

BKK-TPE-VIE-ARN nattflyg med EVA air C-klass



Ja, jag vet att det finns recensioner men om man jämför, vad skulle ni välja?
 
Worldtraveller skrev:Vad tycker den församlade expertisen här på BC:BKK-VIE-ARN dagflyg med Austrian C-klassellerBKK-TPE-VIE-ARN nattflyg med EVA air C-klassJa, jag vet att det finns recensioner men om man jämför, vad skulle ni välja?Klicka för att utvidga...
EVA
 
Worldtraveller skrev:Vad tycker den församlade expertisen här på BC:BKK-VIE-ARN dagflyg med Austrian C-klassellerBKK-TPE-VIE-ARN nattflyg med EVA air C-klassJa, jag vet att det finns recensioner men om man jämför, vad skulle ni välja?Klicka för att utvidga...



fcx skrev:EVAKlicka för att utvidga...


Nu har inte jag rest med EVA men jag tycker personligen dagsflygningar från Asien är hemskt. Jag föredrar nattflygningar. Så det hade varit utslagsfrågan för mig.



Sen är Austrian Business i mitt tycke mycket bättre jämfört med syskonen Lufthansa, Swiss och Austrian. Det är en bra produkt men jag orkar inte med dagsflyg //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
Worldtraveller skrev:Vad tycker den församlade expertisen här på BC:BKK-VIE-ARN dagflyg med Austrian C-klassellerBKK-TPE-VIE-ARN nattflyg med EVA air C-klassJa, jag vet att det finns recensioner men om man jämför, vad skulle ni välja?Klicka för att utvidga...


Beror på när du har tänkt flyga. Med munskydd som det gäller nu hade jag valt dagflyg och snabbast möjliga hem.
 
Worldtraveller skrev:Vad tycker den församlade expertisen här på BC:BKK-VIE-ARN dagflyg med Austrian C-klassellerBKK-TPE-VIE-ARN nattflyg med EVA air C-klassJa, jag vet att det finns recensioner men om man jämför, vad skulle ni välja?Klicka för att utvidga...


Jag tycker nattflyg är bäst.

Har inte lyckats flyga EVA än.

Austrian är bra. Dock kravet på FFP2 mask snäppet jobbigare än vanlig mask tycker jag.




Senator skrev:Nu har inte jag rest med EVA men jag tycker personligen dagsflygningar från Asien är hemskt. Jag föredrar nattflygningar. Så det hade varit utslagsfrågan för mig.Sen är Austrian Business i mitt tycke mycket bättre jämfört med syskonen Lufthansa, Swiss och Austrian. Det är en bra produkt men jag orkar inte med dagsflygKlicka för att utvidga...
Jag håller delvis med. Sist jag flög till BKK så blev det Austrian ner och Swizz hem.

Servicen tycker jag var lika bra på båda.

Dock för mig som är 193 cm lång så klarar jag inte Austrians stolar om jag inte kan få raden längst fram med efter benutrymme. Jag får inte plats att sova i Austrians andra rader. Swizz där fungerar det.
 
1a gången jag skall försöka boka en bonusresa. Resan skall gå Stockholm-Dhaka. På nervägen hittat jag business med Thai via Bangkok men på hemvägen finns bara ekonomi samma väg. Poängpriset dit är 70.000p och hem 40.000p. Jag avser att boka med 2-4-1 voucher. Nu till frågorna. Det finns på hemresan ekonomi Dhaka-Bangkok och business Bangkok-Stockholm om jag söker enkelbiljett mellan separata destinationer. Om jag ringer in vad blir då poängpriset på hemresan? Bilr det 70.000p som nerresan eller blir det 99.000p + 30.000p som enkelresorna kostar? Nästa fråga gäller baggage. Om jag bokar ekonomi får jag 20kg och i business är det 40kg. Eftersom resan då, om detta är möjligt, blir ekonomi Dhaka-Bangkok och business Bangkok-Stockholm går det då att lägga till excess bagage bara benet Dhaka-Stockholm så jag får 40kg hela vägen?

Tacksam om någon vet svaren och vill dela med sig. Som sagt nybörjare och ovetande.

Tack på förhand!
 
Andreas Ekman skrev:Jag tycker nattflyg är bäst.Har inte lyckats flyga EVA än.Austrian är bra. Dock kravet på FFP2 mask snäppet jobbigare än vanlig mask tycker jag.Jag håller delvis med. Sist jag flög till BKK så blev det Austrian ner och Swizz hem.Servicen tycker jag var lika bra på båda.Dock för mig som är 193 cm lång så klarar jag inte Austrians stolar om jag inte kan få raden längst fram med efter benutrymme. Jag får inte plats att sova i Austrians andra rader. Swizz där fungerar det.Klicka för att utvidga...
I avdelning för Besserwisser: Swiss inte Swizz //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png Men intressant reflektion eftersom hårdvaran skall vara samma men kanske olika generationer. Lite som Swiss egna A330-300 jämfört med B77W och uppdaterade A340-300 där man också märker skillnaden.



Min erfarenhet är att jag har fått bättre mat ombord Austrian Business än Lufthansa First. Men det säger mer om maten på Lufthansa.
 
Letar awardbiljetter i Business till San Francisco i November i år för några dagar i wine country. Jag använder awardfares och har upptäckt att det finns en del platser via United, Avianca och AirCanada's bonusprogram, men i princip ingenting från Eurobonus. Kan det stämma? Eller kan det vara som så att dessa går att boka om man ringer SAS?
 
Erik Österberg skrev:1a gången jag skall försöka boka en bonusresa. Resan skall gå Stockholm-Dhaka. På nervägen hittat jag business med Thai via Bangkok men på hemvägen finns bara ekonomi samma väg. Poängpriset dit är 70.000p och hem 40.000p. Jag avser att boka med 2-4-1 voucher. Nu till frågorna. Det finns på hemresan ekonomi Dhaka-Bangkok och business Bangkok-Stockholm om jag söker enkelbiljett mellan separata destinationer. Om jag ringer in vad blir då poängpriset på hemresan? Bilr det 70.000p som nerresan eller blir det 99.000p + 30.000p som enkelresorna kostar? Nästa fråga gäller baggage. Om jag bokar ekonomi får jag 20kg och i business är det 40kg. Eftersom resan då, om detta är möjligt, blir ekonomi Dhaka-Bangkok och business Bangkok-Stockholm går det då att lägga till excess bagage bara benet Dhaka-Stockholm så jag får 40kg hela vägen?Tacksam om någon vet svaren och vill dela med sig. Som sagt nybörjare och ovetande.Tack på förhand!Klicka för att utvidga...
Om ngt ben på ut- eller hemresa innehåller business så betalar du för business (om jag förstod frågan rätt). SAS *A-sökmotor klarar inte av att visa mixade klasser, ring in så kan de boka genomgående resa i business utom Dhaka-Bangkok som blir i eco.

Passar på bagagefrågan.
 
Worldtraveller skrev:Vad tycker den församlade expertisen här på BC:BKK-VIE-ARN dagflyg med Austrian C-klassellerBKK-TPE-VIE-ARN nattflyg med EVA air C-klassJa, jag vet att det finns recensioner men om man jämför, vad skulle ni välja?Klicka för att utvidga...
Jag inte flugit med EVA men hade en 11+ timmar dagflight med Austrian och det var riktigt bra (B772).




Andreas Ekman skrev:Austrian är bra. Dock kravet på FFP2 mask snäppet jobbigare än vanlig mask tycker jag.Klicka för att utvidga...
Instämmer, FFP2 är grymt varmt och tungt att andas i.



Jag hade valt EVA för att slippa FFP2.
 
Mr Basic skrev:Om ngt ben på ut- eller hemresa innehåller business så betalar du för business (om jag förstod frågan rätt). SAS *A-sökmotor klarar inte av att visa mixade klasser, ring in så kan de boka genomgående resa i business utom Dhaka-Bangkok som blir i eco.Passar på bagagefrågan.Klicka för att utvidga...
Stort tack!
 
Fred Flintstone skrev:Letar awardbiljetter i Business till San Francisco i November i år för några dagar i wine country. Jag använder awardfares och har upptäckt att det finns en del platser via United, Avianca och AirCanada's bonusprogram, men i princip ingenting från Eurobonus. Kan det stämma? Eller kan det vara som så att dessa går att boka om man ringer SAS?Klicka för att utvidga...
Testa sök på sas sida, om du hittar de där kan sas boka, annars högst troligt att det inte går att boka.
 
fcx skrev:EVAKlicka för att utvidga...



Senator skrev:Nu har inte jag rest med EVA men jag tycker personligen dagsflygningar från Asien är hemskt. Jag föredrar nattflygningar. Så det hade varit utslagsfrågan för mig.Sen är Austrian Business i mitt tycke mycket bättre jämfört med syskonen Lufthansa, Swiss och Austrian. Det är en bra produkt men jag orkar inte med dagsflygKlicka för att utvidga...



lillemannen skrev:Beror på när du har tänkt flyga. Med munskydd som det gäller nu hade jag valt dagflyg och snabbast möjliga hem.Klicka för att utvidga...



Andreas Ekman skrev:Jag tycker nattflyg är bäst.Har inte lyckats flyga EVA än.Austrian är bra. Dock kravet på FFP2 mask snäppet jobbigare än vanlig mask tycker jag.Jag håller delvis med. Sist jag flög till BKK så blev det Austrian ner och Swizz hem.Servicen tycker jag var lika bra på båda.Dock för mig som är 193 cm lång så klarar jag inte Austrians stolar om jag inte kan få raden längst fram med efter benutrymme. Jag får inte plats att sova i Austrians andra rader. Swizz där fungerar det.Klicka för att utvidga...



Mr Basic skrev:Jag inte flugit med EVA men hade en 11+ timmar dagflight med Austrian och det var riktigt bra (B772).Instämmer, FFP2 är grymt varmt och tungt att andas i.Jag hade valt EVA för att slippa FFP2.Klicka för att utvidga...


Tack alla för bra svar! Då blir det EVA den här gången!
 
Back
Top