Förtydligande information om SAS Go & SAS Plus

Provade chatta med SAS och fick då till svars att frukost är den enda måltiden som kommer att ingå för PLUS på inrikesresor i SE/NO/DK. Så läser jag inte tabellen. Någon som kan bringa klarhet i den frågan?
 
StarFlyer skrev:Provade chatta med SAS och fick då till svars att frukost är den enda måltiden som kommer att ingå för PLUS på inrikesresor i SE/NO/DK. Så läser jag inte tabellen. Någon som kan bringa klarhet i den frågan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt tabellen så står det ju ganska klart och tydligt att frukost serveras gratis innan klockan 09.00 på inrikesflighter... Jag antar att personen du chattade med tänkte fel.



http://www.sas.se/SAS-Global/sas-go-plus/norden-europa/



Edit: Sorry, läste ditt inlägg igen. Förstår nu vad du menar. Svaret på din fråga nu är ju samma, finns ingen stjärna på måltider, så och under PLUS står det "Mat & dryck ombord ingår", så då ska det ingå?
 
vicce skrev:Enligt tabellen så står det ju ganska klart och tydligt att frukost serveras gratis innan klockan 09.00 på inrikesflighter... Jag antar att personen du chattade med tänkte fel.http://www.sas.se/SAS-Global/sas-go-plus/norden-europa/Edit: Sorry, läste ditt inlägg igen. Förstår nu vad du menar. Svaret på din fråga nu är ju samma, finns ingen stjärna på måltider, så och under PLUS står det "Mat & dryck ombord ingår", så då ska det ingå?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Service onboard within Europe


The new onboard food and drink concept ”Our Café” replaces SAS Cloud Shop.


SAS Plus customers will be offered breakfast on the morning flights, before 0900.

From 0900 the customers will be offered a free choice from "Our Café", regardless of flight time or destination.


SAS Go customers will be offered to buy breakfast on the morning flights, before 0900.


On domestic flights in DK, FI, NO and SE, breakfast will be served free of charge.


From 0900 the customers can buy food and drinks from “Our Café”.




Exception: Domestic Denmark, where breakfast is complimentary at gate until 09.00 a.m., to be brought on board.




“Our Café” will not be open on flights with flying time less than 40 minutes, but coffee and tea will be served.
 
Nu ska vi inte glömma att SAS nyligen presenterade att frukost ingår för SAS Plus gäster inom hela norden. Vilket mycket snabbt togs bort och nu står det att det ingår på inrikes för samtliga som det redan är nu.

Vidare står det att Lounge och Fast Track ingår i SAS Plus. Jag skulle gärna vilja se hur alla "gamla" Full Flex kunder dvs de som nu blir SAS Plus på inrikes ska få plats i Loungen på T4 ARN, detta kommer med största sannolikhet att ändras inom kort också ska ni se.

En sista sak, angående maten.

Skulle SAS nu stå kvar vid att maten ingår för Plus kunder inrikes så skulle det vara en revolutionerande produkt då bjudning på mat inrikes är någon som varit borta i många år nu, och då ska vi inte glömma att det erbjöds samtliga passagerare mot slutet.

Detta skulle även innebära ett snäpp närmare Malmö Aviations ombordprodukt att man får något på flyget, men TF bjuder ju iofs alla pax.

Jag tror personligen Aldrig att det kommer bjudas på något extra i SAS Plus på inrikes...
 
Jag tolkar Dr. Miles tabell som att mat kommer ingå om man åker SAS Plus inrikes i Sverige. Den enda tjänsten med tre *** ( not available for domestic flights) var ju Priority Luggage, vilket vi alla vet i praktiken aldrig fungerat inrikes. Dock så har jag flera gånger frågat SAS purser på inrikesflygningar och dom har sagt att dom inte vet ännu vad som gäller. Dock så var det en purser som beklagade sig att om så vore fallet skulle dom inte hinna med det.



Så jag ser fram emot en trevlig liten måltid på min nästa inrikesflygning med SAS.
 
Kommer antagligen inte att hända...



Hinner med ?



När min mamma jobbade på SAS för en massa år sedan och i början av karriären bjöd man på Mat/vin/champagne i Första Klass och i Turistklass på mat dryck och kaffe, följt av Taxfreevagnen för samtliga ombord. Detta var 1969 och flygtypen var Caravelle mellan bla GOT-CPH som då hade en flygtid på 30 min...

Då var dom 4 C/A på knappt 100 pax så jo det hinns nog med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredrik Steen skrev:Hinner med ?När min mamma jobbade på SAS för en massa år sedan och i början av karriären bjöd man på Mat/vin/champagne i Första Klass och i Turistklass på mat dryck och kaffe, följt av Taxfreevagnen för samtliga ombord. Detta var 1969 och flygtypen var Caravelle mellan bla GOT-CPH som då hade en flygtid på 30 min...Då var dom 4 C/A på knappt 100 pax så jo det hinns nog medKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Idag är de 2 i kabinen på ett för dem ett hopplöst flygplan för 88 passagerare eller 3 i ett flygplan för 141 passagerare på den linjen. Det är en rätt stor skillnad i ratio kabinpersonal...
 
NotRyan skrev:Service onboard within EuropeSAS Go customers will be offered to buy breakfast on the morning flights, before 0900.On domestic flights in DK, FI, NO and SE, breakfast will be served free of charge.From 0900 the customers can buy food and drinks from “Our Café”.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Hur tänkte de nu? ARN-MMX gratis fruskot. ARN-CPH betalfrukost? ARN-CPH är enklaste resvägen om jag ska till just Malmö eller Lund ju. Fler avgångar, tåget är mycket enklare än buss/taxi från MMX, samma pris. Inte riktigt tänkt klart där va?
 
micsjo skrev:Hur tänkte de nu? ARN-MMX gratis fruskot. ARN-CPH betalfrukost? ARN-CPH är enklaste resvägen om jag ska till just Malmö eller Lund ju. Fler avgångar, tåget är mycket enklare än buss/taxi från MMX, samma pris. Inte riktigt tänkt klart där va?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det är lite dumt, men det är ju ingen förändring mot hur det är idag. Men man kan tycka att det är väldigt löjligt att intra-norden-flygen inte har gratis frukost. Å andra sidan kan man då dra det till att det är konstigt att inte intra-Europa har det osv.
 
Om jag förstått det rätt innebär det att bokad Z klass på Lufthansa biljett men om flighten opereras av SAS kommer att överföras till bokningsklass C. Det innebär 2000 miles and more poäng istället för Z klass 1250 poäng...? Är det korrekt?
 
En fråga.


De som hade bokat SAS Business class inom Europa före 1 juni 2013 och flugit efter 7 juni 2013 i SAS Plus, räknas det som involuntary downgrade?




EU skrev:Upgrading and downgradingIf an air carrier places a passenger in a class lower than that for which the ticket was purchased, the passenger must be reimbursed within seven days, as follows:30% of the price of the ticket for all flights of 1500 kilometres or less;50% of the price of the ticket for all intra-Community flights of more than 1500 kilometres, except flights between the Member States and the French overseas departments, and for all other flights between 1500 and 3500 kilometres;75% of the price of the ticket for all other flights, including flights between the Member States and the French overseas departments.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Denied-boarding compensation system : Summaries of EU legislation




Vad tycker ni, Agö, Igorius?
 
Jag skulle definitivt höra av mig till SAS. Det du får är inte den produkt du har köpt. SAS kommer säkerligen knorra och säga att du alltjämt är bokad i C (SAS Plus bokas ju som C...) men jag skulle stå på mig. Om man sedan har framgång med det är en annan femma.



Skriv gärna hur det har gått - lär vara av intresse för ett antal personer på forumet.
 
Tack för din kommentar, Agö. Det uppskattas.

Nej, det är inte för mig själv utan för min bekanta som är bokad på en SAS flight i Business class i del av hans bonusresa med ANA miles.
 
Agö skrev:Jag skulle definitivt höra av mig till SAS. Det du får är inte den produkt du har köpt. SAS kommer säkerligen knorra och säga att du alltjämt är bokad i C (SAS Plus bokas ju som C...) men jag skulle stå på mig. Om man sedan har framgång med det är en annan femma.Skriv gärna hur det har gått - lär vara av intresse för ett antal personer på forumet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Second opinion: Håller med Agö. Gällde det mig skulle jag absolut höra av mig.
 
Ett problem jag upplever med SAS nya koncept är - STJÄRTAR I ANSIKTET!



Sedan Business class kabinen inte längre finns, devidern är borttagen så är ju faktiskt plats 1D (som jag brukar sitta på) lite av en "skitplats". Långa toaköer med folk som ställer sig bredvid just 1D med röven uppstickandes i mitt ansikte. Visst kan rumpor vara fina men då sitter de oftast på motsatta könet och är av någorlunda fin storlek.



SAS, jag önskar att ni löser problemet på något smart sätt? Själv har jag inget förslag tyvärr annat än att låta kön börja bakom de passagerare som betalar mest för Er service. Eller finns det en baktanke med detta?

Värst är detta på 737-600/700 maskinerna.
 
Dr. Miles skrev:Tack för din kommentar,Agö. Det uppskattas.Nej, det är inte för mig själv utan för min bekanta som är bokad på en SAS flight i Business class i del av hans bonusresa med ANA miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hör gärna av dig hur detta gick som sagt, när åker din bekant?

Det finns flera som har intresse av detta.



Jag har t.ex. bokat i slutet på året en USDM där 2 sträckor (CPH-LHR & LHR-CPH) är med SAS C som inte längre finns.



30% of the price of the ticket for all flights of 1500 kilometers or less;



Är ju intressant, då (cash)priset på en CPH-LHR-BKK-HKG-SIN-CGK-BKK-LHR-CPH är rätt högt så 30% är rätt bra.



Själv så bråkar jag nu med OZ om en F->C downgrade som jag kommer att skriva om när den får ett avslut.
 
@Homer Ja, tyvärr.. I går mellan LHR-OSL satt jag där på min 1D och rumporna kom en efter en upp bredvid mig. Plötsligt så kommer en bakdel av större format som ställer sig med ryggen mot mitt ryggstöd och lutar sig. Stjärten ifråga delar vänligt upp sig och stjärfläsket viker sig över min axel - en mindre trevlig upplevelse. Tycker man kan gå på toa där "bak".
 
Traveller: Jag är rädd att det blir svårt att få till det utan att använda en divider. Folk i gemen kommer inte att observera streck på golvet eller liknande som indikerar att de inte får stå och köa där. Kanske du får byta favoritplats?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top