Förtydligande information om SAS Go & SAS Plus

D

dr-miles

New member
Det har varit lång diskussion om SAS nya koncept SAS Go & SAS Plus i olika trådar.

Jag gör ett försökt att samla information om SAS Go & SAS Plus här.



SAS har uppdaterat webbsidan med tydlig information om vad som ingår i respektive produkt.



Produkt&Service:



SAS Go Plus - Nordic and Europe - SAS



Comparaison_Europe.jpg









SAS Go Plus - Intercontinental - SAS


Comparaison_Intercont.jpg

]





Bokningsklasser:



Inom Europa

SAS Plus: C, J, Y, S, B, P, A

SAS Go: E, M, H, Q, V, W, U, K, L, T, O​

Bokningsklass C kommer inom Europa marknadsföras som business class i bokningssystemen. Övriga bokningsklasser i SAS Plus kommer marknadsföras som Premium Economy.



Interkontinentalt

SAS Business: C, D, Z

SAS Plus: Y, S, B, P

SAS Go: E, M, H, Q, V, W, U, K, L, T, O

(ungefär som idag)​

Ändring av existerande bokningar i samband med introduktionen av nya servicekonceptet:



Inom Europa

-Bokningsklasserna C, D, J, Z översätts till C​

Interkontinentalt

-Bokningsklass J översätts till D

-Bokningsklass A översätts till C
​

Ändringarna kommer göras från 1 juni fram till de nya koncepten tas i bruk.




SAS skrev:SAS Go and SAS Plus will be available for sale 01JUN13 and valid for travel 09JUN13.Customers booked before 01JUN13 in Business and Economy Extra on short haul flights, with travel after 09JUN13, will receive service according to the new service class SAS Plus, SAS new Premium product.Booking class structureShort haulLong haulSAS PlusC *J, Y, S, B, P, ASAS Business C, D, ZSAS PlusY, S, B, PSAS Go E, M, H, Q, V, W, U, K, L, T, OG - groupSAS GoE, M, H, Q, V, W, U, K, L, T, OG - groupDistribution short haul* Booking class C on short haul will be distributed in GDS as business. Customer offer SAS PlusBooking class J to A will be distributed as Premium EconomyBooking class E to G will be distributed as EconomyKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Det ser ut som SAS Plus (Economy Extra?) på interkontinental flygning ger 200% EuroBonus poäng istället för dagens 150% poäng.
 
Jag tycker att det ser bra ut, enkelt upplägg utan en massa konstigheter. Det ska bli intressant att få prova det och se hur det fungerar i praktiken. Om ombokningsbarheten gäller alla GO-biljetter och lounge och mat gäller alla PLUS-biljetter känns det som att det blir ett lyft på inrikes i alla fall.
 
Dr. Miles skrev:Det ser ut som SAS Plus (Economy Extra?) på interkontinental flygning ger 200% EuroBonus poäng istället för dagens 150% poäng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är intressant om dom tar bort differentieringen i poängintjäning men behåller den i pris, för det får man väl förutsätta att dom kommer göra. Någon som förstår och kan förklara logiken?
 
Jag är nyfiken på det här med ombokningsflexibiliteten som inte nämns. Kommer Go automatiskt betyda oflexiblet, och Plus automatiskt flexibelt? Eller kommer kanske båda att finnas i två utföranden?




Får man anta att Plus Interkontinentalt också blir i dagens Economy Extra-stolar då? Borde ju också stå med i matrisen kan man tycka.
 
Plus på Norden/Europa-flygningar kan bli ett bra alternativ för mig som är EBS. Frågan är då vad jag har för nytta att jaga guldstatus (förutom självaste poängen)? Ser ju absolut fast track & lounge som det jag skulle uppskatta mest med EBG. Men som redan skrivits i slutändan är det ju priset som avgör. Hur tror ni att det blir med economy extra bokningar som görs innan 1 juni men med avresa efter nya konceptet införts? Kommer de också automatiskt få 200% bonus, lounge & fast track?
 
Tack för detta AHO, blev mycket enklare att förstå de olika klasserna nu.



Edit: Dr. Miles menade jag såklart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vet vi någonting om award booking classes till SAS PLUS? Blir det 'I' som *A Business class?
 
Man talar om att prioreterat bagage inte gäller på inrikes. Men som jag tyder det så kommer mat och dryck att ingå i dom dyraste biljetterna på inrikes. Fler som har samma uppfattning?
 
HansO skrev:Man talar om att prioreterat bagage inte gäller på inrikes. Men som jag tyder det så kommer mat och dryck att ingå i dom dyraste biljetterna på inrikes. Fler som har samma uppfattning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så ser det ut i tabellen och så har jag uppfattat det.
 
Tydlig tabell vilket är trevligt. Men som har sagts saknas fortfarande en central bit, nämligen prissättningen. Men det kommer att klarna det också, men innan priserna kommer är det svårt att bedömma hur detta egentligen blir i realiteten för oss resenärer.
 
Nu har jag uppdaterat mitt första inlägg och lagt upp information om bokningsklasser.




När jag har läst om bokningsklasser av SAS Go, tolkar jag SAS Go som dagens SAS Economy
 
Angående loungern. För resor inom Europa står det att Plus ska ge Access to Lounges, men på sidan för intercontinentala resor står det New! Access to SAS Lounges. Betyder detta att om man reser i Plus har man tillgång till lounger i hela Europa och på Newark och Chicago? Till övriga loung haul destinationerna har man alltså inte loungetillgång när man ska tillbaka mot Skandinavien.
 
A380*G skrev:Varför inför man bokningsklass A?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Med tanke på placering av bokningsklassen misstänker jag att bokningsklass A kommer att användas för kampanjpriser av SAS Plus inom Europa.


Inom EuropaSAS Plus: C, J, Y, S, B, P, ASAS Go: E, M, H, Q, V, W, U, K, L, T, OKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
A380*G skrev:Ja det låter troligt. Men bökigt eftersom många SAS-resenärer åker vidare på LH, och A på LH betyder ju något heeeelt annatKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Citerar SAS Salesinfo...




"A-class will give the customer a guaranteed seat in Business Class. A-class is always closed and has to be waitlisted. The flight will be confirmed by SAS within one working day, i.e. not SAT-SUN. A-class can be combined with all other SAS booking classes."




Alltså garanterad plats i Plus då fortsättningsvis, om dom inte gör om något...




Mvh


/NotRyan
 
NotRyan skrev:Citerar SAS Salesinfo...A-class will give the customer a guaranteed seat in Business Class. A-class is always closed and has to be waitlisted. The flight will be confirmed by SAS within one working day, i.e. not SAT-SUN. A-class can be combined with all other SAS booking classes.Mvh/NotRyanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, men det är för gamla Business class på interkontinental flygning. Nya A klass användas endast inom Europa (och kanske inom Norden?).
 
Dr. Miles skrev:Ja, men det är för gamla Business class på interkontinental flygning. Nya A klass användas endast inom Europa (och kanske inom Norden?).Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Skulle ju kunna användas på samma sätt om man vill prissätta högt om någon VIP absolut vill med en stängd flight...




Detta är dock endast snillets spekulation... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Mvh


/NotRyan
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top