Flygbolag ni tror ni är ensamma om

Winair och LIAT i Västindien är väl det mest udda jag flugit än så länge, men jag antar att fler här har flugit dem. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har inte så mycket att komma med men slänger ut vad jag har så får vi se vad som består:




Copterline (Helsingfors-Tallinn)
Maersk (Billund-München)
 
Gnopps skrev:Jag har inte så mycket att komma med men slänger ut vad jag har så får vi se vad som består:[*]Copterline (Helsingfors-Tallinn)Klicka för att utvidga...


Inte åkt, men vill hemskt gärna åka helikopter någon gång - och resan ovan finns väl som reportage här vill jag minnas!




Gnopps skrev:[*]Maersk (Billund-München)Klicka för att utvidga...


De kör inte passagerare nu för tiden annars väl? Åkte med dem LGW-CPH 1997 och det var nog första gången jag provade "lågprisflyg".



Några egna kandidater, förutom Biman Bangladesh som någon nämnde:

Direktflyg

Germania

Israir

Iceland Express (nja knappt värd att nämna va?)

Canadian Airlines (har säkert flera äldre här provat på, var ett stort bolag)

Virgin Express (en annan inomeuropeisk lågprispionjär som hade bas i Bryssel)
 
Jag kan väl försöka med lite Söderhavsbolag:

*Air Calin

*Air Vanuatu

*Air Austral



Sedan en riktigt udda

*Everest Air



Och några halvudda

*SriLankan

*Oman Air

*Eva Air

*Pakistan International Airlines

*Garuda



Och flög någon mer med svenska flygbolaget Flying Enterprise som fanns i Sverige på 90-talet?
 
När vi är inne på gamla minnen - Tower Air ARN-JFK i 747, 1987.

Men det var säkert fler här på BC som nyttjade dessa lågprisbiljetter...
 
Jag bidrar med

AeroCaribbean Havanna - Varadero - Cayo Largo- Havanna

MD Airlines ARN-OSD

PLUNA MVD-AEP

Winair

Anguilla Air services

Jet4you CRL-CAS

Windrose Aviation

Dniproavia
 
Malu skrev:När vi är inne på gamla minnen - Tower Air ARN-JFK i 747, 1987.Men det var säkert fler här på BC som nyttjade dessa lågprisbiljetter...Klicka för att utvidga...


Gamla minnen! Dock inte som passagerare utan som anledning till extrainkomst när jag pluggade. Jag extrajobbade i säkerhetskontrollen på ARN då och var med på ett antal kontroller när Tower Air skulle ge sig iväg. Om jag inte minns fel låg avgångstiderna mycket sent på dygnet (eller mycket tidigt på morgonen i vissa fall) och gatekontroller hade införts på avgångar till USA. Det var inte ovanligt att man var tvungen att sova kvar på en soffa på ARN då flygbussarna slutat gå när skiftet var klart efter försening vid avgång.
 
Air Pacific

SUN Air

JAT

MAT - konkat sedan länge

Air Asia

Air Australia





är de jag kan komma på rak arm. Inte speciellt exotiska
 
Back
Top